1、民航货物运输民航货物运输北京理工大学珠海学院航空学院北京理工大学珠海学院航空学院南宇峰南宇峰一、使用教材：一、使用教材：王益友王益友.航空国内货物运输航空国内货物运输.化学工业出版社，化学工业出版社，2013-3-12013-3-1二、主讲：二、主讲：北京理工大学珠海学院航空学院，南宇峰北京理工大学珠海学院航空学院，南宇峰三、联系方式三、联系方式 电话：电话：13417718839,68883913417718839,688839 E-mailE-mail：四、课堂要求四、课堂要求 1 1、考勤、考勤 2 2、请假、请假 3 3、上课、上课五、考试五、考试J 平时成绩占：平时成绩占：30%30
2、%包括：到课情况、作业、听课情况、团队上课评定等包括：到课情况、作业、听课情况、团队上课评定等J 卷面成绩占：卷面成绩占：70%70%J 合格成绩：总分达到合格成绩：总分达到6060分（平时成绩分（平时成绩+卷面成绩（关于卷卷面成绩（关于卷面成绩的说明）面成绩的说明）J 缺课缺课1/31/3不能参加正式考试，但有补考资格；旷课不能参加正式考试，但有补考资格；旷课1/31/3取消取消考试资格，重修！考试资格，重修！六、课程教学目的和任务六、课程教学目的和任务J 民航旅客运输民航旅客运输是民航货运专业的专业必修课，是工商是民航货运专业的专业必修课，是工商管理、市场营销专业的专业基础选修课程。管理、
3、市场营销专业的专业基础选修课程。J 该课程的内容主要包括八章：该课程的内容主要包括八章：一一、民航货物运输概述；、民航货物运输概述；二二、国内货物收运；、国内货物收运；三三、国内航空货运单；、国内航空货运单；四四、国内航空货、国内航空货物运输费用；物运输费用；五五、货物运输；、货物运输；六六、货物到达与交付；、货物到达与交付；七七、特殊处理的货物运输；特殊处理的货物运输；八八、货物不正常运输与赔偿。、货物不正常运输与赔偿。J 通过该课程的学习使同学们学会处理民航货物运输中的相通过该课程的学习使同学们学会处理民航货物运输中的相关问题，适应民航运输企事业单位对同学们的要求，为以关问题，适应民航运输
4、企事业单位对同学们的要求，为以后的学习工作打下较好的基础。后的学习工作打下较好的基础。七、课时安排七、课时安排1 1、总学时：、总学时：3232学时学时2 2、讲述内容分为：、讲述内容分为：章章标标 题题分配课时分配课时1 1 民航货物运输概述民航货物运输概述4 42 2国内货物收运国内货物收运2 23 3国内航空货运单国内航空货运单2 24 4国内航空货物运输费用国内航空货物运输费用4 45 5货物运输货物运输2 26 6货物到达与交付货物到达与交付4 47 7特殊处理的货物运输特殊处理的货物运输6 68 8货物不正常运输与赔偿货物不正常运输与赔偿6 6回顾：航空客货运的区别？回顾：航空客货
5、运的区别？航空客货运的区别航空客货运的区别J 航空货运几乎是单向的，而乘客通常是来回程的。航空货运几乎是单向的，而乘客通常是来回程的。J 货物运输通常在夜间进行，而旅客运输常常是在白天货物运输通常在夜间进行，而旅客运输常常是在白天。J 货物是被动的，即它必须通过人工搬运、装卸，而旅货物是被动的，即它必须通过人工搬运、装卸，而旅客自己可以在机场四处走动，自己上下飞机。客自己可以在机场四处走动，自己上下飞机。J 旅客不喜欢中转航线，也不喜欢转换航班，但货物运旅客不喜欢中转航线，也不喜欢转换航班，但货物运输则不存在这些问题，只要货物能在预定的时间到达输则不存在这些问题，只要货物能在预定的时间到达就可
6、以了。就可以了。J 不同货物在重量和体积方面有很大的差异，而旅客在不同货物在重量和体积方面有很大的差异，而旅客在这些方面则基本是一致的。这些方面则基本是一致的。J 旅客愿意乘坐较新的飞机，而且关心飞机的座舱布局旅客愿意乘坐较新的飞机，而且关心飞机的座舱布局和清洁，而运送货物却可以不考虑这些问题。和清洁，而运送货物却可以不考虑这些问题。我国民航货运发展现状我国民航货运发展现状 2013 2013年，全行业完成货邮运输量年，全行业完成货邮运输量561561万吨，比上年增万吨，比上年增长长3.0%3.0%。2013 2013年，国内航线完成货邮运输量年，国内航线完成货邮运输量406.7406.7万吨
