1、动车动车组列车员组列车员项目三项目三 动车组列车安全动车组列车安全管理和应急处理管理和应急处理动车组列车的安全管理关系到旅客的人身和财产是否有保障。动车组安全管理不仅包括安全问题的预防，也包括遇到突发紧急情况时如何应对和处理。动车组列车对于安全管理有相关的规定，对于紧急事故也有相应的应对规范和处理方式，动车组列车工作人员掌握这方面的知识和技能对于维护列车上的安全和稳定是至关重要的。项项目导读目导读u 掌握动车组列车关于安全管理的规定。u 熟悉动车组列车消防安全管理相关知识。u 了解动车组列车常见突发事件的应急处理方法。知识目标知识目标u 能够做好动车组列车上基本的乘务安全管理工作。u 能够做好
2、动车组列车消防安全管理工作。u 能够妥善处理动车组列车上常见的突发事件。技能技能目标目标目录目录动车组作业与乘务安全管理动车组列车消防安全管理突发事件的应急处理任务一任务二任务三CONTENTSCONTENTS任务一 动车组作业与乘务安全管理引导案例引导案例车门故障不慌乱，落实预案护平安车门故障不慌乱，落实预案护平安某日，D97次列车停靠在松江南站左侧站台。刚刚停靠，司机就通知机械师，车门开启出现故障，全列左侧车门无法打开。经机械师同意，列车员要采取手动方式开门，这样会使列车晚点5 min。机械师进行检查确认重启，但依然无法消除车门故障。列车长立即向上海铁路局和南昌铁路局客调以及段值班室、车队
3、汇报：“D97次全列左侧车门故障，且中途无法修复，请求列车前方到站时统一停靠右侧站台，以确保旅客乘降安全。”引导案例引导案例车门故障不慌乱，落实预案护平安车门故障不慌乱，落实预案护平安班组此时启动“车门故障”应急处理方案：广播宣传，提前告知，若列车前方站仍停靠左侧站台，立即落实一人一车门，手动开启车门；班组循环广播相关通告，做好引导，确保到站旅客乘降安全有序；班组加强车内巡视，及时了解旅客下车情况，提前组织安排旅客到车门口等候下车。列车到站后，列车长认真执行应急处理方案，确认旅客上下完毕，准时开关车门，最终列车安全正点到达南昌站。一、动车组列车安全管理相关规定一、动车组列车安全管理相关规定（一
4、）超员规定时速在300350 km及以上的客运专线动车组和直通动车组列车不得超员。铁路局管内短途一等座车不得超员，二等座车的最高超员率为20%。一、动车组列车安全管理相关规定一、动车组列车安全管理相关规定（二）安全管理规定 动车组应当接入固定站台并停于固定位置。站台上应以颜色区别车型，标出车门位置。当站台邻靠正线一侧有动车组列车通过时，站台另一侧应当停止组织旅客乘降，或设防护栏进行防护。当一个站台两侧同时有动车组邻站台通过，且没有防护措施时，除有人身安全防护措施的车站工作人员外，站台上不得再有候车旅客、其他工作人员和可移动物品。有动车组停靠或通过的车站，应当对跨线候车室的窗户或天桥进行封闭管理
5、，并设置“禁止抛物”等安全提示。列车注水口处设有加锁式挡门板的动车组，上水人员在给列车注水结束后，应当锁闭挡板门并进行再次确认。一、动车组列车安全管理相关规定一、动车组列车安全管理相关规定 列车乘务人员在列车运行中应当注意对列车安全设备的管理，制止搬动、触碰安全设备等不安全行为。严禁任何人在列车正常运行过程中打开气密窗。严禁任何无关人员进入司机室。列车各部位均不得吸烟。二、列车安全管理二、列车安全管理（一）作业安全管理1旅客乘降与餐货上货安全管理1）旅客乘降安全管理 列车停靠时，乘务人员应按分工有序地组织旅客乘降，及时疏导旅客先下后上，车门处于站台弯道边缘缝隙较大时，乘务人员应作好宣传和安全提
6、示。当部分动车组列车（如CRH5型）停靠低站台时，到站前10 min客运乘务人员应提前锁闭辅助板指示锁，打开翻板，并按分工监控上下车情况；开车后应及时将翻板及辅助板指示锁复位，确认锁闭到位后方可撤离，由列车长负责复检。自动开关门出现故障时，应由司机通知列车长和随车机械师手动开关车门。二、列车安全管理二、列车安全管理2）餐货上货安全管理 餐车上货门仅供餐车售货人员在始发站、折返站补充商品和餐料时使用，不得组织旅客乘降。餐售人员上货完毕后，应立即关闭车门，并与随车机械师共同确认锁闭状态。无上货门的动车组应在邻近餐车的指定车门上货，上货时不得干扰旅客乘降。注意动车组列车工作人员在车门关闭后不得随意开
