1、摩擦、磨损与润滑摩擦、磨损与润滑摩擦学摩擦学-研究相对运动的作用表面间的摩擦、磨损研究相对运动的作用表面间的摩擦、磨损和润滑，以及三者间相互关系的理论与应用的一门边和润滑，以及三者间相互关系的理论与应用的一门边缘学科。缘学科。摩擦摩擦-相对运动的物体表面间的相互阻碍作用现象；相对运动的物体表面间的相互阻碍作用现象；磨损磨损-由于摩擦而造成的物体表面材料的损失或转移；由于摩擦而造成的物体表面材料的损失或转移；润滑润滑-减轻摩擦和磨损所应采取的措施。减轻摩擦和磨损所应采取的措施。关于摩擦、磨损与润滑的学科构成了摩擦学(Tribology)。世界上使用的能源大约有世界上使用的能源大约有 1/31/2
2、 消耗于摩擦。消耗于摩擦。机械产品的易损零件大部分是由于磨损超过限度机械产品的易损零件大部分是由于磨损超过限度而报废和更换的。而报废和更换的。减少摩擦减少摩擦 节省能源；节省能源；减少磨损减少磨损 降低设备维修次数和费用，节省制造降低设备维修次数和费用，节省制造零零 件及其所需材料的费用。件及其所需材料的费用。随着科学技术的发展，摩擦学的理论和应用必将由宏观进入微观，由静态进入动态，由定性进入定量，成为系统综合研究的领域。摩擦摩擦u定义：在外力作用下，紧密接触的两个物体作相定义：在外力作用下，紧密接触的两个物体作相对运动或具有相对运动趋势时，其接触面间会产对运动或具有相对运动趋势时，其接触面间
3、会产生阻碍这种运动的阻力，这种想象称为摩擦。生阻碍这种运动的阻力，这种想象称为摩擦。u分类：分类：静摩擦静摩擦 仅有相对运动趋势时的摩擦。仅有相对运动趋势时的摩擦。（静摩擦力的大小随作用于物体的外力的变化而变化。）（静摩擦力的大小随作用于物体的外力的变化而变化。）动摩擦动摩擦 当外力克服了最大静摩擦力，当外力克服了最大静摩擦力，物体间产生相对运动时的摩擦。物体间产生相对运动时的摩擦。摩擦摩擦u两相对运动物体的运动形式的不同：两相对运动物体的运动形式的不同：滑动摩擦滑动摩擦 动摩擦动摩擦 滚动摩擦滚动摩擦摩擦副表面间润滑状态的不同：摩擦副表面间润滑状态的不同：干摩擦干摩擦滑动摩擦滑动摩擦 边界摩
4、擦边界摩擦 流体摩擦流体摩擦 混合摩擦混合摩擦摩擦摩擦u1 1、干摩擦干摩擦：无润滑剂的摩擦。无润滑剂的摩擦。（摩擦因数大、磨损严重，尽量避免。）（摩擦因数大、磨损严重，尽量避免。）u2 2、边界摩擦边界摩擦：两摩擦面间加入润滑两摩擦面间加入润滑 剂后，金属表面会吸附一层极薄的润滑膜，这种摩剂后，金属表面会吸附一层极薄的润滑膜，这种摩 擦状态称边界摩擦。擦状态称边界摩擦。边界膜有润滑作用，又称边界膜有润滑作用，又称边界润滑边界润滑。边界膜的厚度边界膜的厚度1 m，磨损不可避免，磨损不可避免但摩擦因数但摩擦因数干摩擦的摩擦因数，干摩擦的摩擦因数，约为约为0.080.15（边界膜强度不高，而且温度
5、高时强度显著降低，所以，使用中对压力、（边界膜强度不高，而且温度高时强度显著降低，所以，使用中对压力、温度及运动速度要加以限制）温度及运动速度要加以限制）摩擦摩擦u3 3、流体摩擦流体摩擦：两摩擦表面被流体（液体或气体）完两摩擦表面被流体（液体或气体）完全隔开时的摩擦。全隔开时的摩擦。u 这时的摩擦力是流体层间的粘切阻力，这时的摩擦力是流体层间的粘切阻力，摩擦因数很小，约为摩擦因数很小，约为0.0010.0010.01u流体摩擦不会发生金属表面的磨损，是理想的摩流体摩擦不会发生金属表面的磨损，是理想的摩擦状态。擦状态。摩擦摩擦u4 4、混合摩擦混合摩擦：边界摩擦和局部流体摩擦共存的摩擦：边界摩