7、，比上万吨，比上年增长年增长4.7%4.7%。航空货物运输的概念与特征航空货物运输的概念与特征航空货物运输关系航空货物运输关系航空货物运输的行业组织航空货物运输的行业组织航空货物运输的概念与特航空货物运输的概念与特征征2 2 组成组成 铁路、水运、公路、航空运输、管道铁路、水运、公路、航空运输、管道 5 5 航空运输业（航空运输业（Air TransportationAir Transportation）1)1)定义定义 通过使用航空器作为运输工具把旅客或货物通过使用航空器作为运输工具把旅客或货物通过空域从一地运往另一地，从而使之发生地理通过空域从一地运往另一地，从而使之发生地理位置上的转移的
8、商业性的运输服务。位置上的转移的商业性的运输服务。2 2）航空运输的特性）航空运输的特性 A A 运输速度快运输速度快由飞机的性能所决定的由飞机的性能所决定的第二次世界大战前，活塞式飞机时速第二次世界大战前，活塞式飞机时速240km240kmh h320km320kmh h第二次世界大战中，涡轮螺旋桨飞机时速第二次世界大战中，涡轮螺旋桨飞机时速460km460kmh h50km/h50km/h第二次世界大战后，涡轮喷气式飞机时速进一步提高第二次世界大战后，涡轮喷气式飞机时速进一步提高 2020世纪世纪8080年代，出现巨型宽体喷气机，时速达到了年代，出现巨型宽体喷气机，时速达到了850km/h
9、850km/h 950km950kmh h；近来，还出现了超音速飞机；近来，还出现了超音速飞机(协和号协和号)，时速高达，时速高达 1240km1240kmh(h(音速音速)以上。以上。B B 表表1 11 1 建铁路和建航线的成本、建设周期和回收期比较建铁路和建航线的成本、建设周期和回收期比较成本成本建设周期建设周期回收期回收期建铁路建铁路l.6l.65 5年年6 6年年3333年年建航线建航线1 1 2 2年年4 4年年 D D 用途广用途广 E E 创汇多创汇多(仅次于外贸部门仅次于外贸部门)F F 舒适、安全舒适、安全 火车每行驶火车每行驶1 1亿万公里，有亿万公里，有1 1名死亡事故
10、名死亡事故 汽车每行驶汽车每行驶5 5亿万公里，有亿万公里，有1 1名死亡事故名死亡事故 摩托车每行驶摩托车每行驶560560万公里，就有万公里，就有1 1名死亡事故名死亡事故 飞机每行驶飞机每行驶7 7亿万公里，有亿万公里，有1 1名死亡事故名死亡事故航空运输分类航空运输分类运输对象运输对象航空旅客运输航空旅客运输P(passenger)P(passenger)B(baggage)B(baggage)航空货物运输航空货物运输C(cargo)C(cargo)M(mail)M(mail)飞机飞行的路线称为航空交通线，简称航线。飞机飞行的路线称为航空交通线，简称航线。航线是经过批准开辟的连接两个或
11、几个地点航线是经过批准开辟的连接两个或几个地点,进行定进行定期或不定期飞行，并且对外经营的航空交通线。期或不定期飞行，并且对外经营的航空交通线。航线不仅确定了飞机飞行的具体方向、起讫与经停航线不仅确定了飞机飞行的具体方向、起讫与经停点，而且还根据空中交通管制的需要，规定了宽度点，而且还根据空中交通管制的需要，规定了宽度和飞行高度，以维护空中交通秩序，保证飞行安全。和飞行高度，以维护空中交通秩序，保证飞行安全。航线应具备三个条件航线应具备三个条件l有运输机定期飞行；有运输机定期飞行；l有足以保证运输机飞行和起降所需的机场和有足以保证运输机飞行和起降所需的机场和地面设备；地面设备；l经过批准，现民
12、航航线除由民航局计划司审经过批准，现民航航线除由民航局计划司审核批准外，还需报请空军和总参批准，这主核批准外，还需报请空军和总参批准，这主要涉及空域的管制权。要涉及空域的管制权。起点起点经停经停终点终点航路航路宽度宽度高度高度班次班次班期班期时刻时刻机型机型 C C 航线是航空运输企业的重要资源航线是航空运输企业的重要资源 拥有自己的航线是航空公司开展运营的先决条件拥有自己的航线是航空公司开展运营的先决条件 航线是航空公司的重要资产航线是航空公司的重要资产航线分类航线分类l国际航线国际航线l国内航线国内航线l地区航线地区航线l国内干线国内干线l国内支线国内支线l地方航线地方航线 l 线性航线结
