1、盾构施工冬季施工方案第一章、盾构冬季施工筹划及实施冬季是四季中最长的季节,约5个月,基本上处于冰冻期,冬季平均温度在零下15度以下,冻深约1.2米,盾构掘进中无冻害危险。一、泥水站防护泥浆站防冻工作主要有两条:一是保证泥浆的无间断循环;二是确保搅浆泵运行,提前准备好相关配件,确保发生故障后能及时修复。1、进排泥浆管路防护盾构施工相关的所有泥浆管路分两种形式进行防护:一是有条件进行埋设的管路要进行穿棉衣(保温棉包裹),上部覆盖一层稻草进行保温,确保埋深在1.2米以下后,进行土方回填覆盖。对覆土层不足1.2米处进行电伴热带的缠绕,强降温天气对管路进行加热;二是泥浆管路裸露在外无法埋设,首先给管路缠
2、绕电伴热带,外皮再包裹上保温棉。泥水站内部泥浆管回路以及进入右线隧道洞门50m范围内泥浆管路均采用以上两种保温措施。2、泥水站分离设备防护搭设保温板房封闭泥水站,并在板房内部四周安设暖气供暖,提高保温棚内部温度,保障泥浆的循环流通。泥水站板房规格为37m28m,建筑面积1036m2,保温棚主要分为分离设备区,挖机工作区及其他区域。在保温棚部安装白炽灯,保证内部可见度。保温棚搭设完成后,棚顶覆盖棉被,外层用彩条布封闭,尽可能减少热量流失,内部采用暖气结合热风幕进行供热保温。在泥水站北侧出渣口处做出渣板房,规格为12m5m5.5m,中间用隔板分开,分别安装3个4m4m推拉门,对小挖机进出口,安设2
3、.5m2.5m推拉门。分离设备出渣口以现场实际出渣口为标准进行墙板安装,各筛板外侧预留独立出口,有助于设备保温,并有效防止热量过度外泄。由于泥水站保温棚较大较高,其地基必须稳固,无法在泥水站原有混凝土台上搭设,在泥水站四周另行做地基进行搭建。3、压滤设备防护压滤设备保温棚单独架设,规格为12m5m8.5m,将其整体封闭。建筑面积60m2。4、搅拌桶防护搅拌桶保温棚同泥水站保温棚为一整体,包含在泥水站保温棚内。二、砂浆搅拌站防护1、制浆设备的防护保留浆液站板房结构,其彩钢板必须全部换成石棉夹心保温板,规格为18m15.5m10m,其西侧设2m宽进出门。保温板厚5cm,宽95cm,建筑面积279m
4、2。浆液站保温棚西侧设出入门一个,供施工人员及斗车的进出。2、放浆管路的防护砂浆搅拌站至洞口处的输浆管路不能埋深,以防堵管等情况发生。应缠绕电伴热带,外皮包裹保温棉。浆液站清洗管道时,用锅炉提供的热水进行清洗。3、砂料场防护浆液站与泥水站之间封闭4.5m高,与浆液站封在一起,长宽分别为26.5m、11m,建筑面积291.5m2。右侧与浆液站相连,西侧设两道4m4m进出口,两道门间隔8.5m,可停放装载机。当浆液站需上料时,打开A门,装载机进入后,关闭A门,打开B门,进入上料,保证整个空间是封闭性,防止热量过度外泄。三、施工材料防护1、盾构施工用油料防护盾构施工材料冬季施工时主要是对油脂类物资进
5、行保温防护,诸如盾尾油脂、HBW、EP2、润滑脂、黄油、齿轮油等。在龙门吊吊装范围内建立一个顶部可以开启的保温库房,将上述物资批量的放置内部进行保温,等里面的物资材料用完之后,再补充新的物资,保温库房里要设置一根供暖管路,由地面的暖气锅炉进行供暖,保证库房平均温度不低于20度。2、盾构密封材料防护及粘贴管片的防水材料黏贴在冬季施工期间将在管片生产厂家万融现代建筑有限公司厂房内进行施工,合格后再运输至工地进行使用,并加强运输过程中管片密封部位防护工作,严禁冻伤、碰撞。四、施工机具防护1、电瓶车电瓶充电防护盾构施工中电瓶车是不可缺少一个组成部分,电瓶又是电瓶车的重要组成部分,由于电瓶充电需电解液及