7、启车门，遇特殊情况必须开启车门时，需先确认列车未启动，得到司机同意后，方可开启车门。再次关门后，还要通知司机已关闭车门。二、列车安全管理二、列车安全管理2列车运行中的安全管理a.动车组列车运行中，列车员要加强车内巡视，做好对旅客的禁烟宣传和提示，并提示旅客取送开水时勿倒得过满。b.列车终到前，应提示旅客注意脚下，防止摔伤；在雨雪天气还要重点提示。c.为确保动车组列车安全运行，动车组列车员在运行过程中要对与机车连接的端门执行锁闭制度，在列车运行中禁止任何人进入司机室。d.列车运行中列车员应加强对车内行走安全的宣传和危险行为的劝阻，尤其是对于儿童。e.对中途需要照顾的重点旅客，应随时进行帮扶，防止
8、其摔伤。二、列车安全管理二、列车安全管理课堂小剧场若你是动车组列车上的一名列车员，在巡视车厢时看到一个小朋友在车上蹦蹦跳跳，很有可能摔倒碰伤时，你会如何做？与同组的同学分别扮演列车员、小朋友和小朋友的家长，模拟上述场景及解决过程，细节请自行设计。二、列车安全管理二、列车安全管理（二）设备安全管理应定时检查并确认各车厢灭火器、紧急制动装置、烟雾报警器、应急照明灯、防火隔断门、紧急门锁、紧急破窗锤、气密窗、紧急呼叫按钮、列车防护网、应急梯、渡板、应急手电筒、引导旗、扩音器等安全设施设备均处于良好使用状态，配备数量正确，需定点摆放的也已摆放好。注意列车工作人员应知道各种安全设施设备摆放的位置，熟悉其
9、性能，并能够正确使用这些设施设备。1应急设备二、列车安全管理二、列车安全管理 正确使用电源，不乱接电源和增加电器设备，不超过允许负载。配电室（箱）、电气控制柜锁闭，不在周围堆放物品。不用水冲刷车内地板、连接处等，以防造成线路短路，引起火灾。2电器设备1）电源课堂小剧场若列车上有一位旅客私自带了接线板，在一个座位电源上用接线板同时给多个设备充电，作为一名列车员你会如何劝导这位旅客？与同组的同学进行情景模拟。二、列车安全管理二、列车安全管理餐车内的电器设备包括微波炉、电烤箱等，这些设备的安全操作直接影响到操作者的人身安全、设备的可靠性和使用寿命。餐车电器设备的安全使用与管理需要注意以下方面。2）餐
10、车电器设备u 设备操作人员必须经过操作培训，并经考试合格后才能上岗操作。u 餐车配备的微波炉、电烤箱、咖啡机等厨房电器应符合规定数量、规格，额定功率符合规定范围。u 使用中，随车机械师应对厨房设备进行定时巡视。u 在使用餐车厨房设备前，应确认电源控制柜的技术状态，确认各设备开关在正常位。u 用餐高峰使用微波炉时，若出现过热或其他异常情况时，应立即停止使用并断电。u 在无人操作设备时，应及时将各设备关闭或将开关放置在零挡位，做到人走断电，防止发生意外。u 厨房设备周围必须在明显位置贴有操作说明和安全操作规程。u 禁止将纸箱、餐巾纸、餐盒、废旧纸张、含电池物品（如对讲机等）等易燃易爆物品摆放在电器
11、旁。u 进行保洁作业时，不能用水直接冲刷电器设备。二、列车安全管理二、列车安全管理课堂讨论根据自己平时使用微波炉的经验，讨论在使用微波炉时都有哪些具体的注意事项？例如，有哪些东西可以放入加热，哪些不可以放入加热等。二、列车安全管理二、列车安全管理3）电茶炉l 电茶炉必须由经过培训考试合格的人员进行操作，其他人员不得操作和看管。l 应严格执行交接制度，接班人员接班时应确认各部件状态良好，确认后方可进行正常操作。l 操作时，应首先确认电茶炉供水系统各截门、水阀状态良好，位置正确，电茶炉不会缺水干烧。l 正常情况下，应将控制开关放置在正常使用位，同时应严密监视电茶炉水位，当水位过低或听到警报时，应立
12、即切断电源。l 设备发生故障时，应首先切断电源，并及时向列车长反映情况，不得擅自拆卸电茶炉配件、打开控制箱。经确认故障排除后，才可继续使用。l 应时刻保持电茶炉的清洁，严禁用水冲刷炉体。l 不得在茶炉附近堆放杂物。任务实施对动车组列车安全管理的调查010102020303（一）调查动车组列车作业过程中的安全管理（二）调查动车组列车上设施设备安全管理（三）汇报与分享调查内容一、任务实施步骤任务实施对动车组列车安全管理的调查二、任务考核教师根据学生完成调查及汇报PPT的情况，为学生的表现评分，并将考核结果填写在下表中。学生根据自己的表现在下表中填写自我评价。任务二 动车组列车消防安全管理引导案例引
13、导案例G281G281次列车火灾事故次列车火灾事故2018年1月某日，由青岛开往杭州东的G281次列车运行至定远站停车，电气设备发生故障，2号车厢冒烟。铁路部门立即启动应急预案，组织旅客疏散，没有人员伤亡。调查发现，事故最先发生故障的电气设备是安装于2号车底部的牵引变压器。事故造成京沪高铁北京南站至上海虹桥站G139次、G3次、G143次、G17次列车，北京南站至杭州东站的G43次列车，北京南站至宁波站G59次列车停运。国家铁路局人士透露，此次事故导致G281次5522车2号车车体烧穿报废，而该型号动车一节车厢的造价约为2 000万元。动车组列车上空间密闭，人员密集，若发生火灾，后果将不堪设想
