1、1知识目标1.了解国际贸易与国际物流的关系。2.理解并掌握国际物流的概念、特点、分类以及国际物流网络的构成。3.了解国际物流业务环节。4.理解并掌握进出口商品检验检疫、报关业务、货运代理的具体内容和作用。5.掌握疫情防控下商品检验和报关的注意事项。技能目标1.能运用国际物流理论知识及我国“一带一路”建设情况，解决实际情况中货物的国际运输问题。2.能运用商品检验、报关业务相关知识，分析实际情况中货物的国际物流流程、检验检疫及报关要求和流程。2素质目标1.具有良好人际沟通、合作共事的职业素养。2.具有耐心、细致、严谨的学习素养。3.具有持之以恒、积极进取、自强不息的精神品质。思政目标1.能紧跟时事
2、动态，用发展的眼光解决实际问题。2.掌握“一带一路”政策的意义及项目建设情况，热爱祖国，心系我国发展情况。3.具有诚信报关、依法进行商品检验检疫的国际物流职业品质。4.关注国家法律法规，具有依法经营企业、助力“中国制造”的理念。任务一 国际物流认知4随着国际物流的发展，许多国内企业开拓了国际贸易业务。某企业有一千吨棉花要从新疆乌鲁木齐运往德国杜伊斯堡，客户要求十五天内送达，该如何选择运输方式呢？请给该企业一些建议吧。任务情境5任务概要与任务目标国际物流是跨越不同国家（地区）之间的物流活动。国际物流是伴随着国际贸易的发展而产生和发展起来的，与之相辅相成、相互促进。国际物流具有地域、时间跨度大，物
3、流环境复杂，高风险性，物流标准化及信息技术要求高，以远洋运输为主，发展国际多式联运等特点。国际物流网络由国际物流结点和国际物流连线组成。学习本任务应了解国际贸易与国际物流的关系，理解并掌握国际物流的概念、特点、分类以及国际物流网络的构成，能运用本任务理论知识及我国“一带一路”建设情况，解决实际情况中货物的国际运输问题。612国际物流国际物流与国际贸与国际贸易的关系易的关系国际物流国际物流的内涵的内涵3国际物流国际物流的特点的特点4国际物流国际物流的分类的分类5国际物流国际物流网络网络7国际物流与国际贸易的关系国际物流与国际贸易的关系018 国际贸易概述国际贸易国际贸易也称世界贸易，是指不同国家
4、（或地区）之间的商品或劳务的交换活动。国际贸易由进口贸易和出口贸易两部分组成，故有时也称为进出口贸易。国际贸易是商品和劳务的国际转移。9 国际贸易概述 在国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若干种报价的模式。每一种模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。用来说明这种义务的术语，称为贸易术语。国际贸易术语是由三个英文缩写字母来表示商品的价格构成、说明交易地点、确定买双方的责任、费用、风险划分等问题的专门用语。国际贸易术语又称价格术语。国际商会(ICC)于1936年起草，后经由多
5、次修正发展至今，目前已经更新至2020年版本，新版已于2020年1月1日生效施行。10 国际贸易概述术语名称特点组别类别EXW(Ex works)工厂交货E组 启运适用于任何运输方式DAT(delivered at terminal)终点站交货D组 到达DAP(delivered at place)目的地交货DDP(delivered duty paid)完税后交货FCA(free carrier)货交承运人F组 主运费未付FAS(free alongside ship)装运港船边交货仅适用于海运FOB(free on board)装运港船上交货CIF(cost insurance&freig
6、ht)成本加保险费加运费C组 主运费已付CFR(cost and freight)成本加运费CPT(carriage paid to)运费付至适用于任何运输方式CIP(carriage&insurance paid to)运费和保险费付至国际贸易术语分类国际贸易术语分类11 国际物流与国际贸易的关系 国际物流是伴随着国际贸易的发展而产生和发展起来的，并已成为影响和制约国际贸易发展的重要因素。国际贸易与国际物流之间是相互促进、相互制约的关系。国际贸易是国际物流产生和发展的基础与条件。国际物流的高效运作是国际贸易发展的必要条件。近年来，国际贸易中高附加值、高精密商品流量的增加，对物流工作质量提出了
