1、 第二节 构造地貌的形成 第二章 地表形态的塑造回顾：课前回顾：海岭、三、山地对交通运输的影响【学习目标】学习目标】【核心素养】1.了解褶皱、断层的概念及其形成过程。（综合思维）2.认识褶皱和断层构造的基本形态特征。（地理实践力）3.结合实例，认识板块运动对全球地貌的影响。（区域认知）4.举例说明山地对交通运输的影响。（人地协调观）【课程标准】结合实例，解释内力和外力对地表形态变化的影响，并说明人类活动与地表形态的关系。构造地貌对人类的生产、生活影响很大其中山地对交通的影响尤为显著三、山地对交通的影响山区交通线路修建成本高，难度大山区交通线路修建成本高，难度大山地灾害多发，影响行车安全山地灾害
2、多发，影响行车安全山地交通合理布局重要性山地交通合理布局重要性山区交山区交通的困通的困难难坡度大坡度大地质构地质构造复杂造复杂稳定性稳定性差差洪水形洪水形成快成快安全性安全性受威胁受威胁建造成建造成本高本高科学合理布局科学合理布局u 降低工程造价降低工程造价u 最大限度保障最大限度保障交通线路和交交通线路和交通运行的安全通运行的安全川藏公路 横断山：山岭海拔多在40005000米，岭谷高差一般在10002000米以上。平均海拔4000米以上。山高谷深，横断东西间交通。山区交通运输线一般在山区交通运输线一般在山间盆地或河谷地带山间盆地或河谷地带 一般情况下，山地地区的交通运输线主要以一般情况下，
3、山地地区的交通运输线主要以公路为主公路为主，而后才是，而后才是铁路铁路。因为在山地地区修建交通运输干线，不仅成本高，难度也比较大。因为在山地地区修建交通运输干线，不仅成本高，难度也比较大。为为了降低修建成本和难度，了降低修建成本和难度，在山地地区，人们通常优先在山地地区，人们通常优先建造成本较低、难度建造成本较低、难度较小的公路，其次才是铁路。较小的公路，其次才是铁路。为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回迂回前进（前进（S S形）形）。科技和生产力水平对山地交通的影响 随着科技的进步和生产力水平的提高,在山区交通线
4、路建设中,越来越多地采用了桥桥(梁梁)隧隧(道道)相结合相结合的方式,不仅能够缩短里程缩短里程,提高通行提高通行速度速度,减少通行时间减少通行时间,而且能够有效地避免自然避免自然灾害的威胁灾害的威胁,但是,桥隧比例的增加,也会大规模增加建设费用增加建设费用。北盘江大桥贵州“桥梁博物馆”这是中国南方喀斯特区域，桥梁建设的黄金年代，截止到2017年年底，仅贵州一省便在喀斯特高原上，架起了2.1万座公路桥梁 世界高桥前100名中，有46座在贵州，称其为“桥梁博物馆”05山区交通路线贵州的桥隧活动：了解影响山区公路选线的因素1、公路选线时考虑了哪些自然因素？又是如何处理与这些自然因素的关系。（从地势、
5、地质、水文、土壤、生物、生态等方面考虑）2、山区的人口主要集中在哪个地形单元中，与公路线的选择是否有关？这种现象说明了公路线的选择还受哪些因素的影响？避免占用耕地避免占用耕地连接居民点，连接居民点，方便人们出行方便人们出行河河流流沼沼泽泽山山谷谷跨过河流时修建桥梁跨过河流时修建桥梁山谷中的道路应避开陡坡山谷中的道路应避开陡坡在陡坡上成在陡坡上成“之之”字型字型陡坡陡坡应避开沼泽地应避开沼泽地山地交通选线原则活动：了解影响山区公路选线的因素山区人口主要集中在山间盆地和河谷地带，公路在选线时要尽可能多地联系居民点，方便人们出行，这说明人口与聚落等人文因素也是公路选线时要考虑的。1、公路选线时考虑了
