1、14-1 14-1 概述概述一、水泥混凝土路面的类型与特点一、水泥混凝土路面的类型与特点 1.1.定义定义:采用水泥混凝土作为面层材料的一种路面采用水泥混凝土作为面层材料的一种路面 2.2.类型类型:1)1)普通混凝土（素混凝土）普通混凝土（素混凝土）2)2)钢筋混凝土钢筋混凝土 3)3)连续配筋混凝土连续配筋混凝土 4)4)预应力混凝土预应力混凝土 5)5)装配式混凝土装配式混凝土 6)6)钢纤维混凝土钢纤维混凝土 7)7)碾压混凝土路面等碾压混凝土路面等14 水泥路面与设计水泥路面与设计普通混凝土路面普通混凝土路面连续配筋混凝土路面连续配筋混凝土路面14 水泥路面与设计水泥路面与设计14-
2、1 14-1 概述概述3.3.普通混凝土路面普通混凝土路面 普通混凝土路面普通混凝土路面除接缝区和局部范围（边缘和角隅）外不配除接缝区和局部范围（边缘和角隅）外不配置钢筋的混凝土路面。置钢筋的混凝土路面。优点：优点：1)1)强度；强度；2)2)稳定性好；稳定性好；3)3)耐久性好；耐久性好；4)4)有利于有利于夜间行车。夜间行车。缺点：缺点：1)1)水泥和水的用量大；水泥和水的用量大；2)2)有接缝；有接缝；增加施工和养护的复杂性；增加施工和养护的复杂性；容易引起行车跳动，影响行车的舒适性；容易引起行车跳动，影响行车的舒适性；是路面的薄弱点，容易引起路面板边和板角处破坏；是路面的薄弱点，容易引
3、起路面板边和板角处破坏；3)3)开放交通较迟；开放交通较迟；4)4)修复困难。修复困难。14 水泥路面与设计水泥路面与设计14-1 14-1 概述概述二、二、水泥混凝土路面损坏的主要形式水泥混凝土路面损坏的主要形式 1)1)断裂断裂 现象：路面板内的应力超过混凝土强度会出现横向、纵向、斜现象：路面板内的应力超过混凝土强度会出现横向、纵向、斜向或板角的拉断和折断裂缝，严重时，裂缝交叉而使路面向或板角的拉断和折断裂缝，严重时，裂缝交叉而使路面板破裂成碎块板破裂成碎块(称破碎板称破碎板)原因：板太薄；轮载过重和作用次数过多；板的平面尺寸太大原因：板太薄；轮载过重和作用次数过多；板的平面尺寸太大(使温
4、度应力过大使温度应力过大)；地基过量或不均匀下沉使板底脱空失；地基过量或不均匀下沉使板底脱空失去支承；施工养护期间收缩应力过大；混凝土强度不足。去支承；施工养护期间收缩应力过大；混凝土强度不足。断裂可视为混凝土路面结构破坏的临界状态断裂可视为混凝土路面结构破坏的临界状态14 水泥路面与设计水泥路面与设计14-1 14-1 概述概述2)2)挤碎挤碎 现象：在接缝现象：在接缝(主要是胀缝主要是胀缝)附近数十厘米范围内的板因受挤压而附近数十厘米范围内的板因受挤压而碎裂。碎裂。原因：胀缝内的滑动传力杆排列不正或不能正常滑动；缝隙内有原因：胀缝内的滑动传力杆排列不正或不能正常滑动；缝隙内有混凝土搭连或落
5、入坚硬的杂屑等，使路面板的伸胀受到阻碍，混凝土搭连或落入坚硬的杂屑等，使路面板的伸胀受到阻碍，在接缝处边缘部分产生较高的挤压应力而剪裂成碎块在接缝处边缘部分产生较高的挤压应力而剪裂成碎块二、水泥混凝土路面损坏的主要形式二、水泥混凝土路面损坏的主要形式3)3)拱起拱起 现象：混凝土路面板在热膨胀受阻时，接缝两侧的板突然向上拱起现象：混凝土路面板在热膨胀受阻时，接缝两侧的板突然向上拱起 原因：板收缩时接缝缝隙张开，填缝料失效，硬物嵌满缝隙，致使原因：板收缩时接缝缝隙张开，填缝料失效，硬物嵌满缝隙，致使板受热膨胀时产生较大的热压应力，从而出现这种纵向屈服失板受热膨胀时产生较大的热压应力，从而出现这种
6、纵向屈服失稳现象。采用膨胀性较大的石料作粗集料，容易引起板块拱起稳现象。采用膨胀性较大的石料作粗集料，容易引起板块拱起 14 水泥路面与设计水泥路面与设计14-1 14-1 概述概述4)4)唧泥唧泥 现象：车辆行经接缝或裂缝时，出现缝内喷溅出稀泥浆的现象。现象：车辆行经接缝或裂缝时，出现缝内喷溅出稀泥浆的现象。原因：在轮载的频繁作用下，基层原因：在轮载的频繁作用下，基层(地基地基)产生塑性变形累积而产生塑性变形累积而同混凝土板脱离接触，水分沿缝隙下渗而积聚在脱空的缝隙同混凝土板脱离接触，水分沿缝隙下渗而积聚在脱空的缝隙内，又在轮载作用下积水变成有压水，并同基层内浸湿的细内，又在轮载作用下积水变
