1、城市城市设计规设计规划划调调研研报报告告姓姓 名名：班班 级级:专专 业业:年年 级级：指指导导老老师师：1目目录录一一二二三三四四五五七七八八九九调查调查目的目的调查调查地点与地点与时间时间交通分析交通分析区位分析区位分析道路分析道路分析服服务设务设施与建筑施与建筑功能分布功能分布总结总结六六公共公共绿绿化化2调调研：研：调查调查目的目的通通过调查过调查区域内的区域内的历历史、史、经济经济和交通了解和交通了解这这些元素些元素对对于区域于区域内的建筑分布内的建筑分布规规律和建筑律和建筑风风格的影响；格的影响；调查调查公共公共绿绿化（广化（广场场）的数量、分布，以及）的数量、分布，以及对对于区域
2、内的影响；于区域内的影响；调查调查区域的区域的业态业态分布；分布；区域内的无障碍区域内的无障碍设计设计；城市公共城市公共设设施的分布；施的分布；了解区域内的一些不合理。了解区域内的一些不合理。一、目的一、目的3调调研内容：研内容：调查调查地点与地点与时间时间调查调查地点：地点：贵贵阳市（延安中路阳市（延安中路中山西路中山西路公园北路公园北路延安中路）延安中路）调查时间调查时间：9月月12号号 早上早上9点点-12点点 9月月13号号 下午上下午上3点点-5点点区域区域简简介：介：区域区域为为位于位于贵贵阳市中心地段，全阳市中心地段，全长长2.2公里，北公里，北临临紫林庵，南近大十字，并且在两紫
3、林庵，南近大十字，并且在两条主干道条主干道设设置有商置有商业业裙房：区域内裙房：区域内设设置有大量居民区。置有大量居民区。调查调查区域区域二、二、调查调查地点与地点与时间时间4调调研内容：研内容：交通分析交通分析三、交通分析三、交通分析 在在这这个高速个高速发发展的展的时时代，便利的交通是必不可少，无代，便利的交通是必不可少，无论论是是发发展中国家，展中国家，还还是是发发达国家，交通是达国家，交通是影响最大因素之一。影响最大因素之一。1、依据依据经经典的典的产业产业布局理布局理论论，运，运输输条件是条件是产业产业区位区位选择选择和和产业产业布局布局调调整的重要影响因素，运整的重要影响因素，运输
4、输条件的改条件的改变变往往直接往往直接导导致致产业产业布局的形成与改布局的形成与改变变。对对于于经济经济，落后的交通运，落后的交通运输输会会带带来大量的累来大量的累赘赘和高和高额额的成本，的成本，导导致致经济经济下滑。下滑。2、从城市、从城市发发展的展的历历史和史和经验经验来看，交通是城市来看，交通是城市发发展的主要展的主要动动力，它决定着生力，它决定着生产产要素的流要素的流动动、城、城镇镇体系的体系的发发展，甚至是城展，甚至是城镇镇的的兴兴衰。衰。3、生活水平不断提高，人、生活水平不断提高，人们们也在追逐更加便利的交通（例如：高也在追逐更加便利的交通（例如：高铁铁、轻轨轻轨）。）。4、尽管人
5、口的集聚看起来和、尽管人口的集聚看起来和经济发经济发展水平密切相关，但在展水平密切相关，但在现现代化代化经济发经济发展的初始展的初始阶阶段，段，人口集中程度却随着交通的改善而人口集中程度却随着交通的改善而变变化。化。5调调研内容：研内容：交通分析交通分析轨轨道交通道交通对对于于贵贵阳的意阳的意义义 轨轨道道交通交通1号号线线起于起于观观山湖区下麦西站，山湖区下麦西站，经经林城路、林城路、210国道、国道、贵贵阳北站、雅关、蛮坡、安云路、阳北站、雅关、蛮坡、安云路、公园路、公园路、贵贵阳火阳火车车站、朝阳洞路、珠江路，止于站、朝阳洞路、珠江路，止于经经开区开区场坝场坝村站，村站，线线路全路全长长