6、哪些自然因素？又是如何处理与这些自然因素的关系。2、山区的人口主要集中在哪个地形单元中，与公路线的选择是否有关？这种现象说明了公路线的选择还受哪些因素的影响？2、山地交通选线原则线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；线路在山区一般“之”字或“8”字状（线路尽量与等高线平行)；避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；在适宜的过河点跨过河流；尽量选择两点间最短距离、经过各级居民点；避免占用耕地、避开农田水利设施。雅西高速拖乌山路段雅西高速拖乌山路段采用双螺旋隧道设计，采用双螺旋隧道设计，大大提高了大大提高了行车安全行车安全性，同时也最大限度性，同时也最大限度地地保护了山区的生态保护了山
7、区的生态环境。环境。1.1.四川雅西高速途经拖乌山时，被设计建设成图示双螺旋形状，开车进四川雅西高速途经拖乌山时，被设计建设成图示双螺旋形状，开车进入隧道，不是直行，而是一路往左转圈，在不知不觉中向上爬升。入隧道，不是直行，而是一路往左转圈，在不知不觉中向上爬升。读图读图，完成，完成1 12 2题。题。1 1高速公路按图示选线，主要考虑的是高速公路按图示选线，主要考虑的是()A.A.加强联系加强联系 B.B.美观实用美观实用 C.C.降低成本降低成本 D.D.交通安全交通安全 2.2.在图示地区，较早修建有一条在图示地区，较早修建有一条108108国道，是顺应地形地势，国道，是顺应地形地势，以
8、适当的坡度来修建的。推测以适当的坡度来修建的。推测108108国道在该地区的公路形态最国道在该地区的公路形态最接近于接近于()解析解析 第第1题，读图可知，图中高速公路地处地震断裂带附近，经过题，读图可知，图中高速公路地处地震断裂带附近，经过山地时采用螺旋式隧道，可以降低坡度；在隧道内行车，高度缓慢山地时采用螺旋式隧道，可以降低坡度；在隧道内行车，高度缓慢上升，可增强通行的安全性。第上升，可增强通行的安全性。第2题，在图示地区题，在图示地区(山区山区)，修建公路，修建公路一般为了降低坡度，公路呈连续一般为了降低坡度，公路呈连续“之之”字形弯曲。字形弯曲。构造地貌的形成地质构造板块运动褶皱断层背
9、斜向斜山地谷地水平垂直地垒地堑消亡边界生长边界山脉、海沟、岛弧等裂谷、海洋等山地谷地内力作用内力作用外力作用外力作用山地对交通运输的影响交通运输方式交通运输线路1.1.图中四处，属于背斜的是图中四处，属于背斜的是 (),(),属于向斜的是（属于向斜的是（）A.A.B.B.C.C.D.D.2.2.下列地理事物与图中处的地质构造在形成原因上相似的是下列地理事物与图中处的地质构造在形成原因上相似的是()()；与图中处相似的是与图中处相似的是()()（不定项选择）（不定项选择）A A渭河平原渭河平原 B B长江三峡长江三峡 C C泰山泰山 D D庐山庐山 E.E.华山华山 F.F.汾河谷地汾河谷地ABAFCDE读读“某地区地质构造剖面示意图某地区地质构造剖面示意图”，回答，回答1-2题：题：课堂练习：3 3、读地质构造图，回答下列问题。、读地质构造图，回答下列问题。图中丁处地质构造名称是图中丁处地质构造名称是_ _ _；地貌名称是；地貌名称是_。乙地地质构造顶部岩层缺失的原因是乙地地质构造顶部岩层缺失的原因是 _ 。建设地下隧道应选址在甲、乙、丙处的建设地下隧道应选址在甲、乙、丙处的_处为好，其中处为好，其中_处最不适合建大型处最不适合建大型工程。工程。向斜山地背斜顶部受张力，易被侵蚀成谷地。乙丙
