1、1.缓和曲线的最小长度确定缓和曲线的最小长度确定2.回旋线参数回旋线参数A3.缓和曲线的省略缓和曲线的省略4.4.切线支距法敷设曲线切线支距法敷设曲线3.4 3.4 缓和曲线缓和曲线 教学内容：教学内容：（第（第3 3讲）讲）重点解决的问题：重点解决的问题：l 怎样确定缓和曲线长度（或回旋线参数怎样确定缓和曲线长度（或回旋线参数A A）？）？l 什么情况下可以不设置缓和曲线？什么情况下可以不设置缓和曲线？l 怎样计算带缓和曲线的平曲线的里程桩号及切线支距值？怎样计算带缓和曲线的平曲线的里程桩号及切线支距值？上次课内容回顾上次课内容回顾：1.1.缓和曲线作用缓和曲线作用2.2.缓和曲线线形缓和曲
2、线线形3.3.缓和曲线数学表达式缓和曲线数学表达式3.4.3 3.4.3 缓和曲线的最小长度缓和曲线的最小长度1 1离心加速度的变化率离心加速度的变化率离心加速度的变化率离心加速度的变化率as：（离心加速度随时间的变化率）（离心加速度随时间的变化率）Rtvtaas2n在等速行驶的情况下：在等速行驶的情况下：vLst RLsVRLsvas330214.0n满足乘车舒适感的缓和曲线最小长度满足乘车舒适感的缓和曲线最小长度：RaVLss3min0214.0n我国公路计算规范一般建议我国公路计算规范一般建议as0.6 RVLs3min036.03.4 3.4 缓和曲线缓和曲线 2 2驾驶员的操作及反应
3、时间驾驶员的操作及反应时间 n缓和曲线不管其参数如何，都不可使车辆在缓和曲线上的行驶时间过短缓和曲线不管其参数如何，都不可使车辆在缓和曲线上的行驶时间过短而使司机驾驶操纵过于匆忙。而使司机驾驶操纵过于匆忙。n一般认为汽车在缓和曲线上的行驶时间至少应有一般认为汽车在缓和曲线上的行驶时间至少应有3sn标准标准按行驶时间不小于按行驶时间不小于3s的要求制定了各级公路缓和曲线最小长度。的要求制定了各级公路缓和曲线最小长度。n城规城规制定了城市道路的最小缓和曲线长度，如表制定了城市道路的最小缓和曲线长度，如表3-7。2.1minVLs3 3超高渐变率超高渐变率n超高渐变率超高渐变率在超高过渡段上，路面外
4、侧逐渐抬高在超高过渡段上，路面外侧逐渐抬高,将在外侧将在外侧形成一形成一个附加坡度个附加坡度,这个附加坡度称为超高渐变率。这个附加坡度称为超高渐变率。n当圆曲线上的超高值一定时当圆曲线上的超高值一定时,这个附加坡度就取决于缓和段的长度。这个附加坡度就取决于缓和段的长度。n式中：式中：B旋转轴至行车道（设路缘带时为路缘带）外侧边缘的宽度；旋转轴至行车道（设路缘带时为路缘带）外侧边缘的宽度；n i超高坡度与路拱坡度代数差（超高坡度与路拱坡度代数差（%）；）；n p 超高渐变率，即旋转轴线与行车道外侧边缘线之间的相对坡度。超高渐变率，即旋转轴线与行车道外侧边缘线之间的相对坡度。iBpLcpBLsim
5、in4.4.视觉条件视觉条件n在一般情况下，特别是当圆曲线半径较大时，车速较高时，应该使用在一般情况下，特别是当圆曲线半径较大时，车速较高时，应该使用更长的缓和曲线。更长的缓和曲线。n回旋线参数表达式：回旋线参数表达式：A2=RLsn根据国外经验，当使用回旋线作为缓和曲线时，回旋线参数根据国外经验，当使用回旋线作为缓和曲线时，回旋线参数A和所连接和所连接的圆曲线应保持的关系式一般为：的圆曲线应保持的关系式一般为：R/3ARARn根据经验根据经验,当当R在在100m 左右时左右时,通常取通常取 A=R；如果；如果R小于小于100m,则选择则选择A等于等于R或大于或大于R。反之。反之,在圆曲线较大
6、时在圆曲线较大时,可选择可选择A在在R/3左右左右,如如R超过了超过了 3000m,A可以小于可以小于R/3。2229RARn 回旋线过长回旋线过长大于大于29时，圆曲线与回旋线不能很好协调。时，圆曲线与回旋线不能很好协调。n 适宜的缓和曲线角是适宜的缓和曲线角是0=329。RLRS93.4.4 3.4.4 缓和曲线的省略缓和曲线的省略n在直线和圆曲线间设置缓和曲线后，圆曲线产生了内移，其位移值为在直线和圆曲线间设置缓和曲线后，圆曲线产生了内移，其位移值为p，n 在在LsLs一定的情况下，一定的情况下，p p与圆曲线半径成反比，当与圆曲线半径成反比，当R R大到一定程度时，大到一定程度时，p
