1、1集装箱运输的基础知识一、集装箱的概念及规格一、集装箱的概念及规格 1 1、什么是集装箱、什么是集装箱：是能装载包装货或非包装货进行运输，是能装载包装货或非包装货进行运输， 并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。ISOISO关于集装箱的标准定义：关于集装箱的标准定义：集装箱是这样一种运输设备：集装箱是这样一种运输设备： （1 1）具有足够的强度，能长期反复使用；）具有足够的强度，能长期反复使用； （2 2）适合于一种或多种方式运输，途中转运时，箱内货物）适合于一种或多种方式运输，途中转运时，箱内货物 不必换装；不必换装； （3 3）可进行快速搬运
2、和装卸，特别便于从一种运输方式）可进行快速搬运和装卸，特别便于从一种运输方式 转移为另一种运输方式。转移为另一种运输方式。 （4 4）便于货物装满或卸空；）便于货物装满或卸空； （5 5）具有）具有1 1m m3 3或以上的容积。或以上的容积。 这一术语不包括车辆和一般包装这一术语不包括车辆和一般包装集装箱运输集装箱运输集装箱运输集装箱运输集装箱运输集装箱运输集装箱运输集装箱运输集装箱运输集装箱运输集装箱运输集装箱运输集装箱运输集装箱运输集装箱货轮集装箱货轮2 2、集装箱的规格、集装箱的规格ISOISO集装箱标准尺寸：集装箱标准尺寸： 宽度相同（宽度相同（24382438），长度有四种（），长
3、度有四种（A A类：类：1219212192；B B类：类：91259125；C C类：类：60856085；D D类：类：29912991），高度有四种（），高度有四种（28962896、25912591、24382438、24382438）。共三个系列）。共三个系列1313种规格种规格标准箱（标准箱（TEUTEU）长为长为2020ftft的集装箱。的集装箱。 40 40ftft集装箱集装箱=2=2个标准箱；个标准箱；3030ftft集装箱集装箱=1.5=1.5个标准箱；个标准箱； 10 10ftft集装箱集装箱=0.5=0.5个标准箱。个标准箱。我国集装箱标准：我国集装箱标准： 按重量分成
4、按重量分成5 5t t、10t10t、20t20t、30t30t四种，相应型号为四种，相应型号为5 5D D、10D10D、1CC1CC、1AA1AA。5t5t和和1010t t集装箱主要用于国内运输；集装箱主要用于国内运输；2020和和3030集集装箱主要用于国际运输。装箱主要用于国际运输。国际标准集装箱的内部尺寸箱型最小内部尺寸/mm长宽高最小内容积/m31A119972300219560.51AA119972300235064.81B893023002195451C586723002195291D28022300219514.11E17802300219591F1273230021956
5、.4我国集装箱规格标准型号高(m)宽(m)长(m)质量(kg)1AA2.5912.43812.192304801CC2.5912.4386.0582032010D2.4382.4384.012100005D2.4382.4381.9685000 二、集装箱的分类二、集装箱的分类（按用途分）（按用途分）1 1杂货集装箱杂货集装箱是一种通用集装箱，可运输除液体货、是一种通用集装箱，可运输除液体货、 冷藏货及特殊货以外其它任何货物。采用封闭式结构，冷藏货及特殊货以外其它任何货物。采用封闭式结构， 在端部或侧面开门。占全部集装箱总数的在端部或侧面开门。占全部集装箱总数的707080%80%。2 2散货
6、集装箱散货集装箱运输散装货物的封闭式集装箱。有玻璃运输散装货物的封闭式集装箱。有玻璃 钢制和钢制两种，前者强度大，用于装载麦芽、化学品等钢制和钢制两种，前者强度大，用于装载麦芽、化学品等 密度较大的货物；后者用于装载谷物等密度较小的货物。而密度较大的货物；后者用于装载谷物等密度较小的货物。而 3 3冷藏集装箱冷藏集装箱用于运载需保冷、防腐的食品及化学品。用于运载需保冷、防腐的食品及化学品。 根据制冷方式不同有两种：机械式冷藏集装箱和离合式根据制冷方式不同有两种：机械式冷藏集装箱和离合式 冷藏集装箱。冷藏集装箱。 4 4开顶集装箱开顶集装箱没有刚性箱顶的集装箱。顶部由可折叠没有刚性箱顶的集装箱。
