1、仓库货物配送组织能力模块八模块八目录目录1 1掌握配送中心的作业流程掌握配送中心的作业流程2 2掌握配送中心选址的基本程序掌握配送中心选址的基本程序3 3掌握车辆配载量的计算掌握车辆配载量的计算4 4掌握配送路线优化的方法掌握配送路线优化的方法知识目标知识目标1 1了解配送中心的功能了解配送中心的功能2 2掌握配送中心选址的方法掌握配送中心选址的方法3 3掌握车辆调度的方法掌握车辆调度的方法能力目标能力目标 20092009年年1010月，某职业技术院月，某职业技术院校物流专业的学生到一家以校物流专业的学生到一家以配送业务为主的配送业务为主的A A 公司进行公司进行实习。实习。教学情境导入图图
2、8-1 A8-1 A公司配送业务流程图公司配送业务流程图A A公司配送业务流程为：公司配送业务流程为：A A公司根据下游客户订单向其上游供应商发出采购订单公司根据下游客户订单向其上游供应商发出采购订单或直接市场采购或直接市场采购 货品运至加工厂货品运至加工厂 进行数量进行数量 质量检验后质量检验后 放至原料库放至原料库 根据客户订单交货时间根据客户订单交货时间要求要求 加工部对货品进行包装加工部对货品进行包装 贴标签等流通加贴标签等流通加工作业工作业 加工后的产品装袋加工后的产品装袋 装箱送至成品库待运。装箱送至成品库待运。同时，负责货品配送业务的运输部根据订户订单的数量、同时，负责货品配送业
3、务的运输部根据订户订单的数量、时间、地点等要求，计算货品装箱量和车辆容积利用情时间、地点等要求，计算货品装箱量和车辆容积利用情况，安排车辆、司机等人员况，安排车辆、司机等人员 提前通知司机对车辆提前通知司机对车辆进行清洗、消毒、预冷等准备工作进行清洗、消毒、预冷等准备工作 根据客户订单根据客户订单的各门店信息安排送货路线和装车顺序的各门店信息安排送货路线和装车顺序 之后，按之后，按照时间要求，配送车辆到成品库装货，进行配送。照时间要求，配送车辆到成品库装货，进行配送。那么，作为实习学生，如何正确、熟练的完成配送业务，保那么，作为实习学生，如何正确、熟练的完成配送业务，保证配送工作有条不紊地进行
4、呢？证配送工作有条不紊地进行呢？单元一单元一 配送中心配送中心一、配送中心概念和功能一、配送中心概念和功能 配送中心就是从事货物配置（集货、加工、分货、拣选、配货）配送中心就是从事货物配置（集货、加工、分货、拣选、配货）和组织对用户的送货，以高水平实现销售和供应服务的现代流通设和组织对用户的送货，以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。施。中华人民共和国国家标准物流术语中规定，从事配送业务的物流场中华人民共和国国家标准物流术语中规定，从事配送业务的物流场所和组织，应符合下列条件：所和组织，应符合下列条件：1 1主要为特定的用户服务；主要为特定的用户服务；2 2配送功能健全；配送功能健全；3
5、3完善的信息网络；完善的信息网络；4 4辐射范围小；辐射范围小；5 5多品种，小批量；多品种，小批量；6 6以配送为主，储存为辅以配送为主，储存为辅 （一）配送中心的概念物流局配送中心物流局配送中心 配送中心必须首先采购所要配送中心必须首先采购所要供应配送的商品，才能及时准确供应配送的商品，才能及时准确无误地是为其用户即生产企业或无误地是为其用户即生产企业或商业企业供应物资。配送中心应商业企业供应物资。配送中心应根据市场的供求变化情况，制定根据市场的供求变化情况，制定并及时调整统一的、周全的采购并及时调整统一的、周全的采购计划，并由专门的人员与部门组计划，并由专门的人员与部门组织实施。织实施。
6、（二）配送中心的功能（二）配送中心的功能1 1采购功能采购功能 配送中心的服务对象是为数众多的生产企业和商业网配送中心的服务对象是为数众多的生产企业和商业网点（比如连锁店和超级市场），配送中心需要按照用户的点（比如连锁店和超级市场），配送中心需要按照用户的要求及时将各种配装好的货物送交到用户手中，满足生产要求及时将各种配装好的货物送交到用户手中，满足生产和消费需要。为了顺利有序地完成向用户配送商品的任务，和消费需要。为了顺利有序地完成向用户配送商品的任务，而且为了能够更好地发挥保障生产和消费需要的作用，配而且为了能够更好地发挥保障生产和消费需要的作用，配送中心通常要兴建现代化的仓库并配备一定数