6、擦和局部流体摩擦共存的摩擦状态。状态。u此状态下仍有粗糙凸峰的直接接触和磨损，只是此状态下仍有粗糙凸峰的直接接触和磨损，只是摩擦摩擦因数比边界摩擦因数小的多。因数比边界摩擦因数小的多。磨损磨损定义：由于机械作用或伴有化学作用，运动副表定义：由于机械作用或伴有化学作用，运动副表面材料不断损失的现象。面材料不断损失的现象。（磨损（磨损由于摩擦而导致零件表面材料的逐渐丧失或迁移。由于摩擦而导致零件表面材料的逐渐丧失或迁移。）后果：磨损消耗功，从而降低机械的效率；会改后果：磨损消耗功，从而降低机械的效率；会改变零件的形状和尺寸，降低零件工作的可靠性，变零件的形状和尺寸，降低零件工作的可靠性，导致机械提
7、前报废或发生设备及人身事故。导致机械提前报废或发生设备及人身事故。因此，要努力避免或减轻磨损。因此，要努力避免或减轻磨损。机器的寿命机器的寿命磨损曲线磨损曲线 磨合阶段磨合阶段 磨损量磨损量时间时间剧烈磨剧烈磨损阶段损阶段 稳定磨损阶段稳定磨损阶段 磨损磨损磨损过程大致如图所示：磨损过程大致如图所示：磨合阶段磨合阶段-包括摩擦表面包括摩擦表面轮廓峰的形状变化和表面材料轮廓峰的形状变化和表面材料被加工硬化两个过程。被加工硬化两个过程。随着表面逐渐磨平，磨损速随着表面逐渐磨平，磨损速度由快逐渐减缓，为零件的正度由快逐渐减缓，为零件的正常运转创造条件。磨合结束后常运转创造条件。磨合结束后应更换润滑油
8、。应更换润滑油。稳定磨损阶段稳定磨损阶段-零件在平稳而缓慢的速度下磨损（磨损零件在平稳而缓慢的速度下磨损（磨损缓慢），它的长短代表零件使用寿命的长短。缓慢），它的长短代表零件使用寿命的长短。（用磨损量与运转时间的关系表示）磨磨 损损剧烈磨损阶段剧烈磨损阶段-磨损急剧增长，机械效率下降，精度磨损急剧增长，机械效率下降，精度丧失，最终导致完全失效。丧失，最终导致完全失效。设计机器时，要求缩短磨合期、延长稳定期、推迟剧烈磨设计机器时，要求缩短磨合期、延长稳定期、推迟剧烈磨损期的到来。损期的到来。如果设计和使用不当（压强过大、速度过高、润滑不良等如果设计和使用不当（压强过大、速度过高、润滑不良等），则
9、可能在磨合后立即转入剧烈磨损阶段，机器无法正常），则可能在磨合后立即转入剧烈磨损阶段，机器无法正常运行。运行。磨粒磨损磨粒磨损 磨损的分类：磨损的分类：疲劳磨损疲劳磨损 粘着磨损粘着磨损 冲蚀磨损冲蚀磨损 腐蚀磨损腐蚀磨损 微动磨损微动磨损 磨损磨损类型类型 按磨损机理分按磨损机理分 按磨损表面按磨损表面外观可分为外观可分为 点蚀磨损点蚀磨损 胶合磨损胶合磨损 擦伤磨损擦伤磨损 磨粒磨损磨粒磨损 疲劳磨损疲劳磨损 粘附磨损粘附磨损 冲蚀磨损冲蚀磨损 腐蚀磨损腐蚀磨损 微动磨损微动磨损 磨损类型：磨损类型：磨粒磨损磨粒磨损也简称磨损，也简称磨损，摩擦表面上的硬质凸起、磨损形成的坚硬磨粒或其他硬颗