7、顶部由可折叠 或可拆卸的顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布等制成的或可拆卸的顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布等制成的 顶篷。适用于装载大型和重型货物。顶篷。适用于装载大型和重型货物。 5 5框架集装箱框架集装箱没有顶和侧壁，箱端也可拆卸。便于长没有顶和侧壁，箱端也可拆卸。便于长 大笨重件的装卸。特点是密封性差、箱底厚（便于应力大笨重件的装卸。特点是密封性差、箱底厚（便于应力 的扩散）。的扩散）。 6 6罐状集装箱罐状集装箱适用于运输液体货物。由罐体和箱体框适用于运输液体货物。由罐体和箱体框 架两部分组成。罐体保温、罐内加热，罐体上下分别设架两部分组成。罐体保温、罐内加热，罐体上下分别设 的进出液口。
8、的进出液口。7 7动物集装箱动物集装箱适用于运输动物等活体的具有特殊适用于运输动物等活体的具有特殊 结构的集装箱。结构的集装箱。三、集装箱的标记三、集装箱的标记集装箱标记的意义：集装箱标记的意义： 便于海关和各关系方对集装箱进行识别、监督和管理便于海关和各关系方对集装箱进行识别、监督和管理。（一）集装箱标记的内容（一）集装箱标记的内容 1 1必备标记内容必备标记内容 A A箱主代号：箱主代号：集装箱所有者的代号，前三位由箱主规定，集装箱所有者的代号，前三位由箱主规定， 最后一位区分类型。如：中远集团为最后一位区分类型。如：中远集团为COSUCOSU （U为国际标准中海运集装箱的代号） B B顺
9、序号：顺序号：用六位数字按国家规定对集装箱进行编号。用六位数字按国家规定对集装箱进行编号。 C C核对号：核对号：用于计算机核对箱主号和顺序号的正确性。用于计算机核对箱主号和顺序号的正确性。 位于箱主号和顺序号后，加以方框，以示醒目。位于箱主号和顺序号后，加以方框，以示醒目。 核对号由箱主号的四位字母和顺序号的六位数字核对号由箱主号的四位字母和顺序号的六位数字 以一定的方式换算而得。以一定的方式换算而得。18v例如：依照相关标志规定反映了如下集装箱的情况： （1）箱主代号，表示是中国远洋运输公司 （2）顺序号、箱号 （3）核对数 （4）国籍代码，表示中华人民共和国 （5）尺寸代号，表示长，高（
10、6）类型代号，表示冷冻集装箱19v核对数，用于计算机核对箱主号与顺序号记录的正确性，一般位于顺序号之后，用1位阿拉伯数字表示，并加方框以醒目。是由箱主代码的四位字母和顺序号的六位数字通过以下方式换算而得。具体换算步骤如下： v第一步：将表示箱主代码的四位字母转化成相应的等效数字，字母和等效数字的对应关系见下表 ： 字母ABCDEFGHIJKLM数字10121314151617181920212324字母NOPQRSTUVWXYZ数字2526272829303132343536373820v第二步：将前四位字母对应的等效数字和后面的顺序号的数字（共计10位）采用加权系数法进行计算求和 。v例如，
11、800121对应的数字是 13263032800121 ， 求和公式：式中： 10个数字中第i个数字计算可得902iiicsic1721212221220282322302262139876543210s21v第三步，除以11取余数 v查余数于核对数对照表，其对应的核对数为55156111721余数12345678910核对数1234567890 D D最大重量和自重：最大重量和自重： 最大重量最大重量（MAX GROSSMAX GROSS）：）：最大载货重量与空箱重量之和最大载货重量与空箱重量之和 自重（自重（TARETARE）：）：空箱重量。空箱重量。 要求用要求用KgKg和和lblb两种
12、单位同时标出。两种单位同时标出。 2 2自选标记内容自选标记内容 A A国家代号：国家代号：用三位或两用三位或两 位字母表示集装箱的登位字母表示集装箱的登 记国。如记国。如CNCN和和USUS B B尺寸代号：尺寸代号：由两位数字由两位数字 表示集装箱的尺寸大小。表示集装箱的尺寸大小。 C C类型代号类型代号：用数字或字：用数字或字 母表示集装箱类型母表示集装箱类型 如如CN 22G1CN 22G13 CN 20 G2JBJU 001436MAX GROSS 24000 KG 52910 LB TARE 2060 KG 4550 LB箱主代号箱主代号顺序号顺序号核对数字核对数字国家代号国家代号
13、总质量与空箱质量总质量与空箱质量尺寸代号尺寸代号类型代号类型代号3典型集装箱标记图（二）集装箱代号标记位置（二）集装箱代号标记位置 国际集装箱要求在除底面以外的五个面上均标记。但国际集装箱要求在除底面以外的五个面上均标记。但重量只标注在门端。重量只标注在门端。（顶）ABZU 001234 345G1（左侧）（右侧）ABZU 001234 3 45G1 MAX KG LB TARE KG LB NET KG LB（门端）（盲端）案 例杭州一家公司从国外进口一套设备杭州一家公司从国外进口一套设备,CIF价价,共装载共装载6X40英尺箱英尺箱,上海港上海港CY卸船交付进口提单上记载卸船交付进口提单上
