1、w 知足常乐，历经兵农工商学。知足常乐，历经兵农工商学。w 历经：历经：兵团开车，地方修车，企业管理：技术、运营、物流、安全、保卫，w 职任：职任：客运站长、公司经理，集团技术总监，总经理及法人代表。w 学历：学历：本科、MBA，w 专业：专业：汽车维修与使用、企业管理、经济管理。w 职业资格与职称：职业资格与职称：高级工程师、高级技师、国家经济师、高级技能专业教师、高级国家职业资格考评员。管理科学研究院特约讲师、管理顾问有限公司高级讲师。客座客座任教：任教：大学、技师学院、国家职业资格培训与考评及企业内部职业培训。Q号号657555589朱明 百度个人主页 (本人教学资料搜索:朱明朱明zhu
2、bob(资料内容资料内容)朱明工作室朱明工作室 6-66-6 汽车转向轮定位检测汽车转向轮定位检测 一、转向轮定位检测目的一、转向轮定位检测目的 转向轮定位进行检测的目的，是转向轮定位进行检测的目的，是保证车辆的操纵稳定性，同时减少轮保证车辆的操纵稳定性，同时减少轮胎及机件的磨损，降低燃料消耗，减胎及机件的磨损，降低燃料消耗，减轻驾驶员的疲劳强度轻驾驶员的疲劳强度。二、转向轮定位的静态检测二、转向轮定位的静态检测 转向轮定位的静态检测，是在转向轮定位的静态检测，是在汽车停止的情况下汽车停止的情况下,使用测量仪器对使用测量仪器对转向轮定位进行测量。转向轮定位进行测量。车轮定位静态检测使用的仪器车
3、轮定位静态检测使用的仪器包括：便携式气泡水准定位仪、前包括：便携式气泡水准定位仪、前束尺和车轮转角仪。束尺和车轮转角仪。1检测前准备w (1)汽车载荷应符合该车原设计规定。w (2)轮胎气压符合规定，轮胎花纹磨损均匀。w (3)车轮轴承、转向节主销不允许松动。w (4)测量场地水平，车辆停放平稳，呈直线行驶状位置。2前束值的检测前束值的检测（方法一）(1)(1)划出胎冠中心线。划出胎冠中心线。(2)(2)测量左右车轮后胎冠中心线距测量左右车轮后胎冠中心线距离离L1L1。(3)(3)测量左右车轮前胎冠中心线距测量左右车轮前胎冠中心线距离离L2L2。（4 4）前束值）前束值 L1-L2L1-L2
4、3前束值的检测前束值的检测（方法二）1、标杆；2、前轮；3、聚光器4前束值的检测前束值的检测 w 检测方法：w 1、调节标杆长度；w 2、按规定放置在被测车桥的前后两侧。w 3、将前、后标杆读数相减，计算出前束值。5转向轮外倾角的检测转向轮外倾角的检测 (1)(1)被测转向轮处于正常前进状被测转向轮处于正常前进状态。态。(2)(2)将定位仪吸附在被测车轮的将定位仪吸附在被测车轮的轮毂端面上。轮毂端面上。(3)(3)调整水准泡处于中间位置。调整水准泡处于中间位置。(4)(4)定位仪上外倾角水准器气泡定位仪上外倾角水准器气泡所示值，即为被测车轮外倾角度值。所示值，即为被测车轮外倾角度值。检测转向轮
5、外倾角和主销后倾角示意图 6主销内倾角、主销主销内倾角、主销后倾角的检测后倾角的检测 (1)(1)安装水准仪，将前后轮调整至安装水准仪，将前后轮调整至处于同一水平面。处于同一水平面。(2)(2)将前轮向内转将前轮向内转2020，调整好水，调整好水准泡。准泡。(3)(3)将前轮向反方向转将前轮向反方向转4040，测出，测出前轮的主销内倾角、主销后倾角度值。前轮的主销内倾角、主销后倾角度值。三、四轮定位仪及四轮定位使三、四轮定位仪及四轮定位使用方法用方法 1四轮定位仪功能和特点四轮定位仪功能和特点 (1)测量全面测量全面。(2)数据齐全数据齐全。(3)调整指示调整指示 、使用方便。、使用方便。(4
