1、http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society手擲滑翔機設計與製作手擲滑翔機設計與製作http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society國外手擲滑翔機活動國外手擲滑翔機活動http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society內容內容 飛行原理飛行原理 飛機結構飛機結構 模型
2、飛機製作模型飛機製作 問與答問與答http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society內容內容 飛行原理飛行原理 飛機結構飛機結構 模型飛機製作模型飛機製作 問與答問與答http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society機翼如何產生升力機翼如何產生升力機翼相對氣流的機翼相對氣流的攻角必需為正值攻角必需為正值流體特性令空氣在背向氣流的翼面流體特性令空氣在背向氣流的翼面加速加速根根據伯努
3、利定律據伯努利定律 氣壓會因而氣壓會因而下降下降相反在面向氣流的翼面空相反在面向氣流的翼面空氣會氣會減速減速令令氣壓氣壓增加增加低低壓壓高高壓壓http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society升力與攻角的關係升力與攻角的關係攻角大攻角大升力高升力高升力升力阻力阻力攻角小攻角小升力低升力低升力升力阻力阻力攻角攻角過大過大升力驟降升力驟降阻力阻力升力升力失速失速http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control S
4、oaring Society攻角過大導致失速飛機往下墜攻角過大導致失速飛機往下墜失速可透過適當調較避免失速可透過適當調較避免失速失速http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society升力與翼面積的關係升力與翼面積的關係飛機越重所需翼面積越大飛機越重所需翼面積越大翼面積小翼面積小升力低升力低翼面積大翼面積大升力高升力高http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society升力與速度的關係
5、升力與速度的關係飛機越重所需的投擲力度越大飛機越重所需的投擲力度越大速度低速度低升力低升力低速度高速度高升力高升力高http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society甚麼力量令滑翔機向前飛甚麼力量令滑翔機向前飛?重力重力飛行航線飛行航線升力升力升力的垂升力的垂直分量抵直分量抵消重力消重力升力的水平分量升力的水平分量產生向前推進力產生向前推進力http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring So
6、ciety翼荷載的影響翼荷載的影響 -滑翔角度滑翔角度翼荷載高翼荷載高滑翔角度大滑翔角度大飛機下沉快飛機下沉快翼荷載低翼荷載低滑翔角度小滑翔角度小飛機下沉慢飛機下沉慢http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society翼荷載的影響翼荷載的影響 -飛行速度飛行速度翼荷載高翼荷載高飛行速度高飛行速度高150 克克翼荷載低翼荷載低飛行速度低飛行速度低100 克克http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soar
7、ing Society翼荷載的影響翼荷載的影響 -留空時間留空時間翼荷載低翼荷載低留空時間長留空時間長翼荷載高翼荷載高留空時間短留空時間短http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society飛機的穩定性飛機的穩定性 -俯仰穩定性俯仰穩定性機頭在飛行機頭在飛行中突然墮下中突然墮下穩定穩定 自動回復自動回復水平飛行水平飛行不穩定不穩定 加快俯衝加快俯衝http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring
8、Society飛機的穩定性飛機的穩定性 -俯仰穩定性俯仰穩定性機頭在飛行機頭在飛行中突然抬起中突然抬起穩定穩定 自動回復自動回復水平飛行水平飛行不穩定不穩定 俯衝墜地俯衝墜地穩定穩定 失速溫和失速溫和不穩定不穩定 失速猛烈失速猛烈http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society飛機的穩定性飛機的穩定性 -橫擺穩定性橫擺穩定性機頭在飛行機頭在飛行中突然擺右中突然擺右穩定穩定 自動回復自動回復原來指向原來指向不穩定不穩定 偏向加劇偏向加劇飛行方向飛行方向http:/www.hkrcss.o
9、rg香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society飛機的穩定性飛機的穩定性 -滾轉穩定性滾轉穩定性機翼在飛行機翼在飛行中突然右傾中突然右傾穩定穩定 自動回復水平自動回復水平不穩定不穩定 傾側加劇傾側加劇http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society空氣阻力空氣阻力 -對飛行的影響對飛行的影響阻力大阻力大滑翔角度大滑翔角度大飛機下沉快飛機下沉快阻力小阻力小滑翔角度小滑翔角度小飛機下沉慢飛機下沉慢http:/www.