14、记载:CY-CY;SLAC;OWC;SOC杭州这家公司委托上海一家货杭州这家公司委托上海一家货代公司作为其口代理人办理有关提箱、安排内陆运输代公司作为其口代理人办理有关提箱、安排内陆运输等业务由于商检要对这批设备进行检验等业务由于商检要对这批设备进行检验,因而在码头堆因而在码头堆场拆箱场拆箱,设备放置在露天设备放置在露天,巧逢下雨。待拆箱检验完毕巧逢下雨。待拆箱检验完毕后后,货代公司没有安排人将设备重新装箱货代公司没有安排人将设备重新装箱,而是以散件而是以散件形式由公路运杭州形式由公路运杭州,而运输途中又遇下雨。杭州收货人而运输途中又遇下雨。杭州收货人在收到设备后发现设备已生锈在收到设备后发现
15、设备已生锈,即申请检验。检验报告即申请检验。检验报告证明证明,锈损因淡水锈损因淡水(雨水雨水)所致。所致。25收货人凭检验报告向国外发货人(卖方)提出索赔,理由是发货人没有按合同条件交货,应承担责任。收货人进一步对发货人说:“提单上注明SLAC(货主装载并计数),我怀疑你装载的设备本身已经锈损”。请问收货人是否赔偿？26半个月后,国外发货人寄来一份装箱证明书和说明书,装箱证明书由公证行出具,证明装载的设备包装完好,件数准确,装箱时并没有锈损,说明书中对收货人说:“(1)信用证和提单上均注明CY-CY运输条款,理应整箱交接,而你怎么会仅收到设备,而没有收到箱子呢? (2)OWC是单程箱,为保护这
16、套设备,专门购买了6个集装箱,而6个集装箱的价格已包括在整个CIF价内。也就是说,你收货人不仅购买了这套设备,也购买了6个集装箱,这6个箱子不仅是作为这套设备的包装,也是作为货主自有箱,因而在提单上注明SOC”。2728v四、集装箱运输四、集装箱运输v1 1、集装箱货物、集装箱货物（一）按货物性质分为：普通货物和特殊货物。（一）按货物性质分为：普通货物和特殊货物。1 1、普通货物（、普通货物（General Cargo) 一般通称一般通称为百杂货，是指按货物性质不需要特殊方法为百杂货，是指按货物性质不需要特殊方法进行装卸和保管，可以按件计数的货物总称。进行装卸和保管，可以按件计数的货物总称。其
17、包装形式和货物的性质又可分其包装形式和货物的性质又可分清洁货和污货清洁货和污货两类。两类。29v清洁货清洁货(Clean (Clean Cargo) 又称又称“细货细货”或或“精良货精良货”，是指清洁而，是指清洁而干燥，在积载和保管时，货物本身无什么特干燥，在积载和保管时，货物本身无什么特殊要求，如与其它货物混载不会损坏或污染殊要求，如与其它货物混载不会损坏或污染其他货物的货物。其他货物的货物。如如罐头食品、纺织品、棉罐头食品、纺织品、棉纱、布匹、橡胶制品、陶瓷器、漆器、电器纱、布匹、橡胶制品、陶瓷器、漆器、电器制品、玩具等。制品、玩具等。v污货污货(Dirty Cargo) (Dirty C
18、argo) 又称又称 粗货粗货 ，是指按货物本身的性质和状，是指按货物本身的性质和状态，容易发潮、发热、风化、融解、发臭，态，容易发潮、发热、风化、融解、发臭，或者有可能渗出液汁、飞扬货粉、产生害虫或者有可能渗出液汁、飞扬货粉、产生害虫而使其他商品遭受严重损失的货物。属于这而使其他商品遭受严重损失的货物。属于这一类货物的有渗出液汁的兽皮；飞扬粉末的一类货物的有渗出液汁的兽皮；飞扬粉末的水泥、石墨；污损其它货物的油脂、沥青；水泥、石墨；污损其它货物的油脂、沥青；生虫的椰子核、牛骨、干燥生皮；发生强烈生虫的椰子核、牛骨、干燥生皮；发生强烈气味或臭气的胡椒、樟脑、牛皮等。气味或臭气的胡椒、樟脑、牛皮
19、等。 30v2 2、特殊货物（、特殊货物（Special Cargo)Special Cargo)是指货物在性是指货物在性质上、重量、价值上或货物形态上具有特殊性，运质上、重量、价值上或货物形态上具有特殊性，运输时需要用特殊集装箱装载的货物。它包括输时需要用特殊集装箱装载的货物。它包括冷藏货、冷藏货、活动植物、重货、高价货、危险货、液体货、易腐活动植物、重货、高价货、危险货、液体货、易腐货和散货货和散货等许多种。等许多种。31( (二）按货物是否适合装箱分类二）按货物是否适合装箱分类v 根据集装箱运输的特点，并不是所有的根据集装箱运输的特点，并不是所有的货物都适合集装箱化。按国际贸易分类的货物