7、量的仓储设送中心通常要兴建现代化的仓库并配备一定数量的仓储设备，存储一定数量的商品。某些区域性的大型配送中心和备，存储一定数量的商品。某些区域性的大型配送中心和开展开展“代理交货代理交货”配送业务的配送中心，不但要在配送货配送业务的配送中心，不但要在配送货物的过程中存储货物，而且它所存储的货物数量更大，品物的过程中存储货物，而且它所存储的货物数量更大，品种更多。由于配送中心所拥有的存储货物的能力使得存储种更多。由于配送中心所拥有的存储货物的能力使得存储功能成为配送中心中仅次于组配功能、和分送功能的一个功能成为配送中心中仅次于组配功能、和分送功能的一个重要功能之一。重要功能之一。2 2存储功能存
8、储功能京彩虹配送中心京彩虹配送中心由于每个用户企业对商品的品种、由于每个用户企业对商品的品种、规格、型号、数量、质量送达时间规格、型号、数量、质量送达时间和地点等的要求不同，配送中心就和地点等的要求不同，配送中心就必须按用户的要求对商品进行分拣必须按用户的要求对商品进行分拣和配组。配送中心的这一功能是其和配组。配送中心的这一功能是其与传统的仓储企业的明显区别之一。与传统的仓储企业的明显区别之一。这也是配送中心的最重要的特征之这也是配送中心的最重要的特征之一，可以说，没有配组功能，就无一，可以说，没有配组功能，就无所谓配送中心。所谓配送中心。3配组功能汽车售后配件中心汽车售后配件中心 作为物流节
9、点的配送中心，其为数众多作为物流节点的配送中心，其为数众多的客户中，彼此差别很大。不仅各自的性质不的客户中，彼此差别很大。不仅各自的性质不同，而且经营规模也相差径庭。因此，在订货同，而且经营规模也相差径庭。因此，在订货或进货时，不同的用户对于货物的种类、规格、或进货时，不同的用户对于货物的种类、规格、数量会提出不同的要求。针对这种情况，为了数量会提出不同的要求。针对这种情况，为了有效地进行配送，即为了同时向不同的用户配有效地进行配送，即为了同时向不同的用户配送多种货物，配送中心必须采取适当的方式对送多种货物，配送中心必须采取适当的方式对组织来的货物进行拣选，并且在此基础上，按组织来的货物进行拣
10、选，并且在此基础上，按照配送计划分装和配装货物。这样，在商品流照配送计划分装和配装货物。这样，在商品流通实践中，配送中心就又增加了分拣货物的功通实践中，配送中心就又增加了分拣货物的功能，发挥分拣中心的作用。能，发挥分拣中心的作用。4 4分拣功能分拣功能 从配送中心的角度来看，从配送中心的角度来看，它往往希望采用大批量的进货来它往往希望采用大批量的进货来降低进货价格和进货费用；但是降低进货价格和进货费用；但是用户企业为了降低库存、加快资用户企业为了降低库存、加快资金周转、减少资金占用，则往往金周转、减少资金占用，则往往要采用小批量进货的方法。为了要采用小批量进货的方法。为了满足用户的要求，即用户
11、的小批满足用户的要求，即用户的小批量、多批次进货，配送中心就必量、多批次进货，配送中心就必须进行分装。须进行分装。5 5分装功能分装功能现代物流配送中心现代物流配送中心 凭借其特殊的地位以及拥凭借其特殊的地位以及拥有的各种先进的设施和设备，有的各种先进的设施和设备，配送中心能够将分散在各个生配送中心能够将分散在各个生产企业的产品集中到一起，然产企业的产品集中到一起，然后经过分拣、配装向多家用户后经过分拣、配装向多家用户发运。发运。6集散功能仓储配送中心仓储配送中心二、配送中心的业务流程二、配送中心的业务流程 配送中心的种类很多，因此内部的结构和运作方配送中心的种类很多，因此内部的结构和运作方式
12、也不相同，一般来讲，中、小件品种规格复杂的货式也不相同，一般来讲，中、小件品种规格复杂的货物，具有典型意义，所以配送中心的一般流程是以中、物，具有典型意义，所以配送中心的一般流程是以中、小件杂货配送为代表。由于货种多，为保证配送，需小件杂货配送为代表。由于货种多，为保证配送，需要有一定储存量，属于有储存功能的配送中心，理货、要有一定储存量，属于有储存功能的配送中心，理货、分类、配货、配装的功能要求较强，但一般来讲，很分类、配货、配装的功能要求较强，但一般来讲，很少有流通加工的功能。少有流通加工的功能。（一）配送中心的基本作业流程（一）配送中心的基本作业流程1配送中心的一般流程2 2不带储存库的
13、配送中心流程不带储存库的配送中心流程 这种流程也可以说是配送中心的典型流程，其主这种流程也可以说是配送中心的典型流程，其主要特点是：有较大的储存场所，分货、拣选、配货要特点是：有较大的储存场所，分货、拣选、配货场所及装备也较大。场所及装备也较大。图图8-3 不带储存库的配送中心流程图不带储存库的配送中心流程图 有的配送中心专以配送为职能。而将储存场所，尤其是大量储存场所转移到配送中心之外的其他地点，专门设置补货型的储存中心，配送中心中则只有为配送备货的暂存，而无大量储存。暂存设在配货场地中，在配送中心不单设储存区。这种配送中心和第一种类型配送中心的流程大致相同，主要工序及主要场所都用于理货、配
