1、交通与通信发展带来的变化交通与通信发展带来的变化一、交通和通信发展与全球化一、交通和通信发展与全球化（一）对（一）对聚落空间形态的影响聚落空间形态的影响二、交通运输方式和布局变化的影响二、交通运输方式和布局变化的影响（一）对（一）对聚落空间形态的影响聚落空间形态的影响1.1.在不同地区，在不同地区，由于自然条件和由于自然条件和社会经济条件的社会经济条件的差异，采用的主差异，采用的主要交通运输方式要交通运输方式不同，聚落的空不同，聚落的空间形态也各不相间形态也各不相同；同；二、交通运输方式和布局变化的影响二、交通运输方式和布局变化的影响城市空间形态沿江分布城市空间形态沿江分布2.2.在不同时期，
2、在不同时期，交通运输方式不同，城市的交通运输方式不同，城市的空间形态也有显著变化。空间形态也有显著变化。唐宋时期唐宋时期初始形态初始形态团块状地域形态团块状地域形态明清时期明清时期城区河流淤塞城区河流淤塞沿环城河道向东、沿环城河道向东、北方向发展北方向发展19091909年年沪杭铁路通车沪杭铁路通车沿铁路迅速发展沿铁路迅速发展建国初期建国初期陆路交通发展缓慢陆路交通发展缓慢 沿河伸展为主沿河伸展为主6060年代初年代初建立许多工厂建立许多工厂向外扩张向外扩张7070年代后期年代后期公路发展迅速公路发展迅速逐渐演变成星状逐渐演变成星状城市沿河和沿铁路扩展城市沿河和沿铁路扩展4.4.交通运输网的形
3、成交通运输网的形成 由不同的交通运输干线组成的运输网，由不同的交通运输干线组成的运输网，将各聚落更紧密地联系起来，促使多个城市将各聚落更紧密地联系起来，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。美国美国大西大西洋沿洋沿岸的岸的城市城市带带（二）对商业网点分布的影响（二）对商业网点分布的影响每个商每个商业企业业企业点点商业商业网点网点商业商业中心中心1 1、交通运输对商业网点、交通运输对商业网点的影响的影响2 2、交通运输对商业网点、交通运输对商业网点的影响的影响便捷交通便捷交通商业商业网点网点市区环路边缘市区环路边缘高速公路沿线高速公路沿线聚集聚集
4、集集散散中中转转人人流流物物流流沈大高速公路边的服装市场沈大高速公路边的服装市场3.3.交通运输与商业中心交通运输与商业中心 交通便利的干线和交通枢纽，既便于货物集散，交通便利的干线和交通枢纽，既便于货物集散，也为其他社会经济活动提供了便利的场所，从而发也为其他社会经济活动提供了便利的场所，从而发展成为商业中心。展成为商业中心。不同时期北京商业中心与交通的发展变化不同时期北京商业中心与交通的发展变化钟钟鼓鼓楼楼市市场场不同时期北京商业中心与交通的发展变化不同时期北京商业中心与交通的发展变化不同时期北京商业中心与交通的发展变化不同时期北京商业中心与交通的发展变化不同时期北京商业中心与交通的发展变化不同时期北京商业中心与交通的发展变化三足鼎立格局形成三足鼎立格局形成环环路路沿沿线线商商业业中中心心出出现现交通运交通运输线路输线路的变化的变化对集镇对集镇商业的商业的影响影响因航道延伸或交通线因航道延伸或交通线路的改线路的改线航道的起点、终点或航道的起点、终点或交通的交叉点交通的交叉点促进集镇商业促进集镇商业繁荣繁荣使集镇商业使集镇商业衰落衰落4.4.集镇的形成与交通的发展也有密切关系集镇的形成与交通的发展也有密切关系