20、都适合集装箱化。按国际贸易分类的货物品目来划分，把运输中所有的货物可货物品目来划分，把运输中所有的货物可归纳为归纳为5656种，其中最适合集装箱化的货物种，其中最适合集装箱化的货物有有3232种，占总数的种，占总数的57.157.1，适合集装箱化，适合集装箱化的货物有的货物有6 6种，占总数的种，占总数的10.710.7，其余的为，其余的为不适合或边缘集装箱化的货物。不适合或边缘集装箱化的货物。321 1、最适合装箱货最适合装箱货 指货价高、运费也高的商品，而且货物通指货价高、运费也高的商品，而且货物通常具有装箱效率高的特点，因为这些货物的尺常具有装箱效率高的特点，因为这些货物的尺寸、容积与重
21、量都适合装箱。属于这一类商品寸、容积与重量都适合装箱。属于这一类商品有：各种酒类、香烟及烟草、药品、塑料及其有：各种酒类、香烟及烟草、药品、塑料及其制品、纺织品、小型电器、光学仪器、打字机、制品、纺织品、小型电器、光学仪器、打字机、各种家用电器等。如冷藏集装箱装运的果蔬及各种家用电器等。如冷藏集装箱装运的果蔬及肉类、乳酪等也属于此类，这些货物一般也都肉类、乳酪等也属于此类，这些货物一般也都易被盗窃和损坏。易被盗窃和损坏。2、适合装箱货适合装箱货 这一类货物一般价格并不太高，运费率也这一类货物一般价格并不太高，运费率也比最适合装箱货便宜，不易受损坏和盗窃。属比最适合装箱货便宜，不易受损坏和盗窃。
22、属于这一类商品有：纸浆、罐装植物油、电线、于这一类商品有：纸浆、罐装植物油、电线、电缆、金属制品、皮革、炭精棒、黑色颜料、电缆、金属制品、皮革、炭精棒、黑色颜料、煤焦油等支付赔偿费较大的商品。煤焦油等支付赔偿费较大的商品。333 3、边缘装箱货、边缘装箱货 又称边际（临界）装箱货又称边际（临界）装箱货，这一类货从技术上这一类货从技术上看是可以装箱的，但由于价格低廉，运费便宜，从看是可以装箱的，但由于价格低廉，运费便宜，从经济角度看是不利的。这些货物在包装方面均难以经济角度看是不利的。这些货物在包装方面均难以进行集装箱化。属于这一类的商品的有：钢锭、铅进行集装箱化。属于这一类的商品的有：钢锭、铅
23、锭、生铁块、原木、砖瓦等。锭、生铁块、原木、砖瓦等。4 4、不适合装箱货、不适合装箱货 这一类货物是指那些从技术上看装箱是有困难这一类货物是指那些从技术上看装箱是有困难的，或货流量大时可以用专门运输工具（包括专用的，或货流量大时可以用专门运输工具（包括专用车、专用船）运输的货物。因为利用专用运输工具车、专用船）运输的货物。因为利用专用运输工具可以提高装卸效率，降低成本。例如原油、矿砂、可以提高装卸效率，降低成本。例如原油、矿砂、砂糖等均有专门的油船、矿砂船及其他散货船装运，砂糖等均有专门的油船、矿砂船及其他散货船装运，原油和矿砂等不宜装箱运输。又例如桥梁、铁路、原油和矿砂等不宜装箱运输。又例如
24、桥梁、铁路、大型发电机等设备，由于尺度大大超过国际标准集大型发电机等设备，由于尺度大大超过国际标准集装箱中最大尺寸的集装箱，故装箱有困难，但可以装箱中最大尺寸的集装箱，故装箱有困难，但可以装在组合式的平台箱上运载。装在组合式的平台箱上运载。 34v（三）按照货主托运货物的批量是否能够装（三）按照货主托运货物的批量是否能够装满一个集装箱分类满一个集装箱分类v1、整箱货（、整箱货（Full Container Load,简称简称FCL）v指货主托运的批量较大，足以由发货人负责指货主托运的批量较大，足以由发货人负责装箱、计数的货物。装箱、计数的货物。v承运人对整箱货承运人对整箱货，以箱为交接单位。只
25、要集以箱为交接单位。只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人承运人就完成了承运责任。就完成了承运责任。v2、拼箱货（、拼箱货（Less than Container Load,简简称称LCL）v指不满一整箱的小票货物。指不满一整箱的小票货物。承运人对拼箱货承运人对拼箱货的责任的责任，基本上与传统杂货运输相同基本上与传统杂货运输相同。35v5 5、集装箱货物运输、集装箱货物运输v1 1）集装箱货物运输流程）集装箱货物运输流程v由于集装箱运输是建立在大规模生产方式基础上的，所以，由于集装箱运输是建立在大规模生产方式基础上的，所以，它必需将分散的小批量货源预先在内陆