13、构线性航线结构l中枢轮辐式航线结构中枢轮辐式航线结构城市对开式城市对开式l由各条基于城市对的点到点航线组成，适用于小由各条基于城市对的点到点航线组成，适用于小规模的航空公司在局部区域内组织运营规模的航空公司在局部区域内组织运营.l需要的资本少，运营方式灵活，对集中运行控制需要的资本少，运营方式灵活，对集中运行控制要求不高要求不高.l不利于发挥规模优势，载运不稳定不利于发挥规模优势，载运不稳定.线性航线结构线性航线结构轴心辐射式轴心辐射式l将客货流向几个中枢机场汇聚，在中枢机场间安排将客货流向几个中枢机场汇聚，在中枢机场间安排高密度航班垄断市场，适用于巨型航空公司在全国，高密度航班垄断市场，适用
14、于巨型航空公司在全国，甚至全球范围内内组织运营甚至全球范围内内组织运营l载运高，能够充分发挥规模优势并能垄断局部市场载运高，能够充分发挥规模优势并能垄断局部市场l对集中运行控制要求高，需要以强大的资金和技术对集中运行控制要求高，需要以强大的资金和技术实力为支撑实力为支撑1 1 定义定义 通过航空器将货物从一地运往另一地的空通过航空器将货物从一地运往另一地的空中交通运输。中交通运输。2 2 航空货物运输的特征航空货物运输的特征社会特征社会特征经济特征经济特征航空货物运输的社会特征航空货物运输的社会特征公用性公用性生产服务性生产服务性企业性企业性准军事性准军事性航空货物运输的经济特征航空货物运输的
15、经济特征运送速度快运送速度快破损率低，安全性高破损率低，安全性高适合运送鲜活、易腐和季节性的商品适合运送鲜活、易腐和季节性的商品不受地理条件的限制，空间跨度大不受地理条件的限制，空间跨度大成本和运价高，运量有限成本和运价高，运量有限易受天气影响易受天气影响(一一)运输的性质划分运输的性质划分按照运输的不同性质，人们把航空货物运输分按照运输的不同性质，人们把航空货物运输分为国内航空货物运输和国际航空货物运输。为国内航空货物运输和国际航空货物运输。国内航空货物运输是指运送货物时，其始发地、国内航空货物运输是指运送货物时，其始发地、目的地和经停点都在中华人民共和国境内的运目的地和经停点都在中华人民共
16、和国境内的运输。输。国际航空货物运输是指运送货物时，其始发地、国际航空货物运输是指运送货物时，其始发地、目的地和经停点至少有一点不在中华人民共和目的地和经停点至少有一点不在中华人民共和国境内的运输。国境内的运输。(二二)从运输的物品特征划分从运输的物品特征划分普货运输、快件运输、特种运输普货运输、快件运输、特种运输普货运输：是指不具有特殊性质的一般货物的普货运输：是指不具有特殊性质的一般货物的运输。运输。快件运输：是指托运人要求以最早航班和限定快件运输：是指托运人要求以最早航班和限定时间运送目的地，并经承运人同意受理的一种时间运送目的地，并经承运人同意受理的一种运输形式。运输形式。特种运输：包
17、括活动物运输；鲜活易腐物品运特种运输：包括活动物运输；鲜活易腐物品运输；贵重物品运输；化学危险品运输等。输；贵重物品运输；化学危险品运输等。(三三)从运输的方式划分从运输的方式划分班机运输班机运输包机运输包机运输集中托运集中托运联合运输联合运输航空快递航空快递货主押运货主押运班机班机(scheduled Airline)(scheduled Airline)运输：是指通过在固定航线运输：是指通过在固定航线上定期航行即有固定始发站、固定经停站和固定目的站上定期航行即有固定始发站、固定经停站和固定目的站的航班所进行的运输。的航班所进行的运输。包机运输包机运输(Chartered Carriage)
