空调工作原理常规空调售后课件.ppt

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1、目录目录l 空调介绍l 空调参数l 空调系统组成与原理l 空调操作和使用l 空调电器原理l 电气故障的诊断和维修l 空调日常维护与保养轻客空调介绍轻客空调介绍l轻型客车是指车长大于轻型客车是指车长大于3.5米、小米、小于于7米的载客汽车。乘坐数在米的载客汽车。乘坐数在618座之间。目前市场上主要为商务公座之间。目前市场上主要为商务公务车,以及局部用于改装后的货运务车,以及局部用于改装后的货运版轻型客车。版轻型客车。l 空调系统一般主要有驾驶区空空调系统一般主要有驾驶区空调调HVAC和乘客区空调两大局和乘客区空调两大局部组成即双蒸系统,还包括暖部组成即双蒸系统,还包括暖风系统。制冷量从风系统。制

2、冷量从410KW不等。不等。l空调部件分布于各个位置,与整车空调部件分布于各个位置,与整车配合匀称,蒸发器和冷凝器采用隐配合匀称,蒸发器和冷凝器采用隐形和流线型设计,看上去与整车混形和流线型设计,看上去与整车混为一体。为一体。空调参数空调参数 客运版空调性能参数表客运版空调性能参数表额定制冷量额定制冷量kw912最大制冷量最大制冷量kw1014压缩机排量压缩机排量cc/r260320空调形式空调形式驾驶、乘客区两套空调前蒸发风量前蒸发风量m3/h460前冷凝风量前冷凝风量m3/h2000顶蒸发风量顶蒸发风量m3/h980顶冷凝风量顶冷凝风量m3/h2200总耗电量总耗电量A100制冷剂制冷剂R

3、134a新风量新风量m3/h400总重量总重量kg50(不含压缩机)额定制冷量额定制冷量kw56最大制冷量最大制冷量kw67压缩机排量压缩机排量cc/r170200空调形式空调形式驾驶区空调蒸发风量蒸发风量m3/h460冷凝风量冷凝风量m3/h2000总耗电量总耗电量A50制冷剂制冷剂R134a新风量新风量m3/h400总重量总重量kg20(不含压缩机)货运版空调性能参数表货运版空调性能参数表空调系统组成空调系统组成空调系统组成空调系统组成空调系统组成空调系统组成 空调制冷原理:低压低温制冷剂气体进入压缩机压缩,经压缩机压缩后,排空调制冷原理:低压低温制冷剂气体进入压缩机压缩,经压缩机压缩后,

4、排出的高压高温制冷剂气体通过高压软管被送到冷凝器冷凝冷凝器一般置于出的高压高温制冷剂气体通过高压软管被送到冷凝器冷凝冷凝器一般置于汽车发动机水箱前面,靠冷凝风扇冷却,向经过冷凝器的空气放热,被冷汽车发动机水箱前面,靠冷凝风扇冷却,向经过冷凝器的空气放热,被冷凝成高压中温的液体,流向储液器,在储液器中被过滤、脱水后,通过高压凝成高压中温的液体,流向储液器,在储液器中被过滤、脱水后,通过高压软管流至膨胀阀。在膨胀阀中节流膨胀,变成低压低温液气混合物,进入蒸软管流至膨胀阀。在膨胀阀中节流膨胀,变成低压低温液气混合物,进入蒸发器。低压低温液气混合物制冷剂在蒸发器中蒸发,从经过蒸发器的车内空发器。低压低

5、温液气混合物制冷剂在蒸发器中蒸发,从经过蒸发器的车内空气吸热,蒸发为过热的气体,进入压缩机开场下一个制冷循环。经过蒸发器气吸热,蒸发为过热的气体,进入压缩机开场下一个制冷循环。经过蒸发器的车内空气向蒸发器放热,变为冷空气,同时由于蒸发器外表的温度低于空的车内空气向蒸发器放热,变为冷空气,同时由于蒸发器外表的温度低于空气露点,空气中的水汽冷凝成为露水排出车外,从而降低了车内空气的温度气露点,空气中的水汽冷凝成为露水排出车外,从而降低了车内空气的温度和湿度。和湿度。压缩阶段压缩阶段活塞式压缩机l 优点:变排量控制方便 l 缺点:容积效率低,噪声振动大冷凝阶段冷凝阶段l 冷凝器的作用就是一个换热器,