7、成有压水，并同基层内浸湿的细料泥搅成泥浆，再沿缝隙喷溅出来、唧泥会使路面板边缘和料泥搅成泥浆，再沿缝隙喷溅出来、唧泥会使路面板边缘和角隅部分逐步失去支承，而导致断裂。角隅部分逐步失去支承，而导致断裂。二、水泥混凝土路面损坏的主要形式二、水泥混凝土路面损坏的主要形式14 水泥路面与设计水泥路面与设计14-1 14-1 概述概述5)5)错台错台 现象：接缝或裂缝两侧路面板端部出现的竖向相对位移，错台现象：接缝或裂缝两侧路面板端部出现的竖向相对位移，错台的出现降低了行车的平稳性和舒适性的出现降低了行车的平稳性和舒适性 原因：横缝处传荷能力不足，车轮经过时相邻板端部会出现挠原因：横缝处传荷能力不足，车
8、轮经过时相邻板端部会出现挠度差，使沿缝隙下渗的水带着基层被冲蚀的碎屑向后方板度差，使沿缝隙下渗的水带着基层被冲蚀的碎屑向后方板下运动，把该板抬起下运动，把该板抬起 胀缝下部填缝板与上部缝槽未能对齐，或胀缝两侧混凝土胀缝下部填缝板与上部缝槽未能对齐，或胀缝两侧混凝土壁面不垂直，使缝旁两板在伸胀挤压过程中，会上下壁面不垂直，使缝旁两板在伸胀挤压过程中，会上下错位而形成错台错位而形成错台 当交通量或地基承载力在横向各块板之间不一致时，纵缝当交通量或地基承载力在横向各块板之间不一致时，纵缝处也会产生错台现象处也会产生错台现象 二、水泥混凝土路面损坏的主要形式二、水泥混凝土路面损坏的主要形式14 水泥路
9、面与设计水泥路面与设计14-1 14-1 概述概述14-2 14-2 水泥混凝土路面构造水泥混凝土路面构造一、土基和基层一、土基和基层 1.1.土基土基 对土基的要求：对土基的要求：对混凝土面层下的土基强度或承载力要求不高对混凝土面层下的土基强度或承载力要求不高 由于混凝土是刚度大的脆性材料，对土基变形的适应能力较差，由于混凝土是刚度大的脆性材料，对土基变形的适应能力较差，要求土基提供稳定而均匀的支承要求土基提供稳定而均匀的支承 产生不均匀变形的因素产生不均匀变形的因素 1)1)粘土的不均匀收缩和膨胀变形粘土的不均匀收缩和膨胀变形 2)2)不均匀冻胀不均匀冻胀 3)3)软弱地基的不均匀沉陷软弱
10、地基的不均匀沉陷 4)4)填挖交替或新老填土交替填挖交替或新老填土交替14 水泥路面与设计水泥路面与设计(1)(1)膨胀性粘土膨胀性粘土 膨胀性粘土的湿度变化可引起较大的体积变化膨胀性粘土的湿度变化可引起较大的体积变化 减小体积变化的措施减小体积变化的措施 适当地控制压实时的含水量和密实度，可以有效地减少适当地控制压实时的含水量和密实度，可以有效地减少膨胀性粘土填料的体积变化膨胀性粘土填料的体积变化 使土基施工时的压实含水量接近塑限（略大于轻型压实使土基施工时的压实含水量接近塑限（略大于轻型压实标准的最佳含水量值）标准的最佳含水量值）采用高膨胀性土作填料时，土基顶部宜覆盖一层透水性采用高膨胀性
11、土作填料时，土基顶部宜覆盖一层透水性差或中等的低膨胀性填料，或者覆盖一层结合料稳定差或中等的低膨胀性填料，或者覆盖一层结合料稳定土，以减少外界湿度变化对土基湿度和体积变化的影土，以减少外界湿度变化对土基湿度和体积变化的影响响14 水泥路面与设计水泥路面与设计(2)(2)不均匀冻胀不均匀冻胀 季节性冻胀地区，由粉粒（季节性冻胀地区，由粉粒（0.05mm0.05mm0.005mm0.005mm）含量较高的低塑）含量较高的低塑性粘土的土基在冰冻深度较大和地下水位较高时，宜产生冻性粘土的土基在冰冻深度较大和地下水位较高时，宜产生冻胀病害胀病害 防治措施防治措施 地下水位高时，应提高路基设计标高，使之高
12、出边沟或地面地下水位高时，应提高路基设计标高，使之高出边沟或地面1.2m1.5m 1.2m1.5m 将易冻胀土放在土基下层，而在上层用低冻胀或不会冻胀的将易冻胀土放在土基下层，而在上层用低冻胀或不会冻胀的土作填料，顶层可设砂砾垫层土作填料，顶层可设砂砾垫层 在略大于轻型压实标准的含水量时压实填料，以降低压实土在略大于轻型压实标准的含水量时压实填料，以降低压实土的透水性和湿度的变化的透水性和湿度的变化 设置地下排水设施以拦截或降低地下水位设置地下排水设施以拦截或降低地下水位14 水泥路面与设计水泥路面与设计(3)(3)不均匀沉陷不均匀沉陷 软弱地基的土层或土质分布不均匀，或者作用荷载（填土自重）
13、软弱地基的土层或土质分布不均匀，或者作用荷载（填土自重）不均匀时，则地基产生不均匀沉降，路堤也出现不均匀沉降不均匀时，则地基产生不均匀沉降，路堤也出现不均匀沉降 防治措施防治措施 对软弱地基进行加固处理（各种固结排水或强夯压实措施）以对软弱地基进行加固处理（各种固结排水或强夯压实措施）以减少工后沉降量和不均匀沉降量减少工后沉降量和不均匀沉降量 增加混凝土面板的厚度，以考虑不均匀沉降所产生的附加应力增加混凝土面板的厚度，以考虑不均匀沉降所产生的附加应力 调整路面结构组合，以调节和缓解不均匀沉降对面层的不利影调整路面结构组合，以调节和缓解不均匀沉降对面层的不利影响。如采用夹层结构，在软弱地基顶面设
