1、交通安全视频：生命消失瞬间每年有近11万人死于交通事故每天都有人在交通事故中死亡每一分钟都有人因交通事故受伤车越来越多。在城市和主要公路两边居住的人口越来越多。路越来越好。环境的因素，主要是交通参与者的综合素质、交通安全管理水平，特别是运用高科技技术管理交通的水平有待进一步提高。为什么交通事故这么多？步行安全乘车安全驾驶安全1.横穿马路或者拐弯时注意瞭望，不要突然横穿或加速；2.不要在大车前（不管这辆大车是靠停还是行进）横穿马路，大车左后方的司机看不见你；如果后面是一个没有经验的司机或者车速很快很危险；3.晚上特别是夜间尽量不横穿马路，晚上两车交汇司机很难看到前方横穿马路的行人；如必须横穿马路
2、，要走带有红绿灯的斑马线；4.经过斑马线要尽量等对面没车时；晚上或者夜间走带有红绿灯的斑马线也要确认是绿灯并且你的对面没有来车或者有车停在指示线前；5.尽量不要在路中间站立，尤其是晚上，即使是安全岛、绿化带。防止新手把你刮倒。总之，保证自己的生命安全要靠自己，别人是谁也靠不住的！遵守交通规则是重要的，但是不能把自己的安全建立在仅仅遵守交通规则上。你也可以大骂无良司机不遵守交通规则，但这对你的安全没有意义。横穿马路乘车l佩带安全带l不可随意触摸车门锁等；l不要向车外抛掷物品。l不可将身体任何部位伸出窗外，l不能中途跳车l不能携带易燃易爆危险品乘车。视频：不系安全带 没有借口乘坐公共汽车下车后，须
3、待公共汽车离去，能够看清道路两边的情况时，再横过马路。如公共汽车仍然停在站上，要远离公共汽车才可横过马路，不要在公共汽车前面横穿。乘坐公共汽车l不可站在车行道上拦截，l在上车后再告诉司机前往的地址，既防司机拒载，又不会因站在车外对话而发生意外。l车未停稳时不能开启车门l先把车门稍为打开，环顾四周有没有来往的车辆，观察车后道路情况，l在没有车辆驶近时才可将车门正常开启。l留意路上是否有摩托车或自行车通过l车辆行驶过程中，不能开启车门。乘坐出租车驾驶安全易引发事故的行为酒后 超速疲劳超载 安全带打电话强行超车违反交通信号指示 1、后窗吊上一排神情各异的“小精灵”饰物，挡住驾驶员从后视镜观察路况的视
4、线。2、将坐垫放在驾驶座上，由于坐垫是活动的，当紧急刹车时，司机身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落，无法应付突然发生的紧急情况。3、仪表板上摆放芳香剂，长期如此，芳香剂挥发出来的气体分子会使车内的塑胶饰件加速老化，也对车主的健康不利。提醒司机这样很危险4、怕弄皱衣服便不系安全带。5、长发女性驾车时，为了方便观察左右的情况，最好用发带把长发系好，以免影响视线。6、戴着尼龙手套驾车很容易滑手，特别是遇到大转弯时，危险系数更大，因此千万别戴尼龙手套开车。7、别穿高跟鞋开车，因为鞋跟过高会影响踩离合器、油门踏板的动作完成程度。提醒司机这样很危险中午大约11时-13时。大脑神经疲劳，反应灵敏度减弱，急
5、于赶路，饥肠辘辘，手脚发软，易发生意外。午餐后大量血液集中作用于消化器官，脑供血减少，会出现短暂的困倦感。晚饭后大约18时-22时。夜间交通事故的高发期。因为现在人们的夜生活丰富多彩，除了一般的晚宴外，还有跳舞、唱卡拉OK等娱乐活动，此时，不论是行人还是驾车人都十分疲倦，安全意识薄弱，极易发生交通事故。午夜大约23时-3时，此时夜深人静，路上行人车辆稀少，驾驶员易产生麻痹心理，此外，这段时间为全天温度最低时刻，易导致大脑反应迟钝，血压降低，手足血管神经僵硬、麻痹。危险时段行人过马路特点 儿童儿童过马路具有行停不定、行走路线曲折多变的特点。当儿童穿越道路时，会突然向前或向后奔跑，令行驶中的车辆不
6、知如何躲避，常常使驾驶员感到措手不及。驾驶员遇到儿童一定要减速，千万不要与儿童争时间，抢路面。青年人青年人由于精力旺盛，感觉敏锐，反应快捷等因素，使得他们具有较强的自信心理，有些青年人敢在车辆临近时横穿道路，甚至会爬越道路隔离护栏，与机动车争道抢行，或不走人行道而走车行道。驾驶员遇到青年人过马路时，要尽量为过路人留多些空间距离。老年人老年人由于年老体弱，行动迟缓，视力听力较差，过马路时常常不能正确估计车速。有些老年人甚至只顾低头走路，根本不看往来的车辆。另外，由于大多数老年人喜欢穿着深色的服装，在夜间或光线昏暗的时候，不容易被驾驶员发现，而导致交通事故。偏远地区人员偏远地区人员对城市交通情况比