14、货。区别只在于大量的储存在配送中心外部而不在其中。这种类型的配送中心，由于没有集中储存的仓库，占地面积比较小，也可以省却仓库、现代货架的巨额投资。至于补货仓库，可以采取外包的形式，采取协作的方法解决，也可以自建补货中心，实际上在若干配送中心基础上，又共同建设一个更大规模集中储存型补货中心。还可以采用虚拟库存的办法来解决。3加工配送中心流程加工配送中心流程图8-4 加工型配送中心流程图加工配送中心也不是个模式，随加工方式不同，配送中心的流程也有区别。这种配送中心流程的特点，以平板玻璃为例，进货是大批量、单（少）品种的产品，因而分类的工作不重或基本上无需分类存放。储存后进行加工，和生产企业按标准、
15、系列加工不同，加工一般是按用户要求。因此，加工后产品便直接按用户分放、配货。所以，这种类型配送中心有时不单设分货、配货或拣选环节；配送中心中加工部分及加工后分放部分占较多位置。这种配送中心流程是批量大、品种较这种配送中心流程是批量大、品种较单一产品进货，转换成小批量发货式单一产品进货，转换成小批量发货式的配送中心，不经配煤、成型煤加工的配送中心，不经配煤、成型煤加工的煤炭配送和不经加工的水泥、油料的煤炭配送和不经加工的水泥、油料配送的配送中心大多属于这种类型。配送的配送中心大多属于这种类型。这种配送中心流程十分简单，基本不这种配送中心流程十分简单，基本不存在分类、拣选、分货、配货、配装存在分类
16、、拣选、分货、配货、配装等工序，但是由于是大量进货，储存等工序，但是由于是大量进货，储存能力较强，储存及分装是主要工序。能力较强，储存及分装是主要工序。4 4批量转换型配送中心流程批量转换型配送中心流程 所谓特殊作业流程是指某一类配送中心（即个别配所谓特殊作业流程是指某一类配送中心（即个别配送中心）进行配送作业时所经过的程序（或过程）。其送中心）进行配送作业时所经过的程序（或过程）。其中包括不设储存库（或储存工序）的配送工艺流程和带中包括不设储存库（或储存工序）的配送工艺流程和带有加工工序的配送工艺流程等。有加工工序的配送工艺流程等。（二）配送中心特殊的作业流程1不设储存库的作业流程 在流通实
17、践中，有的配送中心主要从事配货和送货活动（或者说在流通实践中，有的配送中心主要从事配货和送货活动（或者说专职于配货和送货），本身不设置储存库和存货场地，而是利用设立专职于配货和送货），本身不设置储存库和存货场地，而是利用设立在其他地方的在其他地方的“公共仓库公共仓库”来补充货物。据此，在其配送作业流程中，来补充货物。据此，在其配送作业流程中，没有储存工序。实际上，在这类配送中心内部，货物暂存和配货作业没有储存工序。实际上，在这类配送中心内部，货物暂存和配货作业是同时进行的。一般配送生鲜食品的配送中心通常都按照这样的作业是同时进行的。一般配送生鲜食品的配送中心通常都按照这样的作业流程开展业务活动
18、。流程开展业务活动。加工型配送中心，储存作业和加加工型配送中心，储存作业和加工作业占主导地位。由于流通加工多工作业占主导地位。由于流通加工多为单品种、大批量产品的加工作业，为单品种、大批量产品的加工作业，并且是按照用户的要求安排的，对于并且是按照用户的要求安排的，对于加工型的配送中心来说虽然进货量比加工型的配送中心来说虽然进货量比较大，但是分类、分拣工作量并不太较大，但是分类、分拣工作量并不太大。此外，因加工的产品种类较少，大。此外，因加工的产品种类较少，一般都不单独设立拣选、配货等环节。一般都不单独设立拣选、配货等环节。通常，加工好的产品通常，加工好的产品(特别是生产资料特别是生产资料产品产
19、品)可直接运到按用户户头划定的货可直接运到按用户户头划定的货位区内，并且要进行包装、配货。位区内，并且要进行包装、配货。2 2加工型配送中心的作业流程加工型配送中心的作业流程3分货型配送中心的作业流程分货型配送中心的作业流程 分货型配送中心是以中转货物为其主要职能的配送分货型配送中心是以中转货物为其主要职能的配送组织。在一般情况下，这类配送中心在配送货物之前都组织。在一般情况下，这类配送中心在配送货物之前都先要按照要求把单品种、大批量的货物（如不需要加工先要按照要求把单品种、大批量的货物（如不需要加工的煤炭、水泥等物资）分类，然后再将分好的货物分别的煤炭、水泥等物资）分类，然后再将分好的货物分