18、(Chartered Carriage)：托运人为一定的目的，：托运人为一定的目的，包用空运企业的飞机载运货物的一种运输形式。包用空运企业的飞机载运货物的一种运输形式。包机运输包括整包机和包舱运输。包机运输包括整包机和包舱运输。航空承运人按照事先约定的条件和运价，将整架飞航空承运人按照事先约定的条件和运价，将整架飞 机租借给他人，叫整包机。机租借给他人，叫整包机。包舱运输是指承运人采取专门措施给予保证托运人包舱运输是指承运人采取专门措施给予保证托运人所托运的货物在一定时间内单独占用飞机货舱的一所托运的货物在一定时间内单独占用飞机货舱的一种运输方式。种运输方式。集中托运集中托运(Consolid
19、ation)(Consolidation)是由集中托运者是由集中托运者 (Consolidator)(Consolidator)将若干票单单独发运、发往将若干票单单独发运、发往同一方向的货物集中起来，作为一票货物，同一方向的货物集中起来，作为一票货物，一同发往同一站点的运输方式。一同发往同一站点的运输方式。联合运输联合运输(Combined Carriage)(Combined Carriage)又称陆空联又称陆空联运。使用飞机、火车、卡车等运输工具的联运。使用飞机、火车、卡车等运输工具的联合运输方式，简称为合运输方式，简称为TAT(Train Air Truck)TAT(Train Air
20、Truck)。仅使用飞机和火车进行运输的联合运输方式，仅使用飞机和火车进行运输的联合运输方式，简称为简称为TA(Train Air)TA(Train Air)。航空快递航空快递(Air Express)(Air Express)是一种新出现的运输方式。是一种新出现的运输方式。是由承运人是由承运人(航空公司或货代公司或快递公司航空公司或货代公司或快递公司)组织专门人员，负责把文件、样品、小包裹等组织专门人员，负责把文件、样品、小包裹等快递件以最早的航班或最快的方式运送到收货快递件以最早的航班或最快的方式运送到收货人手中。人手中。目前，航空快递有机场机场、门门和专人随机目前，航空快递有机场机场、门
21、门和专人随机送货三种形式。送货三种形式。货主押运是指在运输过程中，由于货物需要专货主押运是指在运输过程中，由于货物需要专人照料或监护，由托运人派遣专人随机押运的人照料或监护，由托运人派遣专人随机押运的一种运输方式。一种运输方式。货到付款货到付款(Cash on Delivey)(Cash on Delivey)则是货物先予运输，则是货物先予运输，运输费用在目的地支付的一种运输方式。运输费用在目的地支付的一种运输方式。l 航空货物运输关系航空货物运输关系l 航空货物运输活动的要素航空货物运输活动的要素l 航空货物运输的相关环节航空货物运输的相关环节航空货物运输关系航空货物运输关系一一 航空货物运
22、输关系航空货物运输关系1 1 定义定义 是指由特定的运输主体、运输客体和运输是指由特定的运输主体、运输客体和运输内容三大部分相互联系、相互依存而构成的内容三大部分相互联系、相互依存而构成的特定的航空货物运输关系。特定的航空货物运输关系。航空货物运输关系航空货物运输关系航空货物运输关系航空货物运输关系（一）航空货物运输活动的主体（一）航空货物运输活动的主体是指航空货物运输活动的当事人或者参与者。是指航空货物运输活动的当事人或者参与者。承运人承运人托运人托运人收货人收货人航空货物运输关系航空货物运输关系（二）航空货物运输活动的客体（二）航空货物运输活动的客体是指航空货物运输主体的经济行为所指向的对
23、象。是指航空货物运输主体的经济行为所指向的对象。运输主体对客体享有经济权利运输主体对客体享有经济权利运输主体对客体承担经济义务运输主体对客体承担经济义务航空货物运输关系航空货物运输关系（三）航空货物运输活动的内容（三）航空货物运输活动的内容是指航空货物运输主体和客体两者结合所构成是指航空货物运输主体和客体两者结合所构成的特定运输行为的特定运输行为货物的航空运输行为货物的航空运输行为l托运人或收货人的交货、收货行为托运人或收货人的交货、收货行为l代理人的揽接货、订舱、制单报关代理人的揽接货、订舱、制单报关l航空公司的货物运送行为航空公司的货物运送行为航空货物运输关系航空货物运输关系二、航空货物运