7、较陌生，对交通安全常识也缺乏了解。在马路上行走时，他们以为车辆会主动避让行人，因而不视左右地走路、随意穿越马路。行人过马路特点 如果是轻微的财产损失事故，双方就可以通过协商的形式解决；如果是伤人、车辆损失较为严重的财产损失事故，首先要保护好事故现场，不要随便移动车辆，然后拨打国家统一规定的交通事故报警电话122，或者拨打110也可以，讲清楚事故发生的详细地点和人员受伤情况。如果是死亡事故，首先要冷静，不要慌张，一方面，要保护好事故现场，不要随便移动车辆，若遇到车辆压住伤者，需移动车辆抢救伤者，要用石头或者其它东西记录好车辆和伤者的具体位置。如果看到有汽车撞人后要逃跑了，你应该立即记下车牌号并及
8、时报警。发生事故怎么办较明显的事故划分开车前准备 1.制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜和灯光装置，必须保持齐全有效。2.要调整好座位、靠背的位置，保持正确的驾驶姿势。3.正确佩戴安全带，并察看车上其他人员是否系好安全带，若没有，应要求其系好。4.请携带驾驶证、行驶证等，以备检查。如何避免事故 行车保持车距 车辆行驶时保持安全车距主要是 为了防止和其它车辆发生追尾事故，除此之外，还有其他一些好处：1.保持安全距离不仅可以帮助驾驶员观察其它车辆的动向，而且可以把自己的行驶意图通过信号提前传递给其它车 辆。2.保持安全距离可以减轻驾驶员在心理上的压迫感和危机 感，缓和思想上的紧张状态。3.大型汽
9、车转弯时前后轮轨迹差大，转弯占地面积大，为此 周围必须要留有必要的空间距离。驾驶中如何避免事故 1、在公共汽车靠站时，要减速，从前车窗中观测前方地面和停置车辆后面的移动物体，以防其突然闯入车前。2、驾车时每隔8到10秒钟就看一下后视镜，这样可以判断周围的车辆，尤其是在交通拥挤或在多条行车道上行驶时。在改换车道前，一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。后视镜与转向灯如何避免事故3、驾车时需要360度的视角。发车前检查一下车辆的后视镜以防角度已经改变。不用转头，可通过车外的后视镜看到部分车体。调整车内的后视镜，角度稍微照顾点车子的右边，因为右边是驾驶时的盲区。4、准备转向、换车道或超车的前30米至1
10、00米处打开转向灯。因路上交通流动的连贯性，换车道时试图保持和周围车辆相同的车速，而不是使车速减慢。请记住转向灯不会自动给你换道的权利，换道时必须有合理的空间使你的车子并进去。5、检查指示杆的自动复位功能。如果你在车完全转向之前已经微转方向，这个功能可能会自动关闭。或者在转向之后，它还没有关闭。仔细看一下转向灯或看一下仪表盘上的闪烁灯，确保它们是否打开或关闭。后视镜与转向灯如何避免事故起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时要快；当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起，在离合器踏板抬起的同时，根据
11、发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。正确使用离合如何避免事故无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其它时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。换挡时的正确操作。行车换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻
12、变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省油省钱的好方法。正确使用离合如何避免事故 （1）进入前要注意交通标志或交通信息板，特别是限速标志。汽车从洞外路段驶入时，人眼对黑暗适应时间大约需要七八秒，此时驾驶员的视力下降，因而必须减速。有些长隧道，前半部分路段为上坡，后半部分为下坡，由于这种纵坡结构，汽车驶出隧道的平均速度比驶入平均速度约高每小时五至十公里。此外，夜间隧道行车，由于隧道内有照明灯，隧道内比外部明亮，驾驶员也不要提高行驶速度。在隧道内行车不能凭直觉判断车速，一定要通过车速表确认行驶速度，同时还应注意保持相应的车距。（2）通过一般道路
