1、5.4 向电台飞行向电台飞行 利用无线电领航设备引领飞机飞利用无线电领航设备引领飞机飞向电台，叫向电台飞行。向电台，叫向电台飞行。一、向电台飞行的两种方法一、向电台飞行的两种方法（一）不修正偏流向台飞行被动向台（一）不修正偏流向台飞行被动向台（二）修正偏流向电台飞行主动向台（二）修正偏流向电台飞行主动向台（一）不修正偏流向台飞行（一）不修正偏流向台飞行 方法：保持方法：保持RB= 0RB= 0或或MH=QDMMH=QDMwind1 1、连续修正法、连续修正法 无侧风无侧风时，保持机时，保持机头对正电台飞行，飞机头对正电台飞行，飞机沿大圆航线飞向电台，沿大圆航线飞向电台，航迹是一条直线航迹是一条
2、直线； 有侧风有侧风时，为保证时，为保证飞机纵轴对正电台，必飞机纵轴对正电台，必须不断向迎风方向转动须不断向迎风方向转动飞机，即不断迎风修正飞机，即不断迎风修正航向；航向；航迹是一条偏向航迹是一条偏向下风面的曲线下风面的曲线。 wind 2 2、间断修正法、间断修正法 有侧风，某时刻有侧风，某时刻将飞机纵轴对正电台，将飞机纵轴对正电台，保持该航向飞行一段保持该航向飞行一段时间，飞机纵轴已经时间，飞机纵轴已经不对正电台，进行修不对正电台，进行修正使机头重新对正电正使机头重新对正电台，保持修正后的航台，保持修正后的航向飞行，如此不断修向飞行，如此不断修正。正。航迹是偏向下风航迹是偏向下风面的折线面
3、的折线。（二）修正偏流向台飞行（二）修正偏流向台飞行MH应应=QDMDA RB应应=360+DAQDM应应=QDMDA的确定：的确定：（1）据已知风计算；）据已知风计算；（2）空中估计；）空中估计；（3）空中计算。）空中计算。NmMH应QDMDA二、向电台检查和修正航迹二、向电台检查和修正航迹 (一）一）偏航的判断偏航的判断NmQDMMCNmQDMMCNmQDMMC QDMMC 飞机偏左飞机偏左QDM=MC QDM=MC 飞机不偏飞机不偏QDMMC QDMQDM指指 飞机在左边飞机在左边 QDMQDM指指 飞机在右边飞机在右边2、确定切入航向、确定切入航向MH切切 MH切切= QDM指指 向右
4、切向右切“+”，向左切，向左切“-”3、确定切回方位线的瞬间、确定切回方位线的瞬间 RB切切=360 （向右切向右切“”，向左切，向左切“”） QDM切切= QDM指指4、 修正偏流向台飞行修正偏流向台飞行 MH应应= QDM指指 DA RB应应= 360+DA QDM= QDM指指切入角的选择： TKD5 选择切入角=10 5 TKD45 选择切入角=2TKD 4560 采取分段切入法 课堂练习课堂练习 若飞机航向15，QDM12 ，ATC指令切入QDM42向台飞行，确定切入过程。 切入角60 MH切342 ，QDM切42 向台飞行，MH应45 ，QDM应42 某航空器向台飞行，磁航线角某航
5、空器向台飞行，磁航线角MC=90 0，电台磁方位角电台磁方位角QDM=120QDM=120，管制员令航，管制员令航 MH切切空器空器4040切入角切入航线，问切切入角切入航线，问切入航向入航向 MH切切、回到航线时的、回到航线时的QDMQDM、RBRB各各是多少度？是多少度？四、判断飞机过台时机四、判断飞机过台时机顶空盲区指针前指指针后指指针倒转NDB/VORCDICDI判断判断课后练习课后练习1 画图说明无线电方位角的定义、范围，画图说明无线电方位角的定义、范围，说明飞机、电台与无线电方位角的关系。说明飞机、电台与无线电方位角的关系。课后练习课后练习2 进入预定方位线有何用途进入预定方位线有何用途？怎样判断？怎样判断飞机进入预定方位线？飞机进入预定方位线？课后练习课后练习3 MC80MC80，航向仪表指示，航向仪表指示MHMH平平7070，ADFADF指示器指示指示器指示RB15RB15，飞机已经飞行，飞机已经飞行1515分钟，预计待飞时间分钟，预计待飞时间1515分钟，分钟，按新航按新航线角线角MCMC新新检查并修正航迹。检查并修正航迹。 课后练习4MC80，航向仪表指示MH平70，ADF指示器指示RB13 ，飞机已经飞行15分钟，预计待飞时间20分钟，按航迹修按航迹修正角正角检查并修正航迹。