6、蒸馏水,为做好电瓶充电工作,确保电瓶车正常运行,从而不耽误正常施工,冬季施工需对电瓶做保温防护,故在吊装口旁边做板房防护,长宽高分别为10m、7m、3m。更换电瓶时,需用龙门吊吊装,故把板房顶部一部分设计成可活动式,方便吊运。第二章、冬季生产保温措施一、人员保温措施1、办公室内配备空调及暖气;2、员工宿舍及民工宿舍分别有两台锅炉进行集体供暖;3、项目部集体购买防寒工作服。二、设备物资保温措施(一)易燃易爆物品1、冬季施工用的易燃易爆物品应设专用仓库隔离存放。库房设置按防火规范执行。库房内部安装保温设备和电源,电源开关设在库房外。2、易燃保温材料按生产需要控制进场,专人调配防止积压。3、挡风设施
7、使用非易燃品,严格控制周围的明火作业,配足消防器材。4、各种可燃保温材料不准堆放在电闸箱、电焊机、变压器和电动工具周围,防止材料长时间储热自燃。同时远离电线,避免线路打火引燃保温材料。三、电气安全管理1、冬季施工中对施工队的技术交底必须有现场电气线路及设备平面图,现场应设电工负责安装,维护和管理用电设备,严禁非电工人员随意拆改。2、施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸,防碾压,防止电线冻结在冰雪中,大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。3、用电设备应配备专用电闸箱。强电、弱电的插销应分开,防止误操作造成事故。4、变电室、配电室内保持干燥通风,不用明火取暖。电工值班室与变、配电室
8、分开,变、配电室外5m内不得存放可燃物品。四、道路楼梯防滑措施施工场地内出入的自卸土车较为频繁,为保证车辆清洁无渣土,所有车辆离开施工场地之前都必须在场地内洗车槽处用高压水枪清洗,不可避免的造成场地内有一定积水,积水在冬季负温下极易凝结成冰,为避免过往行人及车辆滑倒,对场地内路面上积水进行及时清理,已凝结的用热水浇融后迅速处理。针对上述情况,安排专职人员在有车辆出入时严格把关,不仅要保证车辆的清洁,还要保证场地内路面无水无冰。同时在洗车槽处配备电热水箱二十四小时烧水,保证热水充足及时。五、防结冰措施1、场地防结冰措施冬季施工期间因项目部进出车辆及人员较多,为防止事故发生,需采取必要的防结冰措施
9、,确保车辆行驶及人员安全。除现场洗车槽处使用水以外,其余施工通道禁止用水清洗,禁止将施工生活用水倾倒在施工通道内,清洗车辆后若有积水必须及时清理。遇到礵雪天气时,立即安排人员对积雪进行清理,防止车辆反复碾压或消融后结冰。2、机械防结冰措施各施工机械润滑部位采用防冻润滑油润滑,防止机械部件在低温下结冰,另外机械不可长时间空闲放置,每间隔一段时间进行必要的开启,防止机械长时间放置导致各部位在低温下冻结,无法正常使用。3、渣土排放计划计划每个12小时出渣一次,尽可能白天进行渣土外运工作。夜间对施工所产生的渣土集中堆放,并用两层厚帆布覆盖,第二天白天外运。第三章、盾构施工质量保证措施一、管片质量保证措
10、施(一)管片生产质量保证措施1、严格控制管片模具的精度,按照精度要求对管片钢模定期进行检查和校正。2、要求混凝土所使用的原材必须符合设计及施工规范的要求,应有出厂合格证和相应的试验报告。3、严格审查管片生产工艺和质量保证措施,认真做好过程控制。指派专门的管片质量检查人员驻场检查管片生产过程的质量、原材料及生产工艺的控制情况,要求构件厂提供从原材、生产及试验的所有资料,并结合检查记录分析等形成质量周报,并报业主及监理等单位。4、要严格做好出厂检验及现场的验收工作,事先制定出厂检查及现场质量验收标准。5、事先计划好现场管片的存放、运输及拼装作业。超前控制管片使用计划。(二)管片拼装质量保证措施1、