13、的单车道隧道时，应随时观察对方有无来车，开启前后车灯，一般不宜鸣号。通过高速公路上的隧道，也应开灯行驶，目的是标明车辆的位置，确定车距，防止追尾事故。车 过 隧 道如何避免事故 （3）一般道路的双车道隧道，应靠道路右侧以正常速度行驶，不得在洞内变换车道，更不准随意超车。（4）由于各级公路的隧道都比洞外路面窄，特别是路肩的宽度是以最小基本宽度为设计基准的。所以，隧道内严禁随意停车，以免交通阻塞。若汽车抛锚于隧道内，应立即通知道口，设法将车辆拖出隧道，不得在洞内检修。（5）控制好汽车方向，严加注意隧道内的交通状况。驾驶员在进入前要尽量通过各种手段了解隧道内的交通状况，以确保行车安全。另外，隧道的出
14、入口外是气流变化较大的地方，特别是在高速公路上，受侧向气流的影响，常常产生较大的侧向力，使汽车突然改变行驶方向。驾驶员必须注意这一点的影响，在降低车速的同时，应握紧方向盘，保持好行驶方向。车 过 隧 道如何避免事故 车辆在行驶中不幸落入水中，驾驶员不要大惊失色，更不要胡乱开窗、开门逃命，这样做往往徒劳无功，甚至导致溺水死亡。正确的逃生方法是：（1）当车辆落水时，要尽量保持头脑冷静，利用驾驶室尚未完全进水的宝贵时间，迅速判断水的方向，一般来说，有亮度的方向为水面方向，这时迅速摇开车窗，从车窗向水面方向逃生。（2）车刚入水的时候不会马上沉下去，这时车的电路还能正常工作，司机应当立即把车火熄灭，然后
15、打开车门出去。车辆入水如何避免事故（3）如果车进水很快，车辆在迅速下沉，这时的压强极大，已经打不开车门，就可以用锤子之类的东西打开车门或车窗。所以，建议司机车内常备一些砸玻璃的锤子等可以自救的器械，以备不时之需。(4)在从车里向外逃生时，要深呼吸几次，做好憋气潜水的准备，从容地等待水将车厢和驾驶室灌满。当车里和车外水压基本相等或驾驶室里的水将要淹没头顶时再深吸一口气，破窗或推开车门潜游而出。出水后应认准轿车落水处，以便打捞。车辆入水如何避免事故 (1)刹车先看后视镜 为了多赚钱，多数大货车都超载两倍以上。在惯性作用下，超载货车的刹车几乎不起作用，很容易与前车发生追尾。小客车在高速路上行驶时，司
16、机不仅要注意前方，还要注意后面来车的情况。如果后车跟车过近，可把后面速度较快的车让到前面。需要刹车时，最好提前看一下后视镜，尽量避免紧急刹车。(2)超车前晃灯鸣笛 大货车载重量大，提速缓慢。超载的大货车需要较长的距离才能把车速“悠”起来。为了避免减速，大货车在超车时往往不顾在超车道快速接近的轿车。此外，货车司机的视线受到槽箱货物的阻碍，盲区比较大，如果不是特意观察，大车司机很难发现邻道准备超车的小客车。如果想超越大货车，一定要先与大货车错开观察，如果货车前方近距离内没有其他车辆，大货车一般是不会强行并道的。超车前可以晃大灯、鸣笛提醒货车司机。遇到大货如何避免事故 (3)躲开路边修车人 大货车中
17、老车、旧车比较多，经常发生故障，在紧急停车带上修车，曾经发生过汽车撞死修车人的事故。大货车的槽箱比较宽，几乎占据了整个紧急停车带。司机修车时经常要进入行车道，驶过的司机根本来不及采取措施。如果看到紧急停车带内有坏车，最好提前并线到内侧车道，躲开坏车，以免修车人突然出现而来不及刹车。遇到大货如何避免事故 有的司机明知前方路段堵车，也不提前减速，结果只好紧急刹车，这样做的后果，就是不给后边的车留反应时间，两车“相吻”的情况很容易出现。一旦明确前方堵车，就应适时减速。但有的时候，堵车情况突如其来，令司机措手不及。比如，有时可能在转过一个弯后才发现前方堵车了，如果这个时候再想减速，有时就来不及了。如果
18、您真的是在转过一个弯后才发现前方堵车了，为了避免上述危险，需要了解一些处理这一问题的常识。根据老司机们的经验，此时您一定要保持冷静，瞬间看清路面情况，做出正确反应，并果断行动，简言之，叫做“三看二动作”。堵车防追尾如何避免事故 三看：一看前车与自己的车之间是否在可控制的安全距离之内，如果有，那么就利用它；二看马路右边路肩上有无位置，如果有，可供避让用；三看路中间的绿化隔离带有没有空间，这样做虽然无法避免自己的车受损，也许自己还会受点伤，但没办法，这样可以减轻对前车的伤害。二动作：立即并大力踩刹车踏板。如果您的车没有，那么必须在变换车道时做点刹车动作，即短促地松开刹车踏板，否则，车轮被抱死时是无