6、将制冷剂的热量带到外界空气中。l 进入冷凝器的R134a制冷剂是高温高压的气体。当R134a在冷凝器的盘管中行进时,热量在风机的作用下就传给了外界较冷的空气,制冷剂气体冷凝成为高压中温的液体。冷凝器芯体构造构造管带式,管片式,平行流式管带式,管片式,平行流式 低热交换效率,高内阻 中等热交换效率,低内阻 高热交换效率,低内阻冷凝器芯体l 管带式冷凝器管带式冷凝器:这种冷凝器包括一根长的蛇形扁管,在管带间焊有百叶窗翅片,用于加强冷却效果。l 平行流式冷凝器平行流式冷凝器:其设计很象水箱。不象管带式制冷剂只在一路中循环,平行流冷凝器使制冷剂同时有几路循环。这使得制冷剂与外界空气有更多的接触面积。储

7、液器储液器l 储液器的作用就是储存并过滤制冷剂,更重要的是能吸收水分。l 水分在系统中容易形成冰堵,堵塞膨胀阀 l 在储液器上装有压力开关,用来控制系统的压力,保护整个系统。膨胀阶段膨胀阶段l 热力膨胀阀:热力膨胀阀:流到蒸发器的制冷剂必须被控制以得到最大的制冷效果,也就是需要液体完全气化。这是通过膨胀阀来实现的。l 在膨胀阶段,制冷剂流经膨胀阀的节流孔,体积急剧膨胀,温度急剧下降。蒸发阶段蒸发阶段l 热空气流经蒸发器芯体,与制冷剂进展热量交换,制冷剂温度上升,由液态变为气态;热空气温度下降,降低车内温度。铜管铝片铜管铝片式式铝管铝片式铝管铝片式管带管带式式(厚(厚10060mm)层叠式层叠式

8、(厚(厚9050mm)层叠式(层叠式(厚厚38mm)畜冷平行畜冷平行流式流式40 mm平行流式平行流式50 mm主控面板按键介绍主控面板按键介绍 1、面板电源和风量调节复合旋钮 2、冷暖调节旋钮3、空调制冷开关 4、吹头模式按键5、吹脚模式按键 6、吹头吹脚模式按键7、新风控制按键 8、吹脚除霜按键9、除霜模式按键主控面板按键介绍主控面板按键介绍l面板电源和风量调节复合旋钮:共面板电源和风量调节复合旋钮:共计计2424个档位,顺时针旋转到第一个个档位,顺时针旋转到第一个档位时面板电源翻开,鼓风机工在档位时面板电源翻开,鼓风机工在最低档。继续顺时针旋转,调整适最低档。继续顺时针旋转,调整适宜风速

9、。逆时针旋转到最左端时,宜风速。逆时针旋转到最左端时,面板电源关闭,面板停顿工作。面板电源关闭,面板停顿工作。l冷暖调节旋钮冷暖调节旋钮l 旋钮红色局部是暖风,蓝色旋钮红色局部是暖风,蓝色局部冷风,旋转旋钮时,风门电机局部冷风,旋转旋钮时,风门电机带动风门,调节冷风和暖风的混合带动风门,调节冷风和暖风的混合比例,旋转到最左边,最冷,旋转比例,旋转到最左边,最冷,旋转到最右边,最暖。到最右边,最暖。主控面板按键介绍主控面板按键介绍l 空调制冷开关空调制冷开关 此按键用于起动和关闭空调的制冷系统。按一下空调制冷开启,制冷指示灯将点亮,再按一下此键空调制冷关闭,制冷指示灯将熄灭。l 吹头模式按键吹头

10、模式按键 此按键用于调整空调的出风方向,此键按一下后,风门电机带动风门,使风从吹头的风口吹出,吹头指示灯点亮。主控面板按键介绍主控面板按键介绍l 吹脚模式按键吹脚模式按键 此按键用于调整空调的出风方向,此键按一下后,风门电机带动风门,使风从吹脚的风口吹出,吹脚指示灯点亮。l 吹头、吹脚模式按键吹头、吹脚模式按键 此按键用于调整空调的出风方向,此键按一下后,风门电机带动风门,使风从吹头和吹脚的风口吹出,吹头吹脚指示灯点亮。主控面板按键介绍主控面板按键介绍l新风控制按键新风控制按键 此按键用于控制空调的新风装置,新风装置上的新风门的开启,可将车外新鲜的空气导入车厢内,按一下此键,新风指示灯点亮,新