11、选取管片时要多方面考虑,选取管片时也要本着“勤纠偏、小纠偏”的原则进行,以减小片拼装时的错台。2、确保质量合格、管片类型符合工程师指令的管片才准进洞。3、严格按指定的拼装工艺进行拼装。4、拼装过程中经尺量管片错台符合拼装要求后,再将管片就位。(三)管片衬砌防水质量保证措施1、确保管片的自身防水符合设计要求,并对管片弹性密封垫入洞前进行严格的验收。2、严格控制拼装工艺,提高管片拼装的质量。3、在管片拼装前先于弹性密封垫上涂抹润滑剂,以减少弹性密封垫在拼装中出现的错位。4、安装管片螺栓接头前检验止水垫圈完整方可安装螺栓。5、盾构掘进时盾尾空隙注浆要严格控制配比,以形成稳定均匀的管片防水层。二、盾构
12、掘进质量保证措施(一)盾构施工轴线控制措施1、所使用盾构机须装备有高度现代化的自动实时监控测量指引系统。2、在盾构隧道施工之前,要严格按要求建立起一套严密的人工测量和自动测量控制系统,根据自动的精度和工程的精度要求决定人工控制测量和复核的内容及频率。3、认真做好盾构机的操作控制,按“勤纠偏、小纠偏”的原则,通过严格的计算,合理选择和控制各千斤顶的行程量,从而使盾构和隧道轴线在容许偏差范围内,切不可纠偏幅度过大,以控制隧道平面与高程偏差而引起的隧道轴线折角变化不超过0.4%。4、合理使用超挖刀和铰接千斤顶来控制盾构机轴线,从而实现对隧道轴线的线形控制。5、管片的类型和拼装方式的控制,依据隧道中线
13、和设计中线以及盾构机和管片的关系,通过计算修正曲线来确定管片的选型。(二)盾构施工沉降控制措施认真进行现场环境条件的调查,并结合线路的走向做好地面的监测工作。准备进行的与沉降有关的监测项目有:地表沉降监测、地面建(构)筑物变形监测、地下管线变形监测、河底沉降监测、隧道收敛监测。1、监测点的观测频率、范围与数据处理2、盾尾注浆压力和注浆量是直接影响地面沉降的关键因素,在施工中要严格按规定程序和下达的施工指令进行注浆操作,精确控制注浆压力和注浆量。3、严格控制盾构机的姿态在盾构掘进施工过程中,盾构姿态变幅越大,盾构机越难控制,对地面沉降的影响也越大,要坚持“勤监测、勤纠偏、小纠偏”的原则,尽量实现
14、盾构的平缓推进;严禁一次性大幅度纠偏,造成过大超挖和对周围土层的扰动。每次盾构机的纠偏量应不超过3cm。三、盾构管片上浮的质量保证措施1、对同步注浆进行多次配比试验,尽可能提高注浆浆液的稠度及其固体物质的含量。2、施工中预先降低盾构机的推进轴线,使其在设计轴线下一定合理范围内掘进。3、及时进行二次注浆,注浆浆液采用双浆液。4、管片上浮后,及时在相应位置打开管片背后注浆孔,放掉地下水,减少隧道管片所受的浮力。5、加强盾构机姿态测量,控制好姿态,避免超挖和蛇行,尽量使各组推进油缸推力适当均衡。6、做好管片安装连接螺栓的紧固,加强对管片螺栓的二次复紧,必要时进行三次复紧,保证管片连接密实,有效控制其
15、上浮量。7、放慢掘进速度,减少对管片背后的震动,加速初凝时间。四、盾构隧道下沉的质量保证措施1、在淤泥质砂土层中注浆,隧道变形极敏感,因此要同步监测隧道变形,根据变形程度改善注浆参数和注浆配比。2、多次注浆宜采用“由浅到深”和“低压反复多次”式,这样更能保证加固质量,防止隧道变形。3、为保证加固效果和减少隧道变形,注浆浆液中尽可能降低速凝剂的比例,增大膨润土的成分。五、管片开裂的质量保证措施1、盾构施工要控制总推力过大的现象发生。2、管片尽可能居中拼装,并且要保证环面平整。3、盾尾密封要及时注油脂,进站时必须将损坏的盾尾刷更换。4、要根据地质条件及时改善盾尾注浆液性能和充填工艺;建立和完善注浆
16、液质量检验的指标。5、防止隧道上浮或下沉。六、管片破损、错台的质量保证措施1、无论出现什么问题,对盾构机的姿态都不应“急纠”,要逐步矫正。2、要防止管片施工过程中的排列错误,避免隧道轴线由于人为失误造成偏离设计轴线。3、按相关的规范进行操作,包括管片进入隧道前的检查、同步注浆浆液、盾构机推力和扭距等参数的设定,管片的吊运和安装等等。4、采取及时有效的措施避免管片上浮。5、要防止由于隧道围岩应力环境和地下水环境突然变化造成的隧道变形。第四章、冬季施工安全保证措施一、冬季施工安全教育及培训1、冬季施工应遵守建筑工程冬期施工规程及其他的安全法规和规程。在冬季施工前对全体在施人员进行安全技术交底,并对