19、法转动方向盘的。为了避免追尾，您还应该充分利用刹车灯，用刹车灯的灯光提醒后车减速，这也是个不错的办法。堵车防追尾如何避免事故陷入泥坑如何避免事故 往泥坑里填石块、砖头、树枝等，可以增加车轮与地面的附着力，使汽车开出泥坑。对前置后驱的汽车，可以尽量使汽车重心后移,增大后轮与地面的附着力，将汽车开出泥坑。可将所有随车物品尽量摆在后备箱的后部，其他乘车人也可坐在后备箱上。根据情况还可以给后轮放气，增大驱动轮的附着力。开车时要选低档，一般二档较好；拉住手刹，控制车轮转速不能太高，踩油门时动作不能太猛，力量不能太大，否则车轮转速过高，车轮与路面之间的附着效果会变差。如果手边有工具的话，可以将车轮前后的泥
20、土铲去，将泥坑修成缓斜坡状。如果坑里有水，应设法将水除去。这样，汽车就很容易开出来了。当车辆在行驶时，忽然遇到危险却来不及制动或无法刹住车子时，惟一的办法只有闪避了，闪避是有技巧的。当发现情况时，转动方向盘要由慢到快，逐步进行。路面越滑，就越要平稳地转动方向盘，且方向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后，应迅速将方向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物，而是应将视线对着正确的行驶方向。汽车的驱动方式和载重情况对闪避操作有很大的影响：后轮驱动的汽车由于后轮有很强的分解倾向，容易造成转向过度；前轮驱动汽车则对方向盘转动的反应较慢；四轮驱动的汽车
21、因驱动力被平均分配到四个轮子上，所以表现得比较平稳；载有重物的汽车左右摇摆会比较强烈。由于突然的闪躲，常会有安全方面的隐患，因此开车时应与前车保持适当的安全距离，而且不要把视线过分集中在近处，要注意远处的路面情况，以及早发现障碍物。闪避障碍物如何避免事故 经验表明：轮胎突爆并不可怕，可怕的是不知道如何正确排除险情！轮胎突爆，理想的做法是让车迅速停下来，没错！但想想看。要让高速行驶的汽车突然停下来,绝非易事！有的驾驶员索性采取紧急制动的措施,孰不知，这样做很危险，常常节外生枝,极易造成翻车或撞车等伤亡事故。在这里，为大家介绍两种不同情况的应急处理方法。只要你采取正确处理方法，就会化险为夷。（1）
22、若是后轮胎突爆，车辆会出现较大颤动，但轮胎倾斜度不会太大，方向也不会出现大的摆动。这时，只要轻踩制动，让汽车缓缓停下，就不会出现意外。（2）若前轮突爆，车辆则立即出现跑偏或严重摇摆。此时，不要惊慌，应双手用力控制住方向盘，放松油门踏板，让汽车沿原行驶方向继续行驶一段路程，使之自行停车。切忌紧急制动，否则会酿成翻车等事故。轮胎突然爆裂如何避免事故烧焦橡胶味：可能是关闭的制动蹄片造成轮胎过热或由衔接于热发动机的橡胶软管所造成。烧焦油味：或许是润滑机油量太少，以至变速器过热，润滑机油滴在发动机最热的部位产生的。废气异味：检查排气管是否泄漏。若是烧焦塑胶味，多数是由于电器系统的电流短路所致。车中的汽油
23、味：很可能是由于泄漏或开脱的蒸汽或燃气管线以及损坏的蒸发控制筒所致。诊断异味如何避免事故 喀嗒声（低沉噪声）：变速器液太少（限自动变速）。嗒嗒声（节奏性较清脆的金属轻敲声）：可能是由于松动的车轮外壳，有缺陷的车辆轴承，松脱的风扇翼片或发动机内的低油量所造成。轻微的爆炸声：显示车子需要做一番调节或者发动机所需的汽油辛烷太低。短促刺耳的声音（尖锐的磨擦声）：是由于损害的鼓式制动器衬垫、车子底盘架需要润滑、车轴弹簧磨损所致。诊断怪声如何避免事故尖锐刺耳的声音（金属挂擦声），可能是制动器出毛病。长而尖锐的声响：充气不足的轮胎、前轮定位失调的轮胎、松动或磨损的动力转向、风扇及冷气机压缩器皮带等造成的。重
24、击声（低沉的金属重击声）：车子的皮带轮松脱曲轴主轴已磨耗或排气管松动。重大的撞击声（连续不断）：由磨损的曲轴主轴承或损坏的连接杆所致诊断怪声如何避免事故 （1）出车前要认真做好检查工作。刹车、方向、刹车灯、转向灯等都要完好，车上要备手电筒，以便中途车灯发生故障时使用。（2）在行驶中要时刻注意道路情况。车速比白天要慢些，在路口、弯道要用远、近变光告知对方来车并严格按照交通法规靠右行驶。特别在通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等地段时，由于灯光照射范围有限，视线不良，行人、自行车、拖拉机、摩托车等随时有横穿道路的危险，因此一定要减速行驶，随时做好处理突然情况的准备。夜间行车如何避免事故（3）要按规定会