14、。案例中的事件虽未造成人员伤亡，但造成了极大的经济损失和部分列车的停运。因此，动车组列车的消防安全是安全管理的重中之重。工作人员对已发生的火灾要能够冷静处理，但更重要的是要做好预防工作，防患于未然。一、动车组消防组织和岗位职责一、动车组消防组织和岗位职责（一）动车组消防组织动车组列车的消防安全管理应贯彻“预防为主，防消结合”的方针，在列车长的统一领导下实行岗位防火责任制和标准化管理。动车组应建立由列车长为组长，由本务司机、随车机械师、乘警、客运列车员、随车餐饮乘务员、随车保洁人员参加的消防安全小组，消防安全小组应履行下列职责：认真贯彻执行上级有关消防工作的规定和工作部署，定期召开消防安全小组会
15、议，组织安排和总结分析消防工作。组织乘务人员认真学习消防知识，人人达到“三懂三会”。提示“三懂三会”包括以下几点：懂得本岗位火灾危险性、懂得预防火灾的措施、懂得扑救火灾的方法；会报警、会使用灭火器、会扑救初起火灾。一、动车组消防组织和岗位职责一、动车组消防组织和岗位职责 督促乘务人员落实岗位防火责任制。做好对旅客的防火安全宣传教育工作，落实易燃易爆危险物品查堵工作。发生火灾时，启动火灾事故应急预案，疏散旅客，扑救火灾，报告火灾情况。建立消防安全台账。一、动车组消防组织和岗位职责一、动车组消防组织和岗位职责（二）动车组各岗位消防职责 全面负责动车组消防安全管理工作，贯彻上级有关消防工作部署，接受
16、上级的消防安全检查。检查督促乘务工作人员落实岗位防火责任制。主持召开消防安全小组会议，总结分析、安排布置消防工作。组织乘务工作人员学习消防知识，提高防火灭火技能。在列车运行过程中，按规定进行防火巡查，发现和消除火灾隐患，制止违反消防管理的行为，并作好巡查记录。1列车长一、动车组消防组织和岗位职责一、动车组消防组织和岗位职责 组织乘务人员向旅客宣传防火、防爆安全知识，做好易燃易爆危险物品的查堵工作。列车运行过程中发生火灾时，启动火灾事故应急预案，组织指挥乘务人员疏散旅客，扑灭火灾，并及时向列车调度员及有关部门报告，协助公安和安监部门查明起火原因，在灭火后，组织恢复列车运行。按规定填写消防安全台账
17、。参加联检交接。一、动车组消防组织和岗位职责一、动车组消防组织和岗位职责注意动车组消防安全台账由列车长负责填写和管理，存放在车队。消防安全台账主要包括以下内容。上级有关消防工作的文件（复印件或摘抄件）。动车组消防安全小组名册。火灾事故应急预案及人员分工。消防安全小组会议和活动记录。乘务人员消防安全培训记录。一、动车组消防组织和岗位职责一、动车组消防组织和岗位职责（一）车门2列车员 严格遵守动车组消防安全规章制度，服从命令，听从指挥，坚守岗位，落实防火措施。认真巡视车厢，及时制止旅客吸烟。加强列车运行中对电器设备、火灾自动报警显示屏的监视，严格执行操作规程，发现报警及故障时，应及时向列车长或随车
18、机械师报告。学习消防知识，做到“三懂三会”熟练掌握火灾应急处理预案。做好查堵易燃易爆危险物品的工作，发现易燃易爆物品应及时报告列车长妥善处理。发生火灾时，应按火灾事故应急处理预案立即通知列车长和司机，及时疏散旅客，扑救初起火灾，维护秩序，保护旅客安全。一、动车组消防组织和岗位职责一、动车组消防组织和岗位职责（一）车门3随车餐饮、保洁人员 遵守动车组消防管理规定，服从命令，听从指挥，坚守岗位，严格按操作规程使用电器设备。学习消防知识，做到“三懂三会”，熟练掌握火灾事故应急处理预案。发生火灾时，按火灾事故应急处理预案立即通知列车长和司机，及时疏散旅客，扑救初起火灾。一、动车组消防组织和岗位职责一、
19、动车组消防组织和岗位职责（一）车门4随车机械师u 出库前，按照作业标准检查确认电气及消防设备的状态，做好联检交接。u 在列车运行中，按规定巡视，检查车辆电气、火灾自动报警控制器等设备，发现隐患故障等应及时妥善处理。u 发生火灾时，按火灾事故应急处理预案及时通知司机采取停车措施，或使用紧急制动装置停车，在司机指挥下做好有关行车、列车防护和事故救援工作。u 按规定操作动车组设备，指导客运人员正确使用设备，制止和纠正违章行为。u 做好动车组终到后的安全检查和交接工作。一、动车组消防组织和岗位职责一、动车组消防组织和岗位职责（一）车门5乘警 依照有关消防法律法规的规定，负责动车组消防监督检查，查处违反
