1、 1 1、弯弯的山路 活动目标： 1、知识目标： 了解桥梁的有关知识，通过观察、调查、 、访问、搜集信息、积 累资料，探究家乡桥的丰富内涵，在自主探索与解决问题的过程中， 积极主动地获取桥梁的发展与变迁，桥梁的结构与风土人情，桥梁的 构造与力学、美学，桥梁的名称与人们的愿望，桥梁与社会进步和经 济发展，乃到中国桥梁建造在亚洲乃到世界的地位与声望。 2、能力目标： 培养学生观察及调查能力：让学生调查重庆大型桥梁的类型，以 及这些桥梁的特点和采用的材质； 培养学生处理信息的能力、动手操作能力：用不同方式搜集家乡 的路与桥梁资料，并适当进行归类整理； 3、情感目标： 通过研究重庆路与桥的特点，了解家
2、乡日新月异的变化，培养学 生热爱祖国家乡的情怀，以及强烈的民族自豪感。 活动准备： 课前教师布置学生用各种形式查找有关桥的资料， 了解有关桥的 知识， 收集重庆高速公路建设情况。 同时教师也做好相关的准备工作。 活动过程： 活动一：课前调查及汇报交流 1、活动引入。 2 灯片出示一组图片： 反映四川成都宽阔平坦的道路和重庆崎岖狭 窄的道路。 让学生观察比较，看看有什么发现？并让学生说说自己的发现 （成都的路大多平直；重庆的路山路多、多弯、桥梁多、隧道多） ， 在此基础上教师小结引出课题并板书：山城的路与桥 2、汇报课前调查收集的资料。 （观察身边的路） （1）让学生说说自己家附近或走过的路的情
3、况。 （2）展示交流自己外出或春游时走过的一些路的图片或绘画作 品。 （3）结合自己的观察及同学间的展示交流，能不能证明你前面 所说的观点？（有的能有的不能） 3、交流展示课前收集的家乡道路的图片。 学生展示自己收集记录的一些家乡道路的资料。（通过展台展示， 有照片、有自己画下来的、有从书上或报刊杂志上剪下来的，还有通 过网络搜索打印下来的） 教师用灯片补充一些重庆道路的图片。 4、了解重庆道路弯多、桥梁多、隧道多的成因。 （1）通过前面的图片，认真思考，小组讨论：从图片中可以看 出重庆的道路具有什么特点？ （2）以小组为单位汇报交流讨论情况。得出重庆的道路窄、弯 道多、桥梁多、隧道多的特点。
4、 （3）进一步思考并小组讨论：为什么重庆的道路窄、弯道多、 3 桥梁多、隧道多？ 通过讨论交流让学生明白： 山城重庆的道路窄、 弯道多、 桥梁多、 隧道多是与山城独特的地形地貌分不开的：重庆是一座典型的山城， 城市大多依山而建；加上嘉陵江和长江穿城而过，因此导致山城重庆 的道路窄、陡、弯多，给人们的生产生活带来诸多不便。为了加快整 个重庆的发展，改善人们的生产生活环境，就需要修建更多更宽更平 直的道路， 而重庆独特的地形地貌特征， 形成了山城重庆道路弯道多、 桥梁多、隧道多的特点。 5、汇报交流调查了解到的山城重庆道路交通 10 年的变化。 （1）请部分学生把调查搜集到的 10 年前从自己家里
5、到乡镇、县 者到市区走的什么路，用多长时间；现在走的是什么路，用多长时间 的信息进行展示交流。 10 年前 现在 路 时间 路 时间 让学生根据表中 10 年前后出行路线和时间的变化，说说自己的 感想。 （2）展示交流重庆现在建成的高速公路的资料。 4 把自己收集到的重庆现在建成的高速公路的相关资料进行展示 交流。 （要求学生只收集部分建成高速公路资料） 重庆现在建成的高速公路的情况统计 名称 起止地点 距离（千米） 重庆绕城高速路 鱼嘴王家北碚青木 关走马西彭江津 一品南彭迎龙鱼嘴； 186 重庆内环快速路 童家院子余家湾渝遂路口上 桥大渡口界石茶园童家 院子 75 成渝高速路 重庆成都 3
6、30 渝邻高速 重庆邻水 53 奉溪高速 奉节巫溪 46.4 重庆机场高速路 机场立交人和立交 23 渝长高速路 沙坪坝区上桥长寿县桃花街 85 渝万高速路 重庆上桥万州区青杠磅 266 根据学生收集到的的高速公路信息进行补充， 然后让学生根据表 中的信息说说自己的感想。 结合学生的感想，教师补充“八小时重庆”和“半小时主城”的 相关信息。 （所谓“8 小时重庆”交通工程建设，是指以重庆主城为 轴心， 构建一个以高速公路为主骨架， 辅之以高等级公路和一般公路， 横贯东西、纵跨南北的大字型放射状快速通道网，使人们从重庆市辖 区内任何一个区县(市)的政府所在地乘车出发，都能在 8 小时内到达 5 重庆主城区的高速公路网络建设。 “半小时主城”交通工程建设是指 从主城区任何一个区政府所在地乘车， 半小时内到达市政府所在地。 ） （3） 分小组讨论： 高速公路给我们的生活带来了什么影响？ （要 引导学生从正反两方面来讨论） 汇报讨论结果：结合学生汇报教师适当补充。 6、活动小结。 让学生说说通过本次活动有哪些收获。 一、 板书设计。 山城的路与桥 依山而建 窄 桥梁多 陡 隧道多 两江穿城而过 弯多 弯道多
