1、船舶卸货操作规程一、作业指令港储部负责根据船舶到港计划、码头公司的码头泊位使用协调情况和天气等因素，提前确定到港船舶，下达作业准备指令。二、作业准备1、港储部班长在接到作业准备指令后安排操作人员对作业储罐进行检查清理，在码头、调配站检查备用软管是否干净适用，并按规定请相关人员对准备使用的储罐、软管、公用管线及专用管等线进行验收，不符合接卸要求的要进行调整。2、港储部负责根据码头船舶靠泊情况、储罐和管线准备情况最终确认作业计划，向班长下达生产指令，明确作业内容和要求。3、根据港储部的生产指令开具船舶卸货作业单、罐区及调配站作业单。4、码头作业人员负责准备下列器具：（1）靠泊旗，靠泊旗在船舶靠泊前
2、应根据班长指定的接口位置提前放置，靠泊后应及时收回；（2）防溅罩：苯酚、硫磺；（3）高温警示标牌：硫磺。5、班长负责准备合格的计量器具、量水膏、量油膏，符合要求的取样器、干燥清洁的样瓶，棉布；（冰醋酸应使用不锈钢计量器具、取样器）6、岗位人员负责准备符合安全要求的适用的扳手、螺栓、垫片、盲板、集油盆、对讲机、警示标牌等，夜间应配备防爆灯具。（1）二乙醇胺：不允许接触铜及铜合金器具；（2）二氯甲烷、氯仿接卸时，不允许接触铝及铝合金器具。7、加热品种管线应提前做好准备。根据蒸汽伴热、电伴热加温特性、物料特性和外界温度，在船舶到港前班长应提前通知设备维修部打开蒸汽或送电，对管线进行加温，其中：苯酚（
3、冬季加热时间为 小时，夏季加热时间为 小时）、1，4丁二醇和冰醋酸（冬季加热时间为 小时，夏季无需加热）。在软管连接后，班长负责安排相关岗位人员在码头用氮气吹扫进货管线到罐，确认进货管线畅通、无泄漏，也可分段从调配站、泵房等处用氮气吹扫到罐进行判断。并按要求对连接好后的软管进行气密性测试。8、储罐前尺检测。（1）班长负责在进货前按计量操作规程要求，对所有需进货的储罐进行前尺检测作业，检测过程中不允许发货。化工罐检测后应填写岸罐计量计录单，并及时将检测数据报综控室操作员。（2）如果仓储合同规定是按罐检数量交接的，应由商检人员（客户）共同参与,但作业班长必须亲自下尺检测,遇到数量存在误差时,报港储
4、部经理共同商议解决。（3）检测数据与监控数据对比。综控室操作员负责对班长实际检测数据与液位监控数据进行对比，并将结果报班长，避免因液位监控系统故障发生差错。三、船舶到港1、班长负责与船舶代理公司保持密切联系，根据实际情况确定船舶到港具体时间，如有变化应及时通知船舶代理公司进行调整，禁止出现船舶到达码头前沿而无法靠泊的情况发生。2、根据预定的船舶到港时间，班长应倒排工作计划和时间，并组织实施。通知边检、商检等到达码头，同时通知码头的作业人员做好靠泊船只的瞭望。码头作业人员负责在预定的船舶到港前注意观察上下游船舶动态，一旦肉眼发现计划靠泊的船舶时，应立即用对讲机通知班长。3、通知带缆人员到位。班长
5、负责根据需靠泊船舶的大小确定带缆人数，在接到码头作业人员“船舶到港”报告后，应立即落实带缆人员到位，准备带缆。4、船舶带缆。按码头系解缆操作规程执行。5、联检班长负责事先与船舶代理公司取得联系，了解船舶是否通过联检，如果没有联检，则应督促船舶代理公司在船舶到港后尽快协调、接受联检。外轮靠泊码头后，如果未通过联检，将会通过检疫信号旗（黄旗）或检疫信号灯（红灯三盏）来告知码头船舶未联检，禁止人员登轮。如果与船舶代理公司事先预报信息不符，班长应立即与之取得联系，同时告知商检。四、卸货前的准备工作（一）船检班长负责在联检后安排船检、取样，按计量操作规程得到船检量以及相关数据。（二）取样根据要求进行船上