11、风门被开启,再按此键,新风指示灯熄灭,新风门被关闭。l吹脚除霜按键吹脚除霜按键 此按键用于调整空调的出风方向,此键按一下后,风门电机带动风门,使风从吹脚和除霜的风口吹出,吹脚和除霜指示灯点亮。主控面板按键介绍主控面板按键介绍l 除霜模式按键除霜模式按键 此按键用于调整空调的出风方向,此键按一下后,风门电机带动风门,使风从除霜的风口吹出,除霜指示灯点亮。顶面板按键介绍顶面板按键介绍 1、电源开关 2、风机低速档 3、风机中速档 4、风机高速档顶面板按键介绍顶面板按键介绍l面板电源键面板电源键l 此键工作在两种工作状态下此键工作在两种工作状态下:l 第一种状态,空调第一种状态,空调AC开关关闭时,

12、开关关闭时,此键用于控制顶空调的开和关,按一下此键用于控制顶空调的开和关,按一下此键空调翻开,此键空调翻开,power指示灯亮红色,指示灯亮红色,再按一下,顶空调关闭,指示灯熄灭。再按一下,顶空调关闭,指示灯熄灭。l 第二种状态,第二种状态,AC开关翻开时,此按开关翻开时,此按键不起任何作用,指示灯绿色。键不起任何作用,指示灯绿色。l风机设定键风机设定键l 此按键用于设定空调风量的大小,此按键用于设定空调风量的大小,连续切换按此键,系统将会在连续切换按此键,系统将会在“低风速低风速中风速中风速高风速之间转换,同时相高风速之间转换,同时相应的风速指示灯会点亮。应的风速指示灯会点亮。空调的开启步骤

13、空调的开启步骤l 将钥匙拨到ON档,轻踩整车刹车,同时钥匙拧到START位置,启动整车。l 顺时针旋转面板电源旋钮到第一个档位时共计24个档位,面板电源翻开,继续顺时针旋转,调整适宜的风速,此时前空调的送风系统按设定的风速向车厢内送风。空调的开启步骤空调的开启步骤l 顶空调开启:按一下顶面板开关按键,顶空调开启,然后切换低、中、高风挡按键。l 新风开启:按新风控制按键开启空调的新风装置。车外的新鲜空气,将会被风机吸入车内。l 模式切换:按下想要的模式按键,模式电机回带动风门,切换到相应的模式,同时对应的模式指示灯会点亮。空调的开启步骤空调的开启步骤l制冷时,冷暖旋转旋转到冷风局部(蓝色局部),

14、按空调的AC开关按键,空调的制冷系统开场工作,制冷指示灯点亮。同时,顶面板自动翻开顶空调,面板的电源指示灯为绿色。l注:制冷开启时,顶空调会跟着前空调一起自动翻开,并且在制冷时,顶空调电源按键不起作用,制冷关闭时,顶空调将会跟着关闭。l制热时:冷暖旋转旋转到暖风局部(红色局部),如果制冷正在运行,制冷将会关闭,指示灯熄灭,前空调开场加热,同时,面板自动关闭顶空调,这时AC按键只起到开关的作用,负责翻开或关闭顶空调。l注:由于顶空调没有制热功能,因此,前空调制热时,顶空调会自动关闭。空调的开启步骤空调的开启步骤l 如果空调在制冷,按制冷AC开关按键,关闭空调的制冷系统。此时制冷指示灯熄灭,空调的

15、制冷系统将停顿工作,顶空调跟着关闭。l 如果空调没有制冷,连续按AC按键两次,可以关闭顶空调。l 逆时针旋转1号旋钮到最左端,面板电源关闭,鼓风机关闭,空调停顿工作。开启强制冷的操作步骤开启强制冷的操作步骤l在空调开启的情况下,旋转冷暖旋钮到冷风局部蓝色局部l同时按住吹脚和吹脚除霜两个按键5秒钟以上,空调强制冷自动翻开,强制冷时,制冷指示灯AC点亮,此时温度控制系统失效,空调制冷系统将被强制开启。l逆时针旋转1号旋钮到最左端,面板电源关闭,空调停顿工作,强制冷退出。l注意:一般情况,制止使用空调的强制冷,以防止压缩机的损坏。此强制冷开关只用于冬季空调的检修及空调初装车。强制冷时间应该控制在两分