20、别配送到用户指定的接货点。其作业流程比较简单，无需配送到用户指定的接货点。其作业流程比较简单，无需拣选、配货、配装等作业程序。拣选、配货、配装等作业程序。三、配送中心的选址三、配送中心的选址 配送中心选址是指在一个具有若干个供应网点即若干个需求网点的配送中心选址是指在一个具有若干个供应网点即若干个需求网点的经济区域内，选定一个地址配置配送中心的规划过程。较佳的配送中心经济区域内，选定一个地址配置配送中心的规划过程。较佳的配送中心选址方案是使商品通过配送中心的汇集、中转、分发，直至输送到需求选址方案是使商品通过配送中心的汇集、中转、分发，直至输送到需求网点的全过程的成本最低、效益最好。配送中心的
21、选址决策不仅直接关网点的全过程的成本最低、效益最好。配送中心的选址决策不仅直接关系到日后配送中心自身的运营成本和服务水平，而且关系到整个社会物系到日后配送中心自身的运营成本和服务水平，而且关系到整个社会物流系统的合理化，因此配送中心的选址问题是配送建设项目规划中至关流系统的合理化，因此配送中心的选址问题是配送建设项目规划中至关重要的问题。重要的问题。1 1适应性原则适应性原则 配送中心的选址必须与国家以及省市的区域经济发展方针、配送中心的选址必须与国家以及省市的区域经济发展方针、政策相适应，与国家物流资源分布和需求分布相适应，与国民政策相适应，与国家物流资源分布和需求分布相适应，与国民经济和社
22、会发展相适应。经济和社会发展相适应。2 2协调性原则协调性原则 配送中心的选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考配送中心的选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑，使配送中心的设施设备在地域分布、物流作业生产力、技虑，使配送中心的设施设备在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面互相协调。术水平等方面互相协调。（一）配送中心选址的原则 配送中心选址过程应同时遵守适应性原则、协调配送中心选址过程应同时遵守适应性原则、协调性原则、经济性原则和战略性原则。性原则、经济性原则和战略性原则。3经济性原则 配送中心的发展过程当中，有关选址的费用，主要包括建设配送中心的发展过程当中，有关选址的费用，主要
23、包括建设费用以及经营费用两个部分，配送中心的选址定在市区还是郊区，费用以及经营费用两个部分，配送中心的选址定在市区还是郊区，其未来物流辅助设施的建设规模以及建设费用、物流运输费用等其未来物流辅助设施的建设规模以及建设费用、物流运输费用等是不同的，选址是应当以总的费用最低作为配送中心选址的经济是不同的，选址是应当以总的费用最低作为配送中心选址的经济性原则。性原则。4 4战略性原则战略性原则 配送中心的选址，应具有战略眼光。一是要考虑全局，二是配送中心的选址，应具有战略眼光。一是要考虑全局，二是要考虑长远。局部要服从全局，目前利益要服从长远利益，既要要考虑长远。局部要服从全局，目前利益要服从长远利
24、益，既要考虑目前的实际需要，又要考虑日后发展的可能。考虑目前的实际需要，又要考虑日后发展的可能。宏观因素主要指一个国家的政权是否稳定、法制是否健全、是否存在贸宏观因素主要指一个国家的政权是否稳定、法制是否健全、是否存在贸易禁运政策等，这些因素是无法量化的指标，主要依靠企业的主观评价。易禁运政策等，这些因素是无法量化的指标，主要依靠企业的主观评价。宏观的经济环境、企业所处行业的政策环境以及地方政府的优惠措施等宏观的经济环境、企业所处行业的政策环境以及地方政府的优惠措施等都是企业在配送中心选址时需要分析的宏观环境因素。国家整体的经济环境都是企业在配送中心选址时需要分析的宏观环境因素。国家整体的经济
25、环境对企业决策具有一定的引领作用，若国家整体的经济环境令人堪忧，那么企对企业决策具有一定的引领作用，若国家整体的经济环境令人堪忧，那么企业在这样的大经济环境下继续扩张业务，扩大现有的配送体系不是一种明智业在这样的大经济环境下继续扩张业务，扩大现有的配送体系不是一种明智之举。行业优惠政策和地方政府的优惠措施是企业经营所面临的重要外部环之举。行业优惠政策和地方政府的优惠措施是企业经营所面临的重要外部环境之一，企业的经营决策应该是与整个行业的政策相一致的，这样企业在上境之一，企业的经营决策应该是与整个行业的政策相一致的，这样企业在上级审批等多个环节才不会耽误时间，也不会受到过多导致决策丧失时效性的级