6、33.6公里公里。轨轨道道交通交通2号号线线是是贵贵阳阳轨轨道交通道交通规规划中的一条划中的一条,连连接白云、接白云、观观山湖、三山湖、三桥桥片区、老城区和片区、老城区和龙龙洞洞堡堡组团组团.一期工程一期工程线线路全路全长长27公里，共公里，共设设置置23座座车车站，平均站站，平均站间间距距1.2公里，其中共公里，其中共4座座换换乘站乘站.二期二期工程全工程全长长12.54公里公里，共，共设车设车站站7座。座。轨轨道交通的建道交通的建设带给设带给一座城市的作用和影响都是巨大的，无一座城市的作用和影响都是巨大的，无论论是在是在缓缓解交通解交通拥挤拥挤方面、方面、还还是在城市的是在城市的环环境方面
7、，甚至境方面，甚至还还会会带动带动和促和促进进城市的城市的经济发经济发展。展。6调调研内容：研内容：交通分析交通分析轨轨道交通道交通对对于于贵贵阳的意阳的意义义 商商务务1、对对于区域于区域经济经济的影响的影响 随着随着轨轨道交通的道交通的顺顺利开展，各个区域被新型的交通利开展，各个区域被新型的交通贯贯穿，穿，现现在更先在更先进进的的交通方式出交通方式出现现，到达每个区域的，到达每个区域的时间时间也再减少，也正是如此每个区域也再减少，也正是如此每个区域经济经济的互通的互通发发展也更加展也更加顺顺利。利。2、对对楼市的版楼市的版图图的影响的影响 在原来，市民在在原来，市民在买买房置房置业业之之时
8、时，考，考虑虑的是上班便利。的是上班便利。现现在因在因为轨为轨道的交道的交通的通的实实施，生活出行施，生活出行时时，不再，不再为为交通交通拥拥堵而感到困堵而感到困扰扰，购购房房时时也会更加考也会更加考虑虑靠近靠近轨轨道交通的区域。道交通的区域。3、对对商商业业的影响的影响 轨轨道站点出口商道站点出口商业业模式，每一个站点都会聚集着各种各模式，每一个站点都会聚集着各种各样样的商的商业业圈，圈，这这是是对对于旧商于旧商业业圈的冲圈的冲击击。交流交流交易交易交通交通7调调研内容：研内容：区位分析区位分析四、区位分析四、区位分析调查调查区域区域喷喷水池水池大十字大十字紫林庵紫林庵大西大西门门区域由于三
9、条主干道和区域由于三条主干道和一条次干道包一条次干道包围围的原因，的原因，该该区域交通便利，四通区域交通便利，四通八达。八达。区域位于区域位于贵贵阳市中心地段，阳市中心地段，北北临喷临喷水池与紫林庵，南水池与紫林庵，南侧侧室大十字和大西室大十字和大西门门，由，由于于该该区域区域临临近商近商业业繁繁华华的的喷喷水池和大十字，使得水池和大十字，使得这这片区域片区域经济经济条件十分条件十分优优越，越，并且并且这这片区域内部居民居片区域内部居民居住区相住区相对对集中，集中，对对周周边经济发边经济发展起到一定的展起到一定的推推动动作用，作用，处处于于贵贵阳最繁阳最繁华华区域。并且，区域。并且，该该区域与
10、区域与黔灵山公园与河黔灵山公园与河滨滨公园相公园相邻邻，能作，能作为为平平时节时节假日休息假日休息、放松的好去、放松的好去处处。交通主干道交通主干道繁繁华华区域区域8调调研内容：研内容：区位分析与道路分析区位分析与道路分析五、道路分析五、道路分析调查调查区域区域主干道主干道瑞金中路：瑞金中路：自南向北，是一条四自南向北，是一条四车车道主干道，以机道主干道，以机动车为动车为主，道路两主，道路两侧侧无无设设置停置停车车位。位。北向通往紫林庵，南向与市西路口交接，北向通往紫林庵，南向与市西路口交接，设设有有车车行天行天桥桥直通浣直通浣纱桥纱桥，车车流量流量极大，交通极其不便。极大，交通极其不便。瑞金