10、hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society空氣阻力空氣阻力 -誘導阻力誘導阻力機翼經過空氣時會在後緣產生旋渦。過程中飛機機翼經過空氣時會在後緣產生旋渦。過程中飛機的部份動能被旋渦吸取的部份動能被旋渦吸取,對飛機構成阻力對飛機構成阻力http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society空氣阻力空氣阻力 -誘導阻力誘導阻力機翼寬而短機翼寬而短誘導阻力高誘導阻力高機翼窄而長機翼窄而長誘導阻力低誘導阻力
11、低http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society空氣阻力空氣阻力 -形狀阻力形狀阻力平板平板球體球體球體球體 +後整流罩後整流罩球體球體 +前後整流罩前後整流罩http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society空氣阻力空氣阻力 -透過飛機設計減低空氣阻力透過飛機設計減低空氣阻力 高形狀及誘導高形狀及誘導阻力的飛機阻力的飛機低形狀及誘導低形狀及誘導阻力的飛機阻力的飛機http:/
12、www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society內容內容 飛行原理飛行原理 飛機結構飛機結構 模型飛機製作模型飛機製作 問與答問與答http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society後置水平穩定板機後置水平穩定板機 -結構結構垂直尾翼垂直尾翼水平穩定板水平穩定板主翼主翼機身機身http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Co
13、ntrol Soaring Society後置水平穩定板機後置水平穩定板機 -俯仰穩定性俯仰穩定性機頭下墮時的回復機頭下墮時的回復壓力令機身壓力令機身回復水平回復水平機頭抬起時的回復機頭抬起時的回復升力令機身升力令機身回復水平回復水平水平穩定板水平穩定板零攻角零攻角主翼主翼正攻角正攻角重心重心升力中心升力中心http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society後置水平穩定板機後置水平穩定板機 -橫擺穩定性橫擺穩定性飛行方向飛行方向壓力令機身回壓力令機身回復原來指向復原來指向http:/ww
14、w.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society後置水平穩定板機後置水平穩定板機 -滾轉穩定性滾轉穩定性主翼上反角主翼上反角升力線傾斜令升力線傾斜令飛機側滑飛機側滑壓力大壓力大壓力差造成的力矩壓力差造成的力矩令機翼回復水平令機翼回復水平壓力小壓力小http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society前置水平穩定板機前置水平穩定板機 -結構結構垂直尾翼垂直尾翼水平穩定板水平穩定板主翼主翼機身機身ht
15、tp:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society前置水平穩定板機前置水平穩定板機 -俯仰穩定性俯仰穩定性水平穩定板水平穩定板正攻角，角度比正攻角，角度比主翼攻角大主翼攻角大主翼主翼正攻角正攻角重心重心機頭下墮時的回復機頭下墮時的回復主翼攻角接近零主翼攻角接近零升力驟降升力驟降水平穩定板仍然保水平穩定板仍然保持一定攻角繼續持一定攻角繼續產生升力產生升力升力差造成的力矩令升力差造成的力矩令機身回復水平機身回復水平機頭抬起時的回復機頭抬起時的回復主翼攻角加大主翼攻角加大升力增加升力增加水平穩定板
16、攻角過水平穩定板攻角過大首先失速大首先失速 升力驟降升力驟降升力差造成的力矩令升力差造成的力矩令機身回復水平機身回復水平http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society前置水平穩定板機前置水平穩定板機 -橫擺穩定性橫擺穩定性飛行方向飛行方向壓力令機身回壓力令機身回復原來指向復原來指向http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society前置水平穩定板機前置水平穩定板機 -滾轉穩定性滾
17、轉穩定性主翼上反角主翼上反角升力線傾斜令升力線傾斜令飛機側滑飛機側滑壓力大壓力大壓力差造成的力矩壓力差造成的力矩令機翼回復水平令機翼回復水平壓力小壓力小http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society無水平穩定板機無水平穩定板機 -結構結構垂直尾翼垂直尾翼主翼主翼機身機身http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society無水平穩定板機無水平穩定板機 -俯仰穩定性俯仰穩定性重心重心