10、粒进入摩擦表面之间，对零件表面起“磨削”作用，使金属表面磨损的现象。减轻磨粒磨损的途径：合理选择摩擦副的材料，提高零件表面硬度。潘存云教授研制 磨损的机理：磨损的机理：磨粒磨损磨粒磨损 疲劳磨损疲劳磨损 粘着磨损粘着磨损 冲蚀磨损冲蚀磨损 腐蚀磨损腐蚀磨损 微动磨损微动磨损 磨损类型：磨损类型：粘着磨损粘着磨损也称胶合，也称胶合，在混合摩擦或边界摩擦状态下，当载荷较大、速度较高时，边界膜可能破坏，金属接触固相焊合形成的粘结点因相对滑动被剪切断裂，发生材料由一个表面向另一个表面转移的现象。过程：摩擦时两表面接触峰顶粘着、断裂、再粘着、再断裂的反复过程。潘存云教授研制u u 轻微磨损轻微磨损 分类
11、：分类：胶合：高速重载时常见的失效形式胶合：高速重载时常见的失效形式 咬死咬死 磨损的机理：磨损的机理：齿轮传动、蜗杆传动及滑动轴承等零件可能发生粘着磨损。齿轮传动、蜗杆传动及滑动轴承等零件可能发生粘着磨损。减轻粘着磨损的途径：合理选择摩擦副的材料，采用含有减轻粘着磨损的途径：合理选择摩擦副的材料，采用含有油性和极压添加剂的润滑剂，限制摩擦面的温度和压强油性和极压添加剂的润滑剂，限制摩擦面的温度和压强。磨损的机理：磨损的机理：磨粒磨损磨粒磨损 疲劳磨损疲劳磨损 粘附磨损粘附磨损 冲蚀磨损冲蚀磨损 腐蚀磨损腐蚀磨损 微动磨损微动磨损 磨损类型：磨损类型：疲劳磨损疲劳磨损也称点蚀，也称点蚀，两个相
12、互滚动或滚动兼滑动的摩擦表面，在接触区受循环变化的高接触应力作用下，零件表面出现裂纹，随着应力循环次数的增加，裂纹逐步扩展以致表面金属剥落，出现凹坑的现象。潘存云教授研制点蚀过程：产生初始疲劳裂纹扩展 微粒脱落，形成点蚀坑。磨损的机理：磨损的机理：它是齿轮、滚动轴承、凸轮等零件的主要失效形式之一。提高接触疲劳寿命的重要措施：合理选择材料、表面硬度、提高接触疲劳寿命的重要措施：合理选择材料、表面硬度、表面粗糙度及润滑油粘度。表面粗糙度及润滑油粘度。磨损的机理：磨损的机理：磨粒磨损磨粒磨损 疲劳磨损疲劳磨损 粘附磨损粘附磨损 冲蚀磨损冲蚀磨损 腐蚀磨损腐蚀磨损 微动磨损微动磨损 磨损类型：磨损类型
13、：腐蚀磨损腐蚀磨损摩擦过程中，固体表面与周围介质发生化学反应或电化学反应产生的表面磨损。它是腐蚀作用与机械作用的结果，因此，也可以称为机械化学磨损。润润 滑滑润滑是减小摩擦、降低或避免磨损的最有效的普遍方法润滑是减小摩擦、降低或避免磨损的最有效的普遍方法。作用：在摩擦表面间形成润滑膜，以减少摩擦、减轻磨损。润作用：在摩擦表面间形成润滑膜，以减少摩擦、减轻磨损。润滑膜具有缓冲、吸振的能力。循环润滑起到散热作用，使用润滑膜具有缓冲、吸振的能力。循环润滑起到散热作用，使用润滑脂起密封作用。滑脂起密封作用。流体润滑流体润滑润滑三种状态：润滑三种状态：边界润滑边界润滑 混合润滑混合润滑润润 滑滑u流体流
14、体润滑：润滑：两摩擦表面被一层具有足够厚度、压力的连两摩擦表面被一层具有足够厚度、压力的连续油膜完全隔开。续油膜完全隔开。分类：分类：流体流体静力润滑、流体动力润滑、静力润滑、流体动力润滑、弹性流体动力润滑弹性流体动力润滑 利用外部供油（气）利用外部供油（气）依靠面接触的两摩擦面作相对依靠面接触的两摩擦面作相对 装置将一定压力的流装置将一定压力的流 运动时，将有一定粘度的润滑运动时，将有一定粘度的润滑体送入摩擦面之间建体送入摩擦面之间建 油（气）带入两表面间自行产油（气）带入两表面间自行产立压力油膜的润滑。立压力油膜的润滑。生具有一定压力的油膜，将两生具有一定压力的油膜，将两 表面完全隔开并承
