1、成都轨道交通11号线一期工程土建1标成都轨道交通成都轨道交通1111号线一期工程号线一期工程QCQC课题汇报课题汇报提高盾构管片安装成型合格率提高盾构管片安装成型合格率发布人：宋江文、瞿承磊发布人：宋江文、瞿承磊20222022年年1111月月1818日日成都轨道交通11号线一期工程土建1标汇报提纲一工程概况二小组简介三选题理由四现状调查五设定目标六原因分析七要因确认八对策实施九效果检查十效益分析十二总结计划十一巩固措施成都轨道交通11号线一期工程土建1标工程概况一、成都地铁11号线一期工程简介成都轨道交通11号线一期工程建设项目位于成都市高新区、天府新区和双流区，全长22.0km，全线均地下
2、敷设，设站18座，其中换乘站9座，全线采用盾构法区间11个、明挖法+矿山法区间5个、矿山法区间3个。工程另设回龙停车场一座（与5号线共址）。二、区间概况 观东站新通大道站区间右线隧道长705.799m，区间左线隧道长662.724m。主要穿越地层为砂卵石层、中风化泥岩、中风化砂岩。观新区间平面图线路走势图工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标工程概况三、管片拼装流程简介掘进拼装B2块拼装B1块拼装B3块拼装L2块拼装L1块拼装K块盾构掘进拼装 地铁盾构施工，待掘进完成后进行管片拼装，管片由3个标准块、
3、2个邻接块及1个K块组成，管片拼装流程如下：工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标课题名称课题名称提高盾构管片安装成型合格率提高盾构管片安装成型合格率小组名称争蓉隧月QC小组课题类型现场型活动时间2017年12月-2018年2月活动次数20小组介绍 争蓉隧月QC小组成员13人，由项目经理、常务副经理、总工程师、质量技术部和工程部相关成员组成，小组成员均接受过常见质量问题处理专业培训，并且在本岗位有多年的工作经验，人均接受QC教育时间大于25小时。QC小组概况表制表人：刘少伟 制作时间：2017.12.
4、1工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标小组成员情况小组成员情况姓名姓名性别性别职务职务学历学历组内职务组内职务组内分工组内分工接受接受QC教育时间教育时间出勤率出勤率马重刚男项目经理本科组长全面把控小组工作大于16小时100%高展男常务副经理本科 副组长全面负责小组工作开展大于16小时100%张利平男项目总工本科副组长总体技术指导大于16小时100%曹勇男盾构经理本科副组长详细策划大于40小时100%向文龙男盾构总工本科组员对策实施大于40小时100%刘少伟男质量总监 本科 组员对策实施大于40小时
5、100%宋江文男技术员 硕士组员数据处理、发布人大于40小时100%高鑫男技术员 本科 组员对策实施大于40小时100%彭建明男技术员本科组员对策实施大于40小时100%张大伟男技术员本科组员数据整理大于40小时100%张皓祥男土木工程师本科组员质量检查大于40小时100%王晓覃男质检员本科组员质量检查大于40小时100%瞿承磊男技术员本科组员质量检查、发布人大于40小时100%小组介绍制表人：宋江文 制作时间：2017.12.1工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标选题理由盾构法隧道施工及验收规范G
6、B50446-2017中要求：成型隧道衬砌环间错台15mm，环内错台10mm；无贯穿性裂缝，无缺棱掉角。项目肩负确保“国优奖”，争创“鲁班奖”的质量目标，建设百年地铁工程。项目因前50环管片成型质量问题而责令整改的次数达2次，影响施工进度。验收要求施工现状质量目标提高盾构管片安装成型合格率确定题目项目是公司战略转型先锋，须以高标准、严要求控制施工质量。市场定位工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标现状调查渗漏水环间错台破损环内错台 观东站新通大道站盾构区间左线于2017年11月28日始发，小组成员现场
7、调查成型的50环管片质量，按照规范要求每环测量4个点，并统计50环管片，发现有四类管片质量缺陷。工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标现状调查 结果显示合格率仅为87.2%，其中环间错台和破损是质量问题中占比较大，合计84.37%。质量问题统计表序序号号检查检查项目项目合格标准合格标准 检查检查方法方法调查调查数量数量质量问质量问题统计题统计数数出现质出现质量问题量问题频率频率质量问质量问题频次题频次占比占比1环内错台10mm尺量200处6处3%9.38%2环间错台15mm尺量200处33处16.5%
8、51.56%3渗漏水无渗水观察50处4处8%6.25%4破损无缺棱掉角、无贯穿裂缝观察及尺量50处21处42%32.81%合计500处64处12.8%100%质量问题排列图制表人：张大伟 制作时间：2017.12.4工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标 为实现项目质量目标，减少管片安装成型缺陷，本次课题活动目标设定为管片安装成型合格率达95%以上。设定目标合格率87.2%95%现状目标目标确定工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通