20、消防管理行为，督促乘务人员落实岗位防火责任制。做好运行中的巡视检查，发现隐患应及时督促整改。发生火灾时，在列车长的领导下，按照火灾事故应急预案做好火灾扑救、现场保护和调查取证工作。一、动车组消防组织和岗位职责一、动车组消防组织和岗位职责（一）车门课堂讨论本任务的引导案例中，虽然火灾导致一整节车厢都报废，但没有造成人员的伤亡，你认为这与该列车上乘务人员的火灾应急处理工作有何关系？对这一事件你有何看法？二、动车组列车火灾预防二、动车组列车火灾预防（一）消防设备管理1灭火器动车组列车各车厢应配备手提式2 kg的干粉灭火器和水基型灭火器各2个，灭火器应设置在车厢两端合适的位置，要安装牢固且便于取用。驾
21、驶室应配备5 kg的二氧化碳灭火器或5 kg的干粉灭火器一个，固定放置在便于取用的位置。平时要加强灭火器的日常维护保养和管理，保证灭火器处于良好的状态。灭火器应时刻保持清洁，严禁在上面搭挂物品，严禁将灭火器挪作他用。2火灾自动报警系统应保持火灾自动报警系统状态良好，并按规定进行定期检测。二、动车组列车火灾预防二、动车组列车火灾预防（二）禁烟管理1对动车组列车工作人员的禁烟管理各次列车自始发至终止，客运、餐饮、保洁、乘警等工作人员在工作时，以及值岗或添乘履职的各级干部在检查工作时，一律禁止在列车内任何位置吸烟。各次列车，在管内和异地库内停留时，自车体入库至出库止，客运、餐饮、保洁等工作人员在库内
22、停留的列车上执行岗位作业或检查工作时，一律禁止携带香烟、火种上车，禁止在车体内任何位置吸烟。各次列车在始发前，各工种乘务人员必须自觉将个人携带的香烟、火种上缴，交由列车长保管。二、动车组列车火灾预防二、动车组列车火灾预防禁烟管理责任 对列车的禁烟管理，公安部门应承担主体监管责任。由各客运担当段承担主体管理责任。管内实施库乘分离的库内停留车体，在库内由旅行服务端承担主体管理责任。列车运行中，对列车工作人员的禁烟管理实施列车长、乘警长双重责任制。运行中，列车长和乘警长必须起带头作用，各乘务人员必须无条件服从列车长、乘警长的管理。车体在库内停留时，各工种作业人员必须服从列车长（或列车长指派负责人员）
23、、保洁工长对其任何带烟、吸烟行为的制止和处罚。二、动车组列车火灾预防二、动车组列车火灾预防2对旅客的禁烟管理对旅客的禁烟管理主要包括对旅客的禁烟宣传提示，以及对有吸烟行为旅客的劝阻和依法处理。动车组车厢内严禁旅客吸烟，应在各车厢内通过图形标识、站车广播、电子显示等多种方式向旅客进行禁烟宣传提醒。禁烟宣传的图形标识通常设在车厢内电子屏附近、内端门入口处、卫生间内等处。1）禁烟宣传提示（a）内端门入口处的禁烟标识 （b）卫生间内的禁烟标识二、动车组列车火灾预防二、动车组列车火灾预防若发现有吸烟倾向或正在吸烟的旅客，工作人员应及时予以劝止。对不听劝阻，仍在车内吸烟的旅客，应交由乘警依法处理。劝阻吸烟
24、旅客时要注意态度和用语，既不能让旅客太过尴尬，又要能够让旅客意识到吸烟会给旅途带来的危害和会受到的处罚。2）对吸烟旅客的劝阻学以致用若你是动车组列车上的一名列车员，发现运行的列车上一位乘客拿出一支烟正要点燃，你会如何劝说这名旅客？二、动车组列车火灾预防二、动车组列车火灾预防 列车始发前，各工种乘务人员若未按规定主动上缴香烟、火种，并私自携带上车，责任人应给予行政警告处分，并离岗培训1个月。车体在库内停留，在车体上作业或看车的人员，私自携带香烟、火种上车时，责任人给予行政处分，并离岗培训2个月。在列车运行中，或在库内作业时违反规定吸烟，责任人一律给予行政记大过处分，离岗培训3个月，并调离本岗位另
25、行分配工作 在列车运行中或在库内停留时，作业人员违反规定吸烟，应对该工种负责人，如列车长、餐车长、检车长、工班长等列车负责人，一律给予行政记大过及免职处分。3违规吸烟的处罚1）对工作人员吸烟的处罚二、动车组列车火灾预防二、动车组列车火灾预防 列车长或各工种班组长不执行收缴香烟、火种的规定，给予列车长或班组长行政警告处分并免职。库内停留车体（含异地）的外雇保洁人员违反禁烟规定时，应对责任人给予辞退处理，并对责任公司（含旅行服务段）处以5 00020 000元罚款。列车运行中或在库内停留时，各工种工作人员在作业或看车时，若因吸烟引发火情、火险而动用了灭火器，应给予相关单位的车间、车队主管副职撤职处
