1、第五章第五章油库储存工艺油库储存工艺浙江镇海一原油库 第一节第一节 油库概述油库概述一、油库的作用和类型一、油库的作用和类型二、油库的分级和分区二、油库的分级和分区三、油库容量的确定三、油库容量的确定四、库址选择及库区总平面布置四、库址选择及库区总平面布置一、一、油库的作用和类型油库的作用和类型（一）油库的概念（一）油库的概念 油库是用来油库是用来接收接收、储存储存和和发放发放石油或石石油或石油产品的企业和单位。油产品的企业和单位。l基地作用基地作用 油库是国家石油储备和供应的基地油库是国家石油储备和供应的基地l石油储备天数石油储备天数:l中国：目前中国：目前21.6天。天。l国家战略石油储备
2、基地（国家战略石油储备基地（20062008）：）：镇海（浙江宁波）、舟山（浙江）、黄岛、大连镇海（浙江宁波）、舟山（浙江）、黄岛、大连(2008年完工年完工)30天天l美国：目前美国：目前158天（天（170多天）多天）l日本：石油储备天数是日本：石油储备天数是171天天 l中国进口原油四大运输通道：中国进口原油四大运输通道：马六甲海峡通道、中马六甲海峡通道、中哈陆路原油运输通道、中俄陆路原油运输通道哈陆路原油运输通道、中俄陆路原油运输通道泰纳泰纳线线、中缅海上原油运输通道、中缅海上原油运输通道（二）油库的作用（二）油库的作用l油库的纽带作用：油库的纽带作用：油油井井油田油田原油库原油库炼厂
3、炼厂成品油库成品油库用用户户n纽带作用纽带作用 油库是协调原油生产、原油加工、成品油供油库是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带应及运输的纽带炼厂炼厂原油库原油库炼油装置炼油装置（二）油库的作用（二）油库的作用l根据油库的根据油库的管理体制和业务性质管理体制和业务性质划分划分（1）独立油库）独立油库 （2）企业附属油库）企业附属油库l根据油库的主要储油方式划分根据油库的主要储油方式划分 （1）地面油库地面油库 （2）隐蔽油库隐蔽油库 （3）山洞油库山洞油库 （4）水封石洞库水封石洞库 （5）水下油库水下油库 （6）地下盐岩库地下盐岩库（三）油库的类型（三）油库的类型二、二、油库的分级
4、和分区油库的分级和分区（一）油库的分级（一）油库的分级注：注：油库总容量是指所有储罐油库总容量是指所有储罐公称容量公称容量与桶装油品设计存放量与桶装油品设计存放量之和，不包括零位罐、高架罐、放空罐以及是油库自用油之和，不包括零位罐、高架罐、放空罐以及是油库自用油品储罐的容量。品储罐的容量。等等 级级总容量（总容量（m3）一级一级二级二级三级三级四级四级五级五级 大于等于大于等于100000 30000 小于小于100000 10000 小于小于30000 1000 小于小于10000 小于小于1000（二）油品的分类（二）油品的分类类类 别别油品闪点油品闪点()举例举例甲甲28 以下以下原油、
5、汽油原油、汽油乙乙A28 至至45 以下以下喷气燃料、灯用煤油、喷气燃料、灯用煤油、-35#轻柴轻柴油油B45 至至60 以下以下丙丙A60 120 轻柴油、重柴油、轻柴油、重柴油、20#重油重油B120 以上以上润滑油、润滑油、100#重油重油其他国家油品等级划分举例其他国家油品等级划分举例英国石油学会英国石油学会销售安全规范销售安全规范级级闪点闪点21 级级21 闪点闪点55 级级55 闪点闪点 100 法国法国劳动保护安全规范劳动保护安全规范A级级15 时饱和蒸气压大于时饱和蒸气压大于1barB级级闪点闪点55 C级级55 闪点闪点1m）HH山洞油库山洞油库主巷道水封石洞库水封石洞库前提
6、条件：有稳定的地下水位前提条件：有稳定的地下水位地下水位线地下水位线油油水水水漏斗水漏斗 盐穴地下储油气库：盐穴地下储油气库：在在地下盐层或盐丘中利用水溶地下盐层或盐丘中利用水溶开采方式形成地下洞穴并储开采方式形成地下洞穴并储存油气。存油气。盐岩顶底面与地震剖面对应关系盐岩顶底面与地震剖面对应关系溶腔海上油库海上油库l一、油品储运工艺流程一、油品储运工艺流程l二、油品的铁路装卸作业二、油品的铁路装卸作业l三、油品的水路装卸作业三、油品的水路装卸作业l四、油品的公路装卸作业四、油品的公路装卸作业l五、桶装（整装）作业五、桶装（整装）作业l六、油库管路设计计算六、油库管路设计计算l七、油库泵房工艺