6、取样。需依据货物品质管理规定，班长负责监督商检取样。自己另取一瓶样品交码头作业人员作为卸货时比对用。（三）入库化验按货物品质管理规定要求执行。（四）签订安全承诺书和船舶报港为确保船方在码头作业期间遵守公司安全管理规定，保证作业安全，班长与外贸船签订船舶解系缆单、船岸检查表、内贸船签订国内船舶接卸作业安全责任书和*码头船、岸安全检查表（海事要求），约定卸货参数，明确卸货完成后吹扫作业程序,尽可能使船上管线内的物料吹扫到储罐中。内贸船舶应先到班长处办理船舶报港，然后向常熟海事局申报，办理船舶报港手续，报港审批手续完备并将船舶国籍证书交到司磅员处保存后，方可安排卸货。未获海事批准，不得安排接卸，船舶
7、国籍证书不愿意交到司磅员处保存的，应及时通知货主，防止船方卸货后未经允许，私自离泊。（五）码头管线船岸连接1、确定船方接口一般情况下，船方通过靠泊旗标明船方接口。班长负责与货物代理（或船方）核对所卸品种应连接的船方接口，防止接口搞错，如有几个品种同时接卸或按序接卸，应在代理的协调下用标签标明船方及我司接卸口品名和确定接卸顺序。2、船岸间连接静电接地线（1）码头作业人员在使用静电接地报警器前应做好设备测试。（2）码头作业人员将拉出的导静电电缆线交给船方，要求船方将上船的接地端的两个铜鼻子按要求与船体进行接。A、船上有接地桩的，应将油漆和铁锈清除后将两个铜鼻子合并穿过螺栓，然后用螺帽紧固牢靠；B、
8、船上有接地铜牌或不锈钢板的，且穿有螺栓孔的，应确保接地铜牌或不锈钢板两侧都没有油漆，将两个铜鼻子分开夹在接地铜牌或不锈钢板的两侧后，中间穿螺栓后，用螺帽紧固牢靠；C、船上有接地铜牌或不锈钢板的，但没有螺栓孔的，应确保接地铜牌或不锈钢板两侧都没有油漆，将两个铜鼻子分开夹在接地铜牌或不锈钢板的两侧后，用船上的接地夹夹住；D、船上有专用接地夹的，可将两个铜鼻子合并后，用船上的接地夹夹住；E、船上没有接地桩、接地铜牌或不锈钢板，也没有专用接地夹，或者虽然有，但是因接地线较短够不着时，可利用远离卸货口的DN100法兰进行连接接地线，应确保法兰内侧无油漆或铁锈，将两个铜鼻子分开后分别贴在法兰内侧的螺栓孔，
9、用螺栓紧固牢靠。（3）在船方将接地端的两个铜鼻子与船体连接牢固后，将船体静置1 0 分钟以上，方可接管。（4）必须做到先接地后接管，结束后先拆管后拆接地线。（5）作业前，码头长（班长）班长负责检查船岸双方接地牢固和有效。（6）静电接地线长度不够时，可用螺栓连接两根接地线进行加长，螺栓连接处应用绝缘胶带进行严密包裹。3、船岸连管码头作业人员根据班长开具的船舶卸货作业单连接管线，连接的软管应大于最小弯曲半径，并与气候、潮汛和吃水相适应。A、一般化工品：在船岸连接好后用氮气进行试压，试压压力0.40.6MPa，持续时间不低于5分钟，用肥皂水查漏，无泄漏为合格。B、丙烯、丁二烯：在船岸连接好后对输油臂
10、管内的空气用氮气进行置换，反复3-4次，最后用气相置换一次，置换气体由船上进行排放。用肥皂水查漏，无泄漏为合格。4、船岸防范措施码头作业人员负责与船方值班人员共同做好现场值守，根据船岸检查表或安全承诺书落实好各项防范措施。A、上下跳板或舷桥下有防护网，扶梯应为两侧。舷桥滑轮金属部分不得与码头直接接触。B、码头消防器材完好有效，在接卸档口附近放置2只4KG干粉灭火器，危险化学品还应增配1支消防水带、水枪，同时检查船舶接卸口处消防器材配置到位。炮口对准接卸口方向。C、码头管线接口下方应放集油盆。D、船舶系泊牢靠,装卸软管连接合理，接地符合要求，甲板上有船方人员值守，生活区舱门和舷窗保持关闭，无吸烟