25、车。车距对方来车米左右将灯光改为近光，并降低车速，不准改用防雾灯。预选比较宽的、平坦的路面会车，两车齐头并进时即开远光灯。夜间会车一定要做到“礼让三先”，在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶，应立即靠边停车让对方先行，切不可自己也用远光灯赌气行驶，这样容易发生事故。（4）夜间行驶时尽量少超车。超车时必须在道路条件许可的情况下，先用远、近变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道，绝对不能强行超车，以免发生事故。夜间行车如何避免事故 光学“陷阱”下驾车行驶的司机会出其不意地遭
26、到玻璃幕墙反射光的突然袭击，眼睛受到强刺激，很容易诱发车祸。这种强烈反光造成的光污染也会使人头昏心烦，甚至发生失眠、食欲下降、情绪低落、身体乏力等类似神经衰弱的症状。准备一副合适太阳眼镜。凉鞋“陷阱”有些女士穿凉拖鞋或厚底凉鞋驾车。专家表示太厚的鞋对踏板的感觉不准确，而穿凉拖鞋驾车在紧急情况时极有可能因刹车踏板踩不实甚至脚底打滑而酿成交通事故。驾车时换上跟脚的普通鞋。夏季行车如何避免事故心理“陷阱”气温炎热容易引起驾驶者心理烦躁，加之长时间驾车，会使中枢神经系统处于持续紧张状态，交感神经兴奋性增强，内分泌功能紊乱，很容易造成心理疾病。自我提醒别意气用事，避免“情绪中暑”。疲劳“陷阱”一“烤”，
27、驾驶室温度升高，人就会出现疲劳感，精力便难以集中。避开高温驾车，午间适当休息，遇有疲劳征兆立即停车休息。夏季行车如何避免事故夏季遇风雨天行车时，司机的视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强的暴风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。所以，在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。保持良好的视野雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要
28、打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。雨天行车如何避免事故 防止车轮侧滑雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。低速挡缓慢行驶有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过公里或公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前米左右
29、减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。雨天行车如何避免事故防止涉水陷车当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。不宜加速超车雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易
30、造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。雨天行车如何避免事故 防止行车中撞人由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。车陷泥坑的自救方法下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动
31、轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。雨天行车如何避免事故必须降低车速；行驶中按规定车道行驶，避免频繁并线；注意避让行人和非机动车；注意力集中，有情况时不要猛踩刹车，以防车辆测滑跑偏；出车前要检查一下车辆，确保雨刷器等机件灵敏有效；下大雨、暴雨时，要开启雾灯；路面有积水时，要探明深浅后再驾车通过；雨天在山区公路行驶时，要时刻注意山体滑坡。雨天行车如何避免事故 新手开车，往往最看重车子的刹车，我们应该在转弯前做好车速调整制动、换档、泵油。万一遇上突发事件，如突然察觉有障碍物，应立即停止倾斜动作，拉直车身丫杆，然后制动。待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一