26、分，正职记行政大过处分并免职，段级主管副职警告处分。列车运行或车体入库停留中，各工种作业人员在作业时因吸烟引发火灾，应根据消防部门的鉴定结果依法追究责任。二、动车组列车火灾预防二、动车组列车火灾预防2）对旅客吸烟的处罚 对于在动车组列车上吸烟的旅客，应对单位处1万元以上5万元以下的罚款，对个人处500元以上、2 000元以下的罚款。同时各铁路运输企业限制其购买车票，有效期为180天，自公布期满无有效异议之日起计算，加入购票黑名单，180天期满自动移出黑名单，铁路运输企业方可对其恢复车票发售。禁烟二、动车组列车火灾预防二、动车组列车火灾预防知识拓展动车组列车上为何要全列禁烟动车组列车禁烟制度非常
27、严格，很多旅客都不理解，也不以为意。那么除了吸烟易引发火灾外，还有哪些是动车组列车禁烟如此严格的原因呢？首先，动车组列车在很多地方都设置有非常灵敏的烟雾报警装置，不论是在动车组列车的哪个位置吸烟都会引发烟雾报警装置报警，由此便会导致列车慢行或停运，最终造成列车晚点，会严重影响本列动车组的运行秩序，也会影响到后续列车的运行秩序，使旅客不能正点到达。另外，动车组列车是人员高度密集、空间高度封闭且处于高速运行状态的运动体，要想保持车内空气流通，全靠车内的空调换气系统。因此，只要有人抽烟，就必定会进入车内换气系统，严重影响到其他乘客的健康。因此，如此严格的禁烟制度不仅仅是为了预防火灾的发生，也是为了保
28、障列车的安全、正常运行和各位旅客的身体健康。案例分析案例分析吸烟危害大，处罚不容情吸烟危害大，处罚不容情某日，由长沙南开往怀化南的G6417次高铁旅客列车刚过娄底南站后，6号车厢的男乘客刘某进入卫生间，自认为不会被发现，便开始偷偷吸烟，不料刚吸上两口，就引发了列车防火器自动报警，致使列车减速，严重影响列车安全。车上工作人员发现报警后马上赶到报警点，从外部打开卫生间的门，发现刘某被延误报警器惊得不知所措，烟头也丢进了卫被延误报警器惊得不知所措，烟头也丢进了卫晚点10 min。二、动车组列车火灾预防二、动车组列车火灾预防（三）其他预防措施动车组列车预防火灾发生的其他措施主要包括以下几个方面：严禁乱
29、拉电线，违章安装、更换电气装置和元件。严禁擅自使用电热器具等电器。乘务人员要严格遵守电器设备、消防设备的操作规程，加强巡检，发现故障及时处置。发现有旅客违章携带易燃易爆危险物品，要采取措施妥善处理，对判明不了性质的物品，严禁在车上进行试验。动车组运行途径的铁路沿线各车站以及动车段（所）应加强消防设施建设，具备扑救动车组火灾的能力。动车组列车乘务组应定期进行动车组消防演习，巩固消防知识。三、动车组列车发生火情的处理三、动车组列车发生火情的处理（一）动车组火灾事故应急处理原则动车组发生火灾时，工作人员应遵循以下应急处理原则：统一指挥、快速反应、正确处理、站台协同、尽快开车。1统一指挥动车组列车在运
30、行中发生火灾时，应由列车长统一指挥，根据火情启动“动车组火灾事故应急预案”，组织列车乘务人员疏散旅客、扑灭火灾。动车组在车站发生火灾，或起火列车进站后，火灾扑救工作应由车站站长组织和指挥。公安消防队到达后，应由公安消防队统一指挥。2快速反应动车组列车乘务人员在面对火情时应沉着冷静，反应迅速，在听到报警器报警或接到其他工作人员的报警时，应能立即赶到报警车厢，确认火情，快速应对。三、动车组列车发生火情的处理三、动车组列车发生火情的处理3正确处理在确认火情的情况下，应根据火情启动不同的应急预案，进行火情通知、疏散旅客、火灾扑救等工作。如有旅客被火围困，应立即抢救；起火车厢的旅客疏散完毕后，关闭通道阻
31、火门。司机接到确认起火的信息后，应立即将火灾情况向列车调度员和邻近车站报告。注意当车内用电设备、旅客行李物品发生火情或车厢内冒烟（无明火），不危及本列车安全时，可不停车，按有关规定限速运行至就近车站处理；当车厢内旅客携带的易燃易爆危险物品发生爆炸燃烧，火势迅速蔓延，危及本列车安全时，应立即停车。区间停车时，司机应指挥随车机械师、列车长设置列车防护。三、动车组列车发生火情的处理三、动车组列车发生火情的处理5尽快开车若列车还未到达终点站，在火灾扑灭后，应由列车长、随车机械师共同检查车辆状况，确认安全后，应报告列车调度员尽快开车。4站车协同车站接到动车组火灾报告后，应立即启动“车站处置动车组火灾事故