7、p值值将会很小。这时缓和曲线的设置与否，线形上已经没有多大差异。将会很小。这时缓和曲线的设置与否，线形上已经没有多大差异。n 一般认为当一般认为当p0.10p0.10时，即可忽略缓和曲线。如按时，即可忽略缓和曲线。如按3s3s行程计算缓和曲线行程计算缓和曲线长度时，若取长度时，若取p=0.10p=0.10，则不设缓和曲线的临界半径为：，则不设缓和曲线的临界半径为：RLsp242222289.0)2.1(10.0124124VVpLsRh 设计速度设计速度3.4.4 3.4.4 缓和曲线的省略缓和曲线的省略n在直线和圆曲线间设置缓和曲线后，圆曲线产生了内移，其位移值为在直线和圆曲线间设置缓和曲线
8、后，圆曲线产生了内移，其位移值为p，n 在在LsLs一定的情况下，一定的情况下，p p与圆曲线半径成反比，当与圆曲线半径成反比，当R R大到一定程度时，大到一定程度时，p p值值将会很小。这时缓和曲线的设置与否，线形上已经没有多大差异。将会很小。这时缓和曲线的设置与否，线形上已经没有多大差异。n 一般认为当一般认为当p0.10p0.10时，即可忽略缓和曲线。如按时，即可忽略缓和曲线。如按3s3s行程计算缓和曲线行程计算缓和曲线长度时，若取长度时，若取p=0.10p=0.10，则不设缓和曲线的临界半径为：，则不设缓和曲线的临界半径为：RLsp242222289.0)2.1(10.0124124V
9、VpLsRhn 标准标准规定：规定：当公路的平曲线半径小于不设超高的最小半径时，应设缓当公路的平曲线半径小于不设超高的最小半径时，应设缓和曲线。和曲线。n 四级公路可不设缓和曲线。四级公路可不设缓和曲线。规范规范规定可不设缓和曲线的情况：规定可不设缓和曲线的情况：n（1）在直线和圆曲线间，）在直线和圆曲线间，当圆曲线半径大于或等于当圆曲线半径大于或等于标准标准规定的规定的“不设超高的最小半径不设超高的最小半径”时；时；n（2）半径不同的同向圆曲线间，）半径不同的同向圆曲线间，当小圆半径大于或等于当小圆半径大于或等于“不设超高不设超高的最小半径的最小半径”时；时；n（3）小圆半径大于表）小圆半径
10、大于表3.5.1中所列半径，且符合下列条件之一时：中所列半径，且符合下列条件之一时：n 小圆曲线按规定设置相当于最小回旋线长的回旋线时，其大圆与小圆小圆曲线按规定设置相当于最小回旋线长的回旋线时，其大圆与小圆的内移值之差不超过的内移值之差不超过0.10m。n 设计速度设计速度80km/h时，大圆半径（时，大圆半径（R1）与小圆半径）与小圆半径(R2)之比小于之比小于1.5。n 设计速度设计速度80km/h时，大圆半径（时，大圆半径（R1）与小圆半径）与小圆半径(R2)之比小于之比小于2。例例3-1：某平原区二级公路上有一平曲线，半径为：某平原区二级公路上有一平曲线，半径为420m。试设计计算该
11、平。试设计计算该平曲线的最小缓和曲线长度。曲线的最小缓和曲线长度。解：（解：（1）按离心加速度的变化率计算）按离心加速度的变化率计算 由由标准标准表表2.0.5查得查得=80km/h89.4342080036.0036.033minRVLs67.662.1802.1minVLs（2）按驾驶员的操作及反应时间计算）按驾驶员的操作及反应时间计算（3）按超高渐变率计算）按超高渐变率计算由由标准标准表表3.0.2（5.2.1）可得：）可得：B=23.75=7.50m；由由规范规范表表7.5.3（5.4.6）查得：）查得：06.0bii由由规范规范表表7.5.4（5.4.7）查得：）查得：p=1/150
12、7 5 0 0667 501 150sminB i.L.p/（4 4）按视觉条件计算）按视觉条件计算 LS=R=420综合以上各项得：综合以上各项得：Lsmin=67.50m，最终取最终取5的整倍数得到的整倍数得到70m。67.4694209minRLs1.敷设回旋线公式：敷设回旋线公式：式中：式中：l回旋线上任意点回旋线上任意点m至缓和曲线终点的弧长（至缓和曲线终点的弧长（m）。）。225454040SLRllAllxSRLlAlAly6336636723x=q+R sin m (m)y=p+R(1-cos m)(m)()RLsl(.mm26479280 lm圆曲线上任意点圆曲线上任意点m至