26、的某几个点加以集中，它必需将分散的小批量货源预先在内陆的某几个点加以集中，等组成大批量货源后，通过内陆运输，将其运至集装箱码头。等组成大批量货源后，通过内陆运输，将其运至集装箱码头。集装箱货物流转示意图36v（1）整箱货的流转过程整箱货的流转过程 （1）发货人在自己工厂或仓库装箱地点配置集装箱；）发货人在自己工厂或仓库装箱地点配置集装箱；（2）发货人在自己工厂或仓库装箱地点装箱；）发货人在自己工厂或仓库装箱地点装箱； （3）通过内陆运输，将集装箱货物运至集装箱码头；）通过内陆运输，将集装箱货物运至集装箱码头；（4）根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物，等待装船；）根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货
27、物，等待装船；（5）根据装船计划，将集装箱货物装上船舶；）根据装船计划，将集装箱货物装上船舶；（6）通过海上运输，将集装箱货物运抵卸船港；）通过海上运输，将集装箱货物运抵卸船港；（7）根据卸船计划，从船上卸下集装箱货物；）根据卸船计划，从船上卸下集装箱货物；（8）根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物，等待收货人）根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物，等待收货人前来提货；前来提货；（9）通过内陆运输，将集装箱货物运至收货人工厂或仓库；）通过内陆运输，将集装箱货物运至收货人工厂或仓库；（10）收货人在自己工厂或仓库掏箱地点掏箱；）收货人在自己工厂或仓库掏箱地点掏箱；（11）集装箱空箱回运。）集装箱空箱
28、回运。37v（2 2）拼箱货流转过程）拼箱货流转过程 （1 1）发货人自己负责将货物运至集装箱货运站；）发货人自己负责将货物运至集装箱货运站； （2 2）集装箱货运站负责备箱、配箱、装箱；）集装箱货运站负责备箱、配箱、装箱； （3 3）集装箱货运站负责将装载的集装箱货物运至集装箱码）集装箱货运站负责将装载的集装箱货物运至集装箱码头；头； （4 4）根据堆场计划将集装箱货物暂存堆场，等待装船；）根据堆场计划将集装箱货物暂存堆场，等待装船； （5 5）根据装船计划将集装箱货物装上船舶；）根据装船计划将集装箱货物装上船舶； （6 6）通过海上运输，将集装箱货物运抵卸船港；）通过海上运输，将集装箱货物
29、运抵卸船港； （7 7）根据卸船计划从船上卸下集装箱货物；）根据卸船计划从船上卸下集装箱货物； （8 8）根据堆场计划将集装箱货物暂存堆场，等待集装箱货）根据堆场计划将集装箱货物暂存堆场，等待集装箱货运站前来提箱；运站前来提箱； （9 9）将集装箱货物运到货运站；）将集装箱货物运到货运站； （1010）集装箱货运站掏箱、交货；）集装箱货运站掏箱、交货； （1111）集装箱空箱回运。）集装箱空箱回运。 38v2 2）集装箱货物的交接）集装箱货物的交接（1 1）集装箱货物的交接地点）集装箱货物的交接地点集装箱码头堆场（集装箱码头堆场（container yard container yard 简称
30、：简称：CYCY） 集装箱码头堆场包括集装箱前方堆场和集装箱后集装箱码头堆场包括集装箱前方堆场和集装箱后方堆场。方堆场。 集装箱前方堆场（集装箱前方堆场（marshalling yard） 是指在集装是指在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。箱的场地。集装箱后方堆场（集装箱后方堆场（container yardcontainer yard） 集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。39集装箱货运站（集装箱货运站（Container Freight Station, CFSConta
31、iner Freight Station, CFS）处理拼箱货的场所。它实际上起到了货物的集中、处理拼箱货的场所。它实际上起到了货物的集中、疏散的作用。一般货运站都设在码头、车站内或附疏散的作用。一般货运站都设在码头、车站内或附近。近。发货人或收货人的工厂或仓库（即门发货人或收货人的工厂或仓库（即门DoorDoor）在发货人或收货人的工厂或仓库交接的货物都是在发货人或收货人的工厂或仓库交接的货物都是整箱交接。一般意味着发货人或收货人自行负责装整箱交接。一般意味着发货人或收货人自行负责装箱货拆箱。箱货拆箱。40（2 2）集装箱货物的交接方式）集装箱货物的交接方式门到门（门到门（Door to D