14、置刚度大的层次响。如采用夹层结构，在软弱地基顶面设置刚度大的层次后，再在它上面设置粒料底基层以及基层和混凝土面层后，再在它上面设置粒料底基层以及基层和混凝土面层14 水泥路面与设计水泥路面与设计2.2.基层和垫层基层和垫层 设置基层和垫层的主要作用设置基层和垫层的主要作用 防止或减轻唧泥、错台和断裂病害的出现防止或减轻唧泥、错台和断裂病害的出现 改善接缝的传荷能力及其耐久性改善接缝的传荷能力及其耐久性 缓解土基不均匀冻胀或不均匀体积变形对混凝土面层的不利缓解土基不均匀冻胀或不均匀体积变形对混凝土面层的不利影响影响 为面层施工机械提供稳定的行驶面和工作面为面层施工机械提供稳定的行驶面和工作面14
15、 水泥路面与设计水泥路面与设计唧泥唧泥 水及土基或基层内的细料在车轮驶过时从接缝、裂缝或者路水及土基或基层内的细料在车轮驶过时从接缝、裂缝或者路面板边缘处喷射出来面板边缘处喷射出来 唧泥和错台的产生必需具备的条件唧泥和错台的产生必需具备的条件 混凝土板下存在自由水混凝土板下存在自由水 重轴载的反复作用重轴载的反复作用 细料的供给细料的供给 防止或减轻唧泥而设置的基层，必需具有防止或减轻唧泥而设置的基层，必需具有 足够的刚度以降低板边缘和角隅处的挠度量足够的刚度以降低板边缘和角隅处的挠度量 应具有足够的耐冲刷性以减少细料的产生应具有足够的耐冲刷性以减少细料的产生14 水泥路面与设计水泥路面与设计
16、25.1 本合同一方给另一方的通知均应采用书面形式，传真或快递到合同中规定的对方的地址并办理签收手续。第七条 各企业党组织要坚持党建带团建原则，作好本单位团干部竞争上岗的指导工作。各级团组织要本着对组织、对团员负责的态度，加强宣传、广泛发动，认真组织开展好竞争上岗工作。成为产品的售后服务者。2.1 统计工作过程一般分为统计设计、统计调查、统计整理、统计分析与统计资料的开发利用五个相关阶段；自信心与热忱(一)成立组织领导机构。由企业党办、组织部、党群工作部、人力资源部、工会、团委等作为牵头部门成立竞争上岗工作领导小组，组长由企业党委书记担任，副组长由企业党委分管副书记、上级团委负责人担任，成员由
17、企业党办、组织部、党群工作部、人力资源部、工会、团委及开展竞争上岗的团组织所在部门党组织负责人组成。领导小组下设办公室，办公室设在企业党委组织人事部门。3、培训范围：全体员工_(2)竞争性磋商响应文件密封袋用“于2016年XX月XX日XX时XX分（北京时间）之前不准启封”的标签密封。（五）督导与评审4.3.3企业概况生产特点，本企业安全生产的一般状况、性质、特点和特殊危险部位的介绍；基层和垫层类型基层和垫层类型 (1)(1)水泥或沥青稳定粒料或者贫混凝土基层水泥或沥青稳定粒料或者贫混凝土基层 优点：优点：1)1)可以为混凝土面层提供更为均匀而坚实的支承可以为混凝土面层提供更为均匀而坚实的支承
18、2)2)可以增加路面结构的整体刚度，从而减小面板的挠度可以增加路面结构的整体刚度，从而减小面板的挠度 3)3)可以减少基层和垫层在重复荷载作用下的固结变形，从而减少可以减少基层和垫层在重复荷载作用下的固结变形，从而减少板底脱空量，并改善接缝的传荷能力板底脱空量，并改善接缝的传荷能力 4)4)可以增加抗冲刷能力，从而减轻卿泥和错台等损坏可以增加抗冲刷能力，从而减轻卿泥和错台等损坏 5)5)为侧模和摊铺机械以坚固的支承，施工活动不受天气影响为侧模和摊铺机械以坚固的支承，施工活动不受天气影响 缺点：缺点：1)1)水泥稳定粒料或贫混凝土基层的刚度较大，混凝土面层水泥稳定粒料或贫混凝土基层的刚度较大，混
19、凝土面层会由此而产生较大的温度翘曲变形和应力，使板底易出现同基会由此而产生较大的温度翘曲变形和应力，使板底易出现同基层顶面的脱空层顶面的脱空 2)2)在未采取隔离措施在未采取隔离措施(如铺设塑料薄膜等如铺设塑料薄膜等)时，由于混凝土板同基时，由于混凝土板同基层的粘结，水泥稳定砂砾或贫混凝土基层的收缩裂缝会反射到层的粘结，水泥稳定砂砾或贫混凝土基层的收缩裂缝会反射到面层上来面层上来14 水泥路面与设计水泥路面与设计 (2)(2)粒料类基层和垫层粒料类基层和垫层 包括碎石、砂砾、轧碎或粒状矿渣，或者上述材料的不同组合包括碎石、砂砾、轧碎或粒状矿渣，或者上述材料的不同组合粒料类基层和垫层也能满足混凝