7、设计七、油库泵房工艺设计l八、铁路上卸系统汽阻断流的校核八、铁路上卸系统汽阻断流的校核l九、输油系统工作点的确定九、输油系统工作点的确定主要内容主要内容第二节第二节 油品储运系统工艺设计油品储运系统工艺设计一、油库工艺流程一、油库工艺流程（一）概述（一）概述 所谓油库工艺流程设计，就是合理布置和规所谓油库工艺流程设计，就是合理布置和规划油库经营油品的流向和可以完成的作业，包括划油库经营油品的流向和可以完成的作业，包括油品的装卸、灌装、倒罐等。油品的装卸、灌装、倒罐等。储储油油设设施施装装卸卸系系统统管网管网管网管网管网管网泵房泵房（二）油库工艺流程（二）油库工艺流程满足生产要求满足生产要求操作
8、方便，调度灵活操作方便，调度灵活节约投资节约投资n工艺流程设计基本原则工艺流程设计基本原则l管网布置形式管网布置形式n单管系统单管系统n双管系统双管系统n独立管道系统独立管道系统n一般，油库管网的布置以一般，油库管网的布置以双管系统双管系统为主，以为主，以单管系统和独立管道系统为辅。单管系统和独立管道系统为辅。l油品分组油品分组n分组原则分组原则 把性质相似、色泽相近的油品分为一组。把性质相似、色泽相近的油品分为一组。n分组目的分组目的 同一组内的油品可以共用一台泵、一条管线进同一组内的油品可以共用一台泵、一条管线进行输送。行输送。油品分组表油品分组表组别组别油油 品品 名名 称称燃一组燃一组
9、车用汽油（含铅的）车用汽油（含铅的）燃二组燃二组工业汽油、溶剂汽油、车用汽油工业汽油、溶剂汽油、车用汽油燃三组燃三组灯用煤油、动力煤油灯用煤油、动力煤油燃四组燃四组轻柴油、农用轻柴油轻柴油、农用轻柴油燃五组燃五组重柴油重柴油燃六组燃六组重油重油润滑一组润滑一组22#、30#汽轮机油；高速机械油等低粘度浅色油品汽轮机油；高速机械油等低粘度浅色油品润滑二组润滑二组各种中、低速机械油；各种中、低速机械油；46#、57#汽轮机油；汽轮机油；6#汽油机油等中等粘汽油机油等中等粘度浅红色油品度浅红色油品润滑三组润滑三组10#、15#汽油机油；各种柴油机油等高粘度深红色油品汽油机油；各种柴油机油等高粘度深红
10、色油品润滑四组润滑四组车轴油；齿轮油；车轴油；齿轮油；24#汽缸油；过热汽缸油（不包括合成汽缸油）汽缸油；过热汽缸油（不包括合成汽缸油）等黑色油品等黑色油品二、油品的铁路装卸作业二、油品的铁路装卸作业（一）铁路装卸油设施（一）铁路装卸油设施 铁路油罐车铁路油罐车 装卸油鹤管装卸油鹤管 集油管、输油管集油管、输油管 栈桥栈桥 铁路专用作业线铁路专用作业线 零位罐、缓冲罐零位罐、缓冲罐（二）铁路装卸油方法（二）铁路装卸油方法n铁路卸油方法铁路卸油方法 上部卸油上部卸油 泵卸法泵卸法 自流卸油自流卸油 浸没泵卸油浸没泵卸油 压力卸油压力卸油 下部卸油下部卸油n铁路装油方法铁路装油方法：上部装车：上部
11、装车（三）铁路装卸油系统（三）铁路装卸油系统n轻油装卸系统轻油装卸系统 输油系统输油系统 真空系统真空系统 放空系统放空系统n粘油装卸系统粘油装卸系统 输油系统输油系统 加热系统加热系统 放空系统放空系统（四）铁路装卸区管网的连接（四）铁路装卸区管网的连接n鹤管与集油管的连接鹤管与集油管的连接 专用单鹤管式专用单鹤管式 多用单鹤管式多用单鹤管式 双鹤管式双鹤管式n真空管与输油系统的连接真空管与输油系统的连接l鹤管数的确定鹤管数的确定l铁路装卸油鹤管数与到库油罐车数和鹤管与集油铁路装卸油鹤管数与到库油罐车数和鹤管与集油管的连接方式有关。管的连接方式有关。l确定鹤管数需要首先确定一次到库油罐车数。
12、确定鹤管数需要首先确定一次到库油罐车数。n按作业量确定每种油品一次到库的最大油罐车数按作业量确定每种油品一次到库的最大油罐车数（向上取整）（向上取整）按机车牵引定数确定的一次到库的最大油罐车数按机车牵引定数确定的一次到库的最大油罐车数标记载重一辆油罐车自重机车牵引定数2n（向下取整）（向下取整）2,minnnniiiiiVGKn 360 n实际一次到库的最大油罐车数实际一次到库的最大油罐车数n为：为：例子例子l铁路作业线长度的确定铁路作业线长度的确定 1221nlLLL式中：式中：中的项表示可选项；中的项表示可选项；L 装卸作业线长度，装卸作业线长度，m；l 一辆油罐车的长度，一辆油罐车的长度
