1、DEH系统系统 操作介绍运行二值DEH控制系统的组成控制系统的组成 DEH系统 DEH控制器采用上海FOXBORO公司的I/A系统硬件，其组成及硬件配置详见传递图及有关硬件资料。 EH系统 EH系统包括控制阀门的油动机及其向油动机提供高压抗燃油的EH供油系统，除此之外还包括控制油动机紧急关闭的危急遮断控制块（电磁阀）和隔膜阀等部件。 EH系统的功能 EH系统的功能是接受DEH输出指令，控制汽轮机进汽阀门开度，改变进入汽轮机的蒸汽流量，满足汽轮机转速及负荷调节的要求。同时通过危急遮断控制块（电磁阀）接受危急遮断系统输出指令，通过隔膜阀接受保安系统信号，控制油动机的紧急关闭。因此EH系统实际上是D
2、EH控制器及危急遮断系统或保安系统的执行机构。保安系统 包括机械超速危急遮断器，危急遮断油门，手拍危急遮断装置以及危急遮断复位装置等保安部套。保安系统以隔膜阀为媒体将停机信号传递到EH系统，控制油动机的紧急关闭。 DEH系统功能汽轮机组采用由纯电调和液压伺服系统组成的数字式电液控制系统(DEH)，提供了以下几种运行方式： 操作员自动控制 汽轮机自启动 自同期运行 DCS远控运行 手动控制通过这几种运行方式，可以实现汽轮机控制的基本功能如转速控制、功率控制 画面信息说明1.1.1 控制方式用来表示机组目前所有的控制方式。这些方式分操作员自动、汽轮机自动控制、遥控、以及自动同期（步）。1.1.2
3、旁路方式DEH提供一个旁路接口，可以调节再热调节汽阀，以便与外部的旁路控制器相配。运行人员可根据实际情况选择带旁路运行方式和不带旁路运行方式。1.1.3 控制设定主要显示实际值、设定值、目标值和速率。实际值、运行机组的实际转速或负荷将被显示。设定值显示在系统目标变化过程中当前所要达到的目标值。速率显示设定值向目标值变化的快慢。目标值显示转速或负荷变化最终要求的目标。当设定值向目标值变化时，为了指示变化在运行中，HOLD（保持）将变成GO（运行）。1.1.4 反馈状态表示机组反馈回路的当时状态。例：功率反馈回路在使用，则显示功率回路 IN（功率回路投入），如功率回路没有投入，将显示功率回路 OU
4、T（功率回路切除）。 1.1.5 阀门方式 说明机组正在运行的阀门方式。如主汽阀控制TC（THROTTLE VALVE CONTROL）或高压调节阀控制GC（GOVERNER VALVE CONTROL）。还显示主汽阀调节汽阀转换（TVGV XFER IN PROGRESS）、阀门试验状态。另外，还提供单阀/顺序阀切换功能。1.1.6 限制设定显示当前各限制器投入状态和限制值。在限制的页面上，任一限制所起作用时，相应的报警信息将在屏幕上出现。包括阀门位置限制、高负荷限制、低负荷限制和运行人员可调整的主蒸汽压力限制等。1.1.7 运行数据实际的汽机转速、功率、主蒸汽压力、升速率和升负荷率、阀位控
5、制方式等显示在屏幕下方。1.1.8 信息除了屏幕信息外，各种不同的信息在一定条件下也会在主屏幕显示，这些信息是：机组遮断（TURBINE TRIP）、机组挂闸（TURBINE LATCH）。快速减负荷（RUNBACK）在运行中，每当三个快速减负荷接点中一个闭合，RUNBACK IN PROGRESS（快速减负荷在运行中）信息将出现在屏幕中央。保持系统动作电超速保护（103%） 控制方式 控制方式该窗口允许运行人员改变机组的运行控制方式。为了投入或切除一个运行方式，运行人员必须将鼠标移到所要求的控制方式按钮，点击，弹出相应的子菜单进行确认，然后按投入按钮把该回路投入，或者按切除按钮把此回路切除。
6、提供给运行人员的基本方式是：OPER AUTO（操作人员自动）OPER AUTO是电厂运行人员对汽轮发电机的主要控制方式。在OPER AUTO中，运行人员可得到DEH控制器所有的功能，这些功能是： a 在大范围速度控制区域，建立汽轮发电机组的加速度和目标转速；b 实行从再热调节汽阀到主汽阀/再热调节汽阀转换和主汽阀到调节汽阀的转换；c 在机组同步并网后，建立负荷变化率和目标负荷；d 投入或切除压力反馈回路和功率反馈回路；e 确定在线运行的极限。如果运行人员在子菜单上选择手动方式（即退出操作员自动方式），或者是其它种种原因，系统转到手动方式，则OPER AUTO被自动切除，但是若选择ATC、遥控