24、输活动的要素二、航空货物运输活动的要素动力动力工具工具通道通道通讯通讯航空货物运输关系航空货物运输关系（一）动力（一）动力（MotivityMotivity）运输的第一要素运输的第一要素是指促使运输的对象发生空间位移的力量是指促使运输的对象发生空间位移的力量没有动力就没有运输没有动力就没有运输 滑翔机滑翔机 自然风力自然风力/外部的机械推力外部的机械推力 活塞式活塞式 螺旋桨螺旋桨 喷气式喷气式 压缩空气压缩空气航空货物运输关系航空货物运输关系 （二）工具（二）工具(Vehicles)(Vehicles)工具是所有运输活动中装载客体的载体。工具是所有运输活动中装载客体的载体。不同的运输方式使用
25、不同的运输工具。不同的运输方式使用不同的运输工具。作为航空货物运输工具的航空器，是目前世作为航空货物运输工具的航空器，是目前世 界上最安全、最快速的运载工具。界上最安全、最快速的运载工具。它包括飞艇、滑翔机以及各种飞机等。它包括飞艇、滑翔机以及各种飞机等。采用客货混装运输和专门的货运飞机。采用客货混装运输和专门的货运飞机。航空货物运输关系航空货物运输关系(三三)通道通道(Ways)(Ways)通道是运输活动得以进行所必须的空间。各种运力、通道是运输活动得以进行所必须的空间。各种运力、运具只有与运输通道相结合，才会产生效用。运具只有与运输通道相结合，才会产生效用。运输通道包括水上航线、陆上的公路
26、和铁路、航空运输通道包括水上航线、陆上的公路和铁路、航空线路、管道等等，实际上它是区分各种运输方式的线路、管道等等，实际上它是区分各种运输方式的标志。标志。航空线路是指经指定，供飞机在两个或两个以上的航空线路是指经指定，供飞机在两个或两个以上的航空站之间作定期或不定期飞行的空中航行路线。航空站之间作定期或不定期飞行的空中航行路线。航空货物运输关系航空货物运输关系（四）通讯（四）通讯(Commnication)(Commnication)信件、电话、电报、电传、传真信件、电话、电报、电传、传真在航空运输中，通讯是一种不可缺少的手段。在航空运输中，通讯是一种不可缺少的手段。不仅是航空运输安全的重要
27、保障，而且可以加强运不仅是航空运输安全的重要保障，而且可以加强运输的各个方面以及运输的各个环节之间的相互沟通，输的各个方面以及运输的各个环节之间的相互沟通，能够有效地促使货物运输的顺利完成。能够有效地促使货物运输的顺利完成。在双方产生法律纠纷时它还可以作为有力的证据。在双方产生法律纠纷时它还可以作为有力的证据。三三 航空货物运输的相关环节航空货物运输的相关环节 海关海关 检验检疫检验检疫 保险保险航空货物运输关系航空货物运输关系航空货物运输关系航空货物运输关系 (一一)海关海关 海关海关(Custom)(Custom)是国家在对外开放的口岸和海关监是国家在对外开放的口岸和海关监管业务集中的地点
28、设立的机关。管业务集中的地点设立的机关。海关总署隶属于国务院领导，对全国各地的海关机海关总署隶属于国务院领导，对全国各地的海关机构实行垂直领导，不受行政区划的分割和限制。构实行垂直领导，不受行政区划的分割和限制。海关的基本任务是海关的基本任务是 监管监管 征收关税和其他税费征收关税和其他税费 查缉走私查缉走私 编制海关统计编制海关统计航空货物运输关系航空货物运输关系(二二)检验检疫制度检验检疫制度 为维护各国对外贸易的信誉，保护各国的自身为维护各国对外贸易的信誉，保护各国的自身利益不受侵害，世界各国普遍制定了有关法律，对利益不受侵害，世界各国普遍制定了有关法律，对进出口商品实行强制性的检验、检
29、疫制度。进出口商品实行强制性的检验、检疫制度。由国家授权有关机关实施管理。进、出口列入由国家授权有关机关实施管理。进、出口列入检验范围的货物，必须有检验、检疫机关签发的批检验范围的货物，必须有检验、检疫机关签发的批准证件，海关才准许验放货物。准证件，海关才准许验放货物。1 1 商品检验制度商品检验制度 商品检验商品检验(Coommodity Inspection)(Coommodity Inspection)是世界各国是世界各国普遍采用的一种制度。我国在普遍采用的一种制度。我国在19891989年颁布了年颁布了中华人中华人民共和国进出口商品检验法民共和国进出口商品检验法。2 2 动植物检疫制度
