1、 离心式压缩机属于透平式压缩机。目前可用来压缩和输送化工生产中的各种气体，随着它的排气压力比早期有了很大提高，其最小气量也有所降低，这就相应地扩大了离心式压缩机的应用范围。尤其是随着化工和石油化工生产的发展，生产的规模不断地增大，应用范围愈来愈为广泛。离心式压缩机概述离心式压缩机的优缺点：（同往复式比）优点：（1）、离心式压缩机的气量大，结构筒单紧凑，重量轻，机组尺寸小，占地面积小。（2）、运转平稳，操作可靠，运转率高，摩擦件少，因之备件需用量少，维护费用及人员少。（3）、在化工流程中，离心式压缩机对化工介质可以做到绝对无油的压缩过程。（4）、离心式压缩机为一种回转运动的机器，它适宜于工业汽轮
2、机或燃汽轮机直接拖动。对一般大型化工厂，常用副产蒸汽驱动工业汽轮机作动力，为热能综合利用提供了可能。离心式压缩机概述 此外,离心式压缩机也存在一些缺点:1.离心式压缩机目前还不适用于气量太小及压比过高的场合。2.离心式压缩机的稳定工况区较窄,其气量调节虽较方便,但经济性较差。3.目前离心式压缩机的效率一般仍低于活塞式压缩机。但可以相信，随着离心式压缩机的应用日趋广泛和对离心式压缩机研究工作的深入开展，离心式压缩机的上述缺点是会日渐得到改进的。离心式压缩机概述离心式压缩机基本工作原理 利用机器的作功元件利用机器的作功元件(高速回转的叶轮高速回转的叶轮)对气体对气体作功，作功，使气体在离心场中压力
3、得到提高，同时动使气体在离心场中压力得到提高，同时动能也大为能也大为 增增 加，随后在扩张流道中流动时这部分加，随后在扩张流道中流动时这部分动能又转变成静压能，而使气体压力进一步提高，动能又转变成静压能，而使气体压力进一步提高，这就是离心式压缩机的工作原理或增压原理。这就是离心式压缩机的工作原理或增压原理。离心压缩机工作原理与离心泵相同，区别在于气体介质的可压缩离心压缩机工作原理与离心泵相同，区别在于气体介质的可压缩 离心式压缩机的分类 离心式压缩机的分类离心式压缩机的分类。根据结构分为：水平剖分型、筒型、等温型三种。根据结构分为：水平剖分型、筒型、等温型三种。注：等温型是把各级叶轮压缩的气体
4、，通过级间冷却注：等温型是把各级叶轮压缩的气体，通过级间冷却器冷却后再导入下一级的一种压缩机。器冷却后再导入下一级的一种压缩机。结构型式代号：结构型式代号：MCL-壳体为水平剖分式壳体为水平剖分式 BCL-壳体为垂直剖分式壳体为垂直剖分式 例如：例如：2MCL456 2段压缩，壳体为水平剖分，叶段压缩，壳体为水平剖分，叶轮直径轮直径45cm，叶轮数量，叶轮数量6只。只。离心式压缩机的结构离心压缩机的总体结构 离心式压缩机由转子及定子两大部分组成。转子包括主轴，固定在轴上的叶轮、轴套、平衡盘、推力盘及联轴节等零部件。定子则有气缸，定位于缸体上的各种隔板以及轴承等零部件。在转子轴端及转子与定子之间
5、需要密封气体之处还设有密封元件。在压缩机的每段里，一般是由几个或一个压缩机级所组成。每个级是由一个叶轮及其相配合的固定元件所组成。固定元件有吸气室、扩压器、弯道、回流器及蜗壳等组成。离心式压缩机的结构离心式压缩机是由下列主要构件所组成离心式压缩机是由下列主要构件所组成 1、叶轮 它是离心式压缩机中唯一的做功部件。气体进入叶轮后，在叶片的推动下跟着叶轮旋转，由于叶轮对气流作功，增加了气流的能量，因此气体流出叶轮时的压力和速度均有所增加。2、扩压器 气体从叶轮流出时速度很高。为了充分利用这部分速度能，常常在叶轮后设置流通截面逐渐扩大的扩压器，以便将速度能转变为压力能。一般常用的扩压器是一个环形的通