32、oorDoor to Door）门到场（门到场（Door to CYDoor to CY） 门到站（门到站（Door to CFSDoor to CFS） 场到门（场到门（CY to DoorCY to Door） 场到场（场到场（CY to CYCY to CY） 场到站（场到站（CY to CFSCY to CFS） 站到站（站到站（CFS-CFSCFS-CFS） 站到场（站到场（CFS to CYCFS to CY） 站到门（站到门（CFS to DoorCFS to Door） 集装箱出口货运程序1订舱 发货人应根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运之前一定的时间，填制定舱单向船公
33、司或其代理人，或经营运输的其他人申请订舱。2接受托运申请 船公司或其代理人，或负责运输的其他人在决定是否接受发货人的托运申请时，首先要考虑其航线、船舶、运输要求、港口条件、运输时间等方面能否满足发货人的要求。一旦接受托运申请后，应着手编制定舱清单，然后分送集装箱码头堆场、集装箱货运站，据以办理空箱及货运交接。 3.发放空箱 通常，在整箱货运输下，空箱由发货人到集装箱码头堆场领取，拼箱货运输则由集装箱货运站负责领取。在由发货人到集装箱码头堆场领取空箱时，发货人与集装箱码头堆场对空箱办理交接，并填制设备交接单。 4.拼箱货装箱 发货人将不足一整箱的货物交由集装箱货运站，并由货运站根据订舱清单的资料
34、，核对货主填写的场站收据，负责整理装箱。 5整箱货交接 由发货人自行负责装箱并加海关封志的整箱货，通过内陆运输至集装箱码头堆场，并由码头堆场根据订舱清单，核对场站收据及装箱单接收货物。6集装箱交接签证 集装箱码头堆场在验收货箱后，即在场站收据上签字，并将签署的场站收据交还给发货人，由发货人据以换取提单。7换取提单 发货人凭签署的场站收据，向负责集装箱运输的人或其代理人换取提单，然后去银行结汇。8装船 集装箱码头堆场或集装箱装卸区根据接受待装的货箱情况，制定出装船计划，等船靠泊后即行装船。掌握装箱一般原则 v(1)集装箱货物装箱容积：20英尺箱控制在290，40英尺箱控制在60.5左右。v(2)
35、集装箱装箱重量：20英尺箱控制在175吨，40英尺箱控制在260吨左右。冷藏集装箱和框架集装箱还要缩小3吨左右。 v(3)不同港口的货物不能配装在一只集装箱内；性质互抵的货物不能配装在一只集装箱内。l辨别装箱能力核算的正确性 l 1、航次装箱总重量l 2、20和40箱数量 20和40箱容量l 3、船舶其他装载能力满足该航段特殊 箱对运输的要求。 l识别集装箱装箱位置 l 1、箱位编号：l 每一箱位以六位数字表示。前两位l 是行号，中间两位是列号，后两位l 是层号。 4.2 4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图集装箱船配载图及集装箱系固图 l识别集装箱装箱位置 l 1、箱位编号：l 2、识别装箱
36、位置：l 某箱的装载位置为060786，则该箱:l 是40尺箱，装于右舷甲板 l识别集装箱装载位置局部强度的安全性 l 1、集装箱堆积负荷：船舶舱底或甲板l 装箱箱位四个底座上所能承载的最l 大负荷量(t)。l 2、要求：每堆集装箱总重 船舶特定l 舱位集装箱堆积负荷。 l识别配装港序的正确性 l 避免或尽力减少发生倒箱现象。l 例：判断下列几种装载情况下，是否会l 发生倒载。l 先卸港箱位090204，后卸港箱位100212l 先卸港箱位170002，后卸港箱位190006l 先卸港箱位160304，后卸港箱位180310l识别箱位选择的正确性 l识别危险货物集装箱隔离的正确性 l例：判断A
37、货与B货是否满足隔离2的要求？l （封闭式与开敞式）l集装箱船配载图的识读l 1、行箱位总图l 2、行箱位图(BAY图)l集装箱船配载图的识读l集装箱船配载图的识读SHAMOJWCLU805596038.3110484（一）与船公司的业务关系和有关规定 船公司与码头堆场的主要业务是： 1、收、发箱作业和其有关缮制设备交接单等工作； 2、装、卸箱作业，以及船边到堆场之间的箱子搬移、理箱作业。并将缮制的装、卸箱清单、积载图报送代理公司； 3、接受装、拆箱交接货物的作业，缮制装箱单； 4、堆存、捆扎、转运、冲洗、薰蒸、修理等事项。码头主要保证： 1、根据船期表提供合适的泊位； 2、船舶靠泊后，及时提
38、供足够的劳力与机械设备，以保证船舶按时完成装卸； 3、提供足够的场所，作为集装箱作业及堆存之用； 4、适当掌握和注意船方设备，不违章作业。船公司应保证： 1、向码头确保船期，通常，在船舶到港前一定时间提出预计抵港通知，如发生船期变更，或其他意外原因应及时通知码头，在船舶到港前24小时以书面提供船舶到港时问； 2、出口装船前提供货运资料； 3、应及时提供积载图，以便正常作业。如由于船公司不能及时提供单证，则有失去靠泊的可能。 （二）与发货人的业务关系和有关规定 如货物系由发货人自行负责装箱，码头堆场应根据公司或其代理人的通知向发货人提供空集装箱，并负责填制出场和进场设备交接单。 在由码头堆场负责