30、动植物检疫制度 动植物检疫制度是对进出口的动物、植物及其产动植物检疫制度是对进出口的动物、植物及其产品、制品等依法进行检疫，并决定是否准许它出入境品、制品等依法进行检疫，并决定是否准许它出入境的制度。它也是世界各国普遍采用的一种制度。的制度。它也是世界各国普遍采用的一种制度。在我国在我国19921992年年4 4月月1 1日起实施的日起实施的中华人民共和国中华人民共和国进出境动植物检疫法进出境动植物检疫法航空货物运输关系航空货物运输关系3 3食品卫生检验制度食品卫生检验制度 为了保障人民身体健康和维护国家对外信为了保障人民身体健康和维护国家对外信誉，各国依据相关法律法规对有关出入境食品的誉，各
31、国依据相关法律法规对有关出入境食品的卫生状况实施监督、检疫的制度。卫生状况实施监督、检疫的制度。4 4药品检验制度药品检验制度 为了保障人民身体健康和维护国家对外信誉，为了保障人民身体健康和维护国家对外信誉，各国依据相关法律法规对有关出入境药品的有关各国依据相关法律法规对有关出入境药品的有关情况实施监督、检疫的制度。情况实施监督、检疫的制度。航空货物运输关系航空货物运输关系航空货物运输关系航空货物运输关系 (三三)保险保险航空货物运输保险是航空运输保险人与被保险航空货物运输保险是航空运输保险人与被保险人，即保险公司与航空货物的进出口商之间订人，即保险公司与航空货物的进出口商之间订立的一项保险契
32、约。立的一项保险契约。在被保险人交纳了保险费后，保险人根据契约在被保险人交纳了保险费后，保险人根据契约的规定，对货物在运输过程中发生的损失给予的规定，对货物在运输过程中发生的损失给予被保险人经济上的补偿。被保险人经济上的补偿。航空货物运输保险属于财产保险的范畴，它随航空货物运输保险属于财产保险的范畴，它随着航空货物运输的发展而发展，但又反过来促着航空货物运输的发展而发展，但又反过来促进航空货物运输的发展。进航空货物运输的发展。航空货物运输的行业组织航空货物运输的行业组织国际民用航空组织（国际民用航空组织（ICAOICAO）国际航空运输协会（国际航空运输协会（IATAIATA）国际货运代理协会国
33、际货运代理协会(FIATA)(FIATA)航空货物运输的行业组织航空货物运输的行业组织一一 国际民用航空组织（国际民用航空组织（ICAOICAO）（一）国际民用航空组织的建立（一）国际民用航空组织的建立International Civil Aviation Organization ICAOInternational Civil Aviation Organization ICAO协调世界各国政府在民用航空领域内各种经济和法律事务、协调世界各国政府在民用航空领域内各种经济和法律事务、制定航空技术国际标准的重要组织。制定航空技术国际标准的重要组织。19441944年年1111月月1 1日至日至
34、1212月月7 7日，日，5252个国家在美国芝加哥举行国际个国家在美国芝加哥举行国际民用航空会议，签订了民用航空会议，签订了国际民用航空公约国际民用航空公约（简称芝加哥（简称芝加哥公约），并决定成立过渡性的临时国际民用航空组织。公约），并决定成立过渡性的临时国际民用航空组织。19471947年年4 4月月4 4日芝加哥公约生效，国际民用航空组织正式成立，日芝加哥公约生效，国际民用航空组织正式成立，同年同年5 5月月1313日成为联合国的一个专门机构。秘书处为处理日日成为联合国的一个专门机构。秘书处为处理日常工作的机构。总部设在加拿大的蒙特利尔。常工作的机构。总部设在加拿大的蒙特利尔。航空货物
35、运输的行业组织航空货物运输的行业组织 （二）国际民用航空组织的宗旨和目的（二）国际民用航空组织的宗旨和目的制定国际空中航行原则，发展国际空中航行技术，促制定国际空中航行原则，发展国际空中航行技术，促进国际航行运输的发展，以保证国际民航的安全和增进国际航行运输的发展，以保证国际民航的安全和增长；长；促进和平用途的航行器的设计和操作艺术；促进和平用途的航行器的设计和操作艺术；鼓励用于国际民航的航路、航站和航行设备的发展；鼓励用于国际民航的航路、航站和航行设备的发展；保证缔约各国的权利受到尊重和拥有国际航线的均等保证缔约各国的权利受到尊重和拥有国际航线的均等机会。机会。航空货物运输的行业组织航空货物