32、应急预案”，做好扑救准备，同时向消防队报警。车站接入起火动车组后应迅速组织扑救，疏散旅客，抢救伤员；动车组在区间被迫停车时，车站应组织人员携带消防器材立即赶赴现场救援。为什么车辆在火灾扑灭后要尽快开车？三、动车组列车发生火情的处理三、动车组列车发生火情的处理发生初起火情时，为了不使火势蔓延，造成更大的危害，列车乘务人员应能尽快处理，控制火情。发生初起火情时各岗位工作人员可按以下步骤进行紧急处理。列车工作人员发现冒烟等初起火情时，立即将情况反映给列车长 列车长接到通知后，必要时通知机械师切断电源。列车长、列车员、机械师、乘警应立即赶至现场，迅速检查火情及起因。根据现场情况使用捂盖、水泼、灭火器等
33、方法控制或扑灭火情。列车长和列车员在灭火的同时应稳定车内旅客情绪。火情消除后，列车长、乘警、机械师应共同调查具体的起火原因，防止火情再次发生。列车长应详细记录火情的发生及处理过程，及时向有关部门汇报。（二）发生初起火情的处理案例分析案例分析沉着冷静应对火情，排除危险确保安全沉着冷静应对火情，排除危险确保安全某日，D314次列车22:03途径苏州站时，列车员小陆忽然闻到一股从5号车厢飘过来的烟味，即刻便通知了列车长。列车长得知情况后立即与乘警和机械师赶赴现场，发现在5号车厢的5号房间内有烟雾飘出。机械师立即切断电源，列车长与机械师确认后，22:07通知司机要求临时停车处理，并进行全车广播致歉（内
34、容：因设备故障造成列车临时停车，现进行检修，给您造成的不便敬请谅解）。列车长通知了列车员小陆将5号车旅客疏散至临近车厢，疏散时有旅客要求下车，列车员马上安抚旅客情绪，将旅客疏散至8号车厢，并递上茶水进行安抚，取得旅客谅解。疏散完毕后，机械师发现电视机显示屏及顶部处有火星，立即使用5号车A端的干粉灭火器对火星点进行喷射。此时列车长与段生产指挥中心联系，汇报车内情况。案例分析案例分析沉着冷静应对火情，排除危险确保安全沉着冷静应对火情，排除危险确保安全22:16火情得到控制后，列车长联系客调，汇报车内情况，请求客调安排因晚点造成需中转的旅客转运。列车于22:34启动。经客调联系，列车在23:07到达
35、无锡站临时停车，机械师下车再次处理，进行外观检查，险情排除后，客调要求使用原车底继续运行。列车最终安全抵达北京南站，晚点44 min。在整个扑救和疏散的过程中，整车班组工作人员始终保持沉着冷静，列车长和机械师站在抢险第一线，险情排除后，主动对旅客做好解释致歉工作，并在最短的时间内有序安排了5号车厢旅客的疏散。1为什么机械师要选用干粉型灭火器扑灭火星点？2该列车组工作人员在面对火情时的处理有哪些值得学习之处？三、动车组列车发生火情的处理三、动车组列车发生火情的处理（三）发生火灾事故的处理列车乘务人员发现发生火灾时，首先应立即按动火灾报警按钮，并迅速通报列车长和司机。接着应尽快关闭防火隔断门进行隔
36、断，以防火势蔓延。最后要使用灭火器进行扑救。1应急处理工作1）发现火情2）控制火势列车长、乘警和机械师接报后，应立即赶赴现场进行指挥，分工负责。机械师应切断电源并迅速扑救，如火势无法控制或继续蔓延时，在扑救的同时应决定是否停车。全体乘务人员应服从列车长统一指挥，积极扑救火灾。三、动车组列车发生火情的处理三、动车组列车发生火情的处理3）疏散并安抚旅客在控制火势的同时，要有一部分列车员负责旅客的安全，稳定旅客的情绪。应本着“先救人后救物”的原则，将起火车厢内的旅客向邻近车厢进行有秩序的疏散若列车需停车，在停车后，应使用安全乘降梯组织旅客向车下疏散。紧急情况来不及使用乘降梯疏散时，应使用破窗锤砸碎紧
37、急逃生窗向车下疏散。三、动车组列车发生火情的处理三、动车组列车发生火情的处理注意发生火灾后为何要保护现场？在组织疏散过程中，要注意严防旅客在列车运行中串车、跳车，并做好宣传工作，稳定旅客情绪，以免发生混乱。若列车停在高架桥上，列车长、列车员应组织引导旅客向上风头方向有秩序撤离，避免造成旅客摔、挤等新的伤害。三、动车组列车发生火情的处理三、动车组列车发生火情的处理4）抢救伤员5）保护现场在扑救火灾、疏散旅客的同时，若有人受伤，还应积极抢救伤员。列车乘务人员还应发动和组织旅客开展自救。在扑救火灾时，要注意保护现场。乘警要采取多种措施维护现场秩序，视情况需要设置警戒区，灭火后禁止任何人进入保护区（持
38、机要件、抢救机要文件的人员除外），不得擅自移动火场中的物品，对火灾痕迹和物证应采取有效措施，妥善保护。列车乘务人员应顾全大局、通力协助。6）请求救援列车长应向客调详细汇报现场情况，并请求救援。在救援车到达之前，应加强对现场旅客的宣传和组织，防止发生意外，同时做好现场保护工作，配合公安部门调查事故原因。三、动车组列车发生火情的处理三、动车组列车发生火情的处理2救援职责分工1）列车长 全面指挥，组织火灾扑救。组织其他工作人员迅速从列车两侧将灭火器集中至起火现场扑救。组织工作人员疏散旅客，抢救伤员，防止发生混乱。发动和组织旅客开展自助、自救活动。三、动车组列车发生火情的处理三、动车组列车发生火情的处