11、中路作瑞金中路作为为主要主要车车行道，交通方便，道路两行道，交通方便，道路两侧侧人口集中，南向末端人口集中，南向末端设设有有星力百星力百货货等大型市等大型市场场坐落于此，因此坐落于此，因此长时长时有大量人口到此，造成道路有大量人口到此，造成道路拥拥堵。堵。瑞金中路道路两瑞金中路道路两边边多以多多以多层层建筑建筑为为主，主，商商铺铺种种类类繁多，并且繁多，并且杂杂乱无章。乱无章。9调调研内容：研内容：区位分析与道路分析区位分析与道路分析道路分析道路分析调查调查区域区域主干道主干道延安中路：延安中路：自西向自西向东东，与瑞金中路相交，通向紫林庵到，与瑞金中路相交，通向紫林庵到喷喷水池，水池，设设有
12、有贵贵阳市最大的育苗注射站，医阳市最大的育苗注射站，医疗疗设设施完善，施完善，贵贵阳人才市阳人才市场场也坐落于此，道路两也坐落于此，道路两边边的以多的以多层层建筑建筑为为主，以商主，以商业为业为主，主，设设有多有多处银处银行。行。原交通便利，原交通便利，现现由于正在建由于正在建设轻轨设轻轨，交通，交通变变得得拥拥堵。堵。10调调研内容：研内容：区位分析与道路分析区位分析与道路分析道路分析道路分析调查调查区域区域主干道主干道飞飞山街：山街：自西向自西向东东，是一条，是一条单单向向车车道，它作道，它作为为一条具有非常久一条具有非常久远历远历史的道路，在史的道路，在贵贵阳城最初阳城最初时时最最开始的
13、开始的时时候有四个城候有四个城门门，这这里就是城里就是城门门口。口。贵贵阳阳飞飞山街位于山街位于贵贵阳市背部，全阳市背部，全长约长约700米，是米，是贵贵阳市最古老的街道之一。据阳市最古老的街道之一。据资资料料记载记载，飞飞山街由西往山街由西往东约东约100米米处处有一座有一座飞飞山山庙庙，系，系为纪为纪念念“飞飞山大王山大王”杨杨再思而建，街道分再思而建，街道分为为东东西西纵纵向与南北横向。而由于城市建向与南北横向。而由于城市建设设的需要，位于市中心的的需要，位于市中心的飞飞山山庙庙早已被拆除，早已被拆除，仅仅留下留下飞飞山街山街这这一地名。一地名。街道两街道两边边作作为为停停车车位，位，让
14、让原本原本拥拥堵的堵的车车变变得更加不堪。得更加不堪。街道街道11调调研内容：研内容：区位分析与道路分析区位分析与道路分析道路分析道路分析飞飞山街：山街：从前的从前的飞飞山山庙现庙现已已变为变为建筑建筑设计设计院院拥堵的飞山街拥堵的飞山街飞山横街飞山横街12调调研内容：研内容：广广场场六、公共六、公共绿绿化化 通通过实过实地走地走访访后，所后，所调查调查的区域内并没有的区域内并没有设设立有公共立有公共绿绿化，多数都是化，多数都是为为小区内部的一些小型小区内部的一些小型休息平台。休息平台。距离距离调查调查地点的地点的400米中米中华华中路十字路口中路十字路口处处，修建有一大型广，修建有一大型广场
15、场-大十字广大十字广场场。大十字广大十字广场场：位于十字路口位于十字路口处处，占地面，占地面积约为积约为10600平方米，是位于市中心最大的一平方米，是位于市中心最大的一块块公共活公共活动动广广场场，广，广场场整体采用整体采用围围和式包和式包围围整个整个场场地。地。作作为为休休闲闲、放松和、放松和娱乐娱乐的的场场所，大十字广所，大十字广场场为这为这个繁个繁华华的区域的区域带带来一来一丝丝属于自然的味道属于自然的味道广广场场灵活运用灵活运用场场地高低地高低变变化，增加空化，增加空间间性，再性，再通通过过假山与水，增加内部元素的多元化。假山与水，增加内部元素的多元化。13调调研内容：研内容：广广场