13、，m；n 一次到库的最大油罐车数一次到库的最大油罐车数 L1 作业线起始端（自作业线起始端（自警冲标警冲标算起）到第一辆油罐车起始算起）到第一辆油罐车起始 端的距离，端的距离，31米米；（；（老规范为老规范为10米米）L2 作业线终端车位的末端到车挡之间的距离，作业线终端车位的末端到车挡之间的距离，20米；米；12 轻、粘油罐车之间的安全净距，轻、粘油罐车之间的安全净距，m。l举例：举例：油品名称油品名称密度密度(t/m3)年供应量年供应量(t)航空汽油航空汽油0.8045500车用汽油车用汽油0.73170000#轻柴油轻柴油0.847000柴油机油柴油机油0.881500收发不均匀系数取收
14、发不均匀系数取3，机车牵引定数为，机车牵引定数为3400t。公式公式解：解：（确定一次到库最大油罐车数）（确定一次到库最大油罐车数）（1）按作业量确定）按作业量确定（2）按机车牵引定数确定）按机车牵引定数确定 n2=47.22（3）实际一次到库的最大油罐车数，为：）实际一次到库的最大油罐车数，为：油品名称油品名称航空汽油航空汽油车用汽油车用汽油0#轻柴油轻柴油柴油机油柴油机油ni9.483.881.40.3取整取整1042117,min2nnnil作业线布置形式之一：作业线布置形式之一：L1鹤管数：鹤管数：n=5+3=8 下卸器：下卸器：1个个作业线长度：作业线长度：L1=31+20+8 12
15、=147m L2=31+20+9 12+12=171mL212航汽航汽车汽车汽轻柴轻柴*+l作业线布置形式之二：作业线布置形式之二：L1L212航汽航汽车汽车汽轻柴轻柴*o o o o o o +鹤管数：鹤管数：n=10+6=16 下卸器：下卸器：1个个作业线长度：作业线长度：L1=31+20+1012=171m L2=31+20+7 12+12=147m三、三、油品的水路装卸作业油品的水路装卸作业l水路运输的特点水路运输的特点l载运量大载运量大 l能耗少、成本低能耗少、成本低 l投资少投资少（一）港址选择（一）港址选择n地质条件好，避免产生过大的位移或沉降地质条件好，避免产生过大的位移或沉降
16、n防波能力强防波能力强n水域面积宽阔水域面积宽阔n有足够的水深有足够的水深n与其它码头有足够的安全距离与其它码头有足够的安全距离T：设计最大船舶满载吃水深度：设计最大船舶满载吃水深度Z1：船底至河（海）底允许的最：船底至河（海）底允许的最 小安全裕量小安全裕量Z2：波浪影响的附加深度：波浪影响的附加深度Z3：考虑油船航行时的附加深度：考虑油船航行时的附加深度Z4：考虑泥沙淤积的附加量：考虑泥沙淤积的附加量4321ZZZZTH（二）油码头的种类（二）油码头的种类n近岸式码头近岸式码头n固定码头固定码头n浮码头浮码头n栈桥式固定码头栈桥式固定码头n外海油轮系泊码头外海油轮系泊码头n浮筒式单点系泊设
17、施浮筒式单点系泊设施n浮筒式多点系泊设施浮筒式多点系泊设施n岛式系泊设施岛式系泊设施（三）油船（三）油船n油轮油轮n油驳油驳n储油船储油船水路水路装卸装卸油设油设备备 输油臂输油臂（四）油码头泊位数的计算（四）油码头泊位数的计算1NNmnN1GPn ttTmy1N 泊位数（整数）泊位数（整数）裕量裕量 N1 最少泊位数最少泊位数 n 年需要船次数年需要船次数 m 一个泊位年最多靠船次数一个泊位年最多靠船次数 P 年装卸量年装卸量 G 设计船型每船次装卸量设计船型每船次装卸量Ty 年工作时间年工作时间 t1 每船次占用泊位的时间每船次占用泊位的时间 t 两次停泊时间之间的空档时间两次停泊时间之间
18、的空档时间 计算数据的确定计算数据的确定1 1、年工作时间、年工作时间T Ty y Ty=年工作日年工作日昼夜装卸作业小时昼夜装卸作业小时 n年工作日年工作日=365日不利作业日数日不利作业日数 n昼夜装卸作业小时一般取昼夜装卸作业小时一般取24h n不利作业日数包括：不利作业日数包括：雾日雾日：折减系数取：折减系数取0.7 雷暴日雷暴日：折减系数取：折减系数取0.3大风日大风日：折减系数取：折减系数取0.8冰封日冰封日：折减系数取：折减系数取0.1洪水停航日洪水停航日：折减系数取：折减系数取1.0枯水期停航日枯水期停航日：折减系数取：折减系数取1.02 2、一船次装卸量、一船次装卸量G G
19、G=船舶载油量残油量船舶载油量残油量 n船舶载油量是指油轮的净载重量，即船舶纯船舶载油量是指油轮的净载重量，即船舶纯粹能载货物的重量粹能载货物的重量 n残油量即每次不能完全卸净的剩余油量。轻残油量即每次不能完全卸净的剩余油量。轻油可不考虑，油轮沿途可以加温时，粘油也油可不考虑，油轮沿途可以加温时，粘油也可不考虑，但对不能加温的油驳等，按实际可不考虑，但对不能加温的油驳等，按实际情况考虑。情况考虑。n内河船还要考虑枯水期减载量内河船还要考虑枯水期减载量 3 3、每船次占用泊位时间、每船次占用泊位时间 t1t1包括：包括：n待泊时间待泊时间：建议取：建议取1.02.0h n靠岸、系缆时间靠岸、系缆