39、理2）列车员及相关工作人员 听从列车长指挥，迅速参加扑救。使用防火隔断门迅速封锁车厢，严防旅客在列车运行中因跳车、串车而发生意外事故。在疏散旅客的同时，做好宣传工作，稳定旅客情绪，以免发生混乱。在扑救火灾、疏散旅客的同时，本着“先救人，后救物；先伤后亡，先重伤后轻伤”的原则，积极抢救伤员。情况紧急时，发动和组织旅客正确利用车门和逃生窗逃生。积极向公安机关提供线索，协助搞好现场调查，尽快查明事故原因。三、动车组列车发生火情的处理三、动车组列车发生火情的处理3）乘警 维护列车秩序、保护现场。在紧急情况下组织旅客从车门或使用紧急破窗锤破窗，从逃生窗正确逃生。积极组织扑救火灾、抢救伤员。调查事故详细情
40、况，做好调查访问笔录，搜集相关证据。4）机械师 按照列车长的指挥，迅速切断电源。设置防护措施。正确指导乘务人员和旅客充分利用车内消防器材或其他可以利用的工具迅速扑救。正确指导乘务人员和旅客利用车门紧急开关打开车门或从逃生窗逃生。5）司机 司机主要负责采取紧急停车措施，以及协助机械师设置防护工作。案例分析案例分析加强消防演练，促进出行安全加强消防演练，促进出行安全哈尔滨铁路公安局、处消防部门在哈尔滨铁路局的领导和指挥下，与哈尔滨铁路局安全监察、客运、机务、车辆、站车集团等相关部门协同配合，于规定日期在哈尔滨铁路局客技站动车组停留车体上开展了一次列车突发火灾消防演练。演习当日，哈尔滨铁路局安全监察
41、、公安消防、客运、机务、车辆、站车等部门工作人员早早来到停留在哈尔滨客技站内的D178次列车车体，随着“演练开始”令下，针对列车突发火灾应急处置和扑救的消防演练正式开始。此次演练设置场景为：由哈尔滨开往天津的D178次列车运行至长春哈尔滨某区间，列车司机通过车载火灾报警系统得知7号车厢一位端卫生间内出现火情。案例分析案例分析加强消防演练，促进出行安全加强消防演练，促进出行安全经列车长、随车机械师在现场确认后，列车全体工作人员迅速启动列车火灾处置预案：列车司机在列车主控制室切断列车电源，选择合适地点停车，并立即向列车停留区间两端车站通报火情概况，请求协助暂时封闭停车线路区间；列车长、随车机械师迅
42、速利用着火部位附近的灭火器材，开展火灾前期处置，控制火情；列车乘警会同列车乘务员，指挥着火部位两端车厢旅客紧急疏散；旅客疏散完毕后，列车乘警与列车乘务员调集车载灭火器赶赴现场，开展火灾扑救工作，直至火灾被彻底扑灭后，恢复列车正常运行；列车恢复运行后，列车乘警会同列车工作人员封锁火灾现场，并开展安抚旅客和前期调查工作。三、动车组列车发生火情的处理三、动车组列车发生火情的处理（四）发生火灾爆炸事故的处理1立即停车2疏散旅客3迅速扑救4救护伤员列车乘务人员应立即按下报警按钮、紧急停车按钮，或拉下紧急制动阀。列车紧急制动后，发现情况的列车乘务人员应迅速报告列车长和乘警，并迅速组织旅客疏散到邻近车厢或安
43、全地带。对仍处于危险中的旅客要首先抢救或使其脱离险境。列车长、乘警在接到报告后，应立即组织人员赶赴现场，迅速判明原因，切断火源，本着“先人员后财产”的原则，统一指挥扑救。发现有人受伤时，应将伤者转移至安全处所，及时拨打120请求救护，并根据具体情况由受过紧急救护培训的乘务工作人员或旅客中的医务工作者采取现场初期救护措施三、动车组列车发生火情的处理三、动车组列车发生火情的处理5及时报告6维持秩序7防止扩大8保护证据列车长应当尽快向事故发生地铁路局列车调度员和客运调度员报告情况。报告内容主要包括车次、时间、区间、事故初步判断、是否需要救援等。铁路运输企业应当根据事故等级及时逐级向上级和地方政府报告
44、。乘警应当采取措施，维护现场秩序，视情况设置警戒区，禁止实施救援工作以外的人员进入。乘务员要配合乘警，共同维护秩序，稳定旅客情绪，以免发生混乱。若事故影响到邻线行车，或暂时不能恢复行车，则需要在本列车后方设置防护。设置防护时，列车长应当按规定听从司机的指挥，处理有关行车、列车防护等事宜，以防止扩大事故损失和影响。对事故现场和有关证据材料，要采取有效措施妥善保护。除因救护伤员、开通列车等需要外，不得擅自移动现场任何物品。必须移动现场物品时，应当绘制现场原状草图，或拍摄照片。三、动车组列车发生火情的处理三、动车组列车发生火情的处理9协助调查10确保供应列车乘务人员在公安人员到来后，要积极协助公安人