36、运输的行业组织 （三）国际民用航空组织的机构与职能（三）国际民用航空组织的机构与职能成员大会为该组织最高权力机构，每成员大会为该组织最高权力机构，每3 3年开会一次。年开会一次。理事会为常设机构，有理事会为常设机构，有3333名理事，第一类理事国为名理事，第一类理事国为民航大国，占民航大国，占1010席，第二类理事国是向国际民航提席，第二类理事国是向国际民航提供便利方面作出大贡献的国家，占供便利方面作出大贡献的国家，占1111席，第三类理席，第三类理事国是具有区域代表性的国家，占事国是具有区域代表性的国家，占1212席。席。理事会每年开会理事会每年开会3 3次，下设航行技术、航空运输、法次，下
37、设航行技术、航空运输、法律、经营导航设备、财务和非法干扰国际民航等委律、经营导航设备、财务和非法干扰国际民航等委员会。员会。航空货物运输的行业组织航空货物运输的行业组织二二 国际航空运输协会（国际航空运输协会（IATAIATA）（一）国际航空运输协会的建立（一）国际航空运输协会的建立International Air Transportation International Air Transportation AssociationIATA AssociationIATA 19191919年成立了国际航空交通协会年成立了国际航空交通协会(International (Internationa
38、l Air Traffic Association),Air Traffic Association),总部在海牙总部在海牙二战后，为了解决民用航空业迅速增长中所出现的二战后，为了解决民用航空业迅速增长中所出现的问题，世界上问题，世界上5 5家较大的航空公司于家较大的航空公司于19451945年年1212月月8 8日日自发组织成立了非政府性的民间行业组织自发组织成立了非政府性的民间行业组织国际国际航空运输协会航空运输协会IATAIATA的两个总部的两个总部 蒙特利尔（负责美洲地区）蒙特利尔（负责美洲地区）日内瓦（负责欧洲和中东地区）日内瓦（负责欧洲和中东地区）地区性分部设在新加坡（负责亚洲和太
39、平洋地区）地区性分部设在新加坡（负责亚洲和太平洋地区）航空公司之间协会航空公司之间协会 民间组织民间组织参加参加IATAIATA的航空公司的所属国一般都是联合国成员的航空公司的所属国一般都是联合国成员航空货物运输的行业组织航空货物运输的行业组织航空货物运输的行业组织航空货物运输的行业组织 （二）国际航空运输协会的宗旨和目的（二）国际航空运输协会的宗旨和目的为了世界人民的利益，促进安全、平稳、经济的航空为了世界人民的利益，促进安全、平稳、经济的航空运输方式运输方式共同研究行业中的问题共同研究行业中的问题为航空业提供合作途径为航空业提供合作途径为参与航空运输业的各承运人提供合作的机会为参与航空运输
40、业的各承运人提供合作的机会 与与ICAOICAO合作合作 u 中国会员航空公司：中国会员航空公司：国航、东航、南航、厦航、上航、海南国航、东航、南航、厦航、上航、海南u 准会员航空公司：准会员航空公司：山东航空公司山东航空公司(三三)航空公司自由加入航空公司自由加入IATAIATAu 截止截止20022002年年5 5月月3131日，日，IATAIATA共有会员共有会员273 273 家，准会员家，准会员2929家家航空货物运输的行业组织航空货物运输的行业组织航空货物运输的行业组织航空货物运输的行业组织（四）（四）IATAIATA的特性的特性v全世界航空公司的权威组织全世界航空公司的权威组织v
41、非联合国成员国航空公司不得加入非联合国成员国航空公司不得加入v与国际民航组织同为航空界国际标准的制定者与国际民航组织同为航空界国际标准的制定者v制止恶性竞争，保护中小航空公司的利益制止恶性竞争，保护中小航空公司的利益v非盈利非盈利v中立的指导与咨询中立的指导与咨询（五）（五）IATAIATA通过大会的形式开展各项活动通过大会的形式开展各项活动u年会u专业委员会（六）航空运输专业委员会（六）航空运输专业委员会v 旅客运输大会旅客运输大会v 客运代理人大会客运代理人大会v 运价大会运价大会v 货物运输大会货物运输大会v 货运代理人大会货运代理人大会v 财务结算大会财务结算大会v 航班协调大会航班协