6、)车轮传感器装卡方便，测量原理车轮传感器装卡方便，测量原理先进，使用更加可靠。先进，使用更加可靠。(5)打印功能。打印功能。四轮定位的检测设备四轮定位的检测设备美国战车牌四轮定位系统美国战车牌四轮定位系统 光学式四轮定位系统光学式四轮定位系统四轮定位举升架四轮定位举升架 2四轮定位仪构造与工作原四轮定位仪构造与工作原理理 光学式微机四轮定位仪，以微机为光学式微机四轮定位仪，以微机为核心，配合标准系统软件，与四个传感核心，配合标准系统软件，与四个传感器之间形成了一个完整的检测系统。通器之间形成了一个完整的检测系统。通过传感器光学信号的传递和传感器内部过传感器光学信号的传递和传感器内部单片微机的运
7、算处理，将其检测到的各单片微机的运算处理，将其检测到的各项指标，通过电缆线传输到微机主机，项指标，通过电缆线传输到微机主机，经运算处理后由彩色显示器显示并由打经运算处理后由彩色显示器显示并由打印机打印输出。印机打印输出。3四轮定位仪使用方法四轮定位仪使用方法 （1 1）准备工作）准备工作 1)1)汽车举升器应牢固、水平。将汽车开汽车举升器应牢固、水平。将汽车开上举升器停放在一次平台上保持直线行驶位上举升器停放在一次平台上保持直线行驶位置，拉紧驻车制动器，并在车下选择好二次置，拉紧驻车制动器，并在车下选择好二次举升的支撑点，使前轮处于转盘中间。举升的支撑点，使前轮处于转盘中间。2)2)问询被检车
8、辆行驶中的情况和出现的问询被检车辆行驶中的情况和出现的问题，以前是否做过四轮定位的检测及检测问题，以前是否做过四轮定位的检测及检测情况。情况。3)3)接人接人AC220VAC220V电源，但尚不要开启四轮电源，但尚不要开启四轮定位仪主机柜后面板开关。定位仪主机柜后面板开关。4)4)将传感器安装在被测车的四个车轮上。将传感器安装在被测车的四个车轮上。5)5)分别将分别将4 4根电缆线连接到根电缆线连接到4 4个传感器的接个传感器的接线插座上。线插座上。6)6)调整传感器处于水平状态，使面板上的调整传感器处于水平状态，使面板上的水准仪气泡居于中间位置。水准仪气泡居于中间位置。7)7)操纵举升器二次
9、举升被测车辆，使其车操纵举升器二次举升被测车辆，使其车轮离开一次平台轮离开一次平台50mm50mm高度。高度。8)8)松开驻车制动器，使前、后车轮转动自松开驻车制动器，使前、后车轮转动自如。如。（2）操作步骤）操作步骤 1)1)开启主机柜后面板上的电源开关，开启主机柜后面板上的电源开关，系统启动，系统启动，30s30s后进入四轮定位测试系统。后进入四轮定位测试系统。2)2)显示器显示检测界面。显示器显示检测界面。3)3)选择汽车生产国家、汽车公司。选择汽车生产国家、汽车公司。4)4)选择车型选择车型 w 5)进行轮缘动态补偿操作，消除轮进行轮缘动态补偿操作，消除轮辋变形对检测的影响。辋变形对检
10、测的影响。w 6）将手制动器拉紧，用制动杆将）将手制动器拉紧，用制动杆将行车制动踏板压紧，二次举升复位，行车制动踏板压紧，二次举升复位，前轮落在转盘中心，将传感器水准仪前轮落在转盘中心，将传感器水准仪气泡调整在中间位置上。气泡调整在中间位置上。w 7)按显示器上界面的提示，逐项进按显示器上界面的提示，逐项进行检测和调整。行检测和调整。四、转向轮定位动态检测四、转向轮定位动态检测 w 动态检测是在车辆以一定的速度动态检测是在车辆以一定的速度(一般一般5kmh左右左右)稳定行驶，用仪器测稳定行驶，用仪器测量转向轮定位产生的侧向力或由此而引量转向轮定位产生的侧向力或由此而引起的侧滑量。起的侧滑量。1