7、更高的要求。由于国际贸易需求的多样化，造成物流多品种、小批量化，要求国际物流向优质服务和多样化方向发展。国际贸易活动的集中表现是合约的订立和履行，而国际贸易合约的履行是由国际物流系统来完成的，因此国际物流应尽可能地提升效率，才能满足国际贸易的要求。同时，在组织国际物流活动时，应正确地选择运输方式和运输路径，要密切注意所经地域的气候条件、地理条件，还应注意沿途所经国家和地区的政治局势、经济状况等，以防止这些人为因素和不可抗拒的自然力造成货物灭失。选择最佳的物流方案，提高物流经济性，降低物流成本，保证服务水平，是国际物流企业提高竞争力的有效途径。12国际物流的内涵国际物流的内涵0213 国际物流的
8、内涵国际物流国际物流有两层含义。狭义的国际物流主要是指：当生产消费分别在两个或在两个以上的国家（或地区）独立进行时，为了克服生产和消费之间的空间间隔和时间距离，对货物（商品）进行物流性移动的一项国际商品或交流活动，从而完成国际商品交易的最终目的，即实现卖方交付单证、货物和收取货物。广义的国际物流研究的范围包括国际贸易物流、非贸易物流、国际物流投资、国际物流合作、国际物流交流等领域。14 国际物流的内涵 国际物流的实质是根据国际分工的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际的流动与交换，以促进区域经济的发展与世界资源的优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨
9、国经营服务，即选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。国际物流是现代物流系统的一个子系统，同时又是一个相对独立、完整的复杂系统，其除了具备物流的七大功能要素之外，还涉及法律、金融、保险等各个相关领域，是一项综合系统。在国际物流系统中，很少有企业单独依靠自身力量完成包括进出口货物在内的各项复杂的国际物流业务，而必须依靠众多企业（包括国际贸易公司、货运代理公司、内陆货运公司、船公司、航空公司和报关行），以及政府部门（海关、商检、卫检、动植检）的通力合作才能圆满完成国际物流业务运作。15国际物流的特点国际物流的特点0316 国际物流的特点
10、 国际物流为国际贸易服务，为跨国企业的生产经营和对外贸易做保障。跟国内物流相比，国际物流具有以下特点。（一）地域、时间跨度大相比国内物流，国际物流的范围从一个国家内部扩大到了全球范围，跨越多个国家和地区，地域跨度相当大。而由于涉及不同国家和地区，报关、商检等手续也较为复杂、时间冗长。因此，国际物流因运输路途遥远，手续环节复杂，时间跨度也非常大。国际物流组织和运营中，应选择合理的运输路线和运输方式，合理组织物流过程中的各个环节，加速商品周转并降低物流总成本。17 国际物流的特点 （二）物流环境复杂因为物流活动的地域、时间跨度很大，国际物流的环境非常复杂。不同国家地区的气候条件、地理环境有差异，使
11、得国际物流的运输方式等需要及时调整；不同的国家的法律规范有差异，这使国际物流的活动组织形式也要有所改变，增强了其复杂性；不同国家的经济、科技发展水平不同，使国际物流的某些技术不能全程使用，导致国际物流全系统运作水平下降；不同国家使用不同的物流标准，使国际物流系统难以建立一个统一的标准；不同国家的语言、风俗、人文环境有差异，使国际物流活动难免有阻碍。18 国际物流的特点（三）高风险性国际物流环境复杂，必然会导致各种经济损失风险提高。国际物流的风险主要包括政治风险、经济风险和自然风险。政治风险主要是指由于国际物流活动所经过国家的政局动荡（如罢工、战争等）可能会造成货物受损或灭失；经济风险主要是指从
12、事国际物流活动必然会引发资金流动，从而产生汇率风险和利率风险；自然风险则主要是指在国际物流过程中，可能因自然因素，如台风、潮汐、暴雨等因素引起运送延迟及货物破损等风险。19 国际物流的特点（四）物流标准化及信息技术要求高如果各国物流标准统一起来，实现物流设施设备的“无缝链接”，国际物流的效率将会大大提升。目前国际标准化组织已于2003年对ISO 6780联运通用平托盘主要尺寸及公差标准进行了修订，将托盘国际标准增加到六种。而我国从2008年3月1日起正式选定1200毫米x 1000毫米和1100毫米x1100毫米两种规格作为我国托盘国家标准，并优先推荐使用1200毫米x 1000毫米规格，以提