20、时间：建议取：建议取0.51.0h n输油前准备时间输油前准备时间：一般取：一般取0.52h n排压舱水时间排压舱水时间 n输油时间输油时间：根据岸和船上输油泵的能力、：根据岸和船上输油泵的能力、输油管径和长度、油轮载货量确定输油管径和长度、油轮载货量确定 n输油后的整理时间：一般要输油后的整理时间：一般要12h n解缆离岸时间：一般约解缆离岸时间：一般约0.5h4 4、两次停泊时间之间的空档时间、两次停泊时间之间的空档时间t t一般按一般按6 612h12h考虑。考虑。四、油品的公路装卸作业四、油品的公路装卸作业l公路装卸油方法公路装卸油方法l泵送灌装泵送灌装l直接自流灌装直接自流灌装l高架
21、罐自流灌装（不推荐）高架罐自流灌装（不推荐）Ml公路作业区布置要求公路作业区布置要求l装卸作业有序装卸作业有序l作业安全作业安全l公路装卸油设施公路装卸油设施l汽车油罐车汽车油罐车l鹤管鹤管l灌装罐灌装罐l汽车装油台（亭）汽车装油台（亭）l通过式通过式l倒车式倒车式l圆亭式圆亭式l汽车装油鹤管数的确定汽车装油鹤管数的确定N 每种油品的装油鹤管数量每种油品的装油鹤管数量 G 每种油品的年装油量，每种油品的年装油量，t T 每年装车作业工时，每年装车作业工时，h Q 一个装油臂的额定装油量，一个装油臂的额定装油量，m3/h（应低于限制流速）（应低于限制流速）油品密度，油品密度，t/m3 k 装车不
22、均衡系数装车不均衡系数 B 季节不均衡系数。季节不均衡系数。对于季节性的油品（如农用柴油、灯用煤油），对于季节性的油品（如农用柴油、灯用煤油），B值等于值等于高峰季节的日平均装油量与全年日平均装油量之比；高峰季节的日平均装油量与全年日平均装油量之比；对于无季节性的油品，对于无季节性的油品，B=1 TQkBGN 装油鹤管的设计速率（推荐）装油鹤管的设计速率（推荐）装油鹤管尺寸装油鹤管尺寸设计速率（设计速率（m3/h）DN805070DN10080100五、桶装（整装）作业五、桶装（整装）作业l油桶的灌装方法油桶的灌装方法l泵送灌装泵送灌装l自流灌装自流灌装l油桶的称量方法油桶的称量方法l重量法重
23、量法l容量法容量法l灌油拴灌油拴数量的确定数量的确定n 灌油栓数灌油栓数 G 某种油品年灌装量，某种油品年灌装量，tm 年工作天数年工作天数K1 灌装不均匀系数，有桶装仓库灌装不均匀系数，有桶装仓库K1=1.11.2 无桶装仓库无桶装仓库K1=1.51.8q 一个灌油栓每小时的计算生产率，一个灌油栓每小时的计算生产率，m3/h K 灌油栓的利用系数，一般取灌油栓的利用系数，一般取K=0.5 T 灌油栓每日工作时间，灌油栓每日工作时间，h 灌装油品的密度，灌装油品的密度，t/m3 mTqKGKn1l桶装仓库面积的确定桶装仓库面积的确定F 桶装仓库面积，桶装仓库面积，m2 Q 桶装仓库设计存放量，
24、桶装仓库设计存放量，t n 桶垛堆码层数；桶垛堆码层数；人工堆放：人工堆放：n 2 机械堆放：甲类油品，机械堆放：甲类油品，n 2 乙类油品，乙类油品，n 3 丙类油品，丙类油品，n 4 油品的密度，油品的密度，t/m3d 油桶卧放时为油桶的直径，油桶立放时为油桶高度，油桶卧放时为油桶的直径，油桶立放时为油桶高度，m K 体积充满系数，一般取体积充满系数，一般取 K=0.60.612 仓库面积利用系数，仓库面积利用系数，=0.30.4kndQF 六、油库管路设计计算六、油库管路设计计算l管路的水力计算（确定管径）管路的水力计算（确定管径）l管路的强度计算管路的强度计算（一）根据经济流速确定管线
25、管径（一）根据经济流速确定管线管径d费费用用运营费用运营费用管线投资管线投资+d0(经济管径经济管径)选管径步骤：选管径步骤：n确定管路所输油品在计算温度下的粘度确定管路所输油品在计算温度下的粘度n查表得出相应的经济流速查表得出相应的经济流速n计算管径计算管径n选择标准管径选择标准管径vQd4式中：式中：d：管内径：管内径 Q：业务流量：业务流量 v：经济流速：经济流速粘度粘度经济流速，经济流速，m/s运动粘度，运动粘度，10-6m2/s条件粘度，条件粘度，OBY吸入管路吸入管路排出管路排出管路12121.52.5228241.32.028724101.21.57214610201.11.21