18、升力中心升力中心需用尾緣往上翹需用尾緣往上翹的特別翼型的特別翼型機頭下墮時的回復機頭下墮時的回復主翼攻角減小主翼攻角減小升力中心往前移升力中心往前移令機頭抬起令機頭抬起重力重力機頭抬起時的回復機頭抬起時的回復主翼攻角增加主翼攻角增加升力中心往後移升力中心往後移令機頭下墮令機頭下墮重力重力http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society無水平穩定板機無水平穩定板機 -橫擺穩定性橫擺穩定性飛行方向飛行方向壓力令機身回壓力令機身回復原來指向復原來指向http:/www.hkrcss.org香
19、港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society無水平穩定板機無水平穩定板機 -滾轉穩定性滾轉穩定性主翼上反角主翼上反角升力線傾斜令升力線傾斜令飛機側滑飛機側滑壓力大壓力大壓力差造成的力矩壓力差造成的力矩令機翼回復水平令機翼回復水平壓力小壓力小http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society飛翼飛翼 -結構結構主翼主翼方向穩定板方向穩定板http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會H
20、ong Kong Radio Control Soaring Society飛翼飛翼 -俯仰穩定性俯仰穩定性重心重心需用尾緣往上翹需用尾緣往上翹的特別翼型的特別翼型升力中心升力中心機頭抬起時的回復機頭抬起時的回復重力重力主翼攻角增加主翼攻角增加升力中心往後移升力中心往後移令機頭下墮令機頭下墮機頭下墮時的回復機頭下墮時的回復重力重力主翼攻角減小主翼攻角減小升力中心往前移升力中心往前移令機頭抬起令機頭抬起http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society飛翼飛翼 -橫擺穩定性橫擺穩定性飛行方
21、向飛行方向壓力令機身回壓力令機身回復原來指向復原來指向迎風面積大迎風面積大空氣阻力大空氣阻力大迎風面積小迎風面積小空氣阻力小空氣阻力小阻力差造成力阻力差造成力矩令飛機回復矩令飛機回復原來指向原來指向飛行方向飛行方向http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society飛翼飛翼 -滾轉穩定性滾轉穩定性主翼上反角主翼上反角升力線傾斜令升力線傾斜令飛機側滑飛機側滑壓力大壓力大壓力差造成的力矩壓力差造成的力矩令機翼回復水平令機翼回復水平壓力小壓力小http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔
22、飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society其他結構其他結構疊翼機疊翼機串翼機串翼機http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society其他結構其他結構T 尾機尾機V 尾機尾機http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society創意無限創意無限 http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會
23、Hong Kong Radio Control Soaring Society內容內容 飛行原理飛行原理 飛機結構飛機結構 模型飛機製作模型飛機製作 問與答問與答http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society物料限制物料限制建議巴沙木建議巴沙木(俗稱飛機木俗稱飛機木)，細木條，輕木材，或以下物料，細木條，輕木材，或以下物料 紙紙 木、竹、庶木、竹、庶 布布 橡膠、乳膠橡膠、乳膠 金屬金屬 絲，線絲，線 水松、海棉水松、海棉 塗料：水溶性、低揮發性、非毒性塗料：水溶性、低揮發性、非毒性
24、為實踐環保概念，如滑翔機使用以下物料製造，將被除消參賽資格：為實踐環保概念，如滑翔機使用以下物料製造，將被除消參賽資格：所有塑膠類產品所有塑膠類產品 玻璃玻璃 光碟如光碟如 CD、VCD、DVD 等等 現成滑翔機模型製成品現成滑翔機模型製成品http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society工具大頭針刀片白膠漿工具大頭針刀片白膠漿沙紙板沙紙板http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring So
25、ciety繪畫繪畫 1:1 1:1 設計圖設計圖http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society材料巴沙木棒及木片材料巴沙木棒及木片http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society將木棒裁割至機身尺吋將木棒裁割至機身尺吋http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society用