32、点说，便是停止转弯、制动、再转弯。脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车。在一般情况下，这种动作没有什么不妥；但在紧急情况下，很可能就无法立刻将车刹住。这是因为，用脚尖刹车的动作，不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。脚踩刹车的正确方法是，平时就养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。此时如果车速太快，汽车刹车安全如何避免事故又没有防抱死系统，很可能在刹车踩死后，出现车胎咬死无法控制行进方向的事情。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子顿然停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。下坡刹车在于巧。先轻踏挤压尾制，再挤压前
33、制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在丫杆上。载客刹车在于稳。后坐有乘客时，汽车头尾负重较平均，但是因为人车重量太大了，惯性亦随之增大，所需制动力大大提高。加上刹车时后坐乘客可能因没有防备而撞上椅子，令人车都不稳定。解决办法是教导后坐乘客的坐姿。巧用油门。除了脚刹之外，还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。刹车安全如何避免事故 刹 车 越 灵 越 好 吗？过于灵敏的刹车不仅不好，反而有害。因为汽车性能的整体改进和提高，使刹车系统也变得越来越可靠和灵敏了，特别是日本生产的小轿车，为了保障安全，刹车构造大多采取
34、加装真空增压器来减轻脚踩力量，或在其刹车分泵采用双向作用式刹车来加强刹车作用，踩力轻而制动力强。如果刹车太过灵敏的话，遇到雨雪天气路面较滑时，稍一用力，车轮就会在瞬间被刹车咬死而停止，并有可能会横向滑行而无法控制方向，有的就因此而酿成大祸。由此可见，汽车刹车太灵并非是件好事。刹车安全如何避免事故汽车在行驶中紧急刹车不要用空挡 很多人在下坡或在路口遇到红灯时，喜欢挂空挡滑行，以节省燃油，殊不知空挡滑行的危险性是很大的。如果遇到紧急情况，通常的作法是迅速地松开油门，踩下刹车踏板，实施紧急刹车。这时候若汽车处于正常操作中，从车轮到所有传动机构都与发动机紧密结合在一起。发动机转速变慢，对凭惯性前进的汽
35、车能产生一种制动力，也就是人们通常说的发动机制动。这样，一方面可以防止紧急刹车使车轮抱死而减低刹车效果；另一方面能使左右两个车轮的刹车力保持平衡，使车辆安全降低车速。刹车安全如何避免事故 相反，如果此时变速箱处于空挡位置，踩下，底盘传动机构与发动机不联结，没有发动机制动的帮助。这样，不仅刹车效果不佳，更会使车辆失去平稳而左右滑移，会导致司机无法控制汽车而发生事故。而且刹车用力越猛，制动力越差，偏滑越严重。如果刹车时踩下离合器，其结果与空挡行驶相同，尤其下坡时，决不能以空挡或踩下离合器刹车，否则，很容易使车辆失去控制而发生意外。同理，在停车前也不允许先踩离合器或先换入空挡。有些人常常把左脚放在离
36、合器踏板上面休息，也是不正确和危险的。刹车安全如何避免事故刹车失灵怎么办(1)驾驶员应沉着地迅速脱开高速挡轰一脚空油，将高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引阻力作用降低车速。(2)在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能一次拉紧不放，也不能拉得太慢。若拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。(3)如果这些措施还不能解除险情，那就应该果断地利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。刹车安全如何避免事故 倒车 进入停车场停车，首先，要目测车