13、高我国物流系统的整体运作效率。在物流信息技术的使用方面，要积极推行条码技术及自动识别技术，提高作业效率和标准化。不仅要实现企业内部标准化，而且要实现企业间与物流市场的标准化，这将使各国之间、各企业之间物流系统的信息交换变得更加简单、有效。例如，集装箱采用几种统一的规格并结合使用条码技术等，可以降低物流作业难度，并降低物流成本。20 国际物流的特点（五）以远洋运输为主，发展国际多式联运国际物流地域、时间跨度大，物流环境复杂，这也要求国际物流运输方式多样化。运输方式包括海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输，以及由这些运输方式组合而成的国际多式联运。考虑到运输成本，运费较低的海洋运输成为国际物流最
14、主要的方式。考虑到缩短货运时间、满足客户在时间上的要求，由空运、陆运、海运相结合的国际多式联运运输方式也是国际物流的一个显著特征。近年来，在国际物流活动中，“门到门”的运输组织方式越来越受到货主的欢迎，逐渐成为国际物流中运输的主流，如“中缅新通道”公铁联运方式等。中缅新通道试通首发专列抵达成都21国际物流的分类国际物流的分类0422 国际物流的分类根据不同的分类标准，国际物流可以分成不同的类型，具体如下：（一）根据货物流动的关税区域分类国际物流可以分为国家间物流与经济区域物流。区域经济的发展是当今国际经济发展的一大特征。比如，欧洲经济共同体国家由于属于同一关税区，成员国之间的物流运作与欧共体成
15、员国与其他国家或者经济区域之间的物流运作在方式和环节上就存在着较大的差异。（二）根据货物在国与国之间的流向分类根据货物在国与国之间的流向，国际物流可分为进口物流和出口物流。凡存在于进口业务中的国际物流行为被称为“进口物流”。而存在于出口业务中的国际物流行为被称为“出口物流”。鉴于各国的经济政策、管理政策、外贸体制的不同，进口物流和出口物流既存在交叉的业务环节，又存在不同的业务环节，需要物流经营管理人员区别对待。23 国际物流的分类（三）根据跨国运送的货物特性分类国际物流可分为贸易型国际物流和非贸易型国际物流。贸易型国际物流是指由国际贸易活动引起的商品在国际的移动，除此之外的国际物流活动都属于非
16、贸易国际物流，如国际邮政物流、国际展品物流、国际军火物流和国际逆向物流等。本项目所称的国际物流主要指贸易型国际物流。（四）根据国与国领土的接壤关系分类国际物流可以根据国与国领土接壤关系分为跨境物流和洲际物流（远洋物流）的类别。跨境物流是指领土接壤的相邻国家或地区之间的物流、比如美国与加拿大本土之间的物流，欧洲大陆相邻国家的物流，都可称为跨境物流。洲际物流，或远洋物流，是地理上陆域不相邻的国家或地区之间的物流。24国际物流网络国际物流网络0525 国际物流网络国际贸易为提升服务质量，要求国际物流系统运作效率高且成本低。为此，建立完善的国际物流网络系统成为了国际物流的发展趋势。国际物流网络系统，是
17、由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流动网络的集合。（一）国际物流节点国际物流节点是指那些从事与国际物流相关活动的物流结点，如制造厂商仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库、物流中心、物流园区等。国际贸易商品或货物通过这些仓库和中心的收入和发出，并在中间存放保管来实现国际物流系统的时间效益，克服生产时间和消费时间上的分离，促进国际贸易系统顺利运行。26 国际物流网络在国际物流中，由于各个物流系统的目标不同以及节点在网络中的地位不同，节点的主要作用也往往不同。国际物流节点主要分为转运型节点、储存型节点、流通加工型