26、白膠漿黏合機身用白膠漿黏合機身http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society從設計圖剪下主翼和尾翼的形狀貼在木從設計圖剪下主翼和尾翼的形狀貼在木片上然後小心用刀片切出主翼和尾翼片上然後小心用刀片切出主翼和尾翼http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society主翼和尾翼主翼和尾翼http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong R
27、adio Control Soaring Society切下一小片長方形巴沙木用沙紙把一邊打切下一小片長方形巴沙木用沙紙把一邊打磨至弧形成為翼肋。跟著設定主翼位置磨至弧形成為翼肋。跟著設定主翼位置http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society將左右翼黏合並設定所需上反角將左右翼黏合並設定所需上反角http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society將翼肋黏在翼底令主翼有弧度將翼肋
28、黏在翼底令主翼有弧度提昇效率提昇效率http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society將主翼固定在機身上將主翼固定在機身上http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society將尾翼固定在機身上將尾翼固定在機身上http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society檢查尾翼是否與主翼
29、平行檢查尾翼是否與主翼平行http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society固定垂直尾翼固定垂直尾翼http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society設定重心設定重心http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society重心位置設定重心位置設定L0.33L 至至 0.4LABBB
30、AAhttp:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society完成完成http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society珍珠板手擲機製作步驟珍珠板手擲機製作步驟材料及工具材料及工具 材料：珍珠板、錢幣or小鐵夾（配重用）工具：美工刀、直尺、膠帶、接著劑 其餘自備物品http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control
31、 Soaring Society珍珠板手擲機製作珍珠板手擲機製作 機身長寬以不小於20公分為限，但也別太大，要考量材料及飛行性製作主翼 於珍珠板繪出主翼外形，標明中心線，以美工刀切割。請耐心、細心的切割且注意美工刀的使用安全。尾翼 製作水平面及垂直面，黏著時注意要黏牢黏正。http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society珍珠板手擲機製作珍珠板手擲機製作製作機身 裁切機身外形，可組合多片機身，以增加強度，免得幾次投擲之後就斷成兩截.組合 將各部位結構組合，最好使用鑲嵌的方式，用白膠或膠帶
32、亦可。檢查組合後的飛機是否平、正。http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society珍珠板手擲機重心珍珠板手擲機重心 有適當的重心，飛機才能飛的穩健。尋找手擲機的重心方法很簡單：用拇指與中指將機身托撐住，若飛機能保持前後平衡，表示重心差不多就在這樣位置上。一般重心約會落在機翼中央偏前的位置上，只要在此加上配重（錢幣or鐵夾子），給手擲機一個必要的重量，就能飛得四平八穩 http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Cont
33、rol Soaring Society配重與試飛配重與試飛 主結構完成後，現在要為飛機配重並試滑。首先以小鐵夾夾在機頭處，並將重心調整在翼前緣5070（如圖）找一個無風的地方試飛，並調整配重。方式是將飛機握於重心處，往前並稍微朝下投擲，無須太用力，注意使機身軸線與投擲方向保持一致，然後觀察飛行的軌跡。http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society配重與試飛配重與試飛l若是軌跡1則需減輕配重l若是軌跡2則無須調整l若是軌跡3則須增加配重 http:/www.hkrcss.org香港遙控
34、滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society配重與試飛配重與試飛 接著做正式試飛，依飛機的飛行反應修正結構。先將手擲機握好，以手指的力量直線射出，若飛行軌跡為1，則須減輕配重，或把水平安定面後緣稍微向上扳動；若為2是正常的飛行軌跡；若是軌跡3則須增加配重或把水平安定面後緣稍向後扳動。如此反覆測試，以找出飛機最佳的飛行狀態。http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society基本的手擲機設計圖基本的手擲機設計圖 這裡收集了一些