37、位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒。倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样。倒车、停车如何避免事故 有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大，最好有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时
38、迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。倒车时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。不要在交通规则中不允许倒车的地方倒车以防不测。倒车、停车如何避免事故1 停车技巧 在车位难求的都市里，相信许多驾驶人都曾为自己的路边停车技巧不够完美而气馁，或因倒车入库时失败而懊悔不已！其实只要掌握好倒车的诀窍，相信你停车失准的弊病自然能不药而愈。瞻前再顾后角度先对准。路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一
39、定要让车尾先入才能顺利到位。有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进线内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥，这里提供一些建议：倒车、停车如何避免事故 路边停车须先驶过停车位与前方车位内的车辆平行。根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行距离。目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以 上，然后再开始倒车。待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。待到车体已头尾完整停进前后位车辆间，注意是否过度凸出，须反复修正。若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角
40、度必须较大一些。为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时 的间隙应多预留些距离。倒车、停车如何避免事故坡道上停车 上坡停车要选好地点，先踩下离合器踏板，待车即将停止时，踏下制动踏板将车停住。车停在坡道上处于空挡时，驾驶员不要离开驾驶室，特别在发动机仍怠速运转的情况下，要防止手制动抖松而使车辆发生溜滑事故。在坡道上应尽量避免停放车辆，如要停车，一定要做好三件事：挂上低速挡或倒挡；拉紧手制动；垫上三角木。倒车、停车如何避免事故 在高速公路行驶中，如果因发生故障或燃料用尽等意外情况而不得不停车时，必须停在路肩上，绝对不允许在车道上停车。但在路肩上停车也并不是绝对安全的。尤其是在夜间，车后的尾灯
41、可能被后续车辆误认为是行驶中车辆的尾灯，跟踪而至，结果造成追尾撞车事故。所以除非是发生故障等特殊情况，不要随意在路肩上停车休息或观赏风景，以免发生意外。确有必要在路肩上停车时，要采取一些安全防范措施。这包括在车后100米处设置故障车警告标志牌，车内乘员应全部下车到路边护栏外躲避。如果在夜间，还须打开车上信号灯（示宽灯、尾灯）。在停车排除故障时，最能有人在车后负责安全观察，如遇危险情况可及时发出警告。一般小的故障可自己动手排除，若故障复杂，则应利用紧急电话等联络设施请求援助。不应在路肩上长时间进行车辆修理作业，更不允许拦截路上正在行驶的车辆。意外停车如何避免事故 故障车警告标志，是每一辆上路行驶的机动车必备的安全用品，国家的交通法规对使用此标志也有明确的规定。公安部高速公路交通管理办法第十九条也有类似的规定，即在车后米处设置故障车警告标志，且要求与车上的危险报警闪光灯同时使用。机动车在道路上行驶时，发生事故或故障具有突发的特性。而此时，驾驶员的注意力往往会集中在处理事故或排除故障上。殊不知，一辆坏车停在路上，本身就是事故隐患，且容易引发二次追撞，这种事故已经屡屡发生。机动车驾驶员按法规的规定，在规定的距离内放置故障车警告标志，对保证安全是十分有利的。意外停车如何避免事故
