1、2013机电工程系1车辆技术管理 主讲：焦承东2013汽车工程系22013汽车工程系3导致惨烈车祸发生的因素汽车车况因素驾驶员因素天气因素交通因素运输企业管理因素交通事故2013汽车工程系4影响汽车技术状况的因素2013汽车工程系5车辆技术管理的目的车辆技术管理的目的1.1.保持车辆技术状况良好，确保运行安全；保持车辆技术状况良好，确保运行安全；2.2.保护环境，充分发挥车辆的效能；保护环境，充分发挥车辆的效能；3.3.降低运行消耗，获得最佳效益。降低运行消耗，获得最佳效益。2013汽车工程系6车辆技术管理的原则与要求车辆技术管理的原则与要求n原则：原则：应坚持预防为主和技术经济相结合的原则。
2、应坚持预防为主和技术经济相结合的原则。n要求：要求：对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。废的全过程综合性管理。（依据交通部13号令汽车运输业车辆技术管理规定）2013汽车工程系7车辆技术管理的内容车辆购置更新管理车辆保养检修管理车辆建档及档案管理车辆调度及租赁业务2013汽车工程系8车辆选购车辆选购 应根据运输任应根据运输任务和运行条件进行务和运行条件进行选型论证。选型论证。1.1.实用性实用性2.2.适应性适应性3.3.安全性安全性4.
3、4.节能性节能性5.5.环保性环保性6.6.经济性经济性2013汽车工程系9汽车登记注册汽车登记注册 汽车登记是保护公民、法人和其他组织的合法汽车登记是保护公民、法人和其他组织的合法权益，促进经济、社会发展，确保道路交通安全的权益，促进经济、社会发展，确保道路交通安全的一种法律保障。一种法律保障。汽车登记包括注册、变更、转移、抵押和注销汽车登记包括注册、变更、转移、抵押和注销等。等。（依据公安部102号令机动车登记规定）2013汽车工程系10营运车辆的装备要求营运车辆的装备要求1.1.车辆的经常性装备应符合有关标准。车辆的经常性装备应符合有关标准。2.2.车辆在特殊条件下使用时，应根据需要，配
4、备保温、车辆在特殊条件下使用时，应根据需要，配备保温、预热、防滑、牵引等临时性装备。预热、防滑、牵引等临时性装备。3.3.车辆运输超长、超宽、超高或保鲜等特殊货物时，车辆运输超长、超宽、超高或保鲜等特殊货物时，应根据需要增加临时性装备。应根据需要增加临时性装备。4.4.运输危险货物的车辆装备，应符合交通部标准运输危险货物的车辆装备，应符合交通部标准汽汽车危险货物运输规则车危险货物运输规则的有关规定。的有关规定。2013汽车工程系11车辆技术档案管理车辆技术档案管理 对车辆基本情况、主要性能、运行使用、检测维对车辆基本情况、主要性能、运行使用、检测维修和机件事故等全过程技术管理情况的系统记录。修
5、和机件事故等全过程技术管理情况的系统记录。2013汽车工程系12车辆技术档案管理的作用车辆技术档案管理的作用1.1.掌握汽车性能，有利于车辆性能的充分利用和发挥。掌握汽车性能，有利于车辆性能的充分利用和发挥。2.2.掌握汽车技术状况及变化规律，有利于主动保持和及时恢复掌握汽车技术状况及变化规律，有利于主动保持和及时恢复车辆的技术状况。车辆的技术状况。3.3.掌握汽车运行材料等的情况，有利于减少人力、物力和消耗。掌握汽车运行材料等的情况，有利于减少人力、物力和消耗。4.4.是运输行业管理部门发放、审核营运证的依据之一。是运输行业管理部门发放、审核营运证的依据之一。5.5.信息反馈。信息反馈。20
6、13汽车工程系13车辆技术档案格式车辆技术档案格式n重庆市道路运输车辆技术档案n宝鸡市园林环卫局专用车辆技术档案 2013汽车工程系14汽车维护分类汽车维护分类作业中心内容除一级维护外，作业中心内容除一级维护外，以检查、调整为主，并拆检轮以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。胎，进行轮胎换位。2013汽车工程系15特别维护特别维护1）走合期的维护）走合期的维护汽车的走合期一般为汽车的走合期一般为1000km2500km。在这段时期。在这段时期进行的维护，称为走合期维护，主要是对各部位进行进行的维护，称为走合期维护，主要是对各部位进行检查和调整工作。检查和调整工作。2）季节性维护）季节性维
