1、任务六任务六 电控发动机点火系统的维护与保养电控发动机点火系统的维护与保养江苏省盐城技师学院江苏省盐城技师学院 汽车技术学院汽车技术学院 答：答：安装在燃油箱中燃油泵出油口处。安装在燃油箱中燃油泵出油口处。2、燃油压力调节器安装在什么位置？、燃油压力调节器安装在什么位置？答：答：安装在燃油箱中。安装在燃油箱中。二、导二、导 入入 新新 课课 点火控制就是控制点火系按发动机的点火次序在最佳时刻供给火花点火控制就是控制点火系按发动机的点火次序在最佳时刻供给火花塞以足够能量的高压电，使其两极间产生电火花，点燃可燃混合气。塞以足够能量的高压电，使其两极间产生电火花，点燃可燃混合气。三、讲三、讲 授授
2、新新 课课 电控单元控制的点火系统不受机械装置的限制，在发动机任何工况电控单元控制的点火系统不受机械装置的限制，在发动机任何工况下均可提供最佳点火提前角和足够的电火花，因此，可以改善发动机的下均可提供最佳点火提前角和足够的电火花，因此，可以改善发动机的动力性，经济性，减少排气污染。动力性，经济性，减少排气污染。三、讲三、讲 授授 新新 课课点火系统的组成及功能点火系统的组成及功能 三、讲三、讲 授授 新新 课课（1）电源电源：提供电能。：提供电能。（2）传感器传感器：检测发动机各种状态参数，为：检测发动机各种状态参数，为ECU提供提供点火提前角的控制依据。点火提前角的控制依据。（3）电控单元电
3、控单元：点火系统中的控制元件。其作用是不断：点火系统中的控制元件。其作用是不断地采集各传感器的信息，按特定的程序进行判断、运算，向地采集各传感器的信息，按特定的程序进行判断、运算，向点火控制器或点火线圈发出最佳控制信号。点火控制器或点火线圈发出最佳控制信号。（4）点火控制器点火控制器：ECU的一个执行机构。主要作用是将电的一个执行机构。主要作用是将电控单元输出的点火信号进行功率放大，再驱动点火线圈工作。控单元输出的点火信号进行功率放大，再驱动点火线圈工作。（5）点火线圈点火线圈：将低电压变为高电压。：将低电压变为高电压。（6）分电器（配电器）分电器（配电器）：按点火顺序分配高压电。：按点火顺序
4、分配高压电。（7）高压线高压线：传送高压电，屏蔽、衰减电磁干扰。：传送高压电，屏蔽、衰减电磁干扰。（8）火花塞火花塞：点燃混合气，屏蔽、衰减电磁干扰。：点燃混合气，屏蔽、衰减电磁干扰。三、讲三、讲 授授 新新 课课传传统统点点火火系系 三、讲三、讲 授授 新新 课课普普通通电电子子点点火火系系微微机机控控制制点点火火系系 三、讲三、讲 授授 新新 课课 三、讲三、讲 授授 新新 课课有分电器式的电子控制点火系统有分电器式的电子控制点火系统 特点特点：由于仍然有机械装置，因此发动机在一些工况下：由于仍然有机械装置，因此发动机在一些工况下仍存在缺陷，无法保证在各种点火提前角均处于最佳。此外，仍存在
5、缺陷，无法保证在各种点火提前角均处于最佳。此外，由于分电器在工作运转过程中有磨损的情况，所以也无法保证由于分电器在工作运转过程中有磨损的情况，所以也无法保证点火提前角的稳定与准确性。点火提前角的稳定与准确性。无分电器式的电子控制点火系统无分电器式的电子控制点火系统 特点特点：不存在机械磨损，因此不存在各间隙间跳火的：不存在机械磨损，因此不存在各间隙间跳火的能量损失及由于机械的不确定性对点火的干扰：无分电器能量损失及由于机械的不确定性对点火的干扰：无分电器也使得发动机上的构件在布置上更方便与合理，方便检测也使得发动机上的构件在布置上更方便与合理，方便检测与维修；外界的人为因素不能改变点火时刻，取
6、消了在维与维修；外界的人为因素不能改变点火时刻，取消了在维修作业中的失误情况，比如在安装的时候，由于装配不到修作业中的失误情况，比如在安装的时候，由于装配不到位而使点火时刻不正确的现象等。位而使点火时刻不正确的现象等。三、讲三、讲 授授 新新 课课1、检测火花塞间隙与跳火质量、检测火花塞间隙与跳火质量（1）关闭点火开关，拆下蓄电池的负极。）关闭点火开关，拆下蓄电池的负极。注意注意：汽车发动机传感器进行拆装前，必汽车发动机传感器进行拆装前，必须断开电源，以防发动机传感器损坏。须断开电源，以防发动机传感器损坏。（2）拔下点火线圈线束插接器。）拔下点火线圈线束插接器。提示提示：用手捏住插头两侧，稍稍
7、用力，：用手捏住插头两侧，稍稍用力，拔下插头。拔下插头。（3）松开点火线圈固定螺栓。）松开点火线圈固定螺栓。（4）拔出点火线圈。）拔出点火线圈。（5）拆卸火花塞。）拆卸火花塞。提示提示：用：用16mm套筒；火花塞力矩套筒；火花塞力矩2030Nm。（6）清洗后，用塞尺测量火花塞间隙）清洗后，用塞尺测量火花塞间隙 提示提示：标准间隙在：标准间隙在范围内。范围内。（7）将一完好的火花塞与高压线连接。火花）将一完好的火花塞与高压线连接。火花塞侧电极靠紧缸体，起动发动机塞侧电极靠紧缸体，起动发动机35S，看火，看火花塞有无强烈的高压火。花塞有无强烈的高压火。提示提示：火花的颜色是蓝紫色为正常；：火花的颜
8、色是蓝紫色为正常；跳火的距离为跳火的距离为68mm。（8）安装，按拆卸步骤相反的顺序安装其它部件。）安装，按拆卸步骤相反的顺序安装其它部件。注意：注意：检查火花塞时，各项目应符合要求。检查火花塞时，各项目应符合要求。清除火花塞周围的污物，使用专用工具拆下火花塞清除火花塞周围的污物，使用专用工具拆下火花塞检查火花塞的外观，确定混合气燃烧情况。检查火花塞的外观，确定混合气燃烧情况。检查火花塞中心电极磨损情况。主要检查电极是否烧检查火花塞中心电极磨损情况。主要检查电极是否烧损或积垢、绝缘体是否裂损、顶端是否有起疤和破裂现损或积垢、绝缘体是否裂损、顶端是否有起疤和破裂现象。若有，均应更换。象。若有，均
9、应更换。测量火花塞间隙测量火花塞间隙d，标准间隙。，标准间隙。清理污物后用规定力矩装好火花塞，拧紧力矩为清理污物后用规定力矩装好火花塞，拧紧力矩为2030Nm。操作注意事项操作注意事项 1.1.再次检查工作服的穿戴，特别是袖口和胸口的扣一再次检查工作服的穿戴，特别是袖口和胸口的扣一 定要扣定要扣 好，以防起动时卷入发动机内。好，以防起动时卷入发动机内。2.2.在如需拔下插接件请先关掉电源及在如需拔下插接件请先关掉电源及ECUECU保险丝。保险丝。3.3.在使用万用表测量电阻时应关掉电源在使用万用表测量电阻时应关掉电源,以防电路及原器件损坏。以防电路及原器件损坏。4.4.严禁燃油泄漏。严禁燃油泄漏。