26、审批等多个环节才不会耽误时间，也不会受到过多导致决策丧失时效性的障碍。企业应该积极争取地方政府所给予的优惠措施，在企业用地价格、税障碍。企业应该积极争取地方政府所给予的优惠措施，在企业用地价格、税收的减免、贷款利息补贴等多方面得到地方政府的支持，这样可以有效地降收的减免、贷款利息补贴等多方面得到地方政府的支持，这样可以有效地降低企业的经营成本。低企业的经营成本。（二）配送中心选址的影响因素1配送中心选址的宏观影响因素 现代物流学原理已经证明，在城市现代物流体系规划过程中，配送中心的选址主要应考虑以下因素：（1）自然环境因素）自然环境因素 气象条件。配送中心选址过程中，主要考虑的气象条件有温度、
27、风力、降水量、无霜期、冻土深度、年平均蒸发量等指标。如选址时要避开风口，因为在风口建设会加速露天堆放商品的老化。2配送中心选址的微观影响因素地质条件。配送中心是大量商品的集结地，某些容重很大的建筑材地质条件。配送中心是大量商品的集结地，某些容重很大的建筑材料堆放起来会对地面造成很大压力。如果配送中心地面以下存在着料堆放起来会对地面造成很大压力。如果配送中心地面以下存在着淤泥层、流砂层、松土层等不良地质条件，会在受压地段造成沉陷、淤泥层、流砂层、松土层等不良地质条件，会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果，为此，配送中心选址要求土壤承载力要高。翻浆等严重后果，为此，配送中心选址要求土壤承载力要高。
28、水文条件。配送中心选址需远离容易泛滥的河川流域与上溢地下水水文条件。配送中心选址需远离容易泛滥的河川流域与上溢地下水的区域。要认真考察近年的水文资料，地下水位不能过高，洪泛区、的区域。要认真考察近年的水文资料，地下水位不能过高，洪泛区、内涝区、故河道、干河滩等区域绝对禁止使用。内涝区、故河道、干河滩等区域绝对禁止使用。地形条件。配送中心应选择地势较高、地形平坦，且应具有适当的地形条件。配送中心应选择地势较高、地形平坦，且应具有适当的面积与外形。若选在完全平坦的地形上是最理想的，其次选择稍有面积与外形。若选在完全平坦的地形上是最理想的，其次选择稍有坡度或起伏的地方；对于山区陡坡地区则应该完全避开
29、。在外形上坡度或起伏的地方；对于山区陡坡地区则应该完全避开。在外形上可选择长方形，不宜选择狭长或不规则形状。可选择长方形，不宜选择狭长或不规则形状。经营环境。配送中心所在地区经营环境。配送中心所在地区的优惠物流产业政策对物流企的优惠物流产业政策对物流企业的经济效益将产生重要影响，业的经济效益将产生重要影响，数量充足和素质较高的劳动力数量充足和素质较高的劳动力条件也是配送中心选址考虑的条件也是配送中心选址考虑的因素之一。因素之一。商品特性。经营不同类型商品商品特性。经营不同类型商品的配送中心最好能分别布局在的配送中心最好能分别布局在不同地域。如生产型配送中心不同地域。如生产型配送中心的选址应与产
30、业结构、产品结的选址应与产业结构、产品结构、工业布局等紧密结合进行构、工业布局等紧密结合进行考虑。考虑。（2 2）经营环境因素）经营环境因素配送中心选址配送中心选址 物流费用。物流费用是配送中心选址的重要考虑因物流费用。物流费用是配送中心选址的重要考虑因素之一。大多数配送中心选择接近物流服务需求地，素之一。大多数配送中心选择接近物流服务需求地，例如接近大型工业、商业区，以便缩短运距、降低例如接近大型工业、商业区，以便缩短运距、降低运费等物流费用。运费等物流费用。服务水平。服务水平也是配送中心选址所需考虑的服务水平。服务水平也是配送中心选址所需考虑的因素。由于现代物流过程中能否实现准时运送是衡因
31、素。由于现代物流过程中能否实现准时运送是衡量配送中心服务水平的重要指标，因此，在配送中量配送中心服务水平的重要指标，因此，在配送中心选址时，应保证客户可在任何时候向配送中心提心选址时，应保证客户可在任何时候向配送中心提出物流需求，都能获得快速满意的服务。出物流需求，都能获得快速满意的服务。交通条件。配送中心必须具备方便的交通条件。配送中心必须具备方便的交通运输条件。最好靠近交通枢纽进交通运输条件。最好靠近交通枢纽进行布局，如紧临港口、交通主干道枢行布局，如紧临港口、交通主干道枢纽、铁路编组站或机场，有两种以上纽、铁路编组站或机场，有两种以上运输方式相连接。运输方式相连接。公共设施状况。配送中心