9、11号线一期工程土建1标合格87.2%可行性分析可行主要问题10.8%合格95%主要问题3%次要问题2%经调查，项目盾构主要管理人员均具备有3年以上盾构施工管理经验；拼装工4人，其中3人具有5年以上年以上拼装经验，1人具有3年拼装经验。此班人员完全满足施工要求。前50环盾构管片安装成型合格率为87.2%。环间错台和破损出现问题频率为10.8%。若将主要质量问题（环间错台和破损）出现频率降至3%，即控制环间错台和破损不合格频次在15次以内，合格率可为1-(15+6+4)/500=95%，则能保证管片安装成型合格率达95%。工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩
10、固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标 根据所制定的目标，QC小组成员利用头脑风暴法，从人、机、料、法、环、测六个方面进行原因分析，最终形成如下树图：原因分析破损及环间错台人拼装操作工技术不够熟练土木工程师监督不到位机管片拼装机故障千斤顶撑靴顶位不正料管片强度不合格同步浆液凝固时间长法管片螺栓复紧不到位拼装前未量测K块预留间隙盾尾间隙不均匀注浆超量环地下水丰富测 仪器未标定工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标要因确认序序号号末端因素末端因素确认方法确认方法确认依据确认依据责任人责
11、任人时间时间1拼装工技术不够熟练调查分析拼装工熟悉拼装流程和技术交底高鑫2017.12.62017.12.72土木工程师监督不到位调查分析工程师全程监督管片拼装过程高鑫2017.12.62017.12.123管片强度不合格现场测量 调查分析管片进场前验收合格王晓覃2017.12.62017.12.104同步浆液凝固时间长试验 调查分析同步浆液初凝时间4小时左右张大伟2017.12.72017.12.85管片拼装机故障调查分析拼装机反应灵敏宋江文2017.12.72017.12.136千斤顶撑靴顶位不正调查分析顶靴均顶位符合要求宋江文2017.12.72017.12.137管片螺栓复紧不到位现场
12、测量 调查分析管片螺栓扭矩达到400Nm王晓覃2017.12.72017.12.128拼装前未量测K块预留间隙现场测量K块预留间隙在515520mm之间彭建明2017.12.62017.12.129盾尾间隙不均匀现场测量 调查分析盾尾间隙大于50mm彭建明2017.12.82017.12.1210注浆超量调查分析同步注浆量不超过5.3m张大伟2017.12.62017.12.1011地下水丰富调查分析掘进地层含水量高彭建明2017.12.92017.12.1012测量仪器未标定调查分析测量仪器定期标定且合格宋江文2017.12.6-2017.12.9小组依据分析得到的12个末端因素，QC小组制
13、定了要因确认计划表如下：制表人：张大伟 制作时间：2017.12.13工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标确认过程表确认过程表因素一拼装工技术不够熟练确认方法调查分析确认人高鑫确认依据拼装工熟悉拼装流程和技术交底确认时间2017.12.62017.12.7 经调查，拼装工均具有3年以上盾构地铁施工经历，熟悉管片拼装施工工艺，经项目部进行技术交底考核，成绩均合格，能够胜任此项工作。结论非要因制表人：高鑫 制作时间：2017.12.7工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检
14、查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标确认过程表确认过程表因素二土木工程师监督不到位确认方法调查分析确认人高鑫确认依据土木工程师全程监督管片拼装过程确认时间2017.12.62017.12.12 经调查，土木工程师白夜班均全程旁站指导，对拼装进行核查，并无脱岗现象。结论非要因制表人：高鑫 制作时间：2017.12.12工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标确认过程表确认过程表因素三管片强度不合格确认方法现场测量、调查分析确认人王晓覃确认标准管片进场前验收合格确认时间2017.1
15、2.62017.12.10 经查阅管片进场合格证，强度满足设计要求，并对进场管片进行现场强度测试，均达到50MPa，且外观并无质量缺陷，验收合格。结论非要因制表人：王晓覃 制作时间：2017.12.10工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标确认过程表确认过程表因素四同步浆液凝固时间长确认方法试验、调查分析确认人张大伟确认依据同步浆液初凝时间满足4小时左右确认时间2017.12.72017.12.8 参考成都地铁类似地层盾构施工经验总结，砂岩地层浆液初凝时间宜控制在4小时左右小时左右，经取样试验检测，浆