11、侧滑试验设备侧滑试验设备 w 侧滑试验台 2转向轮侧滑检测转向轮侧滑检测 （1 1）检测前准备）检测前准备 1)1)仪器的仪表指针应校准到零点。仪器的仪表指针应校准到零点。2)2)检查、清除仪器及周围机油、石检查、清除仪器及周围机油、石子、泥污等杂物。子、泥污等杂物。3)3)车辆轮胎气压应符合规定。车辆轮胎气压应符合规定。4)4)轮胎粘有油污、水渍或胎纹间嵌轮胎粘有油污、水渍或胎纹间嵌有小石子时，应清理干净。有小石子时，应清理干净。（2 2）检测方法）检测方法 1)1)将汽车对正侧滑试验台，并将汽车对正侧滑试验台，并使转向盘处于正中位置。使转向盘处于正中位置。2)2)汽车沿台板上的指示线以汽车
12、沿台板上的指示线以3km3kmh h一一5km5kmh h车速平稳前行。在行进车速平稳前行。在行进过程中，不得转动转向盘。过程中，不得转动转向盘。3)3)当转向轮通过台板时，测取当转向轮通过台板时，测取侧滑量。侧滑量。定位机机头结构 1、前束光学系统；、前束光学系统；2、LED发光体；发光体；3、外倾角传感器；外倾角传感器；4、内倾角传感器；、内倾角传感器；5、横角、横角光学系统光学系统 五、介绍美国强兵公司最新推出的、采用三维空间定位技术的定位系统 w 3D定位系统定位系统 介绍介绍w （1）将汽车开上举升器，前轮停在）将汽车开上举升器，前轮停在转盘上。转盘上。只需键人车名的第一个字母，只需
13、键人车名的第一个字母，就能调出以这个字母打头的所有车名，就能调出以这个字母打头的所有车名，这样仍就可以方便地找到所需车型。在这样仍就可以方便地找到所需车型。在这以后的操作中，技师就不需要再碰任这以后的操作中，技师就不需要再碰任何键了。何键了。w （2）技师将机头安装在车轮上。机技师将机头安装在车轮上。机头是被动式的，没有任何传感器，因此，头是被动式的，没有任何传感器，因此，机头不需要调整水平。定位机利用三维机头不需要调整水平。定位机利用三维空间坐标确定四个车轮的空间位置，举空间坐标确定四个车轮的空间位置，举升器不需调平。显示器显示出每个机头升器不需调平。显示器显示出每个机头的状态，并指导技师何
14、时进入下一步操的状态，并指导技师何时进入下一步操作位置。作位置。w （3）技师将汽车向后推）技师将汽车向后推8英寸，摄英寸，摄像头跟踪机头，直到车轮停止、悬架稳像头跟踪机头，直到车轮停止、悬架稳定为止。然后，将汽车推回到转盘上。定为止。然后，将汽车推回到转盘上。通过这样简单的位置移动，定位机自动通过这样简单的位置移动，定位机自动地测量四个车轮的前束、外倾角和推进地测量四个车轮的前束、外倾角和推进角。之后，定位机指示技师安装制动踏角。之后，定位机指示技师安装制动踏板固定器。位移的同时完成了钢圈补偿，板固定器。位移的同时完成了钢圈补偿，所以不需要举起汽车进行钢圈补偿，因所以不需要举起汽车进行钢圈补
15、偿，因此也就不需要举升车辆和进行压力弹跳。此也就不需要举升车辆和进行压力弹跳。w （4）转动转向盘使定位机自动的进）转动转向盘使定位机自动的进入后倾角转测功能，得到后倾角读数。入后倾角转测功能，得到后倾角读数。w 这样，我们就在这样，我们就在5min内得到了前内得到了前束、外倾角、推进角、主销后倾角和主束、外倾角、推进角、主销后倾角和主销内倾角的数据。销内倾角的数据。三、课堂小结（三、课堂小结（5）本节课讲了汽车转向轮定位本节课讲了汽车转向轮定位检测目的、转向轮定位的静态检测目的、转向轮定位的静态检测、转向轮定位动态检测。检测、转向轮定位动态检测。四、课外作业（四、课外作业（5）试述汽车转向轮定位动态检测？试述汽车转向轮定位动态检测？