32、的所在地，公共设施状况。配送中心的所在地，要求城市的道路、通信等公共设施齐要求城市的道路、通信等公共设施齐备，有充足的供电、水、热、燃气的备，有充足的供电、水、热、燃气的能力，且场区周围要有污水、固体废能力，且场区周围要有污水、固体废弃物等的处理能力。对于水电等资源，弃物等的处理能力。对于水电等资源，如果它是设施大量需要的，在选址过如果它是设施大量需要的，在选址过程中，不仅要考虑其供应量是否充足，程中，不仅要考虑其供应量是否充足，而且还要考虑其费用是否可以承受。而且还要考虑其费用是否可以承受。（3 3）基础设施状况）基础设施状况（4）其他因素）其他因素 国土资源利用。国土资源利用。配送中心的规
33、划应贯彻节约用地、充分利用国土资源的原则。配送中心一般占地面积较大，周围还需留有足够的发展空间，为此地价的高低对布局规划有重要影响。此外，配送中心的布局还要兼顾区域与城市规划用地的其他要素。环境保护要求。环境保护要求。配送中心的选址需要考虑保护自然环境与人文环境等因素，尽可能降低对城市生活的干扰。对于大型转运枢纽，应适当设置在远离市中心区的地方，使得大城市交通环境状况能够得到改善，城市的生态建设得以维持和增进。周边状况。周边状况。由于配送中心是火灾重点防护单位，不宜设在易散发火种的工业设施（如木材加工、冶金企业）附近，也不宜选择设在居民住宅区附近。在进行配送中心选址时，可以按照下图所示的程序在
34、进行配送中心选址时，可以按照下图所示的程序进行。进行。1 1选址约束条件分析选址约束条件分析 选址时，首先要明确建立配送中心的必要性、目的选址时，首先要明确建立配送中心的必要性、目的和意义。然后根据物流系统的现状进行分析，制定物和意义。然后根据物流系统的现状进行分析，制定物流系统的基本计划，确定所需要了解的基本条件，以流系统的基本计划，确定所需要了解的基本条件，以便大大缩小选址的范围。便大大缩小选址的范围。（三）配送中心选址基本程序（1 1）需要条件。包括物流节点的服务对象）需要条件。包括物流节点的服务对象顾客顾客的现在分布情况及未来情况的预测、货物作业量的现在分布情况及未来情况的预测、货物作
35、业量的增长率及服务区域的范围。的增长率及服务区域的范围。（2 2）运输条件。应靠近铁路货运站、港口和公共卡）运输条件。应靠近铁路货运站、港口和公共卡车终点站等运输节点。同时也应靠近运输者的办车终点站等运输节点。同时也应靠近运输者的办公地点。公地点。（3 3）配送服务的条件。向顾客报告到货时间、发送）配送服务的条件。向顾客报告到货时间、发送频度、根据供货时间计算从顾客到物流节点的距频度、根据供货时间计算从顾客到物流节点的距离和服务范围。离和服务范围。（4 4）用地条件。要考虑是用现有的土地还是重新取得地皮。如）用地条件。要考虑是用现有的土地还是重新取得地皮。如果重新取得地皮，就要考虑地价有多高。
36、地价允许范围内的果重新取得地皮，就要考虑地价有多高。地价允许范围内的用地分布情况是怎么样的。用地分布情况是怎么样的。:（5 5）法规制度。根据指定用地区域的法律规定，要考虑哪些地）法规制度。根据指定用地区域的法律规定，要考虑哪些地区不允许建立配送中心。区不允许建立配送中心。（6 6）流通职能条件。要考虑商流职能是否要与物流职能分开。）流通职能条件。要考虑商流职能是否要与物流职能分开。物流节点是否要附有流通加工的职能。如果需要，从保证职物流节点是否要附有流通加工的职能。如果需要，从保证职工人数和通行方便出发，要不要限定物流网点的选址范围。工人数和通行方便出发，要不要限定物流网点的选址范围。（7
37、7）其他。不同的物流类别，有不同的持殊需要。如为了保持）其他。不同的物流类别，有不同的持殊需要。如为了保持货物质量的冷冻和保温设施、防止公害设施或危险品保管等货物质量的冷冻和保温设施、防止公害设施或危险品保管等设施，对选址都有特殊要求，这就要考虑是否有满足这些条设施，对选址都有特殊要求，这就要考虑是否有满足这些条件的地区件的地区 选择地址的方法，一般是通过成本计算，也就是将运输费用、选择地址的方法，一般是通过成本计算，也就是将运输费用、配送费用及物流设施费用摸型化。根据约束条件及目标函数建立配送费用及物流设施费用摸型化。根据约束条件及目标函数建立数学公式，从中寻求费用最小的方案。寻求最优的地址