45、员了解情况，提供线索、协助调查。同时要认真清点疏散旅客和伤员的人数及伤害程度，登记旅客的身份信息，具体包括姓名、性别、年龄、单位、地址、国籍、车票号、身份证号、其他证件号及随身携带物品等。铁路各有关部门应当本着尽快开通运输的原则实施事故救援，具备开通条件的应当及时开通运输。若短时间内不能开通，列车长应组织好对旅客的饮食供应并照顾好重点旅客。当列车上食物储备不够时，应及时报告列车滞留所在地的铁路局客调和附近车站。三、动车组列车发生火情的处理三、动车组列车发生火情的处理注意报告内容可按下述格式编辑。_局客调（动调）（车站、段调度室）：您好，我是_次列车长，_时_分，列车运行至_线_区间_千米_米处
46、，机后_辆_车由于_原因引发火灾爆炸事故，车上旅客共计_人，其中重点旅客_人，目前人员和财产损失情况：_，餐料、饮水情况：_，已与_站取得联系。任务实施模拟火灾现场处理01010202（一）分组（二）模拟火灾现场处理一、任务实施步骤任务实施模拟火灾现场处理二、任务考核教师根据学生完成任务的情况，为学生的表现评分，并将考核结果填写在表中，只需根据学生参与完成的岗位的任务完成情况填写。学生对自己的表现给出自我评价，填写在表。任务三 突发事件的应急处理引导案例引导案例旅客发病突晕倒，车长冷静解危急旅客发病突晕倒，车长冷静解危急某日，一列动车组列车正行驶在途中。突然，列车长的对讲机里传来急促的声音：“
47、车长，10号车厢一位老人身体不适，现在晕倒在座位上了。”列车长接到报告后迅速吩咐列车员广播寻医，自己则取出医药箱快速赶往现场。老人的家人和其他旅客都焦急地围在周围，束手无策。列车长赶到后，立即让列车员配合自己疏散周围的旅客，以腾出空间，让空气流通。过了几分钟后，老人渐渐恢复了意识。此时一个列车员带着一名有医务工作经验的旅客来到了现场。这名旅客向老人的家属询问了病史等情况，又用列车长带来的医药箱内的血压仪给老人量了血压，发现老人血压偏高，判断是因为老人赶车时一路奔波劳累，而车厢内人多，空气流通不畅，再加上老人原本就容易高血压，这才导致他突然晕倒。这名旅客根据自己的经验建议尽快将老人引导案例引导案
48、例旅客发病突晕倒，车长冷静解危急旅客发病突晕倒，车长冷静解危急列车长了解情况后，立即致电下一站的值班员联系救护车，并准备好了旁证材料。列车到达下一站后，列车长指派了一名列车员将老人和家属一同交站，并送上了救护车。动车组列车上会遇到各种不同的突发情况，如列车设备故障、车辆晚点、旅客突发疾病等，动车组乘务人员要能够随时作好应对准备，并能以正确的方式处理这些突发情况，保证旅客的人身和财产安全。一、动车组空调故障的应急处理一、动车组空调故障的应急处理（一）信息通报动车组空调装置若故障超过20 min仍无法修复，且应急通风功能失效或无法达到通风要求，发现人应及时将情况通知列车长。列车长接到通知后，应视车
49、内温度及通风情况做出是否打开车门的决定，并通知动车组司机转报列车调度员。想一想：车内环境如何时才会需要打开车门？一、动车组空调故障的应急处理一、动车组空调故障的应急处理（二）及时汇报若列车长判断需要打开列车部分车门运行，应通知动车组司机向列车调度员提出在前方站停车的请求，并报告列车空调故障的时间、车内温度、旅客情况等。注意若机械师已查明空调故障的原因，列车长也应报告原因。一、动车组空调故障的应急处理一、动车组空调故障的应急处理（三）向旅客说明故障超过20 min时，列车长要及时向旅客通报情况并致歉，做好各项服务工作，积极帮助旅客解决困难，稳定旅客情绪。（四）组织安网列车长应根据动车组乘务人员的
50、配置情况，组织打开运行方向左侧（非会车侧）48个车厢前门，并在车门处安装防护网。需要打开车门时，列车长应根据确定要打开的车门数量，通知随车机械师准备好相同数量的防护网，并指派列车员到存放处领取防护网。安装时，应在列车长的组织下，由乘警、随车机械师、列车员等配合安装。防护网安装完成后，应由机械师负责检查安装情况。一、动车组空调故障的应急处理一、动车组空调故障的应急处理（五）值守车门防护网安装好后，应由列车长组织乘警、随车机械师、列车员、其他乘务人员负责在旁值守，严禁旅客靠近或自行下车。（四）组织安网列车长确认值守人员到位后，应通知随车机械师。随车机械师应逐一确认防护网及车门固定状态，确认没有问题