15、受外载荷表面完全隔开并承受外载荷 u弹性流体动力润滑：弹性流体动力润滑：由于流体动力效应、润滑油的压力粘度特性和接触体弹性变形三者综合作用，高副接触受润滑零件之间形成的压力润滑油膜，将摩擦表面分隔开来的润滑状态。u形成流体动力润滑的必要条件：形成流体动力润滑的必要条件：u两摩擦面间必须有一定的相对运动速度两摩擦面间必须有一定的相对运动速度;u顺着相对运动速度方向，油层必须呈楔形；顺着相对运动速度方向，油层必须呈楔形；u润滑油要有一定粘度，且供油量充足。润滑油要有一定粘度，且供油量充足。润润 滑滑u边界润滑：边界润滑：在边界润滑中，两个接触体表面并未处处被润滑膜隔开，存在着明显的微凸体接触。两摩
16、擦表面的摩擦因数不取决于润滑剂的粘度，而与边界膜性质有关u混合润滑混合润滑：边界润滑和流体润滑的混合状态。润润 滑滑 润滑润滑润滑剂润滑剂润滑剂可分为气体、液体、半固体和固体四种基本类型。润滑剂可分为气体、液体、半固体和固体四种基本类型。1.润滑油润滑油2.润滑脂润滑脂衡量润滑油的主要指标有：粘度衡量润滑油的主要指标有：粘度(动力粘度和运动粘动力粘度和运动粘度度)、粘度指数、闪点和倾点等。表、粘度指数、闪点和倾点等。表2-5给出了工业常给出了工业常用润滑油的性质和用途。用润滑油的性质和用途。衡量润滑脂的指标是锥入度和滴度。表衡量润滑脂的指标是锥入度和滴度。表2-6给出了常给出了常见润滑脂的的性
17、能和用途。见润滑脂的的性能和用途。润滑方法润滑方法 油润滑的方法：油润滑的方法：1.1.手工加油润滑手工加油润滑 2.2.滴油润滑滴油润滑 3.3.油环润滑油环润滑 4.4.飞溅润滑飞溅润滑 5.5.压力循环润滑压力循环润滑 脂润滑的方法：脂润滑的方法：润滑脂的加脂方式有人工加脂、脂杯加脂、润滑脂的加脂方式有人工加脂、脂杯加脂、脂枪加脂。脂枪加脂。润滑装置润滑装置1.油杯油杯 针阀式针阀式油杯油杯旋盖式油杯旋盖式油杯 脂用压注式油杯压注式油杯弹簧盖弹簧盖油杯油杯2.油环油环 限度限度润滑润滑涂涂上一上一层层薄薄的油膜薄薄的油膜A的部分若的部分若涉涉及整及整个接触个接触面面，就，就会发会发生生齿
18、齿合及合及烧烧接現象接現象流体润滑流体润滑 2個物個物体体的的接触接触面中面中间间存在具有存在具有足足够够厚度的流厚度的流体体膜膜润滑润滑理想的理想的状态状态润滑的结构摩擦状态的缺点 金属表面细微凹凸中的凸出部相互接触时，凸起的部分會因磨擦而剝落。这种状态称为“凝著”。剥落的金属片碰到下一个凸出部又会形成再凝著。如此反复进行，在磨擦中因为温度上升而发生烧接现象。孔孔再凝著再凝著 油膜压力在轴心的垂直下方最大 油进入轴与轴承之间成楔形狀的空隙 润滑頂在轴上，防止两面相互摩擦，这种作用称为楔形效果 形成楔形效果的油膜称为润滑膜 滑动轴承的润滑1.使用目的 降低两面相对运动的阻力 防止磨擦、磨损2.