38、解时，数学公式，从中寻求费用最小的方案。寻求最优的地址解时，必须对业务量和生产成本进行正确的分析和判断。必须对业务量和生产成本进行正确的分析和判断。（1 1）掌握业务量。）掌握业务量。选址时，应掌握的业务量包括如下内容：工厂到配送中心之选址时，应掌握的业务量包括如下内容：工厂到配送中心之间的运输量，向客户提供服务的货物数量，物流节点保管的数量，间的运输量，向客户提供服务的货物数量，物流节点保管的数量，配送路线上的业务量，由于这些数量在不同时期会有种种波动，配送路线上的业务量，由于这些数量在不同时期会有种种波动，因此，要对所采用的数据进行研究。另外，除了对现状的各种数因此，要对所采用的数据进行研
39、究。另外，除了对现状的各种数据进行分析外，还必须确定设施使用后的预测值。据进行分析外，还必须确定设施使用后的预测值。2 2搜集整理资料搜集整理资料 （2 2）掌握费用。）掌握费用。选址时，应掌握的费用如下：选址时，应掌握的费用如下：供应商至配送中心之间的运输费。供应商至配送中心之间的运输费。配送中心至分店或顾客间的配送费。配送中心至分店或顾客间的配送费。与设施、土地有关的费用及人工费、业务费等。与设施、土地有关的费用及人工费、业务费等。由于和两项费用随着业务量和运送距离的变化而变动；所以，必由于和两项费用随着业务量和运送距离的变化而变动；所以，必须对每一吨公里的费用进行分析（成本分析）。项包括
40、可变费须对每一吨公里的费用进行分析（成本分析）。项包括可变费用和固定费用，最好根据其总和进行成本分析。用和固定费用，最好根据其总和进行成本分析。（3 3）其他。）其他。用缩尺地图表示顾客的位置、现有设施的配置方位及工厂的位用缩尺地图表示顾客的位置、现有设施的配置方位及工厂的位置，并整理各候选地址的服务路线及距离等资料，对必备车辆数、置，并整理各候选地址的服务路线及距离等资料，对必备车辆数、作业人员数、装卸方式、装卸机械费用等，要与成本分析结合起作业人员数、装卸方式、装卸机械费用等，要与成本分析结合起来考虑。来考虑。在对所取得的上述资料进行充分的整理和分析，考虑各种因在对所取得的上述资料进行充分
41、的整理和分析，考虑各种因素的影响并对需求进行预测后，就可以初步确定选址范围，既确素的影响并对需求进行预测后，就可以初步确定选址范围，既确定初始地址。定初始地址。3 3地址筛选地址筛选4定量分析 针对不同情况选用不同的模型进行计算，得出结果。如对多针对不同情况选用不同的模型进行计算，得出结果。如对多个配送中心进行选址时，可采用奎汉个配送中心进行选址时，可采用奎汉哈姆勃兹模型、鲍摩哈姆勃兹模型、鲍摩-瓦瓦尔夫模型、尔夫模型、CELPCELP法等；如果是对单一配送中心进行选址，就可采法等；如果是对单一配送中心进行选址，就可采用重心法等。用重心法等。分析其他影响因素对计算结果的相对影响程度，分析其他影
42、响因素对计算结果的相对影响程度，分别分别赋予他们一定的权重，赋予他们一定的权重，采用加权法对计算结果进行复查。采用加权法对计算结果进行复查。如果复查通过，如果复查通过，则原计算结果为最终结果；如果复查发现则原计算结果为最终结果；如果复查发现原计算结果不适用，原计算结果不适用，则返回第三步继续计算，则返回第三步继续计算，直至得到直至得到最终结果为止。最终结果为止。5结果评价 结合市场适应性、购置土地条件、服务质量等，结合市场适应性、购置土地条件、服务质量等，对计对计算结果进行评价，算结果进行评价，看其是否具有现实意义及可行性。看其是否具有现实意义及可行性。6复查在用加权法复查通过后，在用加权法复
43、查通过后，则计算结果即可作为最终的结果。则计算结果即可作为最终的结果。但是所得解不一定为最优解，但是所得解不一定为最优解，可能只是符合条件的满意解。可能只是符合条件的满意解。选择物流节点地址时，需要从整体上进行平衡和分析，既考虑选择物流节点地址时，需要从整体上进行平衡和分析，既考虑宏观又兼顾微观，最终加以确定。对于一定区域来说，服务与宏观又兼顾微观，最终加以确定。对于一定区域来说，服务与该区域的现代化物流节点应与其他物流节点协调配合以形成有该区域的现代化物流节点应与其他物流节点协调配合以形成有机整体。因此，在综合考虑以上因素后，可以定性地确定物流机整体。因此，在综合考虑以上因素后，可以定性地确
44、定物流节点的地址，之后则要忽略这些因素，以运输距离最短或成本节点的地址，之后则要忽略这些因素，以运输距离最短或成本最低等因素作为基本原则，采用定量分析的方法选取地址。最低等因素作为基本原则，采用定量分析的方法选取地址。7确定选址结果 近年来，随着选址理论的发展，很多配送中心选址的方法近年来，随着选址理论的发展，很多配送中心选址的方法被开发出来，但归纳起来可以分为被开发出来，但归纳起来可以分为5 5种：解析方法、最优规划方种：解析方法、最优规划方法、启发式算法、仿真方法以及综合因素评价法。法、启发式算法、仿真方法以及综合因素评价法。1 1解析方法。解析方法。解析方法通常是指物流地理重心方法。这种