26、4643820601.01.1438977601200.81.0（二）根据自流作业要求确定管径（二）根据自流作业要求确定管径 分两种情况：分两种情况：n高差已知高差已知n高差未知高差未知l当高差已知，确定管径的步骤：当高差已知，确定管径的步骤：假定流态假定流态计算管径计算管径校核流态校核流态LdQhmmm52dQ4Re mhLQdmm512l当高差未知，确定管径的方法：当高差未知，确定管径的方法：按经济流速确定管径按经济流速确定管径校核高架罐的架设高度（通常，校核高架罐的架设高度（通常，hpt就不会发生汽蚀就不会发生汽蚀令pkpt kktsshgvgpgvgP12222kkstshgvgvgp
27、gP12222泵不会发生汽蚀泵不会发生汽蚀 hagvgPPsts22 i）泵装置的有效汽蚀余量）泵装置的有效汽蚀余量 haii）泵必需汽蚀余量）泵必需汽蚀余量 hrkkhgv122表示液流从泵入口到叶轮内压力最低点表示液流从泵入口到叶轮内压力最低点k处的处的全部能头损失，即泵必须的最小汽蚀余量：全部能头损失，即泵必须的最小汽蚀余量：hr ，是指油泵进口处必须具有的超过液体气化，是指油泵进口处必须具有的超过液体气化压力的能量，或者说是油泵正常运行时不发生汽蚀现象所压力的能量，或者说是油泵正常运行时不发生汽蚀现象所必需具有的富裕能量。必需具有的富裕能量。kkhgv122iii）允许吸入真空度）允许
28、吸入真空度 l吸入真空度吸入真空度:吸入罐液面上的大气压力能头与泵入口处压吸入罐液面上的大气压力能头与泵入口处压力的能头差，称为吸入真空度，用力的能头差，称为吸入真空度，用Hs表示表示.rkasashgvgpgpgpgpHs22gpgpHsaskkksshgvgpgvgP12222hrkkhgv122 rksshgpgvgP22若要泵不发生汽蚀，则若要泵不发生汽蚀，则pkpt。当。当pkpt时泵开始汽蚀，该时泵开始汽蚀，该临界状态下的吸入真空度称为最大真空度。临界状态下的吸入真空度称为最大真空度。3.0maxssHHrtashgvgpgpHs22max允许吸入真空度允许吸入真空度:n依据依据n
29、允许汽蚀余量允许汽蚀余量 hrn允许吸入真空度允许吸入真空度 Hsn二者之间的换算关系二者之间的换算关系rtashgvgppH22式中：式中：Pa：当地大气压力：当地大气压力,Pa Pt：输送温度下液体的饱和蒸气压：输送温度下液体的饱和蒸气压,Pa v：泵入口处的流速：泵入口处的流速,m/siv）泵的允许最大安装高度）泵的允许最大安装高度A.根据操作条件和油泵的允许汽蚀余量来确定油泵的允许安装高度根据操作条件和油泵的允许汽蚀余量来确定油泵的允许安装高度jH从吸入罐液面到压力最低点从吸入罐液面到压力最低点k断面列伯努力方程：断面列伯努力方程：kykkkyyyhhgvgpzgvgPz1122221
30、yrkyykjhhgPPzzH泵的安装高度：泵的安装高度：最大几何安装高度：最大几何安装高度：1maxyrtyjhhgPPH泵的允许安装高度：泵的允许安装高度：rtajhhgppHB、根据操作条件和允许吸入真空度来确定油泵的允许、根据操作条件和允许吸入真空度来确定油泵的允许安装高度安装高度jH从吸入罐液面到泵入口列伯努力方程：从吸入罐液面到泵入口列伯努力方程：121112yyyhgvgpzgPz泵的几何安装高度：泵的几何安装高度：12112111211122)(2ysayyaayaayyyjhgvHgPPhgvgPPgPPgpgphgvgPPzzH保证泵不发生汽蚀的允许几何安装高度：保证泵不发
31、生汽蚀的允许几何安装高度：hgvHgppHsayj22l泵最大允许安装高度的计算泵最大允许安装高度的计算srtyjhhgppHhgvHgppHssayj22式中：式中：Py：吸入液面压力：吸入液面压力 h：从吸入液面到泵入口处的摩阻损失：从吸入液面到泵入口处的摩阻损失 下标下标s：表示实际输油工况：表示实际输油工况注意：以注意：以吸入最危险工况吸入最危险工况为前提。为前提。l泵特性的换算泵特性的换算当油品粘度小于当油品粘度小于50厘沱厘沱(5.010-5m2/s)时时10StabsssgppHHbrsrhh当油品粘度大于当油品粘度大于50厘沱厘沱(5.010-5m2/s)时时brhsrhKh1