16、场公共公共绿绿化化 广广场风场风格多元化，将中国元素融入其中。格多元化，将中国元素融入其中。祥云石刻柱祥云石刻柱古式建筑古式建筑下沉式空下沉式空间间 作作为为市中心区域市中心区域绿绿化广化广场场，除了承担，除了承担绿绿化、化、净净化空气的作用外，化空气的作用外，还还承担着承担着为为城市消除城市消除负负面情面情绪绪，给给市民提供休市民提供休闲闲、娱乐娱乐的的场场所。所。大十字广大十字广场场清早有大量市民在广清早有大量市民在广场场散步散步锻炼锻炼。锻炼锻炼14调调研内容：研内容：广广场场广广场场的影响的影响 1、广、广场场的区位和交通影响居民活的区位和交通影响居民活动动情况情况据市民的回据市民的回
17、应应，他，他们们表示表示对这对这两个两个较为满较为满意，意，调查调查中中发现发现，本地居占了很大比重，本地居占了很大比重，这这表明由于区位因素，广表明由于区位因素，广场场周周围围交通便捷，附件居民到广交通便捷，附件居民到广场场的的休休闲娱乐闲娱乐很方便，很方便，虽虽然市民大部分然市民大部分还还是在早晨和傍晚、晚上是在早晨和傍晚、晚上这这些些时间时间段在广段在广场场，因，因为为在在对对广广场场的游人年的游人年龄龄分布分布调查调查中中发现发现，中老年人和幼儿占大，中老年人和幼儿占大的比重，而中年人和青少年在双休日才比的比重，而中年人和青少年在双休日才比较较多。多。2、广、广场场休憩休憩场场所所设设
18、置及尺寸影响着人置及尺寸影响着人们们的交流方式的交流方式据据调查显调查显示，大十字广示，大十字广场场的的设设有正式的休憩有正式的休憩场场所，如所，如图图中，具有独具中，具有独具风风格的休息椅，那些格的休息椅，那些设计满设计满足了人足了人们们休憩休憩时时的交流的需求，同的交流的需求，同时时大十字广大十字广场场的休憩座椅只有很少的一部分，而它大部分也是不正式休憩的休憩座椅只有很少的一部分，而它大部分也是不正式休憩场场所所花花坛坛，花，花坛坛的的设设置如置如图图2中左中左边边的大十字广的大十字广场场布局布局图显图显示，花示，花坛坛基本上沿道基本上沿道路路绿绿化呈化呈线线性性摆摆放，放，虽虽然然满满足
19、了少数人足了少数人间间的休憩的休憩时时的交流，但的交流，但对对于多数人于多数人间间的交流并不适合。的交流并不适合。图图1图图2座位的数量与在城市休座位的数量与在城市休闲闲的人数有直接关系。的人数有直接关系。即休憩即休憩场场所的数量影响着人所的数量影响着人们们的逗留情况。的逗留情况。对对于不正式的休憩于不正式的休憩场场所，即次要座位，其所，即次要座位，其为为人人们们小坐提供了更多的小坐提供了更多的选择选择，比如花，比如花坛边坛边沿、台沿、台阶阶，墙墙壁的凹凸壁的凹凸处处，纪纪念物基座、或者人行道的念物基座、或者人行道的铺铺地、广地、广场场上的上的铺铺地等，在天气晴朗的地等，在天气晴朗的时时候，所