20、土面层对基层和垫层的要求，粒料类基层和垫层也能满足混凝土面层对基层和垫层的要求，但材料必须符合下述要求，以控制卿泥的出现但材料必须符合下述要求，以控制卿泥的出现 最大粒径不超过基层或垫层厚度的最大粒径不超过基层或垫层厚度的1/3 1/3 小于小于0.074mm0.074mm的细料含量不超过的细料含量不超过l 5%l 5%塑性指数不大于塑性指数不大于6 6，液限不大于，液限不大于25 25 可采用密级配或开级配。前者接近于不透水层，后者则为透水可采用密级配或开级配。前者接近于不透水层，后者则为透水基层或垫层，其级配组成应符合密级配或开级配混合料的级基层或垫层，其级配组成应符合密级配或开级配混合料
21、的级配要求配要求 为了保证混凝土面层下的基层和垫层结构具有足够的刚度，以限制为了保证混凝土面层下的基层和垫层结构具有足够的刚度，以限制板的挠度量和减少唧泥及错台的出现，除了上述基层和垫层类板的挠度量和减少唧泥及错台的出现，除了上述基层和垫层类型选择的考虑外，在路面设计规范中还按交通等级分别提出了型选择的考虑外，在路面设计规范中还按交通等级分别提出了基层顶面当量回弹模量的最低要求基层顶面当量回弹模量的最低要求14 水泥路面与设计水泥路面与设计二、混凝土面板二、混凝土面板 水泥混凝土面层直接承受行车荷载的作用和环境因素的影响，应具有水泥混凝土面层直接承受行车荷载的作用和环境因素的影响，应具有较高的
22、抗弯拉强度和耐久性以及良好的表面特性（耐磨、抗滑、较高的抗弯拉强度和耐久性以及良好的表面特性（耐磨、抗滑、平整、低噪音等）平整、低噪音等）混凝土面板的断面形式混凝土面板的断面形式 1)1)厚边中薄式厚边中薄式 符合受力特性（从理论计算，轮载作用在板中部时产生的最大符合受力特性（从理论计算，轮载作用在板中部时产生的最大应力约为轮载作用于板边部时的应力约为轮载作用于板边部时的2/32/3）；但不方便施工，）；但不方便施工，而且厚度变化转折处易引起板的断裂（应力集中）而且厚度变化转折处易引起板的断裂（应力集中）2)2)等边厚式等边厚式 板的厚度采用板边的计算厚度，混凝土用量大板的厚度采用板边的计算厚
23、度，混凝土用量大 3)3)等中厚式等中厚式 板的厚度采用板中的计算厚度。板边的强度不足，应在最外两板的厚度采用板中的计算厚度。板边的强度不足，应在最外两侧板边部配置钢筋予以加固侧板边部配置钢筋予以加固14 水泥路面与设计水泥路面与设计三、排水要求三、排水要求 边缘排水系统边缘排水系统 1)1)定义：由沿路面边缘设置的透水性填料集水沟，纵向排水沟，定义：由沿路面边缘设置的透水性填料集水沟，纵向排水沟，横向出水管和过滤织物组成的排水系统横向出水管和过滤织物组成的排水系统 2)2)构造：纵向集水沟、横向出水管、过滤织物构造：纵向集水沟、横向出水管、过滤织物 排水基层的排水系统排水基层的排水系统 1)
24、1)定义：直接在面层下设置透水性排水基层，在边缘设置纵向定义：直接在面层下设置透水性排水基层，在边缘设置纵向集水沟和排水管以及横向出水管所组成的排水系统集水沟和排水管以及横向出水管所组成的排水系统 2)2)适用条件适用条件:新建路面中采用新建路面中采用 4)4)尺寸尺寸:管的直径一般为管的直径一般为7-15cm7-15cm，按水力计算确定，按水力计算确定14 水泥路面与设计水泥路面与设计四、接缝的构造与布置四、接缝的构造与布置 设置接缝的目的设置接缝的目的 1)1)减少由于伸缩和翘曲变形受到约束而产生的应力减少由于伸缩和翘曲变形受到约束而产生的应力 2)2)满足混凝土铺筑的要求满足混凝土铺筑的
25、要求 按布置方向分为按布置方向分为 1)1)纵缝：与行车方向平行的接缝纵缝：与行车方向平行的接缝 2)2)横缝：与行车方向垂直的接缝横缝：与行车方向垂直的接缝纵缝纵缝横缝横缝14 水泥路面与设计水泥路面与设计 按作用的不同分为按作用的不同分为 1.1.缩缝缩缝:保证混凝土板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面缩保证混凝土板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面缩裂，从而避免产生不规则的裂缝裂，从而避免产生不规则的裂缝 作用作用:控制混凝土的收缩应力和翘曲应力控制混凝土的收缩应力和翘曲应力 按设置位置分为按设置位置分为 横向缩缝：通常垂直与路中线，等间距布置横向缩缝：通常垂直与路中线，等间距布