39、统一报关的情况下，发货人应保证提供给码头堆场为办理海关手续的申报资料的准确性，以及对海关签发出口放行单的可能性也已作了保证。由于资料不准确致使码头堆场，或使码头堆场对第三者造成损害，则均由发货人负责赔偿。 110集装箱箱务管理集装箱箱务管理集装箱班轮航线配箱量的确定集装箱班轮航线配箱量的确定1、确定航线集装箱需备量的主要依据、确定航线集装箱需备量的主要依据(1)航线配置的集装箱船的艘数航线配置的集装箱船的艘数;(2)集装箱船舶往返航次的时间集装箱船舶往返航次的时间;(3)集装箱在内陆平均周转天数集装箱在内陆平均周转天数;(4)集装箱船舶的载箱量及其利用率等。集装箱船舶的载箱量及其利用率等。11
40、1集装箱箱务管理集装箱箱务管理从理论上说，在最简单的情况下，即：集装箱船只挂从理论上说，在最简单的情况下，即：集装箱船只挂靠两个港口，集装箱在内陆周转时间少于航线上集装靠两个港口，集装箱在内陆周转时间少于航线上集装箱船舶的发船间隔，那么，如果航线上配置箱船舶的发船间隔，那么，如果航线上配置1艘集装艘集装箱船舶时，航线配备的集装箱量应为船舶载箱量的箱船舶时，航线配备的集装箱量应为船舶载箱量的3倍，即船舶艘数与其相应的集装箱套数的比例为倍，即船舶艘数与其相应的集装箱套数的比例为1：3。航线集装箱配备量一般以集装箱船舶的载箱量为航线集装箱配备量一般以集装箱船舶的载箱量为基准的基准的“套数套数”为单位
41、。为单位。112集装箱箱务管理集装箱箱务管理2、航线集装箱需备量的计算、航线集装箱需备量的计算现以集装箱班轮航线仅挂靠两个港口现以集装箱班轮航线仅挂靠两个港口(端点港端点港)为为典型条件，计算航线集装箱需备量的公式如下：典型条件，计算航线集装箱需备量的公式如下：S=KL113集装箱箱务管理集装箱箱务管理(1)K值计算方法两种：值计算方法两种：K=T/II=T往返往返/n=船舶往返航次时间船舶往返航次时间/航次配船艘数航次配船艘数K=n+2+a+b（内陆周转时间大于发船间隔）（内陆周转时间大于发船间隔）a或或b=(Ta或或b -I)/I (2)L值的计算公式值的计算公式L=D定定.a货货114集
42、装箱箱务管理集装箱箱务管理集装箱租箱量的确定与调整集装箱租箱量的确定与调整 1、集装箱的租赁方式、集装箱的租赁方式(1)期租箱期租箱期租箱可以有两种租赁方式，一是期租箱可以有两种租赁方式，一是“融资租赁融资租赁”，即期满后购入该箱即期满后购入该箱;二是二是“即期租赁即期租赁”，即期满后退还，即期满后退还该箱。该箱。115集装箱箱务管理集装箱箱务管理集装箱租箱量的确定与调整集装箱租箱量的确定与调整 1、集装箱的租赁方式、集装箱的租赁方式(2)程租箱程租箱程租箱也有两种方式，一是单程租赁程租箱也有两种方式，一是单程租赁;二是来回程租赁。二是来回程租赁。 (3)灵活租箱灵活租箱灵活租箱的方式在时间上
43、与长期租赁方式类似，灵活租箱的方式在时间上与长期租赁方式类似，但在使用权上与即期租赁相同。租期通常为一年，一但在使用权上与即期租赁相同。租期通常为一年，一般都确定每日提、还箱量及地点，租金按使用天数计般都确定每日提、还箱量及地点，租金按使用天数计算。算。116第三节第三节 多式联运多式联运一、多式联运的概述一、多式联运的概述1、概念、概念多式联运，是指多式联运经营人根据单一的联运合同，多式联运，是指多式联运经营人根据单一的联运合同，使用两种或两种以上的运输方式，负责货物由指定地使用两种或两种以上的运输方式，负责货物由指定地点运至交付地点的运输。点运至交付地点的运输。1）具有）具有多式联运合同多
44、式联运合同2）两种或两种以上的运输方式）两种或两种以上的运输方式3）有一个）有一个多式联运经营人多式联运经营人对货物的运输全程负责对货物的运输全程负责4）必须使用一份全程的多式联运单据）必须使用一份全程的多式联运单据5）必须使用全程单一的费率）必须使用全程单一的费率6）如果是国际多式联运，则多式联运经营人接收货）如果是国际多式联运，则多式联运经营人接收货物的地点和交付货物的地点必须属于两个国家物的地点和交付货物的地点必须属于两个国家117第三节第三节 多式联运多式联运一、多式联运的概述一、多式联运的概述2、特点、特点1）全程至少使用两种运输方式，而且是不同方式之）全程至少使用两种运输方式，而且