6、道，其中装有叶片的是叶片扩压器，不装叶片的便是无叶扩压器。3、弯道 为了把扩压器后的气流引导到下一级去进行压缩，在扩压器后设置了使气流由离心方向改变为向心方向的弯道。4、回流器 为了使气流以一定方向均匀地进入下一级叶轮进口，所以设置了回流器，在回流器中一般装有导叶。5、蜗壳 其主要作用是将由扩压器（或直接由叶轮）出来的气流汇集起来引出机器。此外，在蜗壳 汇集气流的过程中，由于蜗壳外径及通流截面的逐渐扩大，因此它也起着降速扩压的作用。6、吸气室 其作用是将需要压缩的气流，由进气管（或中间冷却器出口）均匀地导入叶轮去进行增压。因此，在每一段的第一级前都置有吸气室。离心式压缩机是由下列主要构件所组成
7、7、其他部件：轴承、平衡盘、密封等。在离心式压缩机中，一般常将叶轮与轴的组件称为转子；而将扩压器、弯道、回流器、蜗壳及吸气室等称为固定元件。除了这些组件外，为了减少机器的向外漏气，在机器的两端还装有前轴封和后前轴封；为了减少机器的内部漏气，在隔板内孔和叶轮轮盖进口外圆面处还分别装有密封装置。此外，为了减少作用在止推轴承上的轴向力，常在机器的一端（在高压端）装有平衡盘。离心式压缩机的术语 在离心式压缩机的术语中，常用的有“级”、“段”、“缸”和“列”。所谓压缩机的“级”，是由一个叶轮及与其配合的固定元件所构成。压缩机的“段”，是以中间冷却器作为分段的标志，如上图所示，气流在第三级后被引出进行冷却
8、，所以它是两段压缩机，一至三级是第一段，后面的四至六级为第二段。离心式压缩机的术语 压缩机的“缸”，是将一个机壳称为一个缸，多机壳的压缩机就称为多缸压缩机。压缩机分成多缸的原因是：当设计一台离心式压缩机时，有时所要求的压力比较高，需用叶轮数目较多，如果都安装在同一根轴上，则会使轴的临界转速变得很低，结果使工作转速与第二临界转速过于接近，而这是不允许的。一般，压缩机每只缸可以有一至十个叶轮。多缸压缩机各缸的转速可以相同，也可以不同。至于压缩机的“列”，就是一至几个缸的压缩机排成一列的，称为压缩机的列 离心式压缩机的术语 一台离心式压缩机总是由一个或几个级组成的，从级的类型来看，一般可分为中间级和
9、末级两类。下图a是中间级，由图看出，它是由叶轮1、扩压器2、弯道3和回流器4所组成。下图b是末级，它是由叶轮1、扩压器2和蜗壳5所组成（也有的末级只有叶轮及蜗壳而无扩压器的）。离心式压缩机的术语离心式压缩机的结构 转子：工作时转动的零部件转子：工作时转动的零部件主要包括：轴、叶轮、平衡盘、推力盘等。主要包括：轴、叶轮、平衡盘、推力盘等。定子：工作时不转动的零部件定子：工作时不转动的零部件主要包括：吸入室、机壳、隔板、密封和轴承等。主要包括：吸入室、机壳、隔板、密封和轴承等。有些与离心泵类似：吸入室、蜗壳、轴向力平衡装置、有些与离心泵类似：吸入室、蜗壳、轴向力平衡装置、机械密封。机械密封。离心式
10、压缩机的结构叶轮叶轮是离心式压缩机中唯一对气流作功的元件按叶轮的叶片弯曲形式：按叶轮的叶片弯曲形式：1 1、前弯叶片式叶轮、前弯叶片式叶轮 2 2、径向叶片式叶轮、径向叶片式叶轮 3 3、后弯叶片式叶轮、后弯叶片式叶轮按加工方法分：按加工方法分：1 1、铆接式叶轮、铆接式叶轮 2 2、焊接式叶轮、焊接式叶轮 3 3、整体式叶轮、整体式叶轮离心式压缩机的结构叶轮前弯：叶道短前弯：叶道短 当量扩张角大当量扩张角大 易生分离损失易生分离损失 效率低效率低后弯：叶道长后弯：叶道长 当量扩张角小当量扩张角小 不易分离损失不易分离损失 效率高效率高离心式压缩机的结构叶轮叶轮常用型式：闭式、半开式。叶轮常用型式：闭式、半开式。闭闭 式：由轮盘、叶片和轮盖三部分组成，轮盖开式：由轮盘、叶片和轮盖三部分组成，轮盖开孔大、强孔大、强 度低，限制了圆周速度度低，限制了圆周速度u u2 2的提高。的提高。半开式：通常采用径向直叶片，强度好，允许圆周半开式：通常采用径向直叶片，强度好，允许圆周速度及单级压力比较高。但是叶轮侧面泄露损失较速度及单级压力比较高。但是叶轮侧面泄露损失较大，级效率稍低。大，级效率稍低。