35、手擲機的設計圖，一部份來自建中航空社的收藏：http:/ckfcaa.twbbs.org/gallery/album01/如果你對於上面的設計圖茫茫然，不知道該從哪下手，或許你可以參考這篇給新手指引-循序漸進的選擇飛機。參考網站：猴子的天空 http:/ckfcaa.twbbs.org/index.htmhttp:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society手擲機與真實飛機手擲機與真實飛機 手擲機屬於無動力,所謂無動力便是指手擲機除了人力投擲之外，是沒有動力源的。而真實飛機多半都是有動力源（
36、引擎）的。另外，手擲機是自由飛，意指出手後不受控制，與一般的真實飛機也並不相同。http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society手擲機部位介紹手擲機部位介紹：主翼 一台手擲機我們可以將它分成四個部分：主翼，機身，尾翼與其他。主翼：主翼的功用是為了產生升力，並給予手擲機一定程度的穩定性，像是可以在飛機傾斜時適當的將它的姿態矯正。主翼的外形與大小都有很多種類與變化。一般而言手擲機的主翼展弦比都不會做的太大（就是不會做的太長），這個原因是因為手擲機的材料強度有限，加上用人力投擲，也比較不方便
37、做的太大。因此雖然高展弦比的飛機提供了較高的穩定性，但是通常手擲機的翼展不會太長。另外，一般的手擲機都會有反角，反角的目的是為了讓飛機在側向有翻滾的時候能夠穩定的回復正確姿態，通常以兩節反角的最為常見。http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society手擲機部位介紹手擲機部位介紹：主翼主翼是手擲機最主要的部分，提供滑翔的浮力。所以主翼的設計，是最重要的一環。一般來說，手擲機主翼的設計跟飛機的幾乎一樣，只是手擲機的只要管做出翼形（縱切面的形狀）就好，做出有最高點的翼形，使其能夠產生浮力就可
38、以了。http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society手擲機部位介紹手擲機部位介紹：機身 機身在手擲機的領域中，主要是為了能夠串起主翼與尾翼，並提供一個可供放置配重的地方，當然也有一定程度上的美觀因素。不過和真正的飛機不同的地方在於：真正的飛機通常為了要將人員或貨物放在機身中而製造飛機，因此機身做的很粗，或是在容量上盡量越大越好，但是手擲機的機身卻只提供連接主翼與尾翼的功能，如果做的太大或是太花俏反而浪費材料，增加重量與阻力。因此手擲機的機身一般而言越細越好（當然這是必須在強度可承受的
39、情況下）。http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society手擲機部位介紹手擲機部位介紹：機身 以機身來說，每當手擲機落地時，最容易受到衝擊的就是機身，很有可能機頭俯衝著陸，當場跌斷身骨。如果不夠堅硬，每丟一次就壞一架，玩的心情會大大受損，所以要使用質輕但較硬的木頭。為了符合流線型，減少阻力，我們通常會將機身才成前大後小的形狀，並以沙紙磨光滑，以減少阻力。http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soa
40、ring Society珍珠板機身珍珠板機身 一架飛得好的手擲機，機身的長度與機翼的寬度之間有一定的比例，通常是0.851.0比1。因為我們使用的材料是珍珠板，建議同學在製作機身時以23層的材料組合製作，會比較堅固。http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society手擲機部位介紹手擲機部位介紹：尾翼 尾翼的存在是為了要提供手擲機一個穩定的方向，並且讓手擲機在方向有偏差（如向左或右邊飛）時能夠給予一個穩定的回復力，並且提供一個力矩與主翼產生的力矩對消，避免飛機出現頭上腳下或頭下腳上的情形。
41、通常尾翼的翼面積是與主翼成一定比例的，如果比例不正確（過大或過小）就會出現前面所說的頭上腳下，亦或是頭下腳上的情形。http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society手擲機部位介紹手擲機部位介紹：尾翼 尾翼是整架手擲機中，影響最少的部位，但是垂直尾翼卻能夠決定方向。就好像行船時，尾舵可以控制船行的方向一樣，因為垂直尾翼受力的方向是左右，不像其他機翼都是上下，所以需要有垂直尾翼穩住方向。看起來不是提供主要升力的水平尾翼沒什麼存在價值，實際上，它的功用穩住機身，減少轉圈圈的危機。雖然翻觔斗很
42、好看，但丟出去的飛機滾幾圈摔下來就不好玩了，所以要有水平尾翼，打消主翼的壞心眼，手擲機才能平順滑翔 http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society珍珠板尾翼珍珠板尾翼 又分水平安定面及垂直安定面。水平安定面用來穩定飛機的俯仰運動，垂直安定面用來穩定飛機的側向運動。因為手擲機是最簡易的飛行器，沒有機械動力控制，沒有升降舵及方向舵，重要的是一定要保持尾翼的水平及垂直，才能使手擲機的飛行保持平穩。http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Ko