45、方法通常只解析方法通常是指物流地理重心方法。这种方法通常只考虑运输成本对配送中心选址的影响，而运输成本一般是运输考虑运输成本对配送中心选址的影响，而运输成本一般是运输需求量、距离及时间的函数，所以解析方法根据距离、需求量、需求量、距离及时间的函数，所以解析方法根据距离、需求量、时间三者的结合，通过在坐标上显示，以配送中心位置为因变时间三者的结合，通过在坐标上显示，以配送中心位置为因变量，用代数方法来求解配送中心的坐标。解析方法考虑影响因量，用代数方法来求解配送中心的坐标。解析方法考虑影响因素较少，模型简单，主要适用于单个配送中心选址问题。对于素较少，模型简单，主要适用于单个配送中心选址问题。对
46、于复杂的选址问题，通常需要借助其他更为综合的分析技术。复杂的选址问题，通常需要借助其他更为综合的分析技术。（四）配送中心选址的方法（四）配送中心选址的方法 最优规划方法一般是在一些特定的约束条件下，从许多可用最优规划方法一般是在一些特定的约束条件下，从许多可用的选择中挑选一个最佳方案。运用线性规划技术解决选址问题一的选择中挑选一个最佳方案。运用线性规划技术解决选址问题一般须具备两个条件：般须具备两个条件：一是必须有两个或两个以上的活动或竞争同一资源对象；一是必须有两个或两个以上的活动或竞争同一资源对象；二是在一个问题中，所有相关关系总是确定的。二是在一个问题中，所有相关关系总是确定的。随着随着
47、2020世纪世纪7070年代计算机运算能力的增强，使得以最优规划年代计算机运算能力的增强，使得以最优规划方法求解大型配送中心选址逐渐成为可行。最优规划方法中的线方法求解大型配送中心选址逐渐成为可行。最优规划方法中的线性规划技术以及整数规划技术是目前应用最为广泛，也是最主要性规划技术以及整数规划技术是目前应用最为广泛，也是最主要的选址方法。不足之处在于对一些复杂情况很难建立适合的规划的选址方法。不足之处在于对一些复杂情况很难建立适合的规划模型；或者模型太复杂，计算时间长，非常难以得到最优解；还模型；或者模型太复杂，计算时间长，非常难以得到最优解；还有些时候得出的最优解虽然是最优解，但在实际中不可
48、行。有些时候得出的最优解虽然是最优解，但在实际中不可行。2 2最优规划方法。最优规划方法。启发式方法是一种逐次逼近最优解的方法。用启发式方法启发式方法是一种逐次逼近最优解的方法。用启发式方法进行配送中心选址时，首先要定义计算总费用的方法，拟进行配送中心选址时，首先要定义计算总费用的方法，拟订判别准则，规定改进途径，然后给出初始方法，迭代求订判别准则，规定改进途径，然后给出初始方法，迭代求解。启发式方法与最优规划方法的最大不同在于它不是精解。启发式方法与最优规划方法的最大不同在于它不是精确式算法，不能保证给出的解决方案是最优的，但只要处确式算法，不能保证给出的解决方案是最优的，但只要处理得到，获
49、得的可行解与最优解是非常接近的，而且启发理得到，获得的可行解与最优解是非常接近的，而且启发式算法相对最优规划方法计算简单，求解速度快。所以在式算法相对最优规划方法计算简单，求解速度快。所以在实际应用中，启发式算法是仅次于最优规划技术的选址方实际应用中，启发式算法是仅次于最优规划技术的选址方法。法。3启发式方法。仿真方法是试图通过模型重现某一系统的行为或活动，而不必实仿真方法是试图通过模型重现某一系统的行为或活动，而不必实地去建造并运转一个系统，因为那样可能会造成巨大的浪费，或地去建造并运转一个系统，因为那样可能会造成巨大的浪费，或根本没有可能实地去进行运转试验。在选址问题中，仿真技术可根本没有
50、可能实地去进行运转试验。在选址问题中，仿真技术可以使分析者通过反复改变和组合各种假定各个地区的需求是随机以使分析者通过反复改变和组合各种假定各个地区的需求是随机变动的，通过一定时间长度的模拟运行，估计各个地区的平均需变动的，通过一定时间长度的模拟运行，估计各个地区的平均需求，从而再次基础上确定配送中心的分布。仿真方法可描述多方求，从而再次基础上确定配送中心的分布。仿真方法可描述多方面的影响因素，因此具有较强的实用价值，常用来求解大型的、面的影响因素，因此具有较强的实用价值，常用来求解大型的、无法手算的问题。其不足之处在于仿真方法不能提出初始方案，无法手算的问题。其不足之处在于仿真方法不能提出初