16、液初凝时间达达6小时小时，由于初凝时间较长，管片在浆液浮力情况下会上浮，形成管片错台、破损。结论要因制表人：张大伟 制作时间：2017.12.9工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标确认过程表确认过程表因素五管片拼装机故障确认方法调查分析确认人宋江文确认依据拼装机运行灵敏确认时间2017.12.72017.12.13 经现场检修排查，拼装机电、油路均正常，试操作运行灵敏。结论非要因制表人：宋江文 制作时间：2017.12.13工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固
17、措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标确认过程表确认过程表因素六千斤顶撑靴顶位不正确认方法调查分析确认人宋江文确认依据顶靴均顶位符合要求确认时间2017.12.72017.12.13 经查看管片拼装过程，盾构千斤顶撑靴与管片外边平行，虽单缸顶靴有出现小幅度旋转，但在管片拼装完成后工人均及时调正，不影响管片成型质量。结论非要因千斤顶撑靴及油缸制表人：宋江文 制作时间：2017.12.13工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标确认过程表确认过程表因素七管片螺栓复紧不到位确认方法现场测量、
18、调查分析确认人王晓覃确认依据管片螺栓扭矩达到400Nm确认时间2017.12.72017.12.12 经调查，现场工人对脱出盾尾管片均有进行螺栓复紧，且经现场经抽样检测盾尾后10环管片，螺栓扭矩均大于设计值设计值400Nm，且成型质量较好，未发现质量缺陷，全部符合要求。结论非要因制表人：王晓覃 制作时间：2017.12.12工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标确认过程表确认过程表因素八拼装前未量测K块预留间隙确认方法现场测量确认人彭建明确认依据K块预留间隙在515520mm之间确认时间2017.12
19、.62017.12.12 经现场调查统计，50环管片有11环K块预留间隙不符合要求，管片出现了破损或环间错台超限的质量问题，而其它K块预留间隙在515520mm之间的管片成型质量较好。结论要因预留K块间隙制表人：彭建明 制作时间：2017.12.12工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标确认过程表确认过程表因素九盾尾间隙不均匀确认方法现场测量、调查分析确认人彭建明确认依据盾尾间隙大于50mm确认时间2017.12.82017.12.12 经现场调查，50环有9环管片盾尾间隙最小值小于50mm，对应管片
20、质量存在错台或破损，主要因为管片与盾壳之间间隙小，脱出盾尾刷时与盾尾刷加强环接触，掘进过程中受到盾尾挤压后局部变形过大，导致管片形成错台和破损。结论要因盾尾间隙制表人：彭建明 制作时间：2017.12.12工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标确认过程表确认过程表因素十注浆超量确认方法调查分析确认人张大伟确认依据同步注浆量不超过5.3m确认时间2017.12.62017.12.10 根据管片壁后注浆理论值为4.05m，参考岩土注浆理论与工程实例，全断面砂岩层注浆系数取1.25-1.3，得到注浆量控制在
21、5.0-5.3m。经现场调查实际同步注浆量均在6.0m以上以上，由于浆液自重，浆液先聚集在下部，从下往上，浆液注入量过多，导致管片上浮形成错台、破损。结论要因制表人：张大伟 制作时间：2017.12.10工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标确认过程表确认过程表因素十一地下水丰富确认方法调查分析确认人彭建明确认依据掘进地层含水量高确认时间2017.12.92017.12.10 根据地勘报告，盾构掘进地层为全断面中风化砂岩中，透水性差；经现场开孔检查，壁后未有水流出。结论非要因开孔检查制表人：彭建明 制
22、作时间：2017.12.10工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标确认过程表确认过程表因素十二测量仪器未标定确认方法调查分析确认人宋江文确认依据测量仪器定期标定且合格确认时间2017.12.62017.12.9 根据调查，管片量测仪器均经过标定且合格。结论非要因制表人：宋江文 制作时间：2017.12.9工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标 通过小组成员对要因确认可知造成质量问题要因要因分析：（1）同步浆液