42、调大会（七）会议所形成的决议成为行业管理的规则（七）会议所形成的决议成为行业管理的规则举手表决大会上进行讨论提案形成决议（八）为什么要加入国际航协（八）为什么要加入国际航协走向国际大市场的必由之路，与国际标准接轨。走向国际大市场的必由之路，与国际标准接轨。提高企业知名度，增加无形资产。提高企业知名度，增加无形资产。掌握最新动态，加强竞争能力。掌握最新动态，加强竞争能力。（九）加入国际航协有何好处（九）加入国际航协有何好处维护公司利益，改善企业形象维护公司利益，改善企业形象便于业务开展，扩大联运市场便于业务开展，扩大联运市场加速资产周转，取得最佳效益加速资产周转，取得最佳效益国际标准培训，提高总
43、体素质国际标准培训，提高总体素质三、三、国际货运代理协会联合会国际货运代理协会联合会(FIATA)(FIATA)uFIATAFIATA源于其法语源于其法语“国际货代协会联合会国际货代协会联合会”单单词的首个字母集合形成的缩写词的首个字母集合形成的缩写u英文全称：英文全称：International Federation of International Federation of Freight Forwarders AssociationsFreight Forwarders Associationsu中文为中文为“菲亚塔菲亚塔”FIATAFIATA的历史、成立背景和意义的历史、成立背景和意
44、义国际货运代理协会联合会（国际货运代理协会联合会（FIATAFIATA），成立于），成立于19261926年年5 5月月3131日奥日奥地利的维也纳，现在总部设在瑞士的苏黎士地利的维也纳，现在总部设在瑞士的苏黎士。拥有拥有9797个国家级会员和个国家级会员和26002600多个个体会员，为全球物流行业中多个个体会员，为全球物流行业中最大的非政府和非盈利性国际组织，具有广泛的国际影最大的非政府和非盈利性国际组织，具有广泛的国际影响，响，代表了世界上代表了世界上144144个国家与地区的个国家与地区的40,00040,000多个货运代理公司和多个货运代理公司和800-1000800-1000多万的
45、从业人员。多万的从业人员。FIATAFIATA的历史、成立背景和意义的历史、成立背景和意义作为国际货运代理行业的代言人，在国际组织担当理事会运输作为国际货运代理行业的代言人，在国际组织担当理事会运输咨询顾问。咨询顾问。联合国经社理事会（联合国经社理事会（ECOSOCECOSOC）联合国贸发会（联合国贸发会（UNCTADUNCTAD）联合国贸易法律委员会（联合国贸易法律委员会（UNCITRALUNCITRAL）FIATAFIATA也一直被许多政府间和非政府间的国际组织视作货运代也一直被许多政府间和非政府间的国际组织视作货运代理行业的代表。理行业的代表。国际航空运输协会（国际航空运输协会（IATA
46、IATA）国际商会（国际商会（ICCICC）国际铁路运输联盟（国际铁路运输联盟（UICUIC）国际海关组织（国际海关组织（WCOWCO）国际公路运输联盟（国际公路运输联盟（IRUIRU）世界贸易组织（世界贸易组织（WTOWTO）FIATAFIATA的组织架构的组织架构ATAATA是由是由5 5个咨询部门、个咨询部门、3 3个研究部和其下设的工作组构成，他个研究部和其下设的工作组构成，他们各司其职。们各司其职。五个咨询部门五个咨询部门 危险品部门（危险品部门（ABDGABDG）信息技术部门（信息技术部门（ABITABIT）法律事法律事物部门（物部门（ABLMABLM）公共关系部门（公共关系部门（ABPRABPR）短期培训部门（短期培训部门（ABVTABVT）三个研究部门三个研究部门 空运研究部（空运研究部（AFIAFI）海关事物研究部（海关事物研究部（CAICAI）多式联运研究部（多式联运研究部（MTIMTI）。）。IATAIATA 设有四个地区委员会，非洲设有四个地区委员会，非洲和和中东、美洲、亚太以及欧中东、美洲、亚太以及欧洲委员会。洲委员会。