32、0brsrstabssshhgPPHHhK系数系数 查有关图表确定。查有关图表确定。（）容积式泵的选择）容积式泵的选择n流量条件流量条件 满足满足QQ业业n压力条件压力条件 满足满足P P实实式中：式中：Q ：泵的实际排量：泵的实际排量 Q业业：业务流量：业务流量式中：式中：P ：泵的实际排出压力（额定压力）：泵的实际排出压力（额定压力）P实实：泵在实际工况下的排压：泵在实际工况下的排压（）真空泵的选择与校核）真空泵的选择与校核n真空泵的抽气速率真空泵的抽气速率 指泵出口为大气状态时，单位时间内泵所抽吸指泵出口为大气状态时，单位时间内泵所抽吸的在泵吸入口状态下的气体的体积。单位：的在泵吸入口状
33、态下的气体的体积。单位：m3/minn业务抽气速率业务抽气速率21lg3.2PPtVQg式中：式中：Qg：真空系统的业务抽气速率：真空系统的业务抽气速率 V：真空系统所抽吸的容积：真空系统所抽吸的容积 t ：抽气时间：抽气时间 P1：抽气起始压力：抽气起始压力 P2：抽气终了压力：抽气终了压力l业务抽气速率的换算（换算到标准状态）业务抽气速率的换算（换算到标准状态）l选泵选泵 在压力在压力P=(P1+P2)/2下，下，Qgb为泵样本上给出的真空泵抽气速率（标准状态下）为泵样本上给出的真空泵抽气速率（标准状态下）gbbgQPPPTTQ221ggbQQn所要抽吸的容积所要抽吸的容积V：包括鹤管、集
34、油管、泵的吸入管路以及真空罐的容：包括鹤管、集油管、泵的吸入管路以及真空罐的容积之和。积之和。n引油作业时间，根据作业要求而定，一般取引油作业时间，根据作业要求而定，一般取 t=35minn抽气初始压力抽气初始压力 P1=Pa（大气压力）（大气压力）n抽气终了压力，一般指将油品引到鹤管最高点的压力抽气终了压力，一般指将油品引到鹤管最高点的压力n计算业务抽气速率，并换算成标准状态下的抽气速率计算业务抽气速率，并换算成标准状态下的抽气速率n按按 P=(P1+P2)/2 和和 Qg 选择真空泵选择真空泵引油计算选泵引油计算选泵21lg3.2PPtVQgghZPPyf12gbbgQPPPTTQ221扫
35、舱校核扫舱校核n扫舱速率扫舱速率 式中：式中：V：一辆罐车的底油，一般：一辆罐车的底油，一般V=0.60.7m3 t ：抽吸一辆罐车底油所用的时间，：抽吸一辆罐车底油所用的时间，t=35min K ：考虑吸入空气而引入的附加系数，：考虑吸入空气而引入的附加系数，K=1.52n换算为标准状态下的换算为标准状态下的扫舱速率扫舱速率 n真空罐内的真空度真空罐内的真空度n校核：要求根据引油计算选择的真空泵在真空度校核：要求根据引油计算选择的真空泵在真空度Ps下下的扫舱速率不小于的扫舱速率不小于QstVKQsghZPyfsSbbQPPTTQSP=Pa-PS（四）油泵原动机的选择（四）油泵原动机的选择n驱
36、动离心泵驱动离心泵 电机功率电机功率n驱动容积式泵驱动容积式泵 电机功率电机功率102QHKN QPPKNsd(kW)(W)：油品密度，：油品密度，kg/m3Q：所有工况中的最大流量：所有工况中的最大流量 （容积式泵为泵的设计流量），（容积式泵为泵的设计流量），m3/sH：最大流量下对应的泵的扬程，：最大流量下对应的泵的扬程，m：最大流量下泵的效率：最大流量下泵的效率Pd：泵的出口压力，泵的出口压力，PaPs：泵的入口压力，泵的入口压力，PaK：功率安全系数：功率安全系数 N7.5kW时，时，K=1.051.1 N=1.57.5kW时，时，K=1.21.5 N1.5kW时，时，K=2.0八、八
37、、铁路上卸系统汽阻断流的校核铁路上卸系统汽阻断流的校核l在接卸蒸气压较高的汽油等产品时，卸油系统中在接卸蒸气压较高的汽油等产品时，卸油系统中某一点的剩余压力等于或小于输送温度下油品的某一点的剩余压力等于或小于输送温度下油品的蒸气压蒸气压Ht时，油品在该点就要汽化，形成汽袋隔时，油品在该点就要汽化，形成汽袋隔断油流，从而破坏系统的正常工作，这种现象称断油流，从而破坏系统的正常工作，这种现象称为汽阻。为汽阻。解析法解析法:卸油系统中任一点剩余压力：卸油系统中任一点剩余压力：当当 时，发生汽阻。时，发生汽阻。图解法图解法真空真空-剩余压力图剩余压力图 （以吸入最危险工况为前提绘制）（以吸入最危险工况
