1、学习项目7检测与更换冷却液温度传感器 3复习旧课空气流量传感器的作用空气流量传感器的类型4导入新课水温传感器（CTS）一般安装在发动机水套或出水管上，用于检测发动机冷却液的温度，ECU利用其信号对喷油量、点火正时等进行修正控制，以实现某些特定的控制功能。5一、水温传感器的结构及工作原理一、水温传感器的结构及工作原理v水温传感器的结构如图4-52所示，主要由负温度系数热敏电阻、金属引线和壳体等组成。所谓负温度系数是指其电阻值随温度的上升而减小。v传感器的壳体上制作有螺纹，以便于在发动机上的安装。连接器有单端子式和双端子式两种，发动机电控系统般采用双端子式。仪表板上水温表所用的水温传感器则一般为单
2、端子式，其壳体为传感器的搭铁极。2023-2-262023-2-26v传感器的主要部件是负温度系数热敏电阻，位于传感器的金属管壳内，其电阻值与温度的关系如图4-52（左下）所示。v传感器的工作电路如图4-52（右下）所示，传感器的热敏电阻通过导线与ECU相连，并与ECU内部的分压电阻串联，形成分压电路。ECU向该分压电路提供稳定的工作电压（一般为5V），热敏电阻所获得的分压值即为测得的温度信号。v温度升高时，热敏电阻的电阻值减小，其上的分压值降低；反之，温度降低时，其上的分压值升高。ECU根据该分压值的大小，即可判断被测对象的温度。8二、丰田卡罗拉二、丰田卡罗拉1ZR-FE1ZR-FE发动机发
3、动机 水温传感器水温传感器的检查的检查(1)读取水温传感器数据(2)传感器线束断路测试(3)传感器线束检查(4)传感器线束短路测试(5)传感器线束检查2023-2-26(1)读取水温传感器数据1、连接汽车故障诊断仪，接通点火开关，读取水温传感器数据，读数应与发动机的水温状态基本一致；2、如果读数为40，则说明传感器或其电路可能存在断路故障，继续下一步；3、如果读数为140或以上，则说明传感器或其电路可能存在短路故障，进入步骤4；4、如果读数在正常范围以内，则清除故障代码，并再次读取故障代码，如果故障代码仍然出现，则更换ECU。2023-2-26(2)传感器线束断路测试 检查水温传感器连接器，确
4、认正常；断开水温传感器连接器，用短接线短接传感器线束侧的两个端子，如图所示，用汽车故障诊断仪重新读取水温数据，应为140或以上，是则更换水温传感器，不是则继续下一步。2023-2-26(3)传感器线束检查 断开ECU连接器（见图），用万用表测B3-2B31-97（THW）、B3-1B31-96（ETHW）之间的电阻，均应小于1。是，则更换ECU；不是，则维修或更换线束或连接器。2023-2-26(4)传感器线束短路测试 断开水温传感器连接器，用汽车故障诊断仪重新读取水温数据，应为 40，是则更换水温传感器，不是则继续下一步。2023-2-26(5)传感器线束检查 断开ECU连接器（见图4-55），用万用表测B3-2或B31-97（THW）车身搭铁之间的电阻，应大于10k。是，则更换ECU；不是，则维修或更换线束或连接器。14课堂小结水温传感器的结构水温传感器的工作原理水温传感器的检查方法15课后作业整理工单一、工单二。书写实习日记。16本节课到此结束，谢谢大家！