17、其进行安全教育培训,为施工人员人员配备好安全防护用品。2、项目部对施工人员进行安全教育和操作规程的培训,对变换工种及临时参加生产劳动的施工人员,也要进行安全教育和安全交底,安全交底要交到作业层每位施工人员。3、特殊工种(包括:电气、架子、起重、焊接、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训,持有上岗证后方可操作。二、冬季施工安全措施冬期施工阶段为保证施工过程安全、顺利,项目各部门密切关注天气变化情况,遇到恶劣天气须对施工进行调整,必要时须采取停工处理,如大雪大风天气,须停止高空作业、吊装作业等工作,绝对保障施工安全。三、一般规定1、现场内的各种材料、半成品、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地都要符合
18、安全要求,并加强管理。2、将现场的积水或积雪应及时清理干净,不应使场地造成积水现象,导致因温度过低时结冰,造成安全隐患,施工现场可采用人工、机械或撒除雪剂等措施进行除雪。3、施工时如人员接触汽源、热水,要防止烫伤;使用毒、害物质时,要防止腐蚀皮肤。4、冬施前为全体施工人员配备齐全防护用品,主要包括安全带、防滑鞋、安全帽、保温服等防护用品。5、检查仓库混凝土养护是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷,准备好加温及供暖器件。四、吊装作业安全措施1、吊装作业选择在晴朗天气进行,遇大雪和6级以上大风等恶劣天气,停止吊装作业,并将吊装的物品降到地面,切断电机电源或机械停车;2、吊装过程必须
19、起重工、司索工、信号工齐全,各工种施工人员吊装前分别检查机械设备、吊绳、吊物的状态,并且统一由信号工指挥吊装。3、风雪过后作业,应当检查各类型起重设备安全保险装置并先试吊,确认无异常后方可作业。4、冬季吊装过程中检查起吊物品的吊点是否牢固,采用锤击的方法进行检查,确认吊点牢固后进行起吊。5、雪天后吊装应清理龙门吊轨道上的积雪、覆冰,防止龙门吊重载走行过程中打滑,造成安全事故。6、汽车吊支立过程中地面必须平整、坚实,避免支腿支立在冻土块上。防止土块在吊装过程中被压碎造成吊车车身、起重臂摇摆。五、临电使用安全措施1、冬季施工前项目部统一集中供暖,现场安全管理人员定期检查工人宿舍用电、取暖设备,防止
20、职工宿舍私拉乱接。2、现场设电工负责安装、维护和管理用电设备,严禁非电工人员随意拆改。用电设备采用专用电闸箱,强电源与弱电源的开关箱要区分开,防止误操作造成事故。电源开关,控制箱等设施要统一布置,加锁保护,防止乱拉电线,设专人负责管理,防止漏电触电。3、施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。施工现场所有架空电缆与支撑物接触部位必须使用绝缘体进行固定。4、雪天时对配电柜、用电设备上部采取有效措施覆盖,在雪天后及时清理其上的积雪、冰块。防止积雪融水后流入配电箱、用电设备内造成电器设备短路。5、定期对配电箱、用电设
21、备的接地极电阻值进行摇测,防止接地极接触融化后的雪水后造成接地电阻值出现较大的变化。六、临边防护安全措施冬季施工由于冰雪造成路面湿滑,为了保证施工人员、车辆的安全,在施工前必须对安全重点部位进行临边防护1、基坑边缘设置永久防护栏杆,栏杆的高度不得低于1.2米,第一层栏杆距地面的距离在0.50.6米之间,横杆长度不大于2米。并将护栏涂刷成红白相间的警戒色。2、已施工完成的主体结构段要设置上下基坑的永久楼梯,楼梯护栏高度按照安全规范要求不低于1.2米。楼梯采取半封闭形式,护栏两侧采用小孔的钢筋网焊接牢固,以防止施工人员跌落。3、结构预留孔洞周围应采取防护措施,对于短边尺寸小于25公分的孔口采用盖板