38、为前提绘制）22xxxaxa xPvHHZhgg txHH 铁路卸油铁路卸油真空真空-剩余压力图作图步骤：剩余压力图作图步骤：n按比例绘制整个吸入系统的纵断面图按比例绘制整个吸入系统的纵断面图n由吸入端的最低液位（即罐车底部）向上标出当地大气压由吸入端的最低液位（即罐车底部）向上标出当地大气压头，并作水平线头，并作水平线大气压力线大气压力线n根据吸入最危险工况，计算各管段的摩阻及速度头之和根据吸入最危险工况，计算各管段的摩阻及速度头之和n分别在各点的垂线上从大气压力线开始向下截取各管段的分别在各点的垂线上从大气压力线开始向下截取各管段的摩阻与速度头之和，并连成折线摩阻与速度头之和，并连成折线压
39、力坡降线，从管路压力坡降线，从管路上任一点到压力坡降线之间的距离就表示该点的剩余压力上任一点到压力坡降线之间的距离就表示该点的剩余压力n将压力坡降线向下平移输送温度下油品的饱和蒸气压头将压力坡降线向下平移输送温度下油品的饱和蒸气压头蒸气压力线蒸气压力线n将压力坡降线向下平移大气压头将压力坡降线向下平移大气压头真空线真空线bcdef cdebf aHaHt大气压力线大气压力线剩余压力线剩余压力线饱和蒸汽压线饱和蒸汽压线Ha真空线真空线避免避免汽阻断流汽阻断流的措施：的措施：n设计上设计上n改变鹤管形式，或降低鹤管高度；改变鹤管形式，或降低鹤管高度；n加大汽阻点之前的管径；加大汽阻点之前的管径；n
40、操作上操作上n对罐车淋水降温或夜间卸车；对罐车淋水降温或夜间卸车；n调节泵出口阀，减小流量；调节泵出口阀，减小流量；n采用压力卸油。采用压力卸油。避免避免汽蚀汽蚀的措施：的措施：n设计上设计上n加大泵吸入管路的管径；加大泵吸入管路的管径；n在保证泵到装卸区安全距离的前提下，将泵在保证泵到装卸区安全距离的前提下，将泵向着罐车方向移近，缩短吸入管路长度；向着罐车方向移近，缩短吸入管路长度；n操作上操作上n对罐车淋水降温或夜间卸车；对罐车淋水降温或夜间卸车；n调节泵出口阀，减小流量；调节泵出口阀，减小流量；n采用压力卸油。采用压力卸油。九、输油系统工作点的确定九、输油系统工作点的确定图解法图解法l作
41、出泵的特性曲线作出泵的特性曲线l作各段管路特性曲线作各段管路特性曲线l将各个特性曲线按实际的串并联关系进行叠加将各个特性曲线按实际的串并联关系进行叠加l找出整个输油系统的工作点找出整个输油系统的工作点l确定泵在工作点下的工作参数以及各个管段在工确定泵在工作点下的工作参数以及各个管段在工作点下的流量作点下的流量l例例1 MZ1Z2Z012l解法一解法一(1+2)Hp12Z2-Z0WHpQp,Q1,Q2HsQHZ0-Z1oHdl解法二解法二Hp12Z0-Z1Z2-Z0(1+2)WHpQp,Q1,Q2Hs1(Hp+1)WHsHQoHdl例例2Z1Z3Z2Z0123QH321(2+3)/1+(2+3)
42、/WQ1Q3Q2oZ0-Z1Z2-Z0Z3-Z0 解法一解法一l解法二解法二QH321(2+3)/Q1Q3Q2WoZ2-Z0Z3-Z0Z1-Z0l例例3MZ3Z2Z1321l解法一解法一2HQHp31(Hp-3)(Hp-3)+2/WHsHpQp,Q3Q2Q1ol解法二解法二HQHp312(3-Hp)WHsHpQp,Q3Q2Q1(3-Hp)+2/ol例例4M2413Z2Z1Z0M1234可能出现的错误求解方法：可能出现的错误求解方法：HQHp1(Hp1+Hp2)/1(1+2)/34(3+4)(1+2)/+(3-4)Q3,Q4Q1,Q2oZ0-Z3Z4-Z0Hp22WHp1Hp2Qp2Qp1当当H
43、p1=Hp2及及hf1=hf2HQHp(Hp1+Hp2)/1,2(1+2)/34(3+4)(1+2)/+(3+4)WHp1Hp2Q3,Q4Q1,Q2oZ0-Z3Z4-Z0当当Hp1Hp2或或hf1 hf2HQ3412Hp1Hp2(Hp1-1)(Hp2-2)(Hp1-1)+(Hp2-2)/(3+4)WQ3,Q4Q1,Qp1Q2,Qp2Hp1Hp2OZ4-Z0Z3-Z0图解法小结：图解法小结：1、在图解法确定系统工作点时，管路特性曲线、在图解法确定系统工作点时，管路特性曲线可用两种形式表示，既可用能量消耗线形式或可用两种形式表示，既可用能量消耗线形式或能量供应线形式表示。能量供应线形式表示。2、能
44、量消耗线的应用：、能量消耗线的应用：消耗线方程：消耗线方程：H=(Z终终-Z始始)+hf 消耗线形式：消耗线形式：消耗线起点坐标：（消耗线起点坐标：（0，Z终终-Z始始）管段起点标高管段起点标高管段终点标高管段终点标高3、能量供应线的应用：、能量供应线的应用：供应线方程：供应线方程：H=(Z始始-Z终终)-hf 供应线形式：供应线形式：供应线起点坐标：（供应线起点坐标：（0，Z始始-Z终终）管段终点标高管段终点标高管段起点标高管段起点标高4、管路特性曲线的迭加方式，根据管路的串并联关、管路特性曲线的迭加方式，根据管路的串并联关系确定。串联管道，其特性曲线在同一流量下进系确定。串联管道，其特性曲