11、现象，里档小船禁止明火烧煮，靠泊船舶禁止维修、洗舱，船员应规范着装。E、硫酸、苯酚：在每个法兰接口处加盖防溅罩，在现场配备2套防酸服、防酸手套，硫酸还需备防酸胶靴。F、硫磺：在每个法兰接口处加盖防溅罩，在管线前设置高温警示标牌，防止来往人员烫伤，在现场配备2套高温服、耐高温防护手套、防护面罩。（六）检查确认班长对所有环节进行检查签字确认，各环节正常并处于接货状态后才能通知开泵卸货。五、卸货中班长负责在联检、商检结束、快检通知“可以卸货”后（必须拿到书面的快检报告，可以是传真或短信的形式），并将快检结果填写于快检通知记录单上。检查确认各环节正常并处于接货状态后，通知各岗位人员按船舶卸货作业单要求
12、开始卸货作业，码头作业人员负责通知船方开泵卸货，同时通过对讲机向班长、综控室操作员和值班电工进行通报，讲清作业接卸品种、管线号、储罐号，上述岗位人员应用对讲机回复。（一）进货过程控制各岗位人员根据关键过程控制规定，对进货过程进行控制。（二）物料进罐确认1、码头作业人员在船方开泵卸货后立即向后方作业人员通报，同时与综控室共同核对、确定、记录开泵时间。2、班长指定专人负责到调配站、储罐根阀处判断物料是否已到调配站或进罐，确定通过调配站和进罐后，用对讲机向班长、综控室操作员和码头作业人员进行通报。3、综控室操作员负责调用液位监控系统，启动收货监控，确定进罐后，应通过对讲机向班长、码头作业人员、库区作
13、业人员进行通报。4、库区班长指定负责人员和综控室操作员共同报告物料进罐后，码头作业人员应加强对船方卸货压力的监控。5、综控室操作员负责在储罐液位超过60cm后通过对讲机告知码头作业人员，码头作业人员接到通知后应要求船方逐步加速、升压，达到双方事先确定的控制参数。（三）码头进货监护码头作业人员负责按港储作业检查制度在进货过程中做好定期检查和现场监护，填写岗位巡查记录。（四）进货过程中取样验证按货物品质管理规定要求执行。（五）库区巡查班长指定专人负责进货过程中的库区巡查，按港储作业检查制度进行巡检，并做好巡检记录。（六）换罐多罐同时进货或逐一进货，单罐进满时，进货过程中有换罐作业。1、班长负责根据
14、作业计划，在船舶卸货作业单上标注进货罐顺序、单罐计划进货高度。在空容积许可的情况下，一般液位高度不超过储罐安全高度下10cm高度。2、库区班长指定负责人按船舶卸货作业单中进货罐计划到达高度要求，结合液位监控系统该进货罐液位显示高度、储罐现场显示高度，在综控室操作员的配合下，提前到达该进货罐，做好换罐或停罐准备。3、换罐时先打开后续进货罐阀门，再关闭该进货罐阀门。4、换罐或停罐时，库区班长指定负责人用对讲机通知综控室操作员和码头作业人员，综控室操作员负责注意相关储罐液位的变化情况和收发状态、流速，码头作业人员负责注意管线压力变化，一旦出现异常，应立即报告班长，由其负责进行处置。（七）修正船舶离泊
