1、物流运输管理实务项目五 水路货物运输项目五 水路货物运输知识目标 1.熟悉水路货运基础条件；2.熟悉内河货运组织流程；3.熟悉租船业务流程；4.掌握班轮货运业务。能力目标 1.能根据客户要求选择合适的水路货运方式；2.能处理水路货运单证；3.能正确核算水路货物运费；4.能组织水路货运业务。教学重难点 重点 选择合适的水路货运方式、填制水路货运单证 难点 填制水路货运单证目录1.认识水路货物运输5.租船运输2.办理内河货物运输3.班轮货运业务4.填制海运提单任务5-3 班轮货运业务任务描述 客户海怡商贸的一批柴油机要从青岛出口到苏丹，货物总重为5.65公吨，总体积为10.676立方米。通过交谈，
2、Ada根据客户提供的信息，为其办理班轮货物出口托运手续，Maggie作为Ada的助手参与该批货物班轮货运业务。任务分析 班轮运输是航运公司提供的一种服务，货船定期在预定公告的装卸港之营运方式。船舶按固定的航线和预先公布的船期表在固定港口间运送货物的运输。任务5-3 班轮货运业务班轮运输又称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先定制的船期表，在特定航线上，以既定的挂靠港顺序，为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。知识储备 一、班轮运输基本知识一、班轮运输基本知识（一）班轮运输特点知识储备1 具有“四固定”的特点，即固定航线、固定港口、固
3、定船期和相对固定的费率，这是班轮运输的基本特征2 班轮运价内包括装卸费用，即货物由承运人负责配载装卸，承运人和托运人双方不另计滞期费和速遣费。3 承运人对货物负责的期间是从货物装上船起，到货物卸船时止，即“船舷至船舷”或“钩至钩”。4 班轮运输通常不签订书面合同，承运人和托运人双方的权利、义务豁免以签发的提单条款为依据，并受国际公约制约。（二）开展班轮运输必须具备的条件1、班轮运输必须配备技术先进，设备性能齐全的船舶；2、班轮运输必须具备充足的货源条件；3、需租赁专用码头和 设备，设立相应的营业机构；4、开展班轮运输必须配备技术熟练，高素质的海员；5、开展班轮运输必须要有一套适宜于小批量、货物
4、运送的货运程序。班轮运班轮运输主要输主要关系人关系人班轮承运人船舶代理人无船(公共)承运人海上货运代理人托运人收货人装卸、理货人 二、班轮运输主要关系人二、班轮运输主要关系人 货物出运 揽货 订舱 确定航次货运任务接货装船 货物交接 装船作业卸船交货 交付货物 误卸、溢卸、短卸三、班轮货运业务程序三、班轮货运业务程序 班轮运输中，从办理货物的托运手续开始，到货物装船、卸船、直至交付的整个过程，都需要编制各种单证。这些单证是货方（包括托运人和收货人）与船方之间办理货物交接的证明，也是货方、港方、船方等有关单位之间从事业务工作的凭证，同时又是划分货方、港方、船方各自责任的必要依据。在这些单证中，有
5、的是受国际公约和各国国内法规约束的，有的则是按照港口当局的规定和航运习惯而编制使用的。尽管这些单证种类繁多，而且因各国港口的规定会有所不同，但主要单证是基本一致，并能在国际航运中通用。四、班轮货运主要单证及流转四、班轮货运主要单证及流转港口单证名称签发人或编制人用途装货港装货联单托 运 单(B/N)托运人或其代理申请订舱配载的书面凭证。装 货 单（S/O）/关单/下 货纸托运人或其代理填制，船公司盖章确认船公司或其代理确认订舱、出口货运的承诺；要求船长将货物装船承运的凭证；出口报关手续的必备单据。收 货 单（M/R）/大 副收据船上大副签署给托运人证明货物已经装上船；证明承运人已经收到货物，并
6、开始负责；托运人凭以换取提单的单证；签发已装船的清洁提单或不清洁提单的依据。提单（B/L）船公司或船代海上货物运输合同的证明；货物已由承运人接管或已装船的货物收据；承运人保证凭以交付货物的物权凭证。装货清单（L/L）船公司或船代为积载计划提供依据；理货等业务的单据。（一）杂货班轮货运主要单证港口单证名称签发人或编制人用途装货港载货清单（M/F）船公司或船代整艘船舶出口报关的必备单据（装货单是每票货物报关的必备单据）；出口退税单据之一；卸货港安排卸货的单据；卸货港海关放行的凭据。货物积载图船上大副编制形象具体地表示每一票货物在船舱内的位置与装载情况；指导有关方面安排泊位，货物出舱，下驳，搬运等工