26、置 纵向缩缝：在混凝土一次铺筑宽度大于纵向缩缝：在混凝土一次铺筑宽度大于4.5m4.5m时设置，接缝平行时设置，接缝平行于路中线于路中线 按设置方式分为按设置方式分为 假缝：设置在纵缝和横缝位置，在混凝土表层做一槽口，待槽假缝：设置在纵缝和横缝位置，在混凝土表层做一槽口，待槽口下的混凝土断裂后，依靠断裂面处集料的嵌锁作用传递口下的混凝土断裂后，依靠断裂面处集料的嵌锁作用传递荷载荷载四、接缝的构造与布置四、接缝的构造与布置14 水泥路面与设计水泥路面与设计设传力杆假缝：设置在横缝位置，是在假缝内设置不妨碍设传力杆假缝：设置在横缝位置，是在假缝内设置不妨碍混凝土板收缩位移的传力杆（圆型光面钢筋），
27、依靠传混凝土板收缩位移的传力杆（圆型光面钢筋），依靠传力杆传递荷载力杆传递荷载 设拉杆假缝：设置在纵缝位置，在假缝内设置拉杆（螺纹设拉杆假缝：设置在纵缝位置，在假缝内设置拉杆（螺纹钢筋），以防止两侧混凝土板分开钢筋），以防止两侧混凝土板分开 假缝假缝设传力杆假缝设传力杆假缝(横缝横缝)设拉杆假缝设拉杆假缝(纵缝纵缝)hh/2 h/238mm填缝料填缝料(1/41/5)h 传力杆传力杆防锈涂料防锈涂料(1/32/5)h 拉杆拉杆四、接缝的构造与布置四、接缝的构造与布置14 水泥路面与设计水泥路面与设计接缝的槽口施工方法接缝的槽口施工方法 1)1)切缝（锯缝）：在硬化混凝土中锯切方式切缝（锯缝）：
28、在硬化混凝土中锯切方式 2)2)压缝：在新鲜混凝土中压入的方压缝：在新鲜混凝土中压入的方 槽口的构造形状槽口的构造形状 窄而深的形式窄而深的形式 加宽上部槽口，形成下窄上宽（深宽度比在加宽上部槽口，形成下窄上宽（深宽度比在1.53.01.53.0）的）的断面断面四、接缝的构造与布置四、接缝的构造与布置14 水泥路面与设计水泥路面与设计缩缝内传力杆的基本要求缩缝内传力杆的基本要求 不妨碍混凝土板的收缩不妨碍混凝土板的收缩 不产生锈蚀不产生锈蚀 传力杆采用光面钢筋，要求见规范传力杆采用光面钢筋，要求见规范 传力杆布置在板的中部传力杆布置在板的中部 设拉杆的纵向缩缝的基本要求设拉杆的纵向缩缝的基本要
29、求 槽口的深度应大些（由于拉杆的锚固作用）槽口的深度应大些（由于拉杆的锚固作用）拉杆采用螺纹钢筋，尺寸和布置间距，应根据设拉杆采用螺纹钢筋，尺寸和布置间距，应根据设拉杆接缝到自由边或者允许发生的位移的接缝拉杆接缝到自由边或者允许发生的位移的接缝之间的距离而定之间的距离而定 四、接缝的构造与布置四、接缝的构造与布置14 水泥路面与设计水泥路面与设计2.2.胀缝胀缝 保证板在温度升高时能部分伸张，从而避免产生路面板在热保证板在温度升高时能部分伸张，从而避免产生路面板在热天的拱胀和折断破坏，同时起缩缝的作用天的拱胀和折断破坏，同时起缩缝的作用 设置目的设置目的 使混凝土板有膨胀的余地，从而避免产生过
30、大的热压应力使混凝土板有膨胀的余地，从而避免产生过大的热压应力 设置位置要求设置位置要求 缩缝间距小和混凝土浇筑时的气温较高时，仅需在遇到固缩缝间距小和混凝土浇筑时的气温较高时，仅需在遇到固定结构物和不对称交叉口处设置定结构物和不对称交叉口处设置 四、接缝的构造与布置四、接缝的构造与布置14 水泥路面与设计水泥路面与设计胀缝的构造形式胀缝的构造形式 传力杆式胀缝的构造：用平缝形式，下部设接缝板，上传力杆式胀缝的构造：用平缝形式，下部设接缝板，上部为填缝料，并设置传力杆部为填缝料，并设置传力杆 垫枕式胀缝的构造：用平缝形式，下部设接缝板，上部垫枕式胀缝的构造：用平缝形式，下部设接缝板，上部为填缝
31、料，不设传力杆，采用枕垫形式为填缝料，不设传力杆，采用枕垫形式传力杆式胀缝传力杆式胀缝hh/2 h/225mm枕垫式胀缝枕垫式胀缝填缝料填缝料填缝板填缝板枕板枕板3040套筒套筒四、接缝的构造与布置四、接缝的构造与布置14 水泥路面与设计水泥路面与设计3.3.施工缝施工缝 每天工作结束或因临时原因而中断施工时，需设置横向施工每天工作结束或因临时原因而中断施工时，需设置横向施工缝，混凝土一次铺筑宽度小于路面宽度时，需要设置纵缝，混凝土一次铺筑宽度小于路面宽度时，需要设置纵向施工缝向施工缝 横向施工缝应尽量做到胀缝处，如不可能，也应做至缩缝处横向施工缝应尽量做到胀缝处，如不可能，也应做至缩缝处 横