19、用途上的效果 减磨效果 减少摩擦，防止磨損 冷却作用 抑制摩擦熱的产生及散发所产生的热度 洗净作用 清除杂质、污垢 防锈作用 防止金属表面生锈及腐蚀 应力分散作用 在接触面上形成油膜，分散力量 密封、防尘作用 防止漏气、漏水，防止尘埃入侵润滑（加油）的目的 科学的润滑管理不但能够有效降低60%的机械故障，更为实现设备的不解体维修提供了管理方向和技术支持。搞好设备润滑业已成为改善设备运行状态、减少设备故障、提高设备寿命的得力措施。润滑管理润滑管理磨损引起设备故障80%以上，而其中60%以上又是由选油不当所造成 正确选用润滑剂的方法及遵循原则使用廉价油的弊端以及给设备带来的严重后常用润滑剂及特殊工
20、况(低速、重载、高速、高压、潮湿、高温、粉尘等)用润滑剂油气润滑一种极有发展前途润滑新技术免维修轴承及其应用选择正确的选用润滑剂是不解体维修的关键u适适油油适时适时适适法法适适量量正正确确使用使用润滑润滑油注意事項油注意事項 选择适选择适切的油切的油种种(油油种种統一統一)选择适选择适合合运转条件运转条件、运转环境运转环境的的润滑润滑油油 正正确确加油加油(合适合适的加油的加油方方法、法、合适合适的加油量、的加油量、合适合适的加油周期的加油周期)适当检查适当检查、换换油油(适当适当的加油周期的加油周期)采采用正用正确确的加油方法的加油方法确实确实加油加油 检查检查、管理、管理润滑润滑油的老化油
21、的老化 正确正确的的库库存管理存管理(掌握及管理加油量掌握及管理加油量)正正确确的保管，保持的保管，保持适当适当的庫存量的庫存量润滑油的正确使用方法 操作人員可以执行的润滑管理基本行动 使用使用合适合适的的润滑润滑油油 采采用用合适合适的加油方法的加油方法 合适合适的加油量的加油量 合适合适的加油、的加油、换换油周期油周期 早期早期发现润滑发现润滑故障故障适当检查、换油 加油位置的检查u润滑部位的检查改善u按照以下的要領实施润滑部位的檢查，发現不良即予以改善u润滑部位少时u选择构造简单、价廉的加油裝置u润滑面温度高时u设置循环加油裝置或冷却裝置，耐热润滑脂u润滑部位多时u集中润滑方式、循环加油
22、方式 加油位置的检查改善 1、对于位置高的机器部位及机器运转中，为避免发生危险而实施加油时，应采用自动加油裝置。2、用手实施润滑油或润滑脂加油时，若是不方便从润滑部位直接补充润滑油时，必須变换這些部位的补充口，以方便使用配管补充润滑油。、分散润滑 常用于润滑分散的或个别部件的润滑点，如使用便携式加油工具（油壶、油枪、手刷、氯溶胶喷枪等）对油也、油嘴、油杯、导轨表面等润滑点手工加油，以及油绳或油垫润滑、飞溅润滑、油环或油链润滑等。2、集中润滑 使用成套供油装置同时对许多润滑点供油，常用于变速箱、进给箱、整台或成套机械设备以及自动化生产线的润滑。润滑系统的分类和选择要求 飞飞沫加油沫加油方法方法适
23、当适当油油面：油位表面：油位表范围内范围内消耗式加油方法消耗式加油方法手加油手加油适当适当加油：每隔加油：每隔8 8小時加油小時加油1 1-2 2次次。在軸承及滑在軸承及滑动动部上部部上部开开小孔直接加油小孔直接加油，注注意意尘埃尘埃、水及、水及杂质杂质的混入的混入利用裝在利用裝在轴轴上的上的环环、轴环轴环、链条链条將油將油溅溅到旋到旋转轴转轴上面的加上面的加油方法油方法，需要注意需要注意油量及油油量及油种种的管理的管理润滑剂润滑剂加油方法加油方法 油油绳绳加油加油适当适当加油：油面保加油：油面保持在油杯的持在油杯的1/31/3以上以上 滴油加油滴油加油适当适当加加油：油面保持在油杯的油：油面