15、时间班长负责根据液位监控系统卸货速度估算卸货作业时间、计量收数时间，核对原先与船舶代理公司初步确定的离泊时间，如有偏差，应提前3小时与船舶代理公司联系，变更船舶离泊时间。六、卸货结束（一）液体化工品验舱码头船舶卸货结束、停泵后，码头作业人员负责及时用对讲机向班长报告“船方卸货结束”，班长负责通知商检共同上船验舱，如舱内物料未卸空应要求船方继续卸货直到卸空。（二）储罐初检、估算收货量1、在船方用气吹扫软管前，苯酚、冰醋酸、1，4丁二醇等高熔点货物，以及液化气体，以液位监控系统的监测数据进行估量计算；其他品种，班长负责上罐检测进行储罐初检、估量工作。2、除非危险品外，班长负责做好静电防范工作，50
16、00立方以下储罐需静置10分钟，5000立方以上储罐需静置30分钟，超过静置时间后方可上罐进行检测。当船上停泵后，码头作业人员用对讲机通知班长，班长等待相应的静置时间后上罐，按计量操作规程要求，对所有进货储罐进行后尺（初检估量）检测作业。结束后通知码头作业人员扫线。若码头船期紧张，不能等待足够的静置时间时，由班长请示港储部经理后采取电脑预收的方式；预计3小时内无离泊计划的船只，可不预收，直接扫线。3、综控室操作员负责对照液位监控系统计算单罐进货数量。4、班长根据储罐初检估量对照收货提单量和船检量，得出此次收货量的盈亏情况作为判断是否能放船的依据。5、多罐同时进货时，班长负责在卸货结束、停泵前落
17、实专人提前关闭其他收货罐阀门，仅留一个储罐单独进行收货，在关闭其他收货罐阀门后，班长负责按六.（二）.1或六.（二）.2进行初检估量。（三）丙烯等气体商检验舱丙烯等气体商品卸货结束后，班长负责检查船上卸货完毕后的压力，核对和比较该船装货港装船前的压力，防止数量发生短少。（四）数量及船舶离泊的条件班长根据初验估量，及船舶数量交接管理规定的要求，决定卸货船舶是否能离泊放行。（五）码头管线扫气、拆管1、在决定卸货船舶放行后，班长负责通知码头作业人员，按管线清理规程进行码头管线吹扫、拆管作业。2、软管拆除后方可拆除静电接地线。七、船舶离港（一）通知代理、引航1、船舶离泊前，班长应与船舶代理公司核对其代
18、理船舶的实时记录，复印船舶作业的时间表。在预定离泊时间前，班长应根据船舶离开码头时间安排好解缆人员。2、码头作业人员负责看到引航员到达码头后向班长进行报告。如果代理、引航员超过预定时间还没有到达码头，班长应及时进行联系。（二）安排解缆人员班长负责根据船舶大小、天气情况安排人员解缆。（三）内贸船离舶内贸船舶可以离泊时，班长通知船方到司磅员处取回船舶国籍证书，司磅员在交还船舶国籍证书时应得到班长的同意，并做好记录。（四）解缆离泊按码头系解缆操作规程执行。八、设备复位班长安排相关作业人员对码头、调配站进行设备复位，清理现场。码头、调配站的管线按管线清理规程执行。九、数质量确认按船舶数量交接管理制度要
19、求执行。1、班长负责在货物进罐24小时内，填写临时入库单，交商务部电脑入库。2、商务部负责在收到班长临时入库单的当天或最迟不超过第二个工作日上午录入“账务系统”。3、商务部负责向货主催要商检数量证书，填写入库申请单交港储部经理签字确认后，调整入库数量。4、商务部负责向货主催要商检质量证书，及时将相关数据录入到“账务系统”中。十、作业记录（一）班长记录1、班长负责在交接班记录、船舶收发货工作记录上对该作业做好记录。2、班长负责在账务系统中，根据实际进货作业情况填制“作业完成情况”。3、班长负责对每批次进货作业指令进行装订、归档。（二）计量记录班长负责对每批次进货数质量记录进行装订、归档。第 14 页 共 14 页