22、盖没。对于短边尺寸大于25公分的孔洞,按照要求设置临边防护措施,结构施工过程中应预留钢筋头为临边防护护栏生根。护栏的高度、形式符合建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-1991)的要求,并在孔洞上部覆盖水平防护网,防护网安装完毕后进行防冲击检查,检查合格后投入使用。4、在各种防护栏周围、及临边防护洞口周围设置明显的警示标志,并由专人负责检查标识的工作状态。第五章、临时用电安全技术措施1、开工前,应向厂方提出施工用电申请,经批准后,办理临时用电票方可接电。安装临时用电线路的作业人员,必须具有电工操作证方可施工,临时用电安装必须严格执行电气施工安装规范。使用的临时电源、电气元件和线路要达到相应
23、的防爆等级标准,并采取相应的防爆安全措施。临时用电的单相和混用线路应采用五线制,用电设施接地接零。2、在临时用电线路架空时,不能使用裸线。施工现场内的线路高度不得低于2、5米,穿越道路时的线路高度不得低于5米,并且横穿道路时必须采取可靠的保护措施。此外,临时用电线路不得在树上或脚手架上设置。3、采用暗管埋设及地下电缆线路时,必须设有走向标志和安全标志。电缆的埋深不得小于0、7米,在可能受到机械伤害的地段穿越公路时,应采取保护套管、盖板等措施。4、现场临时用电配电盘、箱必须编号,并采取防雨措施。盘、箱门必须能够牢靠关闭。5、行灯电压不得超过36V。6、临时用电设施必须安装符合规范要求的漏电保护器
24、。移动工具、手持式电动工具应采取“一机一闸一保护”的措施。7、临时用电设施必须有专人进行维护管理,并每天进行巡回检查。同时,需要建立检查记录和隐患问题处理通知单,以确保临时用电设施的完好。8、在临时用电过程中,不得变更工作地点和内容,也不允许增加用电负荷。临时用电结束后,应及时通知供电主管部门停电,并由用电单位拆除临时用电线路。第六章、现场文明施工技术措施现场文明施工是安全生产的深化和扩展,是各项管理的综合反映,也是企业形象和职工面貌的一个窗口。为了保证现场文明施工,需要采取以下措施:1、各级领导需要重视文明施工。建立健全由安全、技术、供应、机具等部门参加的文明施工管理组织机构,负责现场环境、
25、设备材料、机械和劳动纪律的管理、检查和考核。2、绘制工程总体位置图,并划分各单位、班组的文明施工责任区,标志清晰醒目。临时设施的水、电、管线布置和架设应符合施工总图规定。3、执行文明施工管理制度和奖惩规定,并定期开展文明施工大检查活动。4、坚持下班前15分钟和每周六下午的文明施工活动制度。5、保持施工现场环境整洁,道路畅通,水电设置合理,材料设备摆放有序。6、在施工现场,各种材料、工、机具等应按规格型号摆放整齐,不得任意堆放。各种机具电源线也不能随意乱拉,应按规定架设,使现场井然有序。7、当天工作结束时,每个作业组都需要将自己的责任区清理干净,将垃圾装袋处理,不得乱扔。剩余的废料也应及时收回,放到指定地点,做到“工完料净场地清”。8、各种机械操作人员都必须持证上岗,并按规程操作。9、加强现场保卫工作,防止设施及物资被盗窃或损坏。10、进入易燃易爆区的车辆必须在排烟口加设灭火罩或阻火器,以防止火源引发事故。11、为加强施工现场的消防工作,应建立兼职消防组织,设置防火标志和必要的防火器材,确保现场的安全和稳定。同时,应加强对施工人员的消防知识培训,提高他们的安全意识和应对突发事件的能力。