24、保持在油杯的1/31/3以上以上利用油利用油绳绳吸上吸上润滑润滑油，再油，再从从绳绳端滴下的方法。端滴下的方法。注意油面及粘度注意油面及粘度(高高)使用滴油加油器使用滴油加油器(針針阀阀型型)來來滴油，滴油，以以中央針閥的中央針閥的开闭来开闭来调调整油量，使用整油量，使用较为较为普遍。普遍。注意油面及溫度注意油面及溫度变化变化润滑剂润滑剂加油方法加油方法 机械机械加油加油适当适当加油：油面保持加油：油面保持在油容器的在油容器的1/31/3以上以上 以以凸凸轮轮的的旋转实施旋转实施加油加油循环循环，供供应应定量的定量的润滑润滑油。油。配管容易堵塞，需要定期配管容易堵塞，需要定期检检查查 集中加油
25、集中加油适当适当加油：油面保加油：油面保持在油容器的持在油容器的1/31/3以上以上 以手以手动动或或压杆驱动压杆驱动式馬達，從式馬達，從1 1台泵中將台泵中將润润滑滑油通油通过过排油配管送至各排油配管送至各润滑润滑部位的加油部位的加油方式。方式。配管容易堵塞，需要定期檢查配管容易堵塞，需要定期檢查润滑剂润滑剂加油方法加油方法 喷雾喷雾加油加油按照油面指示，不得按照油面指示，不得超過上、下限超過上、下限 空空气气通通过气过气管時，管時，借压借压差將油吸上，將差將油吸上，將粒子狀的油送至粒子狀的油送至轴轴承的加油方法。承的加油方法。注意油面及排出量注意油面及排出量 润滑剂润滑剂加油方法加油方法
26、手手涂涂加油加油轴轴承空承空间间的的1/32/31/32/3左右左右 与与手手动动加油方式相同，加油方式相同，对没有对没有油杯的油杯的滑动滑动面面实施实施加油。加油。会出现会出现加油加油油油量量过过多，多，过过一段一段时间后时间后又又变变成油量不足的成油量不足的现现象，因此需要象，因此需要缩短缩短加油加油间隔间隔人工加油人工加油轴轴承空承空间间的的1/32/31/32/3左右左右 借润滑借润滑脂脂枪枪的的压压力，力，从从加油嘴將加油嘴將润润滑滑油送至油送至润滑润滑部的方法部的方法 注意避免注意避免尘尘埃及埃及杂质杂质混入混入 润滑脂加油方法 润滑润滑脂杯加油脂杯加油在作在作业业前將油杯加前將油
27、杯加满满手手动动杯式，是杯式，是借润滑借润滑脂本身的重量及受熱溶脂本身的重量及受熱溶解流出的加油方法解流出的加油方法 螺旋杯方式，是螺旋杯方式，是借借螺釘旋緊的螺釘旋緊的压压力力来来加油加油的方法的方法 注意注意润滑润滑脂的加入量脂的加入量 润滑润滑脂泵加油脂泵加油 借借柱塞使柱塞使润润滑脂槽滑脂槽产产生高生高压压至加油至加油点点，压压送送润滑润滑脂的方法。脂的方法。特別注意特別注意检查从检查从泵至加油泵至加油點點中中间间有有无无漏漏油的油的现现象象润滑脂加油方法加油柱塞节流阀本体夹紧圈盖箱导油管滴油管滴油管针柱 裝配方法 确认空气的进、出端 加油口(柱塞)设置在上部加油方法拆下加油口，加进新