43、ng Radio Control Soaring Society手擲機材料選擇手擲機材料選擇 主翼用材：用4mm6mm的輕巴爾沙木，主翼面積愈大，所需木材愈厚，但皆以質輕為訴求。尾翼用材：用1.5mm的巴爾沙木，選擇以不扭曲的木材為主。機身用材：機身以強度為訴求，一般以白木為主幹，巴爾沙木為翼台；也有用強韌的檜木做機身的；或用超硬的5mm巴爾沙木來製作。最近本社流行用1.5mm的硬巴沙木三片夾成，使配重可以內藏。配重：一般用鉛片纏繞，然後用絕緣膠帶固定。http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring
44、 Society材料來源材料來源 巴爾沙木：模型店可買到，價格比一般木頭貴一點。5mm大約50元。白木：建材行可買到，價格不貴，購買時選直一點的木頭。檜木：建材行亦可買到，以價格也不算貴。鉛片：釣魚店可買到，一捆大約10元。http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society手擲機製作工具準備手擲機製作工具準備 l美工刀：寬刃窄刃各一把，為重要工具，刀片鈍了要捨得換。文具店可買到l砂塊：100、400、1200號砂紙各數張，定在木塊上以求其平整。五金行可買到。l線鋸：細鋸條較好用(鋸壓克力
45、用)，可在五金行買到。l瞬間膠：在出口處裝上針頭，可調節流量，在文具店或五金行可買到。l鐵尺：30cm最好，在文具店可買到。http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society設計概念設計概念 手擲滑翔機要飛的久 第一、投擲要高；第二、滑翔要好，兩大基本概念。http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society投擲方法投擲方法-迴旋擲法迴旋擲法 一般手擲方式又垂直擲法和迴旋擲法，雖然迴
46、旋擲法是初學者較易掌握的方法，利用扭腰轉身將手擲機迴旋擲上去，飛機投擲高度不高，但也不易失速墜地，飛機的上反角不需要太大，水平尾翼面積亦不用太大，飛機儘可能做輕一點、表面的粗糙程度不是太重要，但是水平尾翼的傾斜要逐夠，才能迴旋滑翔。http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society投擲方法投擲方法-垂直擲法 垂直擲法是在助跑兩、三步後過肩向前用力擲去，爬升高度可達迴旋擲法的兩倍以上、但是投擲技巧要好，以免失速墜毀，而飛機要具有適當之重量，才能有足夠的慣量克服空氣阻力，又要有足夠的安定性（
47、上反角與尾翼面積夠大）才可以在達到最高點後自動修正滑翔。http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society滑翔變因滑翔變因 可以藉由翼面荷重減少，讓滑翔速度變慢增加滯空時間，或是以略為加快飛行速度，增加雷諾數，提高滑空比性能，間接減少下降速度。http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society主翼外型主翼外型 一方面要減少投擲阻力要翼展減短；又要提高滑空比主翼翼展加長。此外，還要考
48、慮雷諾數不能太小影響滑空性能，所以翼弦也不能窄。最後，手擲機的展弦比一般在45.5間，厚弦比在57之間最適合。一般身高在175左右的人，適合15英吋17英吋翼展手擲機。一英吋為2.54公分 http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society機體重量機體重量 一方面要夠重以方便投擲，一方面要夠輕減少飛行沈降速度，所以重量要適度。機首配重調整飛機正確的重心位置，而機首配重與稽首長度有關，如果機頭長一些可以減少配重，進而降低機體重量。但是機首過長，增加轉動慣量，不利於垂直擲法的翻滾動作，極易失
49、速墜落，若是機頭減短，配重將增加，利於增加投擲高度，但是飛行速度提高，可能略微影響滑翔沈降率。http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society飛行姿態飛行姿態-高攻角小迴旋半徑 可以分成兩類：高攻角小迴旋半徑與小攻角大迴旋半徑。如果採用高攻角，可以不必投擲高，一下子就翻滾進入滑翔階段。一般是用迴旋擲法投擲，等到滑翔時，因攻角大，阻力、升力都大，滑翔速度慢，但也較易失速，所以利用小迴旋半徑，將升力的水平分力作為向心力旋轉飛行，極適合小場地、風速低的環境飛行。http:/www.hkrcs
50、s.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society飛行姿態飛行姿態-小攻角大迴旋半徑 另一類飛行姿態是採用小攻角、大迴旋半徑以小攻角的極低阻力爭取投擲高度，並有直線爬升的特性，利於垂直擲法，另一方面由於飛行速度大，不利於迴旋，且大迴旋半徑的升力，不會因機身側頃而減少。但是卻需要較大場地以免難以回收。http:/www.hkrcss.org香港遙控滑翔飛行協會香港遙控滑翔飛行協會Hong Kong Radio Control Soaring Society投擲的角度投擲的角度 一般來說，投擲的角度在30度到45度之間最