32、向施工缝形式横向施工缝形式 有传力杆的平头接缝、有拉杆的企口接缝（保证缝隙不有传力杆的平头接缝、有拉杆的企口接缝（保证缝隙不张开）和无拉杆的企口缝张开）和无拉杆的企口缝 四、接缝的构造与布置四、接缝的构造与布置14 水泥路面与设计水泥路面与设计、单据、报表打印格式设置，打印机设置等。2、中标通知书将作为签订政府采购合同的重要依据，对招标人和中标人具有法律效力。招标人改变中标结果或者中标人放弃中标项目的都应承担法律责任。中标人不得向他人转让中标项目，也不得将中标项目肢解后分别向他人转让，违者将取消中标资格。第十条 参加竞岗人员要本着平等竞争的原则参与竞争上岗，自觉接受组织考验和团员监督。装修管理
33、也是构筑物管理的一个主要内容，其中涉及到结构、通道、墙纸天花材料及有关设施的衔接，因此是一个综合性也是经常性的工作。第三条 “推优入党”条件党的发展对象的实施办法试行23.1 如果买方在本标书第二章“前附表”中提出卖方应在与买方签订本合同时向买方提交履约保证金的，卖方应予提交。23.履约保证金7.2认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，认真进行安全检查，查找安全隐患，纠正违章操作，落实整改措施。（13）财务状况、缴纳税收和社会保障资金证明服务的动力来自内心，而不是外在的强迫。让员工产生自立意识和危机感，进行自主管理。此外员工之间还要形成自发的竞争。（3）用符合合同规定的规格、质量和性能要求的新
34、零件、部件或设备更换有缺陷的部分或修补缺陷部分，卖方应承担一切费用和风险，并负担买方为此付出的全部直接损失费用。同时，卖方应对所更换货物给予相当于本合同第10条规定的保证金。3电话服务礼仪纵向施工缝形式纵向施工缝形式 有拉杆的平头接缝、有拉杆的企口接缝（保证缝隙不张有拉杆的平头接缝、有拉杆的企口接缝（保证缝隙不张开）和无拉杆的企口缝开）和无拉杆的企口缝纵向施工缝纵向施工缝hh/2 h/238mm3040mm拉拉杆杆横向施工缝横向施工缝传力杆传力杆防锈防锈涂料涂料(1/41/5)h纵向企口缝纵向企口缝hh/2 h/2拉杆拉杆(1/41/5)h1:4四、接缝的构造与布置四、接缝的构造与布置14 水
35、泥路面与设计水泥路面与设计传力杆钢筋布置传力杆钢筋布置纵缝拉杆钢筋布置纵缝拉杆钢筋布置14 水泥路面与设计水泥路面与设计4.4.填封（缝）料填封（缝）料 类型：热灌的橡胶沥青类、常温施工的聚氨脂焦油类、有机硅树类型：热灌的橡胶沥青类、常温施工的聚氨脂焦油类、有机硅树脂、预制压缩性嵌条等类型脂、预制压缩性嵌条等类型 5.5.补强钢筋补强钢筋 设置补强钢筋的情况设置补强钢筋的情况 采用板中计算厚度的等厚式板采用板中计算厚度的等厚式板 混凝土板纵横向自由边缘下的基础有可能产生较大的塑性变形混凝土板纵横向自由边缘下的基础有可能产生较大的塑性变形时时 补强钢筋的类型补强钢筋的类型 边缘钢筋边缘钢筋 角隅
36、钢筋角隅钢筋 混凝土与桥梁相接处，宜设置钢筋混凝土搭板。斜交时应设置渐混凝土与桥梁相接处，宜设置钢筋混凝土搭板。斜交时应设置渐变板变板14 水泥路面与设计水泥路面与设计五、特殊部位混凝土路面的处理五、特殊部位混凝土路面的处理 1.1.混凝土与沥青路面相接混凝土与沥青路面相接 要求要求 1)1)避免出现沉陷和错台避免出现沉陷和错台 2)2)避免沥青路面受顶推而拥起避免沥青路面受顶推而拥起 2.2.涵洞顶面的混凝土板涵洞顶面的混凝土板 对于有可能出现不均匀沉陷对混凝土板产生影响的应设置加强对于有可能出现不均匀沉陷对混凝土板产生影响的应设置加强钢筋钢筋14 水泥路面与设计水泥路面与设计14-3 14
37、-3 水泥混凝土路面施工工艺水泥混凝土路面施工工艺面层混凝土的性质，应能满足的要求：面层混凝土的性质，应能满足的要求：强度强度 耐久性耐久性 和易性和易性 抗滑抗滑 耐磨耗耐磨耗 面层混凝土必须具有足够的抗弯拉强度面层混凝土必须具有足够的抗弯拉强度 影响混凝土抗弯拉强度的关键因素影响混凝土抗弯拉强度的关键因素 a.a.水灰比水灰比 b.b.压实度压实度14 水泥路面与设计水泥路面与设计水泥混凝土面层的修建包括下列主要工序：水泥混凝土面层的修建包括下列主要工序：混凝土的拌和和运送混凝土的拌和和运送 混凝土的摊铺和压实混凝土的摊铺和压实 接缝的建造接缝的建造 表面整修表面整修 混凝土养生和接缝填封