28、油至油箱油位的上限。故障及对策虽然空气有流动，但是沒有滴油时。是否与空气流动方向一致？若方向相反则转換方向 滴油管是否被堵塞？拆下清洁润润滑滑 器器主要加油机器的维护加油器、油杯加油器、油杯 滑滑动动部部 (导轨导轨)(1)容器的內外側保持清洁，可以观察其中的油量(2)有标示油量的上限及下限(3)油量须在上限及下限之间(4)滴油量是否合适？(5)有无油种、加油周期标记(1)需要加油的滑动部上須有油(2)防尘封不得损伤 主要加油机器的维护旋转旋转部部 驱动驱动部、部、链条链条、链轮链轮、齿轮齿轮、轴套轴套等等 (1)1)轴承轴承四周不得沾上不得沾上从从油封所油封所渗渗出的出的润滑润滑油油(2)(
29、2)不集中加油不集中加油时时，有，有无无油油种种及加油周期及加油周期标记标记？(1)不得缺油(2)有无油种及加油周期标记？主要加油机器的维护1.待切断驱动，设备停机后再进行检查2.保持作业场所的安全，挂牌作业3.穿戴防护具及设置安全罩4.指定检查順序5.保持地面整齐清洁无油6.改善、整修漏油情形7.在旋转中加油时，须设置安全罩8.在旋转的加工物附近加油时，须设置安全罩9.用手加油的部位改采用自動、集中加油10.沾有油污的東西不要乱放11.碎布等应与一般垃圾分開，並作消毀处理加油、检查時的安全措施u轴承中的润滑脂不宜过多。润滑脂多了不但浪费，轴承中的润滑脂不宜过多。润滑脂多了不但浪费，而且是有害
30、的。轴承的转速愈高，危害性愈大。而且是有害的。轴承的转速愈高，危害性愈大。u 随着润滑脂填充量的增加，轴承温升直线提高，同随着润滑脂填充量的增加，轴承温升直线提高，同样的填充量，密封式轴承的温升又高于开放式轴承。样的填充量，密封式轴承的温升又高于开放式轴承。u密封式滚动轴承的润滑脂填充量，最多不得超过内密封式滚动轴承的润滑脂填充量，最多不得超过内部空间的部空间的5050左右。试验表明，滚珠轴承以左右。试验表明，滚珠轴承以2020至至3030最为适宜。最为适宜。轴承不宜加过多润滑脂油脂油枪油脂油枪作用：用于油脂的加油。适用于针入式加油嘴。不同的油脂应使用不同的作用：用于油脂的加油。适用于针入式加
31、油嘴。不同的油脂应使用不同的 油枪。油枪。出油口出油口油枪压杆油枪压杆储油罐储油罐推油杆推油杆添加口（拧开后）添加口（拧开后）油脂油枪使用方法：油脂油枪使用方法：使用方法：将油枪的打油嘴卡进油嘴上，扳开油枪的手柄，然后手柄压回使用方法：将油枪的打油嘴卡进油嘴上，扳开油枪的手柄，然后手柄压回 油脂就会被打进润滑点。手柄完全扳开后再完全扳回为打一枪油脂就会被打进润滑点。手柄完全扳开后再完全扳回为打一枪 油，手柄打开再扳回一半为半枪。油，手柄打开再扳回一半为半枪。注意：注意：如果在打油的过程中发现油脂不能打进或从打油嘴挤出，应该如果在打油的过程中发现油脂不能打进或从打油嘴挤出，应该 是油是油 嘴堵塞
32、或变形。嘴堵塞或变形。喷罐式润滑油的使用方法：喷罐式润滑油的使用方法：使用方法：一手抓紧加油罐并稍倾侧，一手拿着加油管，将其对着要加油使用方法：一手抓紧加油罐并稍倾侧，一手拿着加油管，将其对着要加油 的部位，适当按压油罐，让油从油管口流出。的部位，适当按压油罐，让油从油管口流出。注意：油罐的油量不宜太满，注意：油罐的油量不宜太满，3/4的位置最佳。的位置最佳。干性二硫化钼抗磨润滑剂使用方法：干性二硫化钼抗磨润滑剂使用方法：使用方法：对准链条按住下压口均匀的喷洒在链条上使用方法：对准链条按住下压口均匀的喷洒在链条上注意：一定对准链条然后对周围的环境进行清洁注意：一定对准链条然后对周围的环境进行清