13、缓和曲线终点的弧长（至缓和曲线终点的弧长（m）；）；lm所对应的圆心角（所对应的圆心角（rad），），。Rlm式中：式中：2.敷设带有回旋线的圆曲线公式：敷设带有回旋线的圆曲线公式：3.4.4 3.4.4 切线支距法敷设曲线计算方法切线支距法敷设曲线计算方法nOMnYHHYHZZH yxqpRRsinR(1-cos)000例题：例题：已知平原区某二级公路有一弯道，已知平原区某二级公路有一弯道，JD=K2+536.48，偏角偏角右右=152830，半径，半径R=250m，缓和曲线长度，缓和曲线长度Ls=70m要求：（要求：（1）计算曲线主点里程桩号；）计算曲线主点里程桩号；（2）计算曲线上每隔）
14、计算曲线上每隔25m整桩号切线支距值。整桩号切线支距值。340.025024702422RLsp996.342502407027024022323RLsLsq565.116996.3422830.15)340.0250(2)(tgqtgpRT054.232702502830.15180180LsRL865.52502sec)340.0250(2sec)(RpREJ=2T-L=2116.565-232.054=1.077解：（解：（1 1）曲线要素计算：）曲线要素计算：（2 2）主点里程桩号计算）主点里程桩号计算：以交点里程桩号为起算点：以交点里程桩号为起算点：JD=K2+536.48 ZH=J
15、D T=K2+536.48-116.565=K2+419.915 HY=ZH+Ls=K2+419.915+70=K2+489.915 QZ=ZH+L/2=K2+419.915+232.054/2=K2+535.942 HZ=ZH+L=K2+419.915+232.054=K2+651.969 YH=HZ Ls=K2+651.97 70=K2+581.969（3）计算切线支距值：）计算切线支距值：缓和曲线段：缓和曲线段：ZH=K2+419.915 LCZ=K2+425，l=2425-2419.915=5.085085.57025040085.5085.5404012222545SLRllAlx0
16、00.0702506085.5663323SRLlAlyn圆曲线段：圆曲线段：HY=K2+489.915，YH=K2+581.969 LCZ=K2+500 ，lm=2500-2489.915=10.085x=q+Rsin m=34.996+250sin4.3053=80.038(m)y=p+R(1-cos m)=0.34+250（1-cos4.3053）=2.033(m)3053.4)25070085.102(9479.28)2(6479.280RLslmmmSSRLlAlyLRllAlx664040132322545x=q+R sin m y=p+R(1-cos m)n计算曲线上每隔计算曲线
17、上每隔25m整桩号的切线支距值：整桩号的切线支距值：列表计算曲线列表计算曲线25m整桩号：整桩号：ZH=K2+419.915，K2+425，K2+450，K2+475，K2+500 结结 论论l 1.1.确定缓和曲线长度或回旋线参数确定缓和曲线长度或回旋线参数A A的方法：的方法：p 按离心加速度的变化率、驾驶员的操作及反应时间、超高渐变率、按离心加速度的变化率、驾驶员的操作及反应时间、超高渐变率、视觉条件等分别计算缓和曲线长度或回旋线参数视觉条件等分别计算缓和曲线长度或回旋线参数A A。p 选取四个条件的计算值中的最大值并取整到选取四个条件的计算值中的最大值并取整到5 5的倍数作为缓和曲线的
18、倍数作为缓和曲线长度采用值。长度采用值。l 2.2.可不设置缓和曲线的情况：可不设置缓和曲线的情况：p（1 1）在直线和圆曲线间，当圆曲线半径大于或等于）在直线和圆曲线间，当圆曲线半径大于或等于标准标准规定规定的的“不设超高的最小半径不设超高的最小半径”时；（时；（2 2）半径不同的同向圆曲线间，当）半径不同的同向圆曲线间，当小圆半径大于或等于小圆半径大于或等于“不设超高的最小半径不设超高的最小半径”时；（时；（3 3）小圆半径大）小圆半径大于表于表3.5.13.5.1中所列半径，且符合下列条件之一时，可不设缓和曲线。中所列半径，且符合下列条件之一时，可不设缓和曲线。p 四级公路可不设缓和曲线。四级公路可不设缓和曲线。l 3.3.计算带缓和曲线的平曲线的里程桩号及切线支距值的方法：计算带缓和曲线的平曲线的里程桩号及切线支距值的方法：