16、钟以内。传感器状态查看的操作步骤传感器状态查看的操作步骤l在空调开启的情况下,同时按住新风和吹脚脚除霜两个按键5秒钟以上,空调自动进入传感器状态查看功能,在查看状态下,传感器有以下3种状态l吹头和吹头吹脚的灯常亮,代表传感器工作正常l当灯以1Hz的频率闪烁时,代表空调进入除霜状态,吹头代表前除霜,吹头吹脚代表后除霜l当灯以5Hz的频率闪烁时,代表传感器有开路或短路的情况,吹头代表前传感器,吹头吹脚代表后传感器。l逆时针旋转1号旋钮到最左端,面板电源关闭,传感器状态查看功能关闭。电动空调示意图电动空调示意图电动空调电器原理图电动空调电器原理图常规空调示意图常规空调示意图电动空调电器原理图电动空调

17、电器原理图电器件位置照片电器件位置照片电器件位置照片空调电气部件的原理及功能空调电气部件的原理及功能l 主控制面板 工作电压9-15V 1、控制模式、新风、冷暖电机、调速模块、鼓风机,采集前温度传感器温度,空调请求。2、实现吹头、吹脚、除霜、新风等,各个模式间的相互切换。面板引脚定义面板引脚定义空调电气部件的原理及功能空调电气部件的原理及功能l顶控制面板 通过检测前面板AC键的状态,来决定顶空调是独立工作还是受前空调空调。lAC键按下,顶空调受前空调控,POWER/AC亮绿灯。1.AC键没按下,顶空调独立工作,POWER/AC亮红灯。顶蒸面板接口引脚定义顶蒸面板接口引脚定义l蓝红 接公共端地l

18、蓝白 接蒸发风机低速l蓝黄 接蒸发风机中速l蓝棕 接蒸发风机高速l粉 背光电源l黑 地l红 电源 l红黑 压缩机状态检测空调电气部件的原理及功能空调电气部件的原理及功能l 调速模块 以PWM的方式控制鼓风机转速。调速模块引脚定义调速模块引脚定义调速模块原理调速模块原理空调电气部件的原理及功能空调电气部件的原理及功能l 电控盒 顶蒸面板1、2、3档,通过控制3三个继电器吸合,来实现顶蒸风机的高、中、低档。电控盒原理图和引脚定义电控盒原理图和引脚定义空调电气部件的原理及功能空调电气部件的原理及功能l 传感器l 检测芯体温度,防止芯体结霜后,造成系统压力升高。l 温度低于2度时系统认为芯体结霜,开场

19、除霜,当温度上升到5度时,系统认为除霜完成,系统恢复正常。空调电气部件的原理及功能空调电气部件的原理及功能l 压力开关 正常状态压力开关是闭合状态,当压力过高或过低时,压力开关断开;压力正常后,压力开关自动恢复正常。空调电气部件的原理及功能空调电气部件的原理及功能l 执行器l 面板通过检测执行器反响的电压,来控制执行器旋转不同的角度。执行器引脚定义执行器引脚定义l 1脚反响电阻负极l 2脚位置反响信号l 3脚反响电阻正极l 5脚电机正负极l 6脚电机正负极风机引脚定义风机引脚定义电气故障的诊断和维修电气故障的诊断和维修l 熟悉电路原理图中的各部件的功能l 明确故障产生的现象l 从原理图中找出产

20、生故障现象的所有部件l 注意l 必须是相关技术人员进展维修保养l 确定电源已经关闭,所有储能元件放电完毕l 作业人员佩戴防护措施,设置警示标志l 维修保养完成后,确认再次检查无误后,方可送电测试电气故障的诊断和维修1、“看空调运行后A:通过压力表读取压力值是否正常B:看低压回路的结霜情况,外表结霜为正常。C:看制冷系统各个接头处的渗油情况,枯燥无油迹为正常。D:看压缩机上下压线束接口是否松动E:看冷凝器电子风扇运行是否正常。F:看蒸发器淌水情况,一般运行5-10分钟左右冷凝水从蒸发器排水管淌出。电气故障的诊断和维修2、“听空调运行后A:听压缩机运转时有无杂音,撞击声,有责为不正常。B:蒸发器鼓

21、风机、冷凝器电子风扇等运转是否有杂音,有那么为不正常。电气故障的诊断和维修3、“摸空调运行后A:摸制冷系统的上下压管,高压管烫手、低压管凉或冰手为正常。B:冷凝器热为正常,且冷凝器从下至上有温差为正常。C:枯燥过滤器温热,且进口与出口无明显温差为正常。D:膨胀阀前后应有明显温差为正常E:车内送风口吹出的风应有冰凉的感觉为正常。电气故障的诊断和维修4“测空调运行后A:用检漏仪检漏 用检漏仪检查整个系统各接头处是否泄漏。B:用万用表检查 可以用来检查空调电路故障C:用压力表检查 将压力表接在空调的上下管路上;判断压力是否正常。电气故障的诊断和维修l 故障现象故障现象 压缩机不工作,并且在强制冷下也