7、作。危险货物清单船公司或船代可详细列出船舶载运危险货物的情况；船舶载运危险货物时必备的单证之一。卸货港提货单（D/O）船公司或船代收货人向仓库或场站提取货物的凭证；船公司或其代理对仓库或场站交货的通知。过驳清单理货人员编制，船方签字确认收货人向船公司提出损害赔偿要求的证明材料；船公司处理收货人索赔要求的原始资料和依据。货物溢短单货物残损单序号序号操作操作1托运人在装货港向船公司或船舶代理人（简称船代）提出货物装运申请，递交托运单（B/N），填写装货联单；2船公司同意承运后，其代理人指定船名，核对装货单（S/O）与托运单（B/N）上的内容无误后，将托运单留底联留下，签发装货单（S/O）给托运人，
8、要求托运人将货物及时送至指定的码头仓库；3托运人持装货单（S/O）及有关单证向海关办理货物出口报关、验货放行手续，海关在装货单（S/O）上加盖放行图章后，货物准予装船出口；4装货港的船舶代理人根据留底联编制装货清单（L/L）送船舶及理货公司、装卸公司；5大副根据装货清单（L/L）编制货物积载计划（stowage plan）交代理人分送理货、装卸公司等按计划装船；6托运人将经过检验及报关的货物送至指定的码头仓库准备装船；（二）杂货班轮货运单证使用流程1（二）杂货班轮货运单证使用流程2序号序号操作操作7货物装船后，理货长将装货单（S/O）交大副，大副核实无误后留下装货单（S/O）并签发收货单（M/
9、R）；8理货长将大副签发的收货单（M/R）转交给托运人；9托运人持收货单（M/R）到装货港的船舶代理人处付清运费（预付运费情况下）换取正本已装船提单（B/L）；10装货港的船舶代理人审核无误后，留下收货单（M/R）、签发已装船提单（B/L）给托运人；11托运人持已装船提单（B/L）及有关单证到议付银行结汇（在信用证支付方式下），取得货款，议付银行将已装船提单（B/L）及有关单证邮寄开证银行；12货物装船完毕后，装货港的船舶代理人编制出口载货清单（M/F）送船长签字后向海关办理船舶出口手续，并将载货清单（M/F）交船随带，船舶启航；（二）杂货班轮货运单证使用流程3序号序号操作操作13装货港的船舶
10、代理人根据已装船提单（B/L）副本或收货单（M/R）编制出口载货运费清单（F/M）连同已装船提单（B/L）副本或收货单（M/R）送交船公司结算代收运费，并将卸货港所需单证寄给卸货港的船舶代理人；14卸货港的船舶代理人接到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期，做好提货准备；15收货人到开证银行付清货款取回已装船提单（B/L）（在信用证支付方式下）；16卸货港的船舶代理人根据装货港的船舶代理人寄来的货运单证，编进口载货清单（M/F）及有关船舶进口报关和卸货所需的单证，约定装卸公司、理货公司、联系安排泊位，做好接船及卸货准备工作；17船舶抵港后，卸货港的船舶代理人随即办理船舶进口手续，船舶靠泊后即
11、开始卸货；18收货人持正本已装船提单（B/L）向卸货港的船舶代理人处办理提货手续，付清应付的费用后，换取代理人签发的提货单（D/O）；（二）杂货班轮货运单证使用流程4序号序号操作操作19收货人办理货物进口手续，支付进口关税；20收货人持提货单（D/O）到码头仓库或船边提取货物。（一）运费结构 班轮运费包括基本运费和附加运费两部分，前者是指货物从装运港到卸货港所应收取的基本运费，它是构成全程运费的主要部分；后者是指对一些需要特殊处理的货物，或者因突发事件或客观情况变化而需另外加收的费用。五、班轮运费的计算五、班轮运费的计算O/F海运费（OCEAN FREIGHT）也称基本运费DDC目的港码头费（
12、DESTINATION DELIVERY CHARGE）CAF货币汇率附加费（CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR）EBS紧急燃油附加费（EMERENT BUNKER SURCHARGE）PSS旺季附加费（PEAK SEASON SUCHARGES）YAS日币贬值附加费（YEN APPRECIATION SURCHARGE）GRI全面涨价费（GENERAL RATE INCREASE）AMS美国反恐舱单系统附加费（AMERICA MANIFEST SYSTEM）BAF燃油附加费(BUNKER ADJUSTEMENT FACTOR)CFS拼箱拆箱费(CONTAINER FREIG