33、洁油纸：油纸：以上加油点漏出的油和多余的油都以上加油点漏出的油和多余的油都需要用专用的油纸进行擦拭，并且需要用专用的油纸进行擦拭，并且统一收集，放置在制定位置。（见统一收集，放置在制定位置。（见左图）左图）加油嘴堵塞的现象：加油嘴堵塞主要是因油嘴变形，加油点堵塞造成。加油嘴堵塞的现象：加油嘴堵塞主要是因油嘴变形，加油点堵塞造成。其现象为：用油枪打油时费力，油脂从打油嘴挤出。其现象为：用油枪打油时费力，油脂从打油嘴挤出。加油嘴堵塞会导致润滑油加油嘴堵塞会导致润滑油不能直接打进润滑点，使部不能直接打进润滑点，使部件润滑不良。当出现这种情件润滑不良。当出现这种情况时应及时通知机修工处理况时应及时通知
34、机修工处理及告知班长发邮件。及告知班长发邮件。正确用油正确用油加油错误：加油错误也就是没有正确使用润滑油。加油错误：加油错误也就是没有正确使用润滑油。例如在生产线的输送带滚轴轴承上加非食品级的油脂，就会例如在生产线的输送带滚轴轴承上加非食品级的油脂，就会 有机会造成油污污染；而在风机的轴承上加普通的油脂，就会有机会造成油污污染；而在风机的轴承上加普通的油脂，就会 造成轴承损坏，甚至导致摩擦发热而产生着火；卸垛机装箱机造成轴承损坏，甚至导致摩擦发热而产生着火；卸垛机装箱机 齿轮箱加通用的润滑油，箱内的齿轮、轴套和轴承就可能会齿轮箱加通用的润滑油，箱内的齿轮、轴套和轴承就可能会 因润滑不足或润滑失
35、效而损坏，其造成的生产损失就会很大。因润滑不足或润滑失效而损坏，其造成的生产损失就会很大。如何正确用油？如何正确用油？1.清楚了解每个加油点使用的润滑油，并严格执行；清楚了解每个加油点使用的润滑油，并严格执行；2.每个责任人要将自己区域内的加油点弄清楚；每个责任人要将自己区域内的加油点弄清楚；3.简化加油系统。简化加油系统。严格的检查制度和责任划分严格的检查制度和责任划分A A类：严重问题；类：严重问题；B B类类:需要改善；需要改善；C C类类:需要注需要注意意A类：长期不加油类：长期不加油B类：未加出油来类：未加出油来C类：未擦油嘴类：未擦油嘴C类：加处出的油未清理干净类：加处出的油未清理
36、干净B类：加了油但是还是范了错类：加了油但是还是范了错A类：长期不加油设备磨损严重类：长期不加油设备磨损严重正确的加油正确的加油给轴承加油时，应尽量采用运转时加油，这样，打进轴承内的油脂才能给轴承加油时，应尽量采用运转时加油，这样，打进轴承内的油脂才能润滑均匀。加油后轴承在运转一段时间后，会有油脂从轴承两边渗出润滑均匀。加油后轴承在运转一段时间后，会有油脂从轴承两边渗出所以，在加油后半小时内应再次检查轴承的情况，如油脂渗出较多时，所以，在加油后半小时内应再次检查轴承的情况，如油脂渗出较多时，应用油纸擦干净应用油纸擦干净加油后轴承的最佳状况是两边有轻微的油脂显露加油后轴承的最佳状况是两边有轻微的油脂显露