7、护 由于冬季和夏季气温由于冬季和夏季气温相差较大，为保证汽车相差较大，为保证汽车在冬、夏季的合理使用，在冬、夏季的合理使用，在季节转换之前，应结在季节转换之前，应结合定期维护，附加一些合定期维护，附加一些相应的项目，使汽车迅相应的项目，使汽车迅速适应变化的气候条件。速适应变化的气候条件。2013汽车工程系16汽车修理分级汽车修理分级2013汽车工程系17汽车租赁业务汽车租赁业务 在约定的时间内租赁经营人将租赁汽车交付承在约定的时间内租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营租人使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营方式。方式。2013汽车工程系18汽车的停驶处置汽
8、车的停驶处置 因部件总成和部件损坏，因部件总成和部件损坏，在较长时间内无法解在较长时间内无法解决，但不符合报废条件的车辆，运输单位可作停驶决，但不符合报废条件的车辆，运输单位可作停驶处理。处理。2013汽车工程系19汽车的封存处置汽车的封存处置 凡技术状况良好，因其他原因需要较长时间停凡技术状况良好，因其他原因需要较长时间停驶的车辆，运输单位可作封存处理。驶的车辆，运输单位可作封存处理。一般原因是：一般原因是：燃料短缺、运力过剩、驾驶员不足等非技术性原因。燃料短缺、运力过剩、驾驶员不足等非技术性原因。2013汽车工程系20汽车改装汽车改装 是为了适应运输需要，经过设计、计算、试验，是为了适应运
9、输需要，经过设计、计算、试验，将原车型改制成其他用途的车辆的过程。将原车型改制成其他用途的车辆的过程。2013汽车工程系21汽车改造汽车改造 是为了改善车辆性能或延长其使用寿命，经过是为了改善车辆性能或延长其使用寿命，经过设计、计算、试验，改变原车辆的零部件或总成的设计、计算、试验，改变原车辆的零部件或总成的过程。过程。2013汽车工程系22汽车折旧费用的提取汽车折旧费用的提取 车辆在使用过程中逐步转移到运输成本中的那车辆在使用过程中逐步转移到运输成本中的那部分损耗价值。部分损耗价值。按行驶里程提取折旧基金。按行驶里程提取折旧基金。2013汽车工程系23汽车更新汽车更新 以新车或高效率、低消耗
10、、性能先进的车辆更以新车或高效率、低消耗、性能先进的车辆更换在用车辆。换在用车辆。同类型新车辆替换在用车辆，如用同类型新解同类型新车辆替换在用车辆，如用同类型新解放或东风汽车替换在用的老解放车或东风汽车等。放或东风汽车替换在用的老解放车或东风汽车等。高效率、低消耗、性能先进的汽车或大吨位车高效率、低消耗、性能先进的汽车或大吨位车辆替换性能差或小吨位的在用车辆。辆替换性能差或小吨位的在用车辆。在用车辆尚未达到报废程度，但性能较差而被在用车辆尚未达到报废程度，但性能较差而被替换。替换。在用车辆已达报废条件而被替换。在用车辆已达报废条件而被替换。2013汽车工程系24要进行汽车更新的原因要进行汽车更
11、新的原因2013汽车工程系25车辆报废处理车辆报废处理 汽车经长期使用，车辆老旧，性能低劣，物料汽车经长期使用，车辆老旧，性能低劣，物料超耗严重，维修费用过高，继续使用不经济、不安超耗严重，维修费用过高，继续使用不经济、不安全的应予以报废。全的应予以报废。2013汽车工程系26车辆类型和用途使用年限行驶里程（万千米）汽车载客营运出租车小、微型860中型1050大型1260租赁车小、微型1050大、中型1560教练车小、微型1050中型1250大型1560公共汽车1340旅游、客运车大型1560其他小、微型860中型1550大型1560非营运小、微型60大、中型20502013汽车工程系27车辆类型和用途使用年限行驶里程（万千米）汽车载货微型1250重、中、轻型1560其他半挂牵引车1560三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车9装用单缸以上发动机的低速货车1230专项作业车50无轨电车1340挂车半挂车、中置轴挂车15全挂车10