13、HT STATION)D/O换单费(DELIVERY ORDER)OWS超重费(OVER WEIGHT SUCHARGES)FAF燃料附加费(FUEL ADJUSTEJMENT FACTOR)PCS港口拥挤附加费（PORTCONGESTION SURCHARGE)THC码头操作费（香港收取）(TERMINAL HANDLING CHARGES)DOC文件费(DOCUMENT CHARGE)ORC原场地接货费(ORIGINAL RECEVING CHARGE)CIC箱体不平衡附加费(CONTAINER IMBAIANGE CHARGE)部分班轮收费名称（二）计费标准1序号序号操作操作1“W”表示
14、该种货物按其毛重(重量吨)计算运费；2“M”表示该种货物按其体积(尺码吨)计算运费；3“WM”表示该种货物按其毛重(重量吨)或体积(尺码吨)计算运费，由船公司选择其中收费较高的作为计费吨（也称运费吨）计收运费；4“AdVal”表示该种货物按其FOB价格的某一百分比计费，即从价运费5“AdVal Or WM”表示该种货物分别按其FOB价格的某一百分比(一般为1%5%)和毛重、体积计费，并选其中运费最高者；6“WM plus AdVal”表示该种货物分别按其毛重和体积计费，并选其中运费较高者外，还要加收按货物FOB价的某一百分比计算的运费。（二）计费标准2序号序号操作操作7对包装固定、包装内的数量
15、、重量、体积也固定的货物，按货物的件数计收；另外对那些用其他方法难以计收的商品，如活牲畜等，按“每头”（per head）计收；车辆有时按“每辆”（per unit）计费；8临时议定价格，由承、托运双方临时议定的价格收取运费。此类货物通常是大宗低价货物或特大型的机器等，在运价表中此类货物以“Open”表示；9按起码费率计收，是指按每一提单上所列的重量或体积所计算出的运费，尚未达到运价表中规定的最低运费额时，则按最低运费计收，起码运费按“每提单”（per B/L）。计算班轮运费，一般可使用下列计算公式：（三）运费计算公式 班轮运费基本运价*计费吨+附加费总和附加费为绝对值时 班轮运费基本运价*计
16、费吨*(1+附加费百分比)附加费是百分比时 某企业出口柴油机一批，共15箱，总毛重为5.65公吨，总体积为10.676立方米。在青岛装中国远洋运输公司轮船，经香港转船至苏丹港，试计算某企业应付船公司多少运费?解:（1）首先，按柴油机的英文名称diesel engine，查阅货物分级表，柴油机属于10级，计算标准为W/M；（2）然后在中国内地-香港航线费率表中查出10级货从青岛运至香港的费率为每运费吨22美元，香港中转费为13美元；（3）再从香港-红海航线费率表中出查出10级货的费率为95美元；（4）最后查附加费率表，了解到苏丹港要收港口拥挤附加费，费率为基本运费的10%。由于该批货物的体积(1
17、0.676运费吨)比重量(5.65运费吨)大，而其计费标准为W/M，应按尺码吨计。因此，该批货物每一运费吨的运费应为22+13+95+95*10%=139.5美元，共需支付总运费=10.676*139.5=1489.302美元例题步骤一：熟悉班轮运输基本知识 Maggie在海迩货运公司航运部实习，主管Ada是她的业务导师，定期给她进行业务知识培训。目前Maggie主要作为Ada的助手与客户接触。步骤二：熟悉班轮运输主要关系人 由于海迩货运公司只是班轮业务中的货运代理人，Maggie自己从公司官网的业务资源库和上网搜集资料进一步熟悉班轮运输中的其他主要关系人及其职责。步骤三：掌握班轮货运业务程序
18、 航运部受理客户海怡商贸托运后，Maggie作为Ada的助手参与该批货物班轮货运业务，Ada要求Maggie实时跟踪此票业务，及时了解情况，并向她汇报每日货运进展情况。任务实施步骤四：掌握班轮货运主要单证及流转 Ada向Maggie介绍班轮货运的主要单证，并以客户托运信息向Maggie解释了这些单证的流转程序。步骤五：掌握班轮运费的计算 Ada让Maggie以客户托运信息计算货物的班轮运费，以检查她这段时间学习班轮货运知识的进度水平。任务实施被考评人考评任务班轮货运业务评价标准具体内容分值自我评价（30%）小组评价（40%）教师评价（30%）熟悉班轮运输基本知识15熟悉班轮运输主要关系人15掌握班轮货运业务程序25掌握班轮货运主要单证及流转25掌握班轮运费的计算20合计100任务评价谢谢THANKS