7、、自动同期等时则不退出操作员自动方式，只是更改指令来源。ATC（自动汽机控制） ATC控制方式将不用操作员操作，自动地将机组从盘车转速带到同步转速，由操作员完成并网；并网后，操作员给出目标负荷，系统自动增、减负荷。ATC不仅可以作为一个控制器而且可作为操作指导。即使操作员不选择ATC，所有的保护逻辑仍在运行，以提供有关的监视信息及建议。（3）REMOTE（遥控）REMOTE在这一控制方式下，DEH的目标值（TARGET）和设定值（SETPOINT）是遥控系统输入信号来调整，这输入信号是从DCS处接收而来。选择遥控方式，必须满足下述条件：a 必须在操作员自动方式；b 发电机必须是并网带负荷；c
8、遥控信号必须有效；d 遥控允许接点必须闭合；e 操作人员选择进入该方式。REMOTE方式运行期间，不允许运行人员输入目标值（TARGET）或速率（RATE）。运行人员可以选择把遥控切换到操作员自动方式。如果控制系统已转到手动控制（TURBINE MANUAL）时，遥控方式将自动被切除。当发电机开关主断路器打开，或遥控信号无效时，控制器也回复到OPER AUTO。AUTO SYNC（自动同步）在这种方式下，接受来自自动同步器的升高和下降接点信号，来调整设定值，使汽轮发电机机组达到同步转速，以便机组并网。为了选择自动同步方式，必须满足下面条件。a 控制系统必须是在操作员自动或ATC方式下；b 汽轮
9、机转速必须受调节汽阀控制；c 发电机油开关必须打开（机组在转速控制状态）；d 自动同步器允许接点必须闭合；e 操作人员选择进入该方式。AUTO SYNC方式运行人员不能改变目标值或速率值。如果控制系统被转换到手动，或自动同步许可的接点打开，发电机油开关闭合，则AUTO SYNC方式被切除。在后述两种情况中，控制器回复到OPER AUTO方式。手动方式（TM） 在该控制方式下，可由操作人员直接通过增/减按钮的操作，来控制汽机。建议尽可能不要采用这种控制方式，它只可作为自动方式的后备。其控制的速率可由操作人员给定。另外按遮断汽机按钮（TURBINE TRIP），可弹出子菜单给予汽机停机的确认，以利
10、于机组的安全。同样按挂闸汽机按钮（TURBINE LATCH），可弹出子菜单确认。旁路方式 旁路方式操作人员可以选择不带旁路运行方式或带旁路运行方式。为了投入或切除旁路，运行人员必须将鼠标移到旁路状态按钮，点击进入相关子菜单进行确认，然后按投入按钮把该回路投入，或者按切除按钮把此回路切除。 （1）不带旁路运行方式 即BYPASS OFF运行方式，这是最为常用的一种运行方式。在这种方式下，转速及负荷由主汽门（阀切换前）或高调门（阀切换后及带负荷阶段）控制；IV在挂闸后保持全开，不参与控制，只在保护时动作 （2）带旁路运行方式 即BYPASS ON运行方式，这是另外一种运行方式，这种方式下IV参与
11、转速及负荷的控制，并在大约35%-40%时全开。两种运行方式的切换必须在跳机状态下或中调门全开后才可以进行。在该方式下，机组在挂闸后，再热主汽门全开，操作员用阀位限制器把高压调节阀全开，主汽门全关，由IV控制转速到600r/min,并停留一段时间后，进行IV到TV/IV控制，这是IV比TV多一个常量，到TV/GV阀切换时，进行阀切换，由TV/IV控制转为GV/IV控制，在该阶段IV比GV流量多一个常量。并网后，流量达35%-40%时IV全开。当IV阀全开后可切除BYPASS ON方式。 CONTROL SETPOINT（控制设定值）运行人员输入要求的转速或负荷目标值，以及设定值变化率。在自动控