22、不工作l 可能造成的原因和检测方法可能造成的原因和检测方法3.压缩机启停信号不正常测量方法:a、系统压力开关是否闭合;b、请检查面板是否有信号输出;c、传感器是否损坏正极正极12V电气故障的诊断和维修l故障现象故障现象l 鼓风机转速无法控制,鼓风机鼓风机转速无法控制,鼓风机风量偏小。其他局部工作正常。风量偏小。其他局部工作正常。l可能造成的原因和检测方法可能造成的原因和检测方法l前前HVAC线束与车厂线束对插的两线束与车厂线束对插的两孔接插件正负极接反孔接插件正负极接反l调速模块损坏或调速模块正负极线调速模块损坏或调速模块正负极线束插反。束插反。l 测量方法:目测线束的接插件是测量方法:目测线

23、束的接插件是否插接正确否插接正确前HVAC线束图前HVAC线束引脚定义l101 冷暖伺服电机电源 负 21脚l102 冷暖伺服电机电源 正 22脚l103 内部电阻电源正极 13脚 l104 冷暖电机反响信号 14脚 l105 内部电阻电源正极 15脚l106 模式伺服电机电源 负 3脚l107 模式伺服电机电源 正 5脚l109 模式电机反响信号 10脚l111 新风电机电源负极 16脚l112 新风电机电源正极 17脚l118 调速模块反响信号 23脚l120 调速模块控制信号 6脚l121 接传感器 19脚l119 电源负 l116 电源正电气故障的诊断和维修l故障现象故障现象空调其他部

24、件工作正常,冷凝风机不工作空调其他部件工作正常,冷凝风机不工作l可能造成的原因和检测方法可能造成的原因和检测方法l1.检查风机的保险是否烧坏检查风机的保险是否烧坏l 测量方法:用万用表欧姆档测量通断测量方法:用万用表欧姆档测量通断l2.检查整车电控盒里的风机继电器是否烧坏检查整车电控盒里的风机继电器是否烧坏l 测量方法:用万用表欧姆档测量,继电器测量方法:用万用表欧姆档测量,继电器接通时,是否有电接通时,是否有电l3.控制信号是否正常控制信号是否正常l 测量方法:用万用表测量正常控制时,继测量方法:用万用表测量正常控制时,继电器线包是否有电电器线包是否有电l4.风机护套是否对接结实,线束是否损

25、坏风机护套是否对接结实,线束是否损坏电气故障的诊断和维修电气故障的诊断和维修l故障现象故障现象顶蒸空调不工作顶蒸空调不工作l可能造成的原因和检测方法可能造成的原因和检测方法l1.检查电源是否正常,保险是否烧坏检查电源是否正常,保险是否烧坏l 测量方法:用万用表测量电源电压测量方法:用万用表测量电源电压l2.风机护套是否对接结实,线束是否损风机护套是否对接结实,线束是否损坏坏l 测量方法:用短接线,分别短接蓝测量方法:用短接线,分别短接蓝红红-蓝白、蓝红蓝白、蓝红-蓝黄、蓝红蓝黄、蓝红-蓝棕蓝棕风机电源风机电源面板电源面板电源继电器电源继电器电源电气故障的诊断和维修l 故障现象故障现象顶蒸空调不工作l 可能造成的原因和检测方法可能造成的原因和检测方法1.检查整车电控盒里的风机继电器是否烧坏 测量方法:测量方法:用万用表欧姆档测量,继电器接通时,是否有电2.顶空调的3档继电器是否损坏顶蒸发器线束 顶蒸线束引脚定义l 蓝红 后顶蒸开关接地l 白 顶蒸温度传感器+l 白黑 顶蒸温度传感器-接地l 红黑 电压检测线,用来检测压缩机是否启动,l 蓝 顶蒸调速继电器正极l 紫 顶蒸风机电源正极l 黑 顶蒸风机电源负极l 粉 后顶蒸面板背光电源正l 黑 后顶蒸面板电源负极 l 红 后顶蒸面板电源正极空调日常维护与保养空调日常维护与保养空调日常维护与保养空调日常维护与保养 问题答疑 谢 谢

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