23、凝固时间长：因凝固不及时，管片完全处于流体中，受浮力作用而上浮，造成错台及破损质量问题。（2）拼装前未量测K块预留间隙：L1与L2块间隙过大或过小时，仍进行K块拼装，造成K块下落或破损。（3）盾尾间隙不均匀：盾尾间隙不均匀，易造成管片和盾尾夹角小而破损。（4）注浆超量：注浆量超量，管片上浮，造成管片环间错台，会产生拉扯力而形成破损。工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标对策实施 项目部组织召开对策讨论会，针对现场确认的四个要因制定详细的实施对策。质量问题对策讨论会工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目
24、标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标对策实施小组成员依据调查分析得到的要因，运用5W1H原则，一一制定了详细的对策表。序序号号要因要因对策对策目标目标措施措施地点地点时间时间负责人负责人1拼装前未量测K块预留间隙改善拼装方法及过程K块预留间隙符合要求后再拼装1、加强交底与教育2、量测K块拼装空间和间隙再拼装施工现场2017.122018.1温源强王晓覃2盾尾间隙不均匀加强盾尾间隙量测保证盾尾间隙大于50mm1、盾尾间隙测点由4个方位增加到8个2、严控掘进参数，控制盾构姿态施工现场2017.122018.1高鑫张大伟3注浆超量严控注浆量注
25、浆量控制在5-5.3m1、控制注浆量2、加强监测3、及时二次注浆施工现场2017.122018.1瞿承磊张皓祥4同步浆液凝固时间长改善配合比同步浆液的初凝时间在4h左右1、通过试验调整配合比试验及现场2017.122018.1彭建明宋江文制表人：宋江文 制作时间：2017.12.18工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标对策实施1改善拼装方法对拼装工进行技术交底，明确拼装顺序和拼装控制要点，并在现场指导拼装。要求拼装过程中，土木工程师现场旁站监督，每次拼装都及时量测邻接块间隙，满足K块拼装要求后再进行
26、K块拼装。对于脱出盾尾的管片，土木工程师及时量测管片错台，并形成质量台账。跟踪显示未出现K块下落或破损的情况。技术交底拼装前量测错台台账工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标对策实施1改善拼装方法K块预留间隙量测统计表K块预留间隙均控制在515520mm之间制表人：王晓覃 制作时间：2017.12.16工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标对策实施2加强盾尾间隙控制盾尾间隙测量记录 拼装前，严格测量盾尾四周8
27、个方位盾尾间隙并形成记录，选取合适点位进行管片拼装。拼装后，测量相同位置盾尾间隙并形成记录，盾构司机根据盾尾间隙、操作指令和掘进实际情况，调整盾构掘进姿态以控制盾尾间隙。工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标对策实施1改善拼装方法盾尾间隙量测统计表盾尾间隙均大于50mm制表人：彭建明 制作时间：2017.12.16工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标盾构推进过程中，严格控制同步注浆量，全断面砂岩同步注浆量5
28、-5.3m。加强脱出盾尾管片姿态测量频率，及时反馈管片姿态情况，若管片姿态变化较大，及时调整注浆量。二次注浆及时跟进，在脱出盾尾2-3环开始注浆，及时填补同步浆与地层间空隙，保证管片壁后空间填充有效，从而使地层应力发挥作用。对策实施3控制注浆量壁后二次注浆工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标0.01.02.03.04.05.06.07.0-40-30-20-10010208090100110120130140150管片垂直偏差盾尾垂直姿态同步注浆量25mm 控制注浆量后，管片姿态上浮量从50mm降低
29、到25mm。并且管片垂直姿态在0轴附近波动，调整效果较为明显。对策实施3控制注浆量50mm工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标对策实施4调整同步浆液初凝时间 通过对同步浆液的抽样，控制用水量，增加水泥用量，调整配合比。试验结果显示改善后的同步浆液初凝时间从6小时缩短到4小时。配合比3实验报告3组实验样本砂浆配合比/m组别水泥/kg砂/kg粉煤灰/kg膨润土/kg水/kg初凝时间/h配合比12247103361004006配合比22387103221004005配合比32507103101004004
30、工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标效果检查管片质量调查台账活动后管片成型质量活动后管片质量调查 经过小组成员的努力，在现场实施各项对策，把控拼装过程，严格遵守先量测后拼装的顺序，及时跟踪管片错台情况，后续管片成型质量较好。通过跟踪对策实施的50环管片成型质量，共调查500个样本点。工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标效果检查 结果显示活动后管片安装成型合格率为96.8%，数据整理如下：31.25%56.