20、有候，所有的的这这些次要座位都有可能被利用上来，所有些次要座位都有可能被利用上来，所有这这些次要座位都影响着人流的分布及人些次要座位都影响着人流的分布及人们们的交流的交流方式。方式。15调调研内容：研内容：公共服公共服务务七、服七、服务设务设施与建筑施与建筑 医院医院公共公共厕厕所所学校学校车车站站 经过调查经过调查，区域内的，区域内的设设施并不完善，人口越施并不完善，人口越密集的地方密集的地方对对于服于服务务设设施的布置越少，并且施的布置越少，并且在每个地下通道在每个地下通道处处，并，并没有没有设设立无障碍立无障碍设计设计，带带来来许许多不便。多不便。服服务设务设施的数量，影响着周施的数量，
21、影响着周边边市民的生市民的生活，也影响生活在周活，也影响生活在周边边的居民的心理，生的居民的心理，生活不便会造成活不便会造成许许多不利的影响。多不利的影响。银银行行 从右从右图图中可以看到，服中可以看到，服务务性建筑的布置，由性建筑的布置，由于区域于区域处处于于经济经济繁繁华华地段，所有地段，所有对对于于银银行的行的数量数量远远远远大于其他建筑。大于其他建筑。16调调研内容：研内容：八、功能分布八、功能分布 区域的区域的业态业态分布分布公共管理与公共服公共管理与公共服务设务设施用地施用地居住用地居住用地商商业业用地用地教育科研用地教育科研用地 经调查经调查，区域内商，区域内商铺杂铺杂乱无章，沿
22、着延安中路多以商乱无章，沿着延安中路多以商业业裙房和裙房和办办公塔楼公塔楼为为主，裙房商主，裙房商业业多多为为服服饰饰、饮饮食食为为主。主。沿瑞金中路，靠近紫林庵沿瑞金中路，靠近紫林庵处处除了除了设设有大量有大量杂杂乱无章的乱无章的单层单层商商铺铺外，外，设设有有许许多多书书店，与市西店，与市西路交界路交界处处原有一个大型批原有一个大型批发发市市场场，现现已已经经搬迁，由星力百搬迁，由星力百货货入入驻驻和一些散和一些散户户批批发发商构成。商构成。人口大量聚集，人口大量聚集，该该路段也路段也设设置有大量的置有大量的饮饮食商食商铺铺。飞飞山街，由于山街，由于历历史悠久史悠久带带有有历历史感，史感，
23、设设置了大量置了大量饮饮食商食商铺铺，并且一些商，并且一些商铺铺弥留弥留这这民族特色。民族特色。沿公园北路，具有沿公园北路，具有许许多的多的杂货杂货商商铺铺，比，比较较老旧，靠近一个老旧的老旧，靠近一个老旧的居民区，多以居民区，多以宾馆宾馆和一些小型便利店和一些小型便利店为为主。主。小小结结：区域内的：区域内的业态业态分布，在延安路与瑞金路的布置比分布，在延安路与瑞金路的布置比较较合理，其合理，其余区域的商余区域的商业业种种类类相相对杂对杂乱。乱。道路与交通道路与交通设设施用地施用地绿绿化用地化用地商商务务用地用地医医疗疗用地用地17调调研研结结果：果：九、九、总结总结：总结总结通通过过以上分
24、析以上分析对对本次本次调报调报告得出以下告得出以下结论结论：1、沿主干道修建的商、沿主干道修建的商业业建筑促建筑促进贵进贵阳市的阳市的经济发经济发展，便利的交通吸引了大量商展，便利的交通吸引了大量商业业市市场场入入驻驻，带动发带动发展。展。2、区域内以、区域内以飞飞山街山街为为中中轴线轴线，贯贯穿穿这这片区域，同片区域，同时飞时飞山街具有山街具有浓浓厚的厚的历历史感，史感，带动带动了了这这片区域的片区域的饮饮食行食行业业和其他行和其他行业业的的经济发经济发展，展，这样这样即利于城市的即利于城市的发发展，展，又保持了又保持了历历史的痕迹。史的痕迹。通通过过以上分析以上分析对对本次本次调报调报告得