12、制（OPR AUTO）时，任何时候运行人员都能够输入。 CONTROL SETPOINT的操作 （1）把光标置于目标值上面的输入区上； （2）在标准键盘上用数字键输入要求的目标值； （3）如果在目标值区输入的数字是对的，按输入按钮进行确认，一旦数值被确认，它就从输入区转到下部的目标区上； （4）如果在步骤（3）中看到的数字不满足要求，运行人员可以返回到开始输入区上，输入一个新值，并显示相关的信息； （5）如果运行人员不想改变当时的目标值，那么运行人员就可以采取关闭子窗口或调用其它图像的方法，从屏幕上移去控制设定值图像。下一次调用控制设定值图像时，就没有数字保留在目标或速率的输入区上，只要不点输
13、入，这是一种不要原来输入值的方法；（6）当点了“输入”按钮后，如果新的目标与目前的设定值不同时，HOLD信息告诉运行人员，系统已准备好，从目前设定值以显示的变化率到新的目标值；（7）如果在步骤（6）中观察到的速率不是要求的变化率，则可以输入一个新值。不管机组是在运行还是在保持，在任何时候均可以输入新的变化率。一个新的变化率是在运行期间被输入，则将继续，不会中断，它是以一个新的变化率变化的；（8）用数字键输入要求的变化率，通常中有效数字开头，在主屏幕上的RATE显示区只显示整数；（9）如果输入的速率（RATE）为要求的值，按输入（ENTER）键，在输入区下侧的速率（RATE）区会显示进入到系统的
14、数字；（10）只要“输入（ENTER）”键没有按，同步骤（4）和（5）那样改变或取消输入速率，同样有效。（11）运行人员现在可以按“进行（GO）”键达到目标。这图像将出现在子屏幕上，并且允许运行人员通过“进行（GO）”功能键来实现启动，或者“保持（HOLD）”功能键来实现保持；（12）启动后，在设定值（SETPOINT）旁边的HOLD信息会变成GO，这GO将一直出现在设定值等于目标值，或者由运行人员或一些外部的系统建立HOLD为止； 注意注意： 输入一个变化就绪时，系统不接受正负号。系统根据目标值与设定值之间的差值自动调整是加速还是减速。 系统软件设置成限制最大速率和负荷的变化率最大负荷变化率
15、是50MW/min，最大转速变化率为300rpm/min。 可输入的最大转速是3450rpm,最大负荷是325MW，输入的目标转速在任何一个叶片共振范围内时，该输入将不会被接受，同时ENTER INVALID（无效输入）信息将出现在屏幕上闪烁。输入不被接受信息一直保持，直到有一个有效的输入或操作人员选择了另一个图像页面。注意：注意： 在保持汽机转速之前，要检查该转速不应落入本台机组的转速共振区里。 我们推荐运行人员应了解和应用HOLD功能，HOLD主要用于汽轮发电机在加速或加载时候，电厂任何地方可能出现的偶然事件。这些偶然事件，可能要求设定值停在目前的数值上，或者在某些情况下，要求减速和减载。
16、在任何一种情况下，运行人员都应该用HOLD功能，使设定值立即停止。 在这个图像上有显示ATC的变化率，供运行人员参考。如果是ATC控制，则是ATC要选择的变化率。反馈状态显示 反馈状态显示该页面允许行动人员投入或切除各个反馈回路。为了投入或切除一个回路，运行人员必须将鼠标移到所要求的按钮，点击进入子菜单进行确认，然后按投入按钮把该回路投入，或者按切除按钮把此回路切除。 阀门控制方式（VALVE MODE） 阀门控制方式（VALVE MODE）这页面使运行人员可以选择机组运行控制阀方式，运行人员可以选择从主汽阀向调节汽阀切换，可以进行单阀/顺序阀切换，阀门状态在该页面区显示。TV/GV切换 （1
17、）主汽阀调节汽阀的转换是一个单方向的转换，机组从主汽阀切换到调节汽阀后，运行人员就不能再切换到主汽阀控制。 （2）当机组达到推荐的转换转速时，运行人员进行了主汽阀/调节汽阀切换操作，切换在进行中信息“TV-GV XFER IN PROGRESS”将在所有图像区域出现，TV/GV进行切换时，调节汽阀从全开移向全关位置，调节汽阀将在短时间内保持关闭，直到汽机转速有所下降，说明调节汽阀已在控制转速，同时主汽阀向全开位置移动，由调节汽阀控制转速在设定目标值位置。 限制器设定 限制器设定运行人员投入或切除限制器以及显示和改变限制值的页面，本节中所讨论的限制器仅当机组不在手动方式运行时有效。此页面控制的限