38、混凝土养生和接缝填封 按混凝土摊铺和压实所采用的方法和机械的不同，混凝土面层的施工方按混凝土摊铺和压实所采用的方法和机械的不同，混凝土面层的施工方法有：法有：小型机具摊铺和振实小型机具摊铺和振实 轨道式摊铺机摊铺和振实轨道式摊铺机摊铺和振实 滑模式摊铺机摊铺和振实滑模式摊铺机摊铺和振实 平地机摊铺和压路机碾压，采用类似于铺筑水泥稳定粒料的方法施工平地机摊铺和压路机碾压，采用类似于铺筑水泥稳定粒料的方法施工 摊铺机摊铺和初步振实，压路机进一步碾压摊铺机摊铺和初步振实，压路机进一步碾压14 水泥路面与设计水泥路面与设计混凝土拌和混凝土拌和混凝土滑模摊铺混凝土滑模摊铺摊铺成型后人工修整摊铺成型后人工
39、修整14 水泥路面与设计水泥路面与设计抹平抹平人工及小型机具摊铺振捣人工及小型机具摊铺振捣刷毛刷毛14 水泥路面与设计水泥路面与设计拌和与运输拌和与运输摊铺摊铺振捣和修整振捣和修整检测检测14 水泥路面与设计水泥路面与设计14-4 14-4 其它类型混凝土路面简介其它类型混凝土路面简介一、钢筋混凝土路面一、钢筋混凝土路面 为防止可能产生的裂缝缝隙张开，板内配置有纵、横向钢筋（或钢丝）为防止可能产生的裂缝缝隙张开，板内配置有纵、横向钢筋（或钢丝）网的混凝土路面网的混凝土路面 适用于：适用于：1)1)混凝土平面尺寸较大混凝土平面尺寸较大 2)2)路基或基层有可能产生不均匀沉陷路基或基层有可能产生不
40、均匀沉陷 3)3)板下埋有地下设施（涵洞等）板下埋有地下设施（涵洞等）14 水泥路面与设计水泥路面与设计二、连续配筋混凝土路面二、连续配筋混凝土路面 除在邻近构造物处或与其它路面交接处设置胀缝，以及视施工需要除在邻近构造物处或与其它路面交接处设置胀缝，以及视施工需要设置施工缝外，在路段长度范围内不设横缝，而配置纵向连续设置施工缝外，在路段长度范围内不设横缝，而配置纵向连续钢筋和横向钢筋的混凝土面层钢筋和横向钢筋的混凝土面层 适用于：适用于：高速公路、一级公路和机场混凝土路面高速公路、一级公路和机场混凝土路面 三、装配式混凝土路面三、装配式混凝土路面 在工厂中把混凝土预制成板块，然后运至工地现场
41、装配而成的混凝在工厂中把混凝土预制成板块，然后运至工地现场装配而成的混凝土路面土路面 适用于：适用于：城市道路、厂矿道路、大型基建场地、停车站场和软弱土基上城市道路、厂矿道路、大型基建场地、停车站场和软弱土基上14 水泥路面与设计水泥路面与设计四、组合式（双层式）混凝土路面四、组合式（双层式）混凝土路面 铺筑两层混凝土板的路面结构铺筑两层混凝土板的路面结构 适用于：适用于：在缺乏品质良好的材料时，下层用当地品质较差的材料修筑板，在缺乏品质良好的材料时，下层用当地品质较差的材料修筑板，上层用好的材料铺筑板，以降低造价上层用好的材料铺筑板，以降低造价 在改建旧混凝土路面时在改建旧混凝土路面时 根据
42、板之间的结合程度分类：根据板之间的结合程度分类：结合式：上下混凝土板牢固结合，成为整体结合式：上下混凝土板牢固结合，成为整体 分离式：上下混凝土板之间铺以厚分离式：上下混凝土板之间铺以厚12cm12cm的隔离层的隔离层 部分结合式：在旧混凝土面层（清理）上直接铺筑的水泥混凝土部分结合式：在旧混凝土面层（清理）上直接铺筑的水泥混凝土板，接缝应对齐但形式可以不同板，接缝应对齐但形式可以不同14 水泥路面与设计水泥路面与设计五、纤维混凝土路面五、纤维混凝土路面 在混凝土中掺入一些低碳钢、不锈钢纤维或其它纤维（如塑料纤在混凝土中掺入一些低碳钢、不锈钢纤维或其它纤维（如塑料纤维、纤维网等），即成为一种均
43、匀而多向配筋的混凝土路面维、纤维网等），即成为一种均匀而多向配筋的混凝土路面 六、混凝土小块铺砌路面六、混凝土小块铺砌路面 将混凝土预制成规定尺寸和形状的混凝土小块然后拼装而成的混将混凝土预制成规定尺寸和形状的混凝土小块然后拼装而成的混凝土面层凝土面层 七、碾压混凝土路面七、碾压混凝土路面 一种含水率低，通过碾压施工工艺达到高密度、高强度的水泥混一种含水率低，通过碾压施工工艺达到高密度、高强度的水泥混凝土路面凝土路面14 水泥路面与设计水泥路面与设计台积电的企业文化本次采购将依法根据本次招标的特点抽选专家并组建评标委员会，其成员由抽选的技术和经济专家以及招标人代表等五人及以上单数组成。评标委员
44、会负责对投标文件进行审查、质疑、评审，确定入围投标人、中标候选人。4.8转岗、换岗人员培训的内容：一般说来，在建立植根式服务文化的过程中，可以采用的技术有以下五项：培养组织气质、利用会议与激励建立服务共识、提升服务者的心理素质、建立贴心服务的质量标准，以及定期对服务体系进行检测。当速拓系列软件还在市场上热销时，速拓公司于2004年年初整合公司的软件开发精英，成立了“经典版”开发小组，利用近两年的时间开发出速拓家族的新生代产品“经典版”系列软件。该系统完全满足了企业对物流、信息流、资金流等集成管理的迫切需要，可以对企业各种经营活动和管理行为实施全方位的过程控制与细化管理，从而以更简便、实用的方式