25、出以下告得出以下问题问题：1、服、服务设务设施的施的问题问题：人流集中：人流集中处处服服务设务设施的布置留有不小的施的布置留有不小的问题问题，无法直接找，无法直接找到所需要的服到所需要的服务设务设施缺少引施缺少引导导，并且在区域内的所有地下通道，都缺少无障碍，并且在区域内的所有地下通道，都缺少无障碍设计设计。2、交通的、交通的问题问题：高度的：高度的经济发经济发展展带带来除了收益，来除了收益，还还有就是有就是许许多的交通多的交通拥拥堵，在延堵，在延安中路到瑞金中路安中路到瑞金中路这这一路段，一路段，时时常常发发生生缓缓行和堵塞，同行和堵塞，同时飞时飞山街的道路尺寸和山街的道路尺寸和道路两旁停放
26、存在不合理，公共停道路两旁停放存在不合理，公共停车车区域缺少区域缺少导导致原本狭窄致原本狭窄车车行道路更加不堪，行道路更加不堪，导导致堵塞，致堵塞，对这对这片区域造成了不小的影响。片区域造成了不小的影响。3、业态业态分布的分布的问题问题：公园北路与：公园北路与飞飞山街都山街都带带有有浓浓厚的厚的历历史感，史感，带动带动了了经济发经济发展，展，但但杂杂乱无章的商乱无章的商铺铺和商和商业业区域将会影响到城市持区域将会影响到城市持续续性性发发展。展。4、公共、公共绿绿化的化的问题问题：缺乏公共：缺乏公共绿绿化化场场所，遍布着高楼，缺乏所，遍布着高楼，缺乏绿绿色植被，无法色植被，无法让让市市民能在民能
27、在闲闲暇暇时时休息和休息和娱乐娱乐。18调调研研结结果：果：造成造成问题问题的原因以及解决的建的原因以及解决的建议议：总结总结1、交通：造成交通堵塞与、交通：造成交通堵塞与缓缓行的原因：缺乏停行的原因：缺乏停车车区域、道路流区域、道路流线过线过于集于集中、道路尺寸不合理中、道路尺寸不合理(道路修建于道路修建于维维修修)。造成。造成这这些原因除了道路些原因除了道路优优化不到位外，也是当化不到位外，也是当时时的的规规划已划已经经不适合不适合现现在的状况，大量外省企在的状况，大量外省企业业入入驻驻本市，造成交通密集；本市，造成交通密集；建建议议如下：鼓励公交出行，多乘用公交措施，减少能源的消耗，减如
28、下：鼓励公交出行，多乘用公交措施，减少能源的消耗，减缓缓道路的道路的拥拥堵，减免事故堵，减免事故发发生。生。对对于于规规划不合理的公交路划不合理的公交路线进线进行重新整行重新整顿顿，尽可能减少公交，尽可能减少公交车车停泊停泊时对时对道路道路车车流量的影响。流量的影响。规规范公交站牌的范公交站牌的设设置，置，对对于重要路口，重要地段，于重要路口，重要地段，应应增加路口与站台的距离。增加路口与站台的距离。2、业态业态分布：分布：对对于商于商铺铺、商、商业业区域的分布是由于新旧更替，不断的在区域的分布是由于新旧更替，不断的在发发展所造成的，展所造成的，对对此我此我们们小小组组并没有并没有讨论讨论出比
29、出比较较好的好的处处理方法，只是建理方法，只是建议议在解决交通在解决交通拥拥堵的堵的问题问题后，后，进进去小范去小范围围区域区域规规划。划。3、服、服务设务设施：快速的施：快速的经济发经济发展，使得原有的服展，使得原有的服务设务设施已施已经经无法无法满满足足现现在的状况，建在的状况，建议议：将原：将原设设立的服立的服务设务设施施维护维护后，根据后，根据实际实际情况情况进进行增行增设设，并且在一些人口密集的区域，增加引并且在一些人口密集的区域，增加引导导措施，措施，让让市民更加便利。市民更加便利。4、公共、公共绿绿化：原有的化：原有的规规划不适用划不适用现现状，在状，在经济发经济发展的同展的同时时建建议议将一部将一部分拆除的区域，重新分拆除的区域，重新规规划和布置，重划和布置，重视视公共公共绿绿化化场场地的重要性。地的重要性。19