18、制器是： （1）阀门位置限制 （1）阀门位置限制（VPL）VPL是调节汽阀阀位的限制，是始终投入的限制，以满行程的百分比来表示，每次机组遮断时VPL被复置到零位， DEH在复位后，由操作人员把阀位限制设为110%，为冲转做好准备；操作员也可在运行中改变阀位限制值，以适应不同工况的需要。（2）高负荷限制（2）高负荷限制（HLL）HLL用来限制负荷的最大设定值。在高负荷（HIGH LOAD）键右侧的输入框中输入限制值，按输入（ENTER）键，运行人员可以改变限制值，按高负荷（HIGH LOAD）键后，弹出相应子菜单，并按投入（IN）按钮，使OUT变为IN，则高负荷限制功能投入使用。机组在负荷控制时
19、，才能投高负荷限制。当负荷增加时，设定值将增加，一直到达HLL值（HLL已投入），这时增加被停止，并出现限制器限制的信息，即IN闪烁，如果限制器被切除，则信息将消失，增加将不再继续，要继续增加负荷，运行人员可以按“GO”键，运行人员不能输入一个比予先确定的最大值还要高的HLL值（约为120%额定负荷值）。最小值是零或是做负荷限制值（低负荷限制的投入时），不满足这些条件将产生一个闪烁的INVALID ENTRY信息，如果当时的设定值比投入的HLL值大，则INVALID ENTRY信息也将出现。（3）低负荷限制（3）低负荷限制（LLL）LLL是用来限制最小设定值，LLL的送入，选择和投入，切除同H
20、LL。 （4）可调整的主蒸汽压力限制（TPL）TPL是用来限制最低主蒸汽压力的。A 投主蒸汽压力限制器应满足下列条件：a 汽机在负荷控制，DEH在自动方式下运行；b 实际主蒸汽压力，要大于运行人员设定的限制压力；c 主蒸汽压力传感器没有故障；d 遥控主蒸汽压力限制器未投入。B 控制方式转换（自动切到手动）将引起TPL退出。C TPL设定后投入，任何原因使主蒸汽压力降到低于设定值时，将引起基准值降低，从而使负荷降低直到主蒸汽压力恢复到设定点以上为止，调节阀最多降到20%流量的位置。注意：注意： 主蒸汽压力传感器的故障，将使所有蒸汽压力控制器退出，并且阻止TPL重新投入系统，任何限制器当时的状态（
21、投入、退出或限制）无论何时都在本页面内显示，“IN”闪烁是用来说明此时回路正在起限制作用。进汽阀门试验 进汽阀门试验汽轮机所有进汽阀门的活动试验只有在机组带负荷(负荷稳定)，单阀控制和BYPASS OFF方式下进行。两侧阀门不能同时试验。主汽门试验试验时负荷一般设在60%左右额定负荷。单击“TV1”窗口，调出主汽门试验（TV1 VALVE TEST）子页面，再单击进行试验功能键，TV1慢慢关下，当TV阀位在60%以上时，可按停试验使主汽门保持不动或按取消试验按钮来取消试验。当TV阀位小于60%，则出现“CONTINOUS TV TEST”（继续试验）的显示，如操作员确认须继续试验，则按继续活动
22、试验按钮，一侧的GV1、GV3慢慢关下，而另一侧GV2、GV4慢慢增加。GV1和GV3关到底后，延迟2秒，TV1迅速关闭，马上全开，再单击CANCEL功能键GV1和GV3慢慢恢复到原来开度，GV2和GV4也慢慢恢复到原来开度，TV2试验和TV1相同。调节汽阀试验 单击GV1GV4中任一个，调出对应的子页面，单击开始试验功能键，对应的GV就慢慢关下来，单击取消试验按钮，阀门GV就打开；如在试验过程中需停止试验，可按停试验按钮，若要继续试验，按继续试验按钮。 再热主汽门和再热调门试验 单击再热主汽门RSV1调出对应的子页面，单击进行试验键，则IV1和IV3先关下，然后RSV1关下，延迟2秒后，RSV1再打开，再单击取消试验键，IV1和IV3打开，RSV2和IV2、IV4试验方法和RSV1和IV1、IV3试验方法相同。 甩负荷控制 当从发电机油开关接受甩负荷信号，汽轮机控制系统OPC动作，迅速关闭调节汽阀和再热调节汽阀，以阻止机组超速，当OPC动作后过7.5秒且机组转速降到低于103%时，OPC动作停止。高、中压调门打开控制转速，维持3000r/min. （1）当高排温度超过预定的限制值时，将遮断汽轮机。 （2）高压缸第一级压力与高排压力的比小于1.7超过60秒，控制系统要求，将遮断汽轮机。
