1、水泵水泵n作用：作用：对对冷却液加压，保证其在冷却系统中循环流动冷却液加压，保证其在冷却系统中循环流动 n汽车发动机广泛采用汽车发动机广泛采用离心式水泵离心式水泵 n工作原理：工作原理：当水泵叶轮旋转时，水泵中的冷却液被叶轮带当水泵叶轮旋转时，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，并在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，动一起旋转，并在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水管流出。同时产生一定的压力，然后从出水管流出。n驱动驱动 ：曲轴、凸轮轴：曲轴、凸轮轴n常见故障：常见故障：水温高水温高（水泵）（水泵）发动机漏水发动机漏水（密封垫圈）（密封垫圈）冷却系的主要零部件冷
2、却系的主要零部件n水套水套n作用：作用：在发动机内存储冷却水，控制冷却水流量在发动机内存储冷却水，控制冷却水流量n位置：位置：气缸盖，缸体气缸盖，缸体n水管水管n分类：分类： 上水管、下水管上水管、下水管（连接水箱和水泵）（连接水箱和水泵） 暖风水管暖风水管（空调（空调) 分水管分水管（缸体）（缸体）旁通管风扇风扇 功用：功用：用来提高流经散热器的空气流速和风量，用来提高流经散热器的空气流速和风量，增强散热器的散热能力，同时对发动机其他附件也增强散热器的散热能力，同时对发动机其他附件也有一定的冷却作用。有一定的冷却作用。 位置：位置：风扇通常安排在散热器后面并与水泵同风扇通常安排在散热器后面并
3、与水泵同轴。轴。 特点：特点：车用发动机的车用发动机的风扇通常为轴流式风扇通常为轴流式。轴流式。轴流式风扇所产生的风，其流向与风扇轴平行；风扇所产生的风，其流向与风扇轴平行；轴流式风轴流式风扇扇效率高，风量大，结构简单，布置方便。因而在效率高，风量大，结构简单，布置方便。因而在车用发动机上车用发动机上得到了广泛的应用得到了广泛的应用。车用发动机风扇的三种型式车用发动机风扇的三种型式其分类有：机械式、硅油离合器式、电子式其分类有：机械式、硅油离合器式、电子式风扇。风扇。注：近注：近年来轿年来轿车上多车上多采用了采用了电动风电动风扇。扇。散热器散热器 散热器又称为水箱，由上水散热器又称为水箱，由上
4、水室、散热器芯和下水室等组成。室、散热器芯和下水室等组成。安装在发动机前的车架横梁上。安装在发动机前的车架横梁上。 作用是将水套中出来的热水作用是将水套中出来的热水自上而下或横向的分成许多小股自上而下或横向的分成许多小股并将其热量散给周围的空气并将其热量散给周围的空气 使水使水温下降。温下降。上水箱上水箱散热器盖散热器盖下水箱下水箱散热器芯散热器芯出水管口出水管口进水管安装进水管安装处处常用散热器芯的结构型式常用散热器芯的结构型式 （1）管片式）管片式 由若干扁形或圆形冷却管组成。由若干扁形或圆形冷却管组成。 空气吹过扁形冷却管和散热片，使管内流动的水得到冷却。管片式散热器因结空气吹过扁形冷却
5、管和散热片，使管内流动的水得到冷却。管片式散热器因结构刚度较好广为汽车发动机所使用。构刚度较好广为汽车发动机所使用。 （2）管带式）管带式 由若干扁平冷却管组成由若干扁平冷却管组成 水管与散热器相间排列，在散热器带上常开有形似百叶窗的孔，以破坏气流在水管与散热器相间排列，在散热器带上常开有形似百叶窗的孔，以破坏气流在散热器表面上的附面层，提高散热能力。散热器表面上的附面层，提高散热能力。管带式管带式管片式管片式冷却系的主要零部件冷却系的主要零部件n四、散热器（水箱）四、散热器（水箱）n组成：组成：散热器芯、水管、上水箱及下水箱等散热器芯、水管、上水箱及下水箱等n原理：原理：热交换热交换 n流动
6、的方向：流动的方向：纵流式和横流式纵流式和横流式 蜡式节温器实物图蜡式节温器实物图冷却系的主要零部件冷却系的主要零部件冷却系的主要零部件冷却系的主要零部件n防冻冷却液防冻冷却液n作用：作用：防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机冻坏发动机 n组成：组成：水、防冻剂、添加剂水、防冻剂、添加剂 n颜色：颜色：绿色、红色、蓝色绿色、红色、蓝色冷却水和防冻液冷却水和防冻液1、冷却水、冷却水 汽车发动机中使用的冷却水应是清洁的软水，如雨水，自来水等；而井水、汽车发动机中使用的冷却水应是清洁的软水，如雨水，自来水等；而井水、河水等硬水中含有矿物质，在高温下易生成水垢，不能作为发动机冷却水。河水等硬水中含有矿物质，在高温下易生成水垢，不能作为发动机冷却水。2、防冻液、防冻液 功用：功用：为防止在冬季寒冷地区，因冷却水结冰而发生散热器、气缸体、为防止在冬季寒冷地区，因冷却水结冰而发生散热器、气缸体、气缸盖变形或胀裂的现象，在冷却水中加入一定量的防冻液以达到降低冰点、提气缸盖变形或胀裂的现象，在冷却水中加入一定量的防冻液以达到降低冰点、提高沸点的目的。高沸点的目的。