31、25%81.25%100.00%0.00%10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%60.00%70.00%80.00%90.00%100.00%024681012环间错台破损环内错台渗漏水质量问题累计频率质量问题频数/处活动前后质量问题统计频数对比图活动后质量问题排列图332164544305101520253035环间错台破损环内错台渗漏水质量问题频数/处活动前活动后制表人：宋江文 制作时间：2018.1.10工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施效益分析总结计划成都轨道交通11号线一期工程土建1标效果检查活动前活动目标活动后87
32、.2%95%96.8%完成活动目标 在落实相关措施之后，通过盾构掘进数据采集和分析，活动后管片安装成型合格率从之前的87.2%提高到了96.8%，顺利超过QC活动目标。制表人：张大伟 制作时间：2018.1.13工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标效益分析 QC小组制定的针对性措施，不仅提高了管片安装成型质量，还避免了因管片成型质量问题造成的工期延误，后50环管片掘进拼装时间实际用时6天，较活动期节省1天。措施实施后减少了人工费、材料费及后期管片质量问题处理额外支出的材料费。1、节约工期成本 人工费
33、：300(元/人/天)*60(人)*1(天)=1.80(万元)水电使用费：5000(元/天)+1200(元/天)*1(天)=0.62(万元)2、材料费 同步浆液节省费用：180(元/m)*(6.3-5.3)(m/环)*50(环)=0.90(万元)3、质量问题处理成本 质量修补费：150(元/处)*(38-16)(处)=0.33(万元)活动对策实施的50环管片：总节省费用=人工费+水电使用费+同步浆液节省费+质量修补费=3.65(万元)土建1标剩余2500环未推进，活动后预计总节省费用为3.65*2500/50=182.50(万元)经济效益工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认
34、对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标效益分析社会效益 QC活动后，业主、设计、监理对观新区间左线盾构成型隧道质量进行了调查，成型质量较好，得到了一致的认可与肯定。工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标巩固措施1、形成标准化 本小组顺利完成提高盾构管片安装成型合格率课题活动，减少了管片错台、破损及渗漏水等质量问题，并编制了作业指导书，给现场工人制作了管片拼装手册。指挥部组织召开11号线盾构管片安装质量经验交流会，将QC活动成果和总结性资料向全线推广运用，为盾构施工
35、质量控制提供参考。作业指导书及拼装手册管片安装质量经验交流会工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标巩固措施2、巩固检验 小组本次活动技术资料及影像资料存档，作为成都轨道交通11号线一期工程拼装作业指导，对观新区间左线管片拼装施工进行跟踪，巩固期调查30环管片质量，合格率达到97.2%。质量跟踪趋势图87.20%96.8%97.20%82.00%84.00%86.00%88.00%90.00%92.00%94.00%96.00%98.00%实施前实施后巩固期合格率工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标
36、原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标总结计划（一）总结通过此次QC活动，盾构管片安装成型质量较好，满足验收要求。小组对活动进行总结如下：1、技术总结 管片拼装过程中控制K块预留距离515-520mm；加强盾尾间隙调整，控制盾尾间隙不小于50mm；控制全断面岩层同步注浆量，严禁超注少注；控制同步注浆浆液配合比，保证浆液4小时初凝；为提高管片成型质量积攒了丰硕的技术经验。2、管理总结 提高盾构管片拼装成型合格率QC课题开展以来，在组长带领下，各成员通过PDCA模式不断提升工程技术管理能力。工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确
37、认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标总结计划 3、团队总结 通过本次QC活动小组成员质量意识、改进意识、团队精神、进取精神、个人能力、QC知识等综合素质有了较大提高。小组综合素质自我评价表小组综合素质自我评价表序号序号评价内容评价内容活动前活动前（分）（分）活动后活动后（分）（分）1质量意识75952改进意识70853团队精神80954进取精神80905个人能力71856QC知识6085工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标下一步计划1、进一步巩固活动小组总结的经验与技术措施，为建成地铁百年工程、确保“国优奖”和争创“鲁班奖”的质量目标而努力。3、继续推行科技攻关与质量管理，使公司的盾构施工质量管理水平再上新台阶。2、将重点开展对管片修补施工质量课题的研究，并形成成果。工程概况小组介绍选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认对策实施效果检查巩固措施总结计划效益分析成都轨道交通11号线一期工程土建1标谢谢！