45、是不同方式之间的接续运输间的接续运输2）集装箱货物）集装箱货物3）一票到底，单一费率）一票到底，单一费率4）多式联运经营人对全程负责）多式联运经营人对全程负责5）多式联运经营人与各全段的承运人签订分运合同）多式联运经营人与各全段的承运人签订分运合同6）各区段之间的衔接由多式联运经营人完成）各区段之间的衔接由多式联运经营人完成7）多式联运经营人选择最经济合理的线路）多式联运经营人选择最经济合理的线路118第三节第三节 多式联运多式联运3、多式联运运输组织方式、多式联运运输组织方式1）协作式多式联运）协作式多式联运 协作式多式联运是指两种或两种以上运输方式的运输企业，按照统一的规章或商定的协议，共
46、同将货物从接管货物的地点运到指定交付货物的地点的运输。 （国内货物联运的基本形式 ）2）衔接式多式联运）衔接式多式联运 衔接式多式联运是指由一个多式联运企业(以下称多式联运经营人)综合组织两种或两种以上运输方式的运输企业，将货物从接管货物的地点运到指定交付货物的地点的运输。 119第三节第三节 多式联运多式联运二、国际多斯联运二、国际多斯联运1、概念、概念 国际货物多式联运是指按照多式联运合同，国际货物多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种或两种以上不同的运输方式，由多以至少两种或两种以上不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运
47、至另一国境内指定交付货物的地点的运输点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输方式。方式。1202、国际多式联运的特征、国际多式联运的特征（1）必须具有一份多式联运合同。该运输合同是多）必须具有一份多式联运合同。该运输合同是多式联运经营人与托运人之间权利、义务、责任与豁免式联运经营人与托运人之间权利、义务、责任与豁免的合同关系和运输性质的确定，也是区别多式联运与的合同关系和运输性质的确定，也是区别多式联运与一般货物运输方式的主要依据。一般货物运输方式的主要依据。 （2）必须使用一份全程多式联运单证。该单证应满）必须使用一份全程多式联运单证。该单证应满足不同运输方式的需要，并按单一运费率计收全程运
48、足不同运输方式的需要，并按单一运费率计收全程运费。费。（3）必须是至少两种不同运输方式的连续运输。）必须是至少两种不同运输方式的连续运输。（4）必须是国际间的货物运输。这不仅是区别于国）必须是国际间的货物运输。这不仅是区别于国内货物运输，主要是涉及国际运输法规的适用问题。内货物运输，主要是涉及国际运输法规的适用问题。121v（5）必须由一个多式联运经营人对货物运输的全）必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。该多式联运经营人不仅是订立多式联运合程负责。该多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运单证的签发人。当然，同的当事人，也是多式联运单证的签发人。当然，在多式联运经营
49、人履行多式联运合同所规定的运输在多式联运经营人履行多式联运合同所规定的运输责任的同时，可将全部或部分运输委托他人（分承责任的同时，可将全部或部分运输委托他人（分承运人）完成，并订立分运合同。但分运合同的承运运人）完成，并订立分运合同。但分运合同的承运人与托运人之间不存在任何合同关系。人与托运人之间不存在任何合同关系。 由此可见，国际多式联运的主要特点是，由多式由此可见，国际多式联运的主要特点是，由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同统一组织全联运经营人对托运人签订一个运输合同统一组织全程运输，实行运输全程一次托运，一单到底，一次程运输，实行运输全程一次托运，一单到底，一次收费，统一理赔和全程
50、负责。它是一种以方便托运收费，统一理赔和全程负责。它是一种以方便托运人和货主为目的的先进的货物运输组织形式。人和货主为目的的先进的货物运输组织形式。 122四、国际多式联运的运输组织形式四、国际多式联运的运输组织形式 1海陆联运海陆联运 海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是远东欧洲多式联运的主要组织形式之一。远东欧洲多式联运的主要组织形式之一。 目前组织和经营远东欧洲海陆联运业务的主要目前组织和经营远东欧洲海陆联运业务的主要有班轮公会的三联集团、北荷、冠航和丹麦的马士基有班轮公会的三联集团、北荷、冠航和丹麦的马士基等国际航运公司，以及非班轮公会的