45、帮助中小企业迅速解决管理难题，全面提升整体竞争力。第六条 推荐名额第七条 各企业团组织要积极争取党组织对“推优入党”工作的领导和指导，认真做好“推优入党”工作。为确保质量管理体系有效运行，保持体系的适宜性、充分性、有效性和高效率，以及达到预期的目标，应按计划的时间间隔进行管理评审服务人员要学会积极正面地去承受，不要用负面去思考，不要一直讨厌顾客，要感谢顾客的抱怨会帮助提升服务的品质，把顾客看成导师。有了正确的心态，再熟练地运用一定的技巧，面对抱怨的时候就不会显得惶恐不安了。（六）、“辅助功能”菜单2 向每位员工传达满足顾客和法律法规要求的重要性，为员工提供必要的劳动保护和劳动条件，以人为本，安
46、全第一。4.2.3工伤保险的法律、法规、政策；二、水泥混泥土路面设计概述二、水泥混泥土路面设计概述 1.1.路面设计最基本的任务路面设计最基本的任务 防止路面结构在使用年限内由于轮载和环境防止路面结构在使用年限内由于轮载和环境(温度和湿度温度和湿度)作作用而出现各种结构损坏。用而出现各种结构损坏。2.2.路基路面材料力学性质路基路面材料力学性质 非线性性质：路基和路面材料的应力应变关系大都呈现非线非线性性质：路基和路面材料的应力应变关系大都呈现非线性特性，其应变量随应力作用时间而变化，并且在应力性特性，其应变量随应力作用时间而变化，并且在应力卸除后残余一部分不可恢复卸除后残余一部分不可恢复(塑
47、性塑性)变形。变形。3.3.路面结构分析的主要力学模型路面结构分析的主要力学模型 水泥混凝土路面模型水泥混凝土路面模型 1)弹性地基板弹性地基板 2)文克勒地基板文克勒地基板 3)弹性层状地基板弹性层状地基板14 水泥路面与设计水泥路面与设计4.4.水泥混凝土路面结构特征水泥混凝土路面结构特征力学分析上，水泥混凝土路面结构属于弹性层状体系。力学分析上，水泥混凝土路面结构属于弹性层状体系。特点：特点：混凝土路面板的弹性模量及力学强度大大高于基层和土基混凝土路面板的弹性模量及力学强度大大高于基层和土基的相应模量和强度；混凝土的抗弯拉强度远小于抗压强度，的相应模量和强度；混凝土的抗弯拉强度远小于抗压
48、强度，约为其约为其1/71/71/61/6，取水泥混凝土板的抗弯拉强度指标作为设，取水泥混凝土板的抗弯拉强度指标作为设计指标；混凝土板与基层或土基之间的摩阻力一般不大，从计指标；混凝土板与基层或土基之间的摩阻力一般不大，从力学模型考虑，可把水泥混凝土路面结构看作是弹性地基板，力学模型考虑，可把水泥混凝土路面结构看作是弹性地基板，用弹性地基板理论进行分析计算。用弹性地基板理论进行分析计算。要求：要求：为使路面能够经受为使路面能够经受车轮荷载的多次重复作用、抵抗温度翘车轮荷载的多次重复作用、抵抗温度翘曲应力、并对地基变形有较强的适应能力，曲应力、并对地基变形有较强的适应能力，混凝土板必须具混凝土板
49、必须具有足够的抗弯拉强度和厚度。有足够的抗弯拉强度和厚度。14 水泥路面与设计水泥路面与设计5.5.路面结构力学分析计算方法路面结构力学分析计算方法 1)1)解析法解析法 2)2)有限单元法有限单元法6.6.混凝土路面结构设计理论与方法混凝土路面结构设计理论与方法 目前世界各国的混凝土路面设计方法都是以弹性地基板的荷载目前世界各国的混凝土路面设计方法都是以弹性地基板的荷载应力、温度应力分析方法为基本理论，以混凝土路面板的弯拉应力、温度应力分析方法为基本理论，以混凝土路面板的弯拉应力作为极限状态和设计控制指标。应力作为极限状态和设计控制指标。公路水泥混凝土路面设计规范公路水泥混凝土路面设计规范（
50、JTG D40-2002JTG D40-2002）是我国现行混）是我国现行混凝土路面设计规范。新规范列出的设计方法凝土路面设计规范。新规范列出的设计方法以弹性半空间地基以弹性半空间地基有限大矩形板模型为基础，以有限大矩形板模型为基础，以100kN100kN单轴双轮标准轴载作用于单轴双轮标准轴载作用于矩形板纵向边缘中部产生的最大荷载应力控制设计。采用可靠矩形板纵向边缘中部产生的最大荷载应力控制设计。采用可靠度设计方法，以行车荷载和温度梯度综合作用产生的疲劳断裂度设计方法，以行车荷载和温度梯度综合作用产生的疲劳断裂作为设计的极限状态。作为设计的极限状态。14 水泥路面与设计水泥路面与设计7.7.水