18、节点和综合型节点，具体其职能和设施名称见表。节点名称主要职能设施名称转运型节点以连接不同运输方式为主要职能铁道运输线上的货站、编组站、车站，不同运输方式之间的转运站、终点站，水运线上的港口、码头，空运中的空港等储存型节点以存放货物为主要职能如储备仓库、营业仓库、中转仓库、口岸仓库、港口仓库、货栈等。国际货物在这类结点上停滞的时间较长流通加工型节点以组织货物在系统中运动为主要职能，并根据需要对货物施加包装、分割、计量、组装、刷标志、商品检验等作业的节点 如流通仓库、流通中心、配送中心等综合型节点多功能的国际物流节点，往往表现为一个大区域如国际物流中心、出口加工区、国际物流园区、自由经济区等。27
19、 国际物流网络其中，综合性节点是为适应国际物流大量化和复杂化的趋势而产生的，它使国际物流更为精密准确，在一个节点中要求实现多种转化而使物流系统简化，是国际物流系统节点的重点和发展的方向之一。综合型节点设施里，国际物流中心最具代表性。国际物流中心是指国际物流活动中商品、物资等集散的场所。就大范围国际物流而言，某些小国家或地区可能成为物流中心，如中国香港、新加坡等就具有国际物流中心的地位。而自由贸易区、保税区、出口加工区、保税物流园区、保税港区等则具有一般意义上的物流中心的功能。就小范围而言，港口码头、保税仓库、外贸仓库或者超级市场等都可以成为物流中心。28 国际物流网络（二）国际物流连线国际物流
20、连线是指连接国内外众多收发货节点间的运输线，如各种海运航线、铁路线、飞机航线以及海、陆、空联合运航线。这些网络连线是库存货物的移动（运输）轨迹的物化形式；每对节点间有许多连线，以表示不同的运输路线、不同产品的各种运输服务；各节点表示存货流动的暂时停滞，其目的是更有效地移动。国际物流连线实质上也是国际物流流动的路径。它主要包括国际远洋航线及海上通道、国际航空线、国际铁路运输线与大陆桥、国际主要输油管道等。29中欧班列成“一带一路”上“新邮差”中欧班列（英文名称CHINA RAILWAYExpress，缩写CRexpress）是由国家铁路集团组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于
21、中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车，是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。最新数据显示，截至2020年11月5日，今年中欧班列开行达10180列，已超过去年全年开行量，运送货物92.7万标箱，同比增长54%，往返综合重箱率达到98.3，再次创造新纪录。新冠肺炎疫情暴发以来，在国际客运航线停飞、公路受阻、水运停滞等情况下，中欧班列成为中外企业进出口的主要运输通道。新冠肺炎疫情期间，全球海运、空运受阻，中欧班列成为国际邮件应急疏运新通道，在维护全球供应链稳定方面，交出一份出色的答卷。思政园地30新冠肺炎疫情期间，全球海运、空运受阻，中欧
22、班列成为国际邮件应急疏运新通道，在维护全球供应链稳定方面，交出一份出色的答卷。如今，以国际邮件应急疏运为契机，中欧班列运邮已实现常态化，成为“一带一路”上的“新邮差”。其背后，是中国邮政、海关和重庆市等各方历时多年的创新探索依托中欧班列突破国际铁路运邮禁令，构建国际铁路运邮新规则，改写国际铁路运邮历史。今年初，突如其来的新冠肺炎疫情，让中欧班列成为国际邮件应急疏运的“生命线”。“以前，国际邮件主要通过空运和海运运输，但疫情造成海运、空运受阻，全国国际邮件一度积压超过1500吨。”中国邮政集团公司重庆市分公司总经理周新峰说。紧急时刻，中国决定利用中欧班列，对原计划通过北京、上海、深圳三大国际互换
23、局以空运方式寄出的邮件进行紧急疏运。重庆市与中国邮政、海关总署合作，依托中欧班列(渝新欧)，率先为疏运积压国际邮件开辟出一条新通道。思政园地31“中国邮政与海关总署、重庆市等各方合作，在天津、义乌、南昌、长沙、南宁等8个口岸建立临时转关邮路。”周新峰说，各方制定中欧班列(渝新欧)转关新流程，将原计划通过北京、上海、深圳三大国际互换局以空运方式寄出的邮件改道重庆，利用中欧班列(渝新欧)紧急疏运。2020年4月3日，全国首列国际邮包专列中欧班列(渝新欧)“中国邮政号”在重庆正式发车。它搭载着42箱国际邮件，约10天后抵达立陶宛，再分拨至西班牙、丹麦、瑞士、法国等欧洲国家。思政园地32知识锦囊“渝新欧渝新欧”铁路通道铁路通道