45、线在同一流量下进行水头相加；并联管道，其特性曲线在同一水头行水头相加；并联管道，其特性曲线在同一水头下进行流量相加。下进行流量相加。5、曲线迭加原则：、曲线迭加原则：A+B=C A-B=D A+B=C A-B=D 注：无上标符号表示消耗线；注：无上标符号表示消耗线；有上标符号表示供应线；有上标符号表示供应线；进行并联迭加的曲线，各曲线的物理意义要相同。进行并联迭加的曲线，各曲线的物理意义要相同。6、并联管路系统应该注意的问题：、并联管路系统应该注意的问题：1）当并联系统中泵特性彼此相同、管路特性彼此）当并联系统中泵特性彼此相同、管路特性彼此相同时，可直接进行泵特性曲线的并联迭加、管相同时，可直
46、接进行泵特性曲线的并联迭加、管路特性曲线的并联迭加。路特性曲线的并联迭加。2）当并联系统中泵特性彼此不相同或者管路特性）当并联系统中泵特性彼此不相同或者管路特性彼此不相同时，应当先将各分支管路中的泵特性彼此不相同时，应当先将各分支管路中的泵特性曲线、管路特性曲线进行串联迭加，得出该分支曲线、管路特性曲线进行串联迭加，得出该分支管路的总特性曲线，再将此分支管的总特性曲线管路的总特性曲线，再将此分支管的总特性曲线与其他若干分支管的总特性曲线并联迭加。与其他若干分支管的总特性曲线并联迭加。7、图解法中的系统工作点是指系统中能量供应与消、图解法中的系统工作点是指系统中能量供应与消耗的平衡点，即系统的总
47、能量供应线与总能量消耗的平衡点，即系统的总能量供应线与总能量消耗线的交点。耗线的交点。8、泵的扬程、流量及各管道流量的确定方法：从系、泵的扬程、流量及各管道流量的确定方法：从系统工作点出发，按照求解迭加时串、并联关系，统工作点出发，按照求解迭加时串、并联关系，作垂直、水平辅助线，逐级得到辅助线与串、并作垂直、水平辅助线，逐级得到辅助线与串、并联合成曲线、泵特性曲线、管路特性曲线的交点联合成曲线、泵特性曲线、管路特性曲线的交点。由这些交点得出所需参数。由这些交点得出所需参数。l单管系统单管系统122133泵 房l双管系统双管系统122133泵 房l独立管道系统独立管道系统122133泵 房结构：
48、结构：铁路油罐车由：铁路油罐车由：罐体罐体油罐附件油罐附件底架底架走行部分组成。走行部分组成。1/车l铁路油罐车的类型铁路油罐车的类型n按载重量分按载重量分n按所装载油品的性质分按所装载油品的性质分 轻油罐车轻油罐车 粘油（重油）罐车粘油（重油）罐车 沥青罐车沥青罐车 液化气罐车液化气罐车2/车l轻油罐车与粘油罐车的区别轻油罐车与粘油罐车的区别n罐体外所刷涂料不同罐体外所刷涂料不同 轻油罐车：银白色轻油罐车：银白色 粘油罐车：黑色粘油罐车：黑色n结构不同结构不同 粘油罐车有加热套和下卸器粘油罐车有加热套和下卸器3/车G70G70型型 轻油罐车轻油罐车 无底架、载重大无底架、载重大(62t)、自
49、重小、自重小(19.8t)有效容积有效容积70m3（总容积（总容积72）4/车5/车G73型 轻油罐车无底架(卧式鱼腹状)、载重大(63.5t)、自重小(20.5t)有效容积71.3m3（总容积73.5）6/车G17型 粘油罐车外加热、载重大(57t)、自重小(22.2t)有效容积60m3（总容积62）7/车1、阀杆、阀杆 2、中心排油阀、中心排油阀 3、排油管、排油管 4、侧排油阀、侧排油阀下卸器下卸器8/车9/车G17B型型 粘油罐车粘油罐车无底架无底架(内加热内加热)、载重大、载重大(63t)、自重小、自重小(20.6t)；有效容积；有效容积66.4m3（总容积（总容积70）。）。G17
50、B型比型比G17型粘油罐车增加载重型粘油罐车增加载重6t，提高运能；内置加热装置、热，提高运能；内置加热装置、热效高。效高。液化气罐车液化气罐车10/车铁路油罐车的主要技术参数铁路油罐车的主要技术参数:n车体总长：车体总长：1212.5mn净载重量净载重量n标记载重和自重标记载重和自重 n净载重系数净载重系数n冷却系数冷却系数n容量（计）表容量（计）表自重标记载重净载重量净载重系数净载重量油罐表面积冷却系数 11/车1/鹤铁路装卸油鹤管铁路装卸油鹤管2/鹤3/鹤4/鹤5/鹤6/鹤泵房铁路作业线的布置要求铁路作业线的布置要求n装卸作业线要布置成尽头式装卸作业线要布置成尽头式 n作业线应严格保持